张勇:数字化时代的新商业文明要回到用户

2019-10-20 19:35:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)偶帅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郎捞存,所以在这篇文章中撬鲍南,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容添,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撑。作为整个车系当中的中配车型司雀鹿,MacanS绝对是性价比最高的一款醒蒙。只需要多付出13万萌催竟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踏处讣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殿滴房:10.9万 车辆总价(含增值税)烯某:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咎鸡笆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大降五,当然这些选装件也个个价值不菲害。毫无疑问腹澎蹬,我测试的MacanS同样选装了不少配置欠锋,加上所有的选装件之后嚏庭,车辆的总价也达到了79.79万灿碘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欧矩颓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔷吩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痞枷,比中低配车型长了18mm岁撮。从数据上看谎禾,MacanS除了高度和轴距之外疽嗜,都要比Q5大一些跋弯,但是由于MacanS车身足够低矮把懒壬,所以从视觉效果上来说宽孟稻,MacanS的车身显得更加紧凑奸,也更加运动心懊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骗颇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揪。如果光看前脸的话扣笛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滥详稿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带檀曙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条司。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈定申,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫉。如果不选装的话愧屏洛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郎。   MacanS紧凑棉、简洁的尾部设计钾,充分体现出了它的运动风格舌县,简单的尾部线条用最平实的设计语言欧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龟疚鸽。同样运动的还有它的尾灯茧,狭长垮、扁平的尾灯造型瞧纳曙,与尾部线条搭配极为和谐遁臣,起到了画龙点睛的作用春。   内饰方面蹭煌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格备,运动中不失豪华感抹蓬呸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘士奠染,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陀跋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爱降,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篡疤。但是有些遗憾的是界锑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毖哎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撑,感受并不算太好土狭仙。   Sport Chrono组件清身别,包含了中控台最上方的计时钟丘炒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统魏让赴。只有选装了Sport Chrono组件蒲视口,车辆才可以进行弹射起步半饺苛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少息,但就算是为了那个做工精致的计时钟反茂厢,选装Sport Chrono组件也是值得的饱搓轻,毕竟1.8万元的价格肯锣,对于保时捷车主来说也并不算贵炉滥娘。   换挡杆周围密密麻麻的按键酷,对于接触Macan时间不长的人来说夹童甲,绝对是个噩梦喇烯擅,想要记清楚它们的准确位置豁斜,真的不是件简单的事情魂迷膛。起码在我开Macan的一段时间里拎,每次操作我都要低头确定按键的位置券鞘,真的不太方便蓄。" "  在国内提到奥迪宪些蛇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墩珊托,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汞慈劫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚莼,这其中就包含SUV以及小型车墒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渡停,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哺巩?   在外观方面烁鸿爬,奥迪A3延续了家族外观设计泞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴畔释,用在这样一款小车上显得更有气势急粳叼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怪姐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伟葱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉结,辨识度非常高滴酸,同时大灯下部还带有清洗器猴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能篡百办。   作为一款偏运动化设定的两厢车型同寐色,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多前,至少看起来没那么晃眼膳扇暑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抡漓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肃胎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蟹棋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纠诉叹,起到了很好的效果奥昂士。侧面的造型上在A柱位置最高埔,整个车型几乎以平直收尾非,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碑,同时让整车侧面看起来更大一些巍。   A3的车顶采用了黑白色的设计僚筷昏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祁赤韶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些不虎凉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卧攘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磷侥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慌配磺,轮胎尺寸为225/45R17厩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂班,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂售菱臀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现式劲屠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘟撼,整体呈现梯形结构解齐马,尾窗底部与腰线持平聪蹈,尾窗面积最大化保证后方的视野沥榔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揭亮酶,不过内部也采用了普通灯泡光源错盾得,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚土萘剑好相。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吞抱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乏狄挎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌够部,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疾,S80L自进入中国之后酬怂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罢,但它所具备的那种低调内敛的气质丹高,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选材。   2014款S80L通过对细节设计的改变戏睡,让自身在没有经历换代的前提下隆獭席,进一步提升了性价比驳。面对强手如云的豪华C级车市巢炕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炉萍徘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咳吩翔,想要抢占主流豪华车的市车O铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步零盯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赫澎巧。   新款S80L对前部进行了细微的整容轻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袖,同时也紧随时代的脚步酷秸洗。相对保守的前大灯设计赔凑凸,已经不再能够满足时代的需求小,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯差,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挽,但至少与时代接上了轨诞斧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猩勺惜,近5米的车长和近3米的轴距表现腾锑,让它在尺寸上并不会有劣势据刺赏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顿蘑。外后视镜新加入的镀铬设计觅伤,虽然是新款S80L最显著的改变之一肛方,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点默搜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格适改墨,沃尔沃式的家族化尾灯造型些,成为S80L尾部最显著的标志性设计峦鹿钦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粱槐查,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丸卿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唇亥相。   本文导航   分享到可杠锌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中色桐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌房骸毋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匠剂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮怨稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市及斜禽。不过旗下的产品线也过于单一霜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稻,所以便下探市陈场,推出了紧凑级的GA3车型唉叉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手头惨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钞毫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级珐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绞速型。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摄寥鳞,也可以看作是GA3的升级版车型桥,依旧主攻家用紧凑级车型市场寥邓。但是作为升级版车型什搂炉,GA3S在外观设计方面有所升级佳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桃容脖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揉,使整车显得稳重而不失时尚感笑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阶李,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喘亩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动上墟栏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哆。此外桨袒需,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎路避,为双五幅铝合金轮毂码采。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孔文,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仍寸掀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长地炮傅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顶,传祺GA3S的造型设计并不落后桥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艇换。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车背匡呵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华讣咖,12万出头的价格或许已经超出你的预算夕锚,但是无论是从配置还是动力来说处芜晨,值得去掏这个钱式砰请。可能我这些话有些官方措辞痊氯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擅。   1.0T嘉年华外观衰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致困高,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佳轿。为了搭配这台发动机牡颂溺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性款。   内饰部分虑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翅阿尖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罚,这个级别的车型非常少见淀。但并没有设置外部开关郊,而是需要进入屏幕内关闭开。   本文导航   分享到潦绒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妓敌仕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秸狠,与大众168万的海外销量相差无几擎恒献。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琳盘,依然凭着一款SUV车型赣,在国内获得了不低的曝光率拖迸艇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲马肚。今年4万台的预计年销量派方,相信有一大半都将由这款车完成尚戏。虽然这个价位区间的SUV里售缚玛,无论国产进口都有不少车型可寻硎,但路遇科雷傲的几率依然不低闲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV词疮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缄染。这款车的发动机及变速箱等核心技术讳普密,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鼻隙辩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寂,并保持了雷诺一贯的安全水准讼霉。而今天我们试驾体验的碳羞,正是这款车的第二次改款济额围,已于2013年在成都车展上市靡怒鲸。   外型上庐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格许,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胺土队,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洼共,倒是显得有些“萌萌哒”溅刃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宫冻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挝。   侧面造型上廷迫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铅醇。虽然尺寸算不上大绰旦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弛惨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重概沥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条埠设。另外承,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒋柑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现图登。   尾部造型依然圆润附,和略显呆萌的前脸很相称茫戈。上下对开的尾门很实用读渤泻,节省了上门开启需要的空间韭嫌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谱枫,载货坐人两相宜豆铣钩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苟酚吕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多目巍堆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例读。当然乘俱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涂扦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹭雄间、大黄蜂动较俄、救护车等“老熟脸”们会出现筋铜句,编剧还添入了不少新角色娩匪汤,比如老牌人物“探长”泄筛夹,军械武器专家“十字线”擎挤,以及人造变形金刚“螫刺”等仁。对于最后这一名小角色而言炕报,它的“身价”并不算昂贵房诲俯,并且在现实中苇交慨,它的综合表现也算是可圈可点歪捍杆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目署蓟梯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秋,说到这里菩刚防,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硅斧。   言归正传囱法,牺牲自我略,从而使“大黄蜂”更加强大味陡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扁窜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熟臼第,想要拥有它并不难碱放付,最低11.99万元就能圆你这个梦习绊,只不过它不具备变形功能谓。   从设计以及尺寸上就不难看出蔫涸挤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理马丛,所以对于大部分人而言嵌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烹巴麻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良颧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外单奸鸽,具有相同的特质的车型还有福特翼博埂稼、标致2008秒。在对表面参数对比后篡摔,创酷的优势还是比较明显的港筹慕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响里灸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枢,平和的尾部式、延伸至后翼子板的尾灯组匿无、向上提升视觉的包围等等恃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篱钦锻,当然也没有明显的不和谐感驴德。" "     对于英菲尼迪来说侣娇谁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌示草,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逞女扇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期遣,这最为主打的当属轿车Q系列凯踏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50登,在现在都在大搞涡轮增压的时代呜堵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滇蹭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刹颗,而今天上泌隙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧努锈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辖步,就是英菲尼迪的G系列产品奔槽,而随着采用新的命名方式宝街,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夹,从之前曝光的一系列的概念车来看酣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格深,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戈撕喀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掳,而带有这种印象而来的就是背端黑:这车动力强么徒魂?怎么看就像是卖外形的呢锌闭倦?   首先在外观上摹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饱构堑,采用了更为吸引眼球的设计思路肃涟男,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人五缉炬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呸穿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竿猫,同时也充满了一种力量感楔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方九,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龚纠胺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缎。   在车身尺寸上忙抡冗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扑胚立,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摹泵兰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm都岭季,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准想焚捣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芜洞妇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份床。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式互墓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苔卞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些廊抛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袱耗,在这个级别算是中规中矩戊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列庞鼻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要然雾茧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祟善,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格现脆,同时也保留了圆润的线条风格脊,尾灯的点亮效果依然印象深刻愤赊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唉廊父。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晴绵腑,这样增加了尾部的层次感薯陕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仕田伸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厘窍价,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型东,并且入门售价也仅10.98万元苔忌秆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伎犯暴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象活阮番,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘸桃棵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面景脖妙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些回,但车身上的差距并没有售价来的明显谈币澈,因为锋驭真的比它们便宜太多了奢蔼冈。除了合资对手以外旱据虎,它10万元起步的售价纬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滇。   铃木锋驭的外形设计上咎,我听到最多的就是两种声音佃侈舒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酥,而另一种则是感觉外观不好接受熔史蛔,很少有介于中间位置的人戏,毕竟外观是一种很主观的感受盎垛,仁者见仁智者见智兜聪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些椭彭锑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绵接。接缝处体现最为明显队丰洼,而且它在内饰配色上也相当讲究儒坟蘑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒜何,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猩把。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪锨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腹椿,售价为15.48万元便诺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比獭储苏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狡,性价比有多高了柏楞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置成,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刮冬。况且碗兜惦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惮惋脆,还是非沉啵厚道的融。   本文导航   分享到舶欺码:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔬嚏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掂肪其,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升期,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纬柿,这作风跟大哥卡宴如出一辙貌湍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价江裁哇:68.79万)在选配后价格逼近90万元啡德,而且市场上目前一车难求啼仇。那么问题来了喝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赦脑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谴竟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊端艾,到底这两车有什么区别差?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乏彩揽,帮你捋捋思路无股骡。   注溯: 实拍车型为MACAN 2.0T钾几逝,为了让您一目了然暇每,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荤杆。   内饰受: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酣,可以说走在大街放眼望去到处可见丁。基于目前的消费理念崎看,如果花20-30万去购买一辆SUV宋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苛孺、实用的内饰敝、以及良好的通过性妈桔壳,另外还要满足偶尔越野的需求妹靡。面对人们如此苛刻的要求码,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娶恭猾,看看这些车究竟能否满足众人的需求急外旧。相比其他媒体的评测方式衰迁曝,我们易车选择了多人评测的模式芹瓢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踢纶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勿兄煞。    此次我们挑选了7款SUV车型朗搔绕,分别是爱壳煽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客独朽呕,分别来对它们进行详细的测试祥缺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吩巩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毙寂:25.28万元   市场优惠览阜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻馅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捣褥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚家,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慈翠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计安,看上去更加的协调首。   至于尾部方面宦穿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吹,乍看上去有些沃尔沃的影子丧,整体采用了立式的设计风格谅鸥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲模煤,尾窗位置比老款更直也更靠后廊帘。   小结凤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喝屋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穆哗,前后不是很搭调蛾颇憨,尤其后部的立式设计姆弹刨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沧,但空间利用率上则会相对减信浴,比较适合那些舒适一族新。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锻迷镭:25.28万元   市场优惠邻撩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了储,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搪础,新车的整体造型十分具有张力涝嘉剔,五边形的进气格栅更具立体感此,镀铬装饰一直延伸至车灯内揭,大大增强了整个车头的时尚性卫瞄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力紊匹沦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合努毒揪,但整体并不是LED的灯组设计踢磷羞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰祈蚊币,在视觉增加了整体感的同时环,也大大提升了整车的运动性亲。   小结肉台另:马自达CX-5在几辆车中脚,我认为是最具动感的一款青莱慑,整车前后比例十分协调刚茸鞍,外加搭配蓝色车漆疆号,使得自身更具个性沸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赡吃碧,详情请见后面的驾驶感受篇谷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD休:26.78万元   市场优惠糯粮凹:1000元   如果不知道它是奇骏的人讥安寥,在大街上看见这款车鹅莎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化七觅呸,同时也是这7辆车中变化最大的车型溅,整车不再是那么的棱角分明钎锣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿念捐。   由于采用更具流线的造型设计匈吻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绒释,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性分肩。尾部的造型也不再是那么的方方正正袜庐,尾灯与前大灯造型相呼应妹,并搭配镀铬饰条加以点缀控。   小结簿叔嘎:由于我个人的车型为2010款奇骏柬停,所以面对这款全新一代的车型面,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啦儡侮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裴啊,奇骏是个不错的选择颗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛔饶:27.28万元   市场优惠桃肯铜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歇,就得到了广大消费者的极高关注度列赔,整体设计与上一代差别很大邢寇吃,不再是中庸的形象猎戚,而是更加犀利的造型巫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息设,前中网分为两段式设计搐顽,但两块黑色的格栅全是假的翟谴,完全是用来装饰用的赶氢吧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叫鲍概。   熟悉老款车型的人都知道价如两,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奈拿矩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颠帆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劳赔删,从而保证了行程的安全性傅睹。   小结蠢:这款RAV4整体添加了越野套件穗输,所以并非其原车面貌溶态瓤。但无论是否经过套件的选装匹济,整体的造型还是十分具有潮流气息的通捆潘,另外值得一提的是刮祈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邯乌躬,依然是几款SUV中表现最好的瓶疤,注重空间表现的朋友们值得考虑谋宛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陡林第:31.58万元   市场优惠蚊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款居滩颓,所以变化并没有其余车型那么大瓷灭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勾贺吕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汀难糜,棱角分明才是其主基调程。   后方整体没有太大的改动卵瞪略,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肃,设计很好的与前大灯相呼应培髓,夜间看起来十分的醒目凄,整体也很协调海弟。   小结爸罗访:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看井,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坏我,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点串矮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悼瑞屏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉来,途观还是比较不错的选择柔阜疙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梢骏:25.28万元   市场优惠莆梯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉克斯的外观奢暇傻,那么这款翼虎你必将也会喜欢潍风,因为它的造型就是一款大号儿的“溉停克斯”涉年。单条镀铬饰条所组成的前中网横,显得整体十分的修长恃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屋弥为。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肺郊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赏,提升了整车的档次荷八娜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霸拘。   小结燎:翼虎是福特家族的新度梁取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹ヂ蜕。克斯的身影嚼谰,而对于新款副卜啵克斯的整体造型哇彭,个人觉得还是很不错的痴绦氯,那么如果您要是和我持有共同的观点稠,并且想拥有一辆SUV车型臣翘,翼虎绝对是首选范围愤歪盯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蝎莲陋:27.69万元   市场优惠蔷捅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锚撂,但随着Jeep旗下车型不断的改款阑揉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慑檄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓢力,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墙苦碗,圆圆的大灯以及垂直的中网蒙驰镶,无疑均是Jeep最原有的样子甘犬逛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拉,无论是后风挡还是尾灯搔推函,都为方方正正的样子渴趴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间温伙。   小结镣弊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压涌弧,淳朴造型及棱角分明的设计饲,在保留Jeep家族血液的同时舷士滔,也为整车的空间做出了较大的贡献笨鞍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抽,详情请阅读后面的文章闭法。   外观总结埔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撵伶豁,基于每款车型的特性桓鹊,有的为小改款诽趣悉、有的则为全新一代侠,所以有的基本没什么变化墩、有的则“面目全非”巧誓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味电盒韭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猾鼓。通过每款车型下方的小结偶圣授,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芒溺腺,你可以理解为营造纯正的氛围痉污。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致募。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed可,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毛瞪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痉阿钩,绅士气质是宾利的“看家本领”沸覆慈。往往翟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摧嗡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宦泄四,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限星蒜尺。现在版,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旦漓拓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让街坛犯。自古以来香蕾,“Speed”一直是宾利的性能标签翠,以此向2003年垄断勒芒冠夹涡俱、亚军的Speed 8赛车致敬蓟才。    作为宾利历史上最快的量产车型成失记,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)察,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炊煌,当然粪郡理,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可地坚。    伴随著经济实力的提升氮始,中国人对自己身份的敏感性急剧增强围讲,当你身处被“泰禾北京院子”讼焕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仙耙即,肯定会追求更高层次身份上的匹配什。我几天前去宾利销售中心稍评遁,它长廊式展厅规娜砦埽宏伟顾窝沉,处处是浓郁咖啡香败停莽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袖崇,对其购买力是不置一丝的怀疑拴。我想悲瘫空,只有宾利绢钦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脸瓷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求读铆。我敢很确定的告诉电脑前的你们厢兜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肪境渺,在中国未来一定能卖到脱销庙蚕扑。   >> 写在文前滑季踌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踞缕奴,英国品牌的表现令人忧心忡忡抗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌另歉覆,它们目前都散落在世界各处荚,有的受到追捧有的则走向终点普色锤。即使获得成功的英国品牌剖诵淳,它们仍为自己贴上的“德国标签”疵刀涣、“印度标签”的身份感到忧虑歧跨,毕竟飞灭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帝魏蓄、原木的袅袅余香遂诫褐,这种气味只属于宾利屉袱皑、劳斯莱斯们夸莎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廷懦井,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拭扑。    从业这么多年飞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醒轻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心德菱肖,囊中羞涩遥不可及自然很重要北,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匣每。我认为一辆好车莆嫉,应该让驾驶者舒服盯七贬、安静漂睛、惬意的完成从A点到B点的旅程莽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快是怪考,却实现不了我小小的梦蛔妒褥。我一直认为丸,真正的贵族世狙签,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极好贯,即便妥协仍然能坚守初心旅聚。此话适合改变自己的GT Speed弘,你知道吗磷?世上最难的事情就是超越自己朝,GT Speed做到了 枯嵌献。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赔柯莫,当你启动它时逛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椿。   >> 外观培路:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身际,作为宾利目前最为畅销的车型涵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”然。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狭。但是疙拓沮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配硅滤参,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陵浆。当然贿硅稍,大部分“土豪”车主也不在乎现粒绊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稿凸副。    外观提升不是GT Speed的精髓遂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菲,动力柬、刚性疏娜恢、减重上的工作任重道远埃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汾傲,仅有2.3吨壕壁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悉讣。不要小看这350kg涕桔,几乎是一台V8发动机的重量抵饥陌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搬坑艰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奖敬、多连杆后悬挂和防倾杆等祭甲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色横扔莲,分别是Burnt Orange(橘)热竣、Sequin Blue(蓝)葡、Excreme Sliver(银)捌负。为了凸显GT Speed的特殊娠狈凄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)废惶瞪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笛钎郴。宾利工作人员表示蓝形绒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故性腻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焙,尤其是在中国等兴新市场更是突出啡毁舅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秦煎憋。    你知道胖子多么努力吗伸白?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芭澈窜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超誓嗓。那些把高性能作为卖点的品牌草操何,现在宾利也有资格和你们一较高下煌馆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唤琶幢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倍,其尺寸为(mm)始:长4806脓付、宽2227记文、高1394道荒,轴距为2746mm聘图链。我知道悸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锌集,为了让你做到心中有数怪氮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粱。与竞争对手相比嘿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑癌邓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胖师,哪怕国内的环境日趋恶劣卷城,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值编娜京。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杜,整个过程大约需要22秒饥丘巧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轨悄,从而避免占用后备厢大部分的空间跋径班。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酒垦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沤恰溅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感素勃散,没有法拉利暴躁热,缺点恐怕是不高调鸡透舌。不信你点击上方视频听听视频里声音纪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结激萄: 作为欧陆GT的性能旗舰峭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伟陇,不仔细研究根本发现不了它的区别寺激免。虽然外观变化之处并不算多丝,但是对于轻量化损、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乔煽揉。" "   7月21日稼攀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韦、北汽E150纲,成为第一期家用空间王冠军酿固休。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茶嚷习。它们会有怎样的空间表现澄癌凸,不如一起来见证红肯鲜。 本期内容开始前滑澈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧分: 好了笑缸,正式开始第二期内容惺。不过简单说几句募锹,为了没看过第一期的网友们壤:    你可能会发现郊宏,随着岁月流逝孙享镀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朔毋蚂,也当起了小爸爸敝帅眷。恰此时痕炬氰,他们对车的选择可能也有了新的取向痞,空间大寺聚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秋番蜗。    基于此疽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间投锭瘸,让大家对车辆的实用性有个较全面半寝尚、正确的认识两。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苏毛恕、模拟一家三口郊游的情景实测记龄剃、细节空间的展示隙、实体娃娃的数据测量四个环节进行惦甲陵。   话不多说跨舶局,有请今天的选手具睬天,登臣嫫Α! 第一环节摄充脚:堆放整理箱虱,能放多少放多少    由于很多厂商篓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敞劝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炔,也会帮你量化一下车到底能装多少升督警,所以上图我们也给出了每个箱子的升数描此。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迪抒,并加以不同颜色区分媳末虑,目的是给你呈现最直观的感受谐路便。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据死,仅供大家感受一下觅脊。今天我们拿箱子说话松股,看看它们这种数据到底能装多少箱子税捶褪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炔泻摧:由于时间关系拾丢剑,我们这次只借到了骊威的低配版千捌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帮,但高配版的骊威有这一功能锑。 首先出场的是骊威累骚艘:    状态一静:单纯的后备厢空间 状态二厘劲醋:放倒后排座椅后的空间 状态三陡爱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宫: 骊威一如我们所想的那样戮,空间的确是其一大卖点保藉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫂蔑浮,小伙伴们都惊叹了!骊威立,实力不凡箩倾。   其次出场的是致炫滴签:    状态一登:单纯的后备厢空间 状态二搅:放倒后排座椅后的空间 状态三千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陀: 就如文章开头介绍致炫时所说勒聘叭,空间图拾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点次挽弟。通过这一环节放整理箱的测试谜崇紊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腑绘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一广屉箔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锌匿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秽弊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拟忌庙: 通过摆箱子的实战怕降,以及上面表格数据的对比乌忱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利够辆殊。而致炫与骊威差距也并不是太大胖钠,可见其空间不可小瞧尽。接下来又有哪些好玩儿环节尉?而两车又会有怎样的表现呢魄?请继续往下看伦。" "   今年5月疥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拾其?9挡无用搜涟逞?自由光深度试驾报告》)半四挟。当时轮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朝耸嚏。    6月埂藏筐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坞别。不过3.2L版的离地间隙巢碑敝、接近角腐、离去角俱多、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摆换。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孰蕊?    几天前鼻,我和赵璞滴秽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市标咖踩,这车还行不行抨?    我们的第一站遁捷,魔都上海祟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敲锻棱。在经历了噩梦般的改签舌呛储、等待胶览、登机誊璃、继续等待之后躲敌康,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间努。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿然:“游遍世界各地缴持,开尽天下好车惟簇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怯啤码。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亲水,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亥凸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垛胯。在此我可以不吹牛X的告诉大家甘磁,我在纽北环实际驾驶过瘦额诞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑双,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫌稍交,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猴滦,在国内也非常抢手喇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升些毙锹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障譬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糕动,基本保留了GTI所有特征柿险敞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挨闷,在舒适配置上也更加的平民化诲航罢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瑞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浓比,例如两边的侧裙以及尾翼等铺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忌怯视。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚕,例如车头处GTI特有的红色的拉线茎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓟梅毕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肆匿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阀实式。另外徘草,新车的LED尾灯造型也很有特色泵寡。海外版GTI提供了红色董雾顷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现体,但国产后或许可以与国内的消费见面菠芭搞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讼,我把它们大概分成两类疵届虎:靠谱的和不靠谱的吩铅。不靠谱的原因很多壕靛粕,有些续航里程太短乘,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芍鳖茧,几十万买个两门小车厢,真当我们都是土豪吗姥肝?   不靠谱的理由千千万泵,靠谱的标准则大致相同虏督。续航里程不能太短嘛,加速不能太慢呐,最好还有些实用性轻,价钱不贵就更好了喘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寐赖埂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辫,拿汽油车举例的话匈,90%以上都算得上靠谱花。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呵呸,能达到及格水平的车型却不算多沪滤新。我们的这辆测试车是2012款的呛始矮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叭财侯。还好时隔两年坛信,e6的动力系统并没有发生大变化淬本,只是外形和配置有小小的调整浅山彩。   续航里程矢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惨坚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筛攘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车该,这其实只是理论值徐惜佩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馅花,实际用车时很难达到受。夏天空调繁呛苏、冬天暖风即、高速快了剔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痕郴。   这种电动车只是日常通勤还可以冯,但稍微有些想法模鄙,想去见个朋友嚼钾苦、买个菜奉逢躺,心里就得犯嘀咕涸。这种心中总有事悬着的感觉很难受具,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纶。   由于时间原因柯拓落,我们只能简单测试一下e6的续航能力葛澜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蕊,其中高速路况三分之二秆刷吃,城市路况三分之一糠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来轮,我们的行程其实就是三段汾圣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)权彪触,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)境悉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腿共墨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茅,显示续航里程320公里姆捷剐。完成第一段高速路程时(43公里)秸,电池余量82%(耗电17%)墒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迟溺辜,电池余量63%(耗电19%)汀河,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粪,电池余量45%(耗电18%)韦,续航里程134公里(减少61公里)圣惊对。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谢溅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挖详繁,比如第一段高速行驶泵矫,续航里程减了59公里靠娄,而实际行驶了43公里广腺,二者大概是0.7倍的关系锋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话商啦孟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逞,拥堵路况似乎还更费电一些陡蓬葡。" "  近两年小拾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮理途喷,很多大厂都推出了自己的纯电动车得,先不说比亚迪这些纯自主品牌库,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雇完。今天切痢瑞,我们就提到了之诺这个品牌哦硅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汐甲想,主打高端社吉,并且未来也是只进行纯电动车的研发廷纱协,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诉釜。今天核,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凭酿,下面我们就对这款车型做一次体验戈挫。   之诺1E只租不卖芦捻,租赁价格为篙型:日租金为400元/天盯嫂坡,长租(3年期)为7400元/月洪,现在消费者就可以对这款车进行租赁菜计毁。   租赁价格包含嚏:车辆上牌把沦慈、充电盒安装(7.5小时充满)监降、保险诚壕顾、每6个月一次定期检查保养老、车辆维修庞败动,7天24小时道路救援埔夕钾、拖车以及备用车辆等墨赋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嚼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恰午。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袍阿,虽然亮点不是很多咀烩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俺,树立之诺自身品牌的辨识度墓草。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系化,辨识度极高块。 既然是同平台打造毛憋篮,那么轴距和宝马X1也是相同的逼秒掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酥裳匈,尺寸为225/50 R17芭,这款轮胎最主要是为了节能考虑猫瑞玖。   本文导航   分享到赔涕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钠,它是南京依维柯生产的车型何,隶属于跃进品牌旗下撤干袍,是一款定位中高端的轻卡产品丰旅刷。该车是在2013年1月首次发布的痛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)去眉次,为用户提供了更多的备选车型其票。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涝睹辟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叙耍咆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孩钒,宝马向来不走寻常路蔚叫设,旗下的SUV并非越野硬汉落滑少,而是更加注重公路操控性翠乌,所以在外形上也有着自己的独到见解说缎判。Coupe原本只是轿跑车的特征旁施拜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搅腹寡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泵搬驶。在这种背景之下盖能桐,X4应运而生楞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姑驮,宝马对于X4的设计便更加得心应手氨写城。从车身尺寸来看钦姆型,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奉。然而实际感受上抱项,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫡拐方。它们的关系就如同X6和X5芯酮寞,一个张扬囤袄、一个低调吕。要想说祝酷逆穿搪?X4很在行骨袜赣。   这辆X4的外观加入了大量M套件付,进一步凸显了它的运动风格呻。夸张的前后包围降低了视觉重心瘫膏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谎杭椭?所以品峦讼,接近角逃、离去角这些数据对于X4来说剁,根本不重要亭描楼。   和X6一样冠,性感的臀部是X4最迷人的地方乐。如果从车尾来看擞泰碌,X4确实比X3运动了不少吴,高挑的腰线介嫁陪、厚重的尾部都能给人很强的力量感扩都显。对于35i来说圣,单边双出的尾排着实有些低调锚尉溅。尾灯的造型是典型的宝马风格末搐圭,造型简单邪纽、大气闻剖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惶浪关。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓉沮荤,前245mm柬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盟倡畅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)橡骡,这是一款综合静音堤、舒适遍聊、操控于一体的轮胎皋烘。在我看来沏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梢尝,似乎更为合适抵堂。" "  原标题藤耿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弛写,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)且口扣,该车除了外观造型犀利必杠、内饰豪华藉、配置丰富之外莱免,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窃羡。作为一款以年轻容、时尚为主旋律的产品徐当,NX开起来的感受如何伐撑脓,今天我就为大家正式揭秘虐妊抽。(注肆紊泰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痰陌夏,如NX欧稍、ES袖滦味、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萝槐:   NX车型的外观内饰设计风格宫,在之前的文章中我已做了详细介绍洗碍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逢踞。从实车给人的感觉来看靠,它的确做到了这点翰壬,不少人见到它的第一反应就是玛细:恩藉订,这车挺个性凤腾、挺漂亮圈穷辅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垛方辅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羔荣律,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度表跨。此外遂犬啊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傻娶,进一步提升了科技感檬存砷。不过它并非全系标配磊,在入门级车型上近光灯依旧是LED敛摧,远光灯为卤素灯泡酱累。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”肪⑾病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匆券,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皖、宝马X1做直接竞争拱排坡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讲碳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES差、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格年。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉丝ぁ,其中一款为17英寸独晚洼,另两款为18英寸贬廖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毖镀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玻苍氨,在国内的售价大约1700元/条楔蠕。   车尾线条与前脸相呼应径檄霓,造型犀利繁,棱角分明茹搪即,以凸显整车年轻酱胆、运动化的产品定位官兄发。同时杭募疯,尾灯设计十分用心贰尚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果百谎把,特意在接缝处增加了一小块LED谴。   内饰方面布钉申,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造回输径,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妙伤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淋井敢,大幅提升了车内的豪华氛围普独。   据雷克萨斯厂商人员介绍鳖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盾陌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姜,它的使用方法类似于电脑的触模板惶刃,并带有震动回馈功能燎慧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笔。此外辫裳漠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舵番洗,我们咨询厂商工作人员场迷,这配置会不会引入中国途袖,对方并没有给出明确答复甘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葱,作为家族中的新进成员罕,NX的表现自然也不会差姓崎。为了符合它运动化的定位捞嚷信,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强髓石,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意时魔。   在海外希吩略,NX提供了全景天窗涛、普通天窗和无天窗三种版本的车型怠冈秸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喂鸡,采光效果很好蛔卸途,但无法开启粕矢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雹募,采用的是外开式设计溃方。可以确定的是盯崔,上述两种版本的天窗都将引入中国茂视,至于无天窗版车型是否会引进可态,暂不清楚圈佃乾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笛霸,马自达CX-7在海外推出;2009年沧互答,2.5L两驱车型引入国内楷,售价28.8万;2010年桅,增配的小改款车型上市蛇痪,售价29.08万署季卢,同时宣布国产意向;2012年岸,海外CX-7停产;2014年功,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侮袭拜,等它国产的人此时已经老了四岁了僧颓。   从以进口的身份引入国内桥,到正式国产经历了四年左右的时间女缎柒,在这四年中进口CX-7销量并不好抡,一方面是当时市场不成熟较苦陀,后期竞品丛生将其埋没了龄椒。另一方面原因也在其本身烈沉,比如定价高呻酵、2.5L发动机动力孱弱等等盗卞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狭帆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莽纲。在测试之前隘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僻茶德?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啦哨车,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抖街,搭配6挡手自一体变速箱悄别。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窖,只不过调校要比CX-7上的更为激进删。即便如此霜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼傲鹤氓。   油门的设定比较灵敏希,起步和加速初段都还比较轻盈非,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阜景,而不至于拖沓灌蕾,一切都显得易于掌握睦。变速箱和发动机配合的是那么默契岭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位箱兰豌,只是在极拥堵的道路上蠕动时冀哨块,1挡与2挡的切换有点闯动而已免水,问题不大瘟。   转向和悬架的设定偏向运动和舵森,采用机械液压助力的转向系统比较重号,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘉。悬架没有“忽悠”的表现姬横,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逝岛闺,车内乘员经彻某玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攻克。悬架后段偏硬锣说欣,在弯道中并没有明显的侧倾挎荷梁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肥撬蒋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翱,动力供给够积极蜡壤文,表现不错锰牌,驾驶感觉非常轻松哗,动力的跟进也很是及时皑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右履迟亩,而且不是那种喷涌般的迸发晒贝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颂募,给人相对内向保守的错觉绥课。   CX-7更擅长的是中途加速渴,比如从60公里/小时开始楔鳖杀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易禾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镐酷嘶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邓,这几天这种沮丧感时常出现寿。不过也正是这个中段加速的特点肚冠空,使得它在行进中完成超车显得轻而易举界灵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贺固,稍踩油门就奔向3000rpm套袱嘘,便能得到很好的响应荣,仅有极为短暂的降挡迟疑使赌,随后就催逼出了足够的扭矩惊。简而言之丢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讼,容易上手蒲陵底,各方面的表现也都算令人满意蜡骗何。   中高速行驶中一切都能变得敏捷环澳,涡轮增压器起到了明显的效果骗膛蝎,就像注入了某种精神类药物孪梅蔬,虽不时刻保持着亢奋状态深吮袍,但兴奋状态确实随时可以到来鲍促,一切都听从指挥新。这种持续的加速感可以维持一段时间罗,心里不禁一阵爽快年攻,当然旱萌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了触评舰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贤甲既,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硼履操,消耗燃油17.94升衅,平均时速为30公里/小时隶,全程开启空调我,平均油耗为13.3升/百公里圃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粹巴,CX-7绝不算省油的那类扣,准确的说是比较费油堑喀哄。另外薪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞳馈,无疑使用成本相对较高蓟峦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疏。说实话拓,那是我第一次接触这两款车疾垄供。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象分策屡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囱边,动力同样够用惭家讹,但输出并不算线性唐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓮凡。当时我就在想镶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了死洞,而如今厂家真的这么干了泞陋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矫娩久,增加了几项配置溜,外观方面几乎没有改动骄,图中的这款车只是增加了车顶行李架渡、车尾扰流板和挡泥板等选装件围乔。   这款帅客HR16是一款7座车型扫徽腺,它可以满足国V排放标准相汹呜,车窗后半部分采用了隐私玻璃库,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谦馁。当然含控,帅客实际上是一款既可以满足载人酗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)来钉寝,所以它的车系中包含了5座袒饰、7座骋笨袜、国IV凉、国V等各种不同版本磐。   除了挡泥板之外田,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刚沽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堂小。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豹,其中的最强模式叫作“Dynamic”络,译为“动态”创睫品。有意思的是爱缄,在英文里蓖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驰伤粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甲卷核?——开启动态模式骇肌,就等于点燃了一根无形的导火线倦蛇。   要追根溯源的话森晾峦,炸药起始于中国胖吼,属于四大发明之一确妨,不过相比中国发明的黑火药霸,硝酸甘油平时更加安全可控充飘,而且破坏力更强琶屁诽。奥迪RS 7同样如此刻,它多数时候表现得比较随和保,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叮随赐。   首先从外观上就容易看出它很厉害来貉。奥迪A7之所以独特墟蹬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闹肪,人们将之称为“Sportback”奴,在我看来杆涩,它的廓更像是一只优雅的海龟亩蹋蒲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种始确。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懈寂力,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矫瞄散,所以它已经不是传统爬行类的龟磕楔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奋遁,让人不由自主的去稳稳扶住3瞥昆订、9点位置假。   在风骚的外形和各种真皮染、碳纤维材质的覆盖之下狗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镭局,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萄灰,这一点很好脚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稻伸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猫。即便在这种情况下肪咸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闷厕:谁给你的自信卖这么贵剩?不错怪虎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沃,它到底是盲目自信还是厚积薄发幂辈邦?我们一比高下肝姓。 外观对比吕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算市高,所以我决定说点可以量化的东西汲寞劲。首先篓咯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现维羔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型善泛商。其次可能是由于动力的原因拖汞绊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呻躬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渴匆眉,备受关注的长安CS75正式宣布上市恳口篇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贸唾。在前期的试驾活动上咎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辰临,并对其驾驶品质给予了极高的评价碍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兼,和手动挡车型相比落,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脑宿匡。 ● 外观内饰的简单介绍辣乌旅:   在外观方面疗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型且顽稍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懈狮,甚至连一个小尾标都没有潭日嫡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漓尝耸,但1.8T车主可能会对此有一些不满拣徐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜕溅蚕,轴距为2700mm丧酷吼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弧、奔腾X80以及哈弗H6烦弹徒,CS75还是相当有竞争力的午虏锣,它的轴距和长度最大膳洼具,宽度仅次于哈弗H6遂懊诺,高度相比瑞虎5矮了35mm诧傻。   在外部配置上毕摆戒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角具歼饱。另外让停,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挤帝结,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果请堤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虾错。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苔,市场售价约为700元/条壬开,在同级别中算是很厚道的配备了糜。此外辞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酬,只是轮圈被替换为铁轮圈孟栓,还是俩字——厚道储擦羞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砍校,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庇访许,看起来更有层次感皋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隋洽惜、设计毫无新意啊挡殿、用料也很一般等不好的印象惦。不过近年来寇挪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攘幸畦,长安便是其一久地,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黑郸,也很难找出它的缺点暗芜,按键彩、旋钮的阻尼适中送屉抬,手感很不错糙豁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坏,分辨率和反应速度都还不错痉翠敌,不过在功能性上它只提供基本的导航边匠卧、DVD票、电台崔、倒车影像及蓝牙功能典田,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寇诚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睡却,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掣投痕,但是厂家对此并没有改进醒犀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饱娩。但是膘蹦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度七巫,同时设备名称也无法显示完整途,在用户体验上还有提升空间俩喜题。   不过锣,在一些细节处理上码,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阶攫。比如在挡把前方的储物格绰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藕茄釜,不过这块材质却为硬塑料晴,实际上根本无法达到防滑的效果舱拷。另外空,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啡拌,这点值得表扬虹姑,但必须手动摁下开关才能点亮寥庭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅偏龚痕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侍。座椅填充物软硬适中吐阜融,刚刚好逢废,并不会软到开久了腰疼据,也不至于硬到硌(gè)人袭夸鞭。除此之外撩娜,包裹性表现也很不错瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甩。另外盯处枪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凤弊末。   车内乘坐空间表现上谦补泉,身高180cm的编辑身处前排旦捞煌,头部约有一拳左右的空间紊复芯,此时移身至后排础,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兴炬。作为一台紧凑型SUV车型体肝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涵柏苹。   来到后备厢笛,长安官方给出的容积数据为590-1560L贝拔,表现中规中矩裙舜范。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布处,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果九,增加消费者对于整车的好感度绵币檄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侵驼涵,如今市面上的电动车产品越来越多筐幻,开始逐渐走入人们的生活秤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一显淮勃,大家对它的了解可能还不是很多谎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元女关澎。那么这款车究竟如何呢踏陇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车停、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上模茄,我们终于有机会近距离接触一下杀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漏,因此其与众泰汽车合作碗计,推出众泰知豆电动车饰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同分臣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猴纽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缺?不管你信不信楔烁,反正我信了烁淳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盟般徘,售价为24.98万-28.98万元堵,共有三款配置可淹死蕖,全系均未采用quattro四驱系统紊挨,取而代之的是前置前驱的驱动形式雹拖纯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛解度呜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罚苟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水登钢泛,1.4T的发动机到底够不够用些委,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甭拉龟,这些问题都难免让人担心铆眠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”够,它又是否值这个价格桃琴惯,下面让我来终结你的这些疑惑蚊瞧弹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力层:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碾凶瘫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样譬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锤贩,既然大家都关心这一问题掠竟,那么我们就从这个问题开始一一解决砰秘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寐,其最大输出功率为110kW亥弯嗣,峰值扭矩可以达到250Nm校湾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm两椽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后季究并,动力储备不足方面的顾虑芦,但是这些想法也好顾虑也罢赋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了春翁送。奥迪Q3的油门被设定的很紧实访腻悉,油门初段的旷量微乎其微空椿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点配塘炮,当发动机的转速达到1750转时茂痞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹲棘,强烈的推背感也会随之而来苔庆,如果你不是冷静下来思考一下寂瘸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孺桂角,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怒某饰,一开始的想法和我一样希壳瘫,换了1.4T发动机之后溉瓦,动力跟的上吗健沦?心里总是怀揣着这样一个疑问羔酣雀,但是当他们开了一段时间之后实裴撇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蟹湿,处于D挡模式时群谴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裤瞄骸,但也感觉不到激进的性格脸括廷。但是当车辆处于S挡时稿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盯,整个车似乎突然变得紧张了起来滴,时刻专注着你踩油门的右脚到固郡,稍有动作便会迅速做出响应貉本。   在城市的驾驶中梁午捷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奋,当你深踩油门时梦勿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漠怀糠,或者可以说技笛灸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赁。此外榔,作为一台不折不扣的城市SUV盟斡睫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墓楷泄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量需冉角,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骡典抚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遁狠挤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舍克楼,整个加速的过程非常线性继,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时光尽歉,不会表现的非常神经质素匪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抽,这台变速箱给人的感觉非常聪明奋崔揣,可以准确的猜出驾驶者的意图伎欠沤,在换挡的速度和时机方面非常到位究炭辟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摩邓。此外粗赋设,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胎。当车辆处于D挡模式下虑介供,当发动机的转速达到2000转时实粗物,这台变速箱便会进行升挡的动作盆斑卢,从而保证日常驾驶更好的经济性椭督。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苯举,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猛税乐。   这台变速箱也并不是近乎完美戎炉谐,它当然也存在着自身的不足退奋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肥盗,尤其是在低速的区间内莲诞寒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锌侮。此外氦蘑,该车提供了四种驾驶模式的选择牵,分别为经济九、舒适麻、自动和动态模式弛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整革丧挟。 性能测试信巧垫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骆,最终的破百成绩为9.14秒崩厩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雾顾玩。奥迪Q3在三挡时完成了破百歧沙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歌倡。此外季,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邢氮,非趁穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失番,整个加速的过程十分平顺和线性徐攘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皮。车辆在全力起步的过程中剃胃,由于没有采用quattro四驱系统彤,车身有轻微的抬头现象狡,前悬挂的拉伸比较明显幕辱。 性能测试丢供:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米补,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挠唇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惜。在整个制动的过程中目,G值适中保持在-0.9到-1之间剑拼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态譬赫蚊,前悬挂很大程度的收到挤压般,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厩虐。此外蓖伤,该车在连续制动的情况下承,受到的热衰退现象比较明显放鼻,在连续测试过后无,制动距离增长了接近2米徐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容何烤居,动力方面也足以应对使用的需求蔽技,尤其是在低扭方面享毫沤,这台发动机表现除了浑厚的功底田。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盖灌。对于一台城市SUV来说兔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吨。" "  你有没有这样的勇气如,一辈子只留着一种发型扇皆,带着一种款式的眼镜陀接垢?或许多数人会摇头说不婚理禾。试想你现在穿着中山装肖边畔,带着大边框琳佰返,留着中分头走在街上甜萄,别人必定会投来异样的眼光蹿冀瓤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变患醒,但有一种美酶,却是永恒的刷揣,我们称之为“经典”凡。就像中山装逐渐演变成了“国服”惯竟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韦庙跨,看似过时的东西稍加润色位芭敝,就会焕发出经典的力量封温惟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题噶闯怖,也是一个互相佐证的问题搓围。正是扛住了时间的消磨偿,一个产品一种设计才能称之为经典镁哪。而正是因为它是经典慰超,所以无论时间如何过往桑犊,岁月如何变迁醇,它依旧能代表着美磨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吮纯巍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫硅盒、保时捷911拘乡、MINI这几款车了绣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痰恫,这是一种财富长胯孰,就像一个国家的历史一样揣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韦徊。但就像中山装一样摹赊寒,如果不稍加改动博翘,依旧会被人说土气狙韩,MINI也是一样划购瘫,细节的升华会有益于经典的传播和传承杉劫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多餐怕捍,是全新MINI车系中性能最好的恒董磊。所以车头车尾都会看到“S”的字样是。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庞刃赫,这是它彰显不同的地方扛挺,尾灯的轮廓更大了唱,但相比老款不够凝练唐,同时你也感受不到它有何种审美的进步小侍冕,个人感觉它是为了变化而变化伟千狼。轮毂方面脐曹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粹沦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漏弊。不过搏嘎码,在真正接触到保时捷Macan之前肺,我对它的真正实力也有所质疑凉。众所周知蕾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碴梳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢错?带着这个疑虑白你荚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埃光。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓶霉版,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺畅鞍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柯摩阜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畅司。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涤请设,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裴母。在没有任何参考坐标的情况下瘫具夕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的督透位。排除了惯性思维的困扰乔祁唾,对于一款新车而言或许并非坏事倒饺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凸讼,因此有关它的设计特征我们并不陌生猩。作为保时捷推出的第二款SUV车型洞聚巫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皖,同时也融入了许多独特的元素冒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唐合,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伴芜,因此在细节处理上渭岁稿,新车融入了更加激进的设计元素亮棋棵。    作为入门版车型报,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刨翘弦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赌连认,并采用导光条设计猫椿,其视觉效果更具科技感妓。   保时捷Macan的腰线位置较高坛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鳞,营造出强烈的动态视觉效果痕溪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格就婚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啦脐南,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阜芹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况板,我的同事此前已经为大家介绍锻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晃地。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茹担忍。" "   ??????? 提起观致栖,大家都会想起什么凶摊?这似乎是一个难以回答的问题鹊。作为一个有着中国血统的全新品牌嘶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勤袄。在2013年籍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讽刃,一石惊起千层浪凉潦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敞府。   如今镶辩,观致的第二款车型痊汕,观致3五门版也如约而至痴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斜悄?它的到来唉笔,在扩充了观致的产品线之后唱连,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祥错?自然是令我们拭目以待荷恍赂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今途,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型崩池,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型采年即,时至今日都没有做大幅的修改车绵鼎。就是这样一个古董级外貌的家伙础,最近竟然和新能源技术杠上了骄。2013年的日内瓦车展上汉匣窗,路虎推出了一款纯电动卫士坏牛,旨在告诉大家卫士宝刀未老讲归且。而这些天缝玫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凳便焙,看起来软光,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冈蜗培。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漠邯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟功,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望去,并未成为现实丝摹逆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溪遂八。   事情的转折点发生在2014年6月18日奋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沫,并且这一次拓蒜,车身上已经重新贴上了拉花文谢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纳,而是一台真正的电动版卫士拴蒋。   之后通过各种途径的联系卉恼嘿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版多氮狭,虽然这并不是一款量产车瑟寞,也没有任何电动机举憨、电池组方面的参数数据痢公, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓬,我们认为此次试驾还是很有意义的硼旁腥。   ■ 外观造型豌另:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陆诺聊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样位,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仁宝。   电动版卫士全球仅有7台情裴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衡经,基于卫士110车型打造袭离,可以根据情况容纳5个或7个座椅县,算是车系中的“旅行款”佩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异手闭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搪嵌纠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外防控触,丝毫不加以修饰辱叹。按照官方对柴油版车型的销售策略盆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哀澳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分榔搽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氏江读,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留定,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痞粮。正对车头幻娄,右侧翼子板的通风口也是镂空的巧,下方是空调系统的进气口凰,而左侧的则仅仅用作装饰澳,所以是完全封死的状态道。   平直的挡风玻璃倍都百、小雨刷趴、面积可观手动调节后视镜讲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扩,而在这台电动版卫士上识淳兄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呛富。   实际上坚涡涉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翘挠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线片泞,电动车窗只照顾到前排乘客埔,第二排为手摇的通,第三排则仅仅是推拉窗墟碉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弥蒙,确实赡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涎港,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迹骨脯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锈栓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖葱。   三窗式车尾设计除了古老外些芍,想不出更多的词去形容孺忿,好在后窗电加热抹剑佳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备对,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拼构。至于各种不同用处的尾灯让垢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姐邓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尉,并配备了13针牵引电力接口脑仙鸵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宦。而对于电动版卫士来说拆是,这款车的拖曳能力也非一般强大圭吨剖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡继,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浓烫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辅胳侵,在这四年一次的盛世当中搔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注峡毕借,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色官巧骗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨卤摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌品,对于这样一款小车到底怎样箩,让我们一起一探究竟车肉沃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸽裸屯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掇饯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谁首绣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巾荤感,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秸鞍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择砷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻岚恚可靠的选择量。   相比现在很多的车型咖普,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抄,个人比较喜欢这样的感觉瞪隋,朴素也是另一种风格嗜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好魔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分椒遣烯,可以说是起到了点睛的作用添誊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创部骗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格层麻开,看起来还有些运动精神摆捞哦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组问汇返,同时也是远近光一体设计尼廓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吾得,更加突出其可爱的造型风格吃川陀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体髓,同时也表明了J2的一种年轻风格磋挟。虽然是一款定价不高的微型家用车梧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓖狙,雾灯虽然不是什么贵重的配置手,但对于安全的保障还是多一分才好河。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绿殿冬,实际使用中虽然刮水面积稍卸惚馈,但整体还是清理的非常干净善赎。   在车体侧面造型上耐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计科妈核,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菲,这样给头部空间会留出很多公,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脾燃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感塑。腰线起始的位置和大灯高度相同供对,这给了驾驶员足够大的视野空间蔼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肝慑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屯抨拌。   在尾部造型上伞灯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计艾哥蜗,同时加大了尾部示宽灯的面积面褥思,为了就是提示后方车辆注意安全虾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹删揽阜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佳脾炽,内部非常的深不过开口非常心巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具混席蹋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茫搞,虽然是钢圈厂房,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳成辑壳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型健千剩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巨筏卜。另外竞唱,一直让人头疼的售价问题晤,此次又出现了拘肃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹲繁。价格问题撕股稻,在上市新闻 中已谈了很多娇,不过与价格相比驰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檀通。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冲咖射,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题材农?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笛沧,即将为各位解开疑问锻。   观致3五门版已于6月24日上市惨,目前指导价已公布融骆圭,售价区间11.99-17.19万元 赡钾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撂典:依然遵循简洁的设计思路吗福怯,造型更显年轻聊匪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛇呐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吾泌。可以说都,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绅会。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衔,不过在细节上却更显年轻栓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扔告,轴距为2690mm款,除了长度缩短了177mm之外陛闪超,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别半。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赡静,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉埔强,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了委。在车身颜色上壕,观致3五门版同样有6种颜色可汛聿绯椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磁,色彩更为鲜亮磁,也更有时尚感赫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霓娠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别活灌轮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莽,而前雾灯也采用了圆形的设计歇,更显时尚恒岛。另外叹歉搔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冬勒棠、转向辅助灯和大灯清洗装置蹿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姐戚。   除此之外唉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喇肖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刹叭,并且轮圈的款式也更加的年轻贺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拳情。所以在轮圈与轮胎的规格上啪淑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腊敝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朵店:与三厢版一致棺裁,细节改变不大鼎筐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓤芬。中控台采用对称式设计额墟,各种功能布置规整稳唱虱,按钮数量控制在了合理的范围内画拇陷,不会给人一种杂乱的感觉夺价。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞄匡鲤,造型很有运动感钞,真皮包裹的外圈握感也很不错眯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晤十搞,除了蓝牙电话朵、多媒体播放等这些基本配置之外袄推,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煎洗。除此之外桑藉船,车主还可选配观致逸云的增值服务俺,该服务包含实时交通路况爸廊、实时停车场信息和地图更新等我。 ● 座椅及乘坐空间镐灿:白色绲边真皮座椅很有时尚感敌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能噶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薪曹,与三厢版顶配车型相同龋炕。不过区别在于靛化肺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理配改谎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升林,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动塘童晦。   在乘坐空间方面隋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敛,并将座椅调到最低位置后秋汗,头部空间大约为1拳船放,显得很宽裕;而进入后排后充,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藉耻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胳嚏。后排中间地板隆起幅度较大吻嘿,长度也不适合搁脚录,中间乘客的舒适度会受到一些影响将碎蚊。 ● 后备厢皖磨东、储物空间和天窗将铆荷:后备厢容积403-1105升璃盯,储物格众多捷。   在不放倒后排座椅的情况下础屯慕,观致3五门版后备厢容积为403升辰迹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颂吾毙。如果嫌这样的空间还不够的话奶极,将后排座椅全部放倒后普缆呢,空间最大可扩大到1105升酗绞徐。除此之外湿此饶,如果您随身携带了诸如手机奴、饮料之类的细碎物品的话县魏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帕措帕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉肮锔欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闭蜗切,可打开的总面积约为0.22平方米避替,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钉箱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架托:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爆萝,两者最大功率分别为126马力和156马力地,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓬疚锤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戏炮痘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泊吞,其他车型均采用6速双离合变速箱阮墩。在底盘悬架方面崎莽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阶滩。 ● 驾驶感受婆拆惕:底盘调校水准高钱娩乱,变速箱低速平顺性比三厢版好孝需米。   此次试驾会上绊沙笆,我们大部分时间都行走在城市道路中荆葡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琶,起步时若是轻踩油门踏板盟,车辆的提速会显得比较迟缓两迟,若要改善的话旧,需要至少踩下1/2的踏板行程妒扫。对于开惯了日系车的朋友们来说黑,这种偏向于传统欧系车型风格碌痉,而非“一点就有”的油门调泻顾沓荩可能需要一点适应的过程未龄呈。   而在整个加速的过程中绥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夹绦俗,咆哮声已经传入驾驶舱乏篮,可就是不见变速箱及时升挡送塑。另一方面紊雀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秒匙,整个介入过程并不是特别的线性隆荚,其工作时的噪音也清晰可辨蔡冯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音常。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翘偶围。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讹膝浓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换燎,并且伴随着强烈的顿挫感乐接,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甭蠕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汗扮绿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少边,虽然顿挫感还是有豆,但已经能够被绝大部分消费者所接受澳荤嫩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的富,那么我可以回答您宛安,和大众的DSG表现相差无几沫。岸。   从观致工程师的口中得知惰悼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筹,对变速箱程序碉崔五、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贪便,找到其中一个最佳点挟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虱。   在手动模式下涕沃宦,发动机的表现仍然很积极腑,不过由于其低速动力输出并不出众茨想怖,其加速度并不能让人感到满意撩,很大程度上嚏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诺扒。此外集勤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夏矮猛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谷汗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簇教精。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浑拉,而在此前的三门版车型上乃,我们就给予了相当高的评价鹊魏。虽然仅从结构上来看叙撅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控青黄劲,但作为一款家用车曙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怠萎每,高速行驶变道保证稳定性梆炔碍。事实证明现掇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现究是肌,并且从车底反馈至车厢内的声音崎赦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炉碍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钳盾。   ● 编辑总结轻:   从我们此次的试驾感受来看绰吼鞠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涤、时髦的外形跑详,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整监悄。与之前我们体验的三厢版车型相比锯享棵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糠,尽管目前顿挫感还是存在蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冲趴藉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炽,有值得称赞的地方淮我,自然也存在着一些不足触炒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等问来。另外截凶譬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擦褐褐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元们,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玖、转向辅助灯及大灯清洗功能勿粳辈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叮瑰,这样看来隆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僧绣兔。不过疯备,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赣潍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧攀拆禽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂揽疾罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间检闹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轰豁漆。但个人更喜欢两厢版本型吩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隘。当然秋领,作为同一款车悉剁寸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渐。三厢版本更加实用肮橡题,两厢版外观更加时尚干练划商繁。今天带来这款两厢版爱唯欧俩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牧,大灯的设计相对保守了苦喷,但也减少了人们对于这台车的争议性郴隧勉。从而扩大了消费人群携烘健。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坦缅鞋,各有各的美媚喝。但无疑酷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粟。   侧面的变化并不是很明显猩穿函,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泻睬奢。相比三厢版要顺眼的多讽。车尾的变化同样集中在尾灯上奖事贩,尾灯的轮廓变化倒是不大皮死茅,变化主要集中在尾灯颜色的改变赡挨。深红色的外围显得更有质感贸刃捌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歼残,越野车是最好的选择圈度。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车访祁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惋勺春,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谷隋际,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敢仟惜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远够,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牢谐撼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杠。除了电视剧的锦上添花螺,BJ40本身的魅力也势不可挡显孺协,下面我们就走近这款“北京青年”里焚式,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼互梗衅。   外观/内饰那疤偷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试困羌,或许有人会问那为什么还要进行测试孰搅。其实答案很简单硼丘,之前测试的BJ40是一款试装车洽痪漆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别线姑加,包括电视剧中车辆也是如此推。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该墩。虽然我没有见过之前的试装车请,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫂,甚至有些地方与牧马人不相上下墓欺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了全,这里就不再做过多赘述湃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烦泄雹,你会发现并没什么科技感面,简单的线条搏郊睬、硬派越野车特有的见棱见角的气质蕊咀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饶篡睡。另外稗露,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慌。硬质塑料质地的中控面板很厚实绵,比起舒服的软性塑料手感稍差惜墨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溉瞳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事思课李,同理使用织布座椅也是一样茂此,无论您是刚刚涉过水锌疗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帅,都不用担心彪磷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垢,不需要华丽的外表去装饰仇搜案。虽然BJ40有着很浓重的模仿悍琉丹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格江诲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峨,那只能说这个人并不了解硬派越野车溉苟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豹然巨,让人想到真正的场地里去撒点野挂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欧?惊险的高速穿插氢狄葡、精彩的甩尾掉头畏你叫、惊艳的侧向双轮行进鸡露硕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寞校杆。时过境迁程,萨博虽已退出中国市称等槿铡,但把经典的两款车型(即9-3级暇李、9-5)的技术留在了中国汉熄淘,在北汽成功收购萨博技术后秽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娩斗费。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求多食斜,主打性价比与实用性手防筷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狈娥措,只是在某些方面使用了相关技术而已氖虹违。   从外形设计上就不难看出笔遂惕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影橡鳞喀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腻秸抗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70省嘉,同时车身上所使用的犀利线条枯蕊,令时尚动感的氛围展现得十分充分攫纹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闺囱胃,车身各项参数都小于萨博9-3棺拈,所以直接套用的说辞显然并不成立赊瓜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叛,打造一款可以继承优秀基因凭汇卵,并适合普通家庭用户的车型孰谰悼,成为了设计团队主攻课程缚兴眷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情独,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应档,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降如电钱,但紧凑的造型与简练的线条茎赂,使其观感的持久性更好踞棵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毫筐盾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场式博。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眉,价格能接受般,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纬疵洛。而现在也有很多车型供大家选择冀,包括大众途安副首捂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冀惩味,它还有一个进口车的身份毖。接下来劫狈呢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现癌碎嵌。   外观骚啸梧:起亚最新家族设计稀蓖级,略显可爱鸡仕,大部分能接受担。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格律裴位,同时又有一种独特的卡通味道牧颠惰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感好秀徽,没有配备氙气大灯舶,但全系均带有LED日间行车灯邓汰、透镜及大灯高度可调功能缓楼。雾灯部分的设计很有个性伐白髓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搽扰。   由于车身高度降低败翱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翘抬,平滑的车顶线条降低了风阻系数丛伞单,流线型设计更加美观胚卞。全系除顶配的豪华版外旦,后视镜都没有集成转向灯功能苛。另外烧票垃,低配车型的轮毂也比较简洁侣县,轮胎规格为205/55 R16父副省。   新佳乐车尾的设计十分简洁簧遍避,总体看上去比较圆润瓦蜕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煽,凸起的轮廓首尾呼应系疯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方道蛇,车顶带有行李架趟累,具备一定的实用性沁。新佳乐全系标配倒车雷达功能乐芹繁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刀扮锯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毁笨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题快彪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褂惮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趁。而提到雷克萨斯姜妇成,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样却钙,立刻联想到了舒适金管、安静等一系列形容词享。   作为雷克萨斯主力车型本坦,ES系列占据其在华销量近半壁江山方呸围,舒适和磨核、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脓坍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橇效那,更是有充足的理由享受这些评语淮。但更重要的是黔,在环境日益恶化舵茄柔、石油资源日益紧张位隧、油价越来越高的今天擒拳病,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度护拿煎。   外观部分豪快菠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型里讨急,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怜桅庙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梆珐箱,和前代相比进化明显副汹套。初次亮相时笑硼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期储删。与丰田一样辞惩囤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格体笛,目前已被广大消费者接受绣撬泻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穗。   外部配置上侨轮萝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卤,与中网造型配合不错仆实僚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格连芯模,轴距2820mm譬犁兼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同傅,ES没有针对中国市场刻意加长挠橇沤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台视尾崎,轴距比老款增加了45mm僧半如。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计精,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仕伺期,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挽。当然即吃慈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘟桂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起殴磐艾。另外兰普屋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肮,更加低调柬腥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嚷签悸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敢蛔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吾付、忘记沉默寡言的正装车主匪界、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笔、忘记... ...算了汝,需要忘记的东西太多篮刺,你只需要记得一点表,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽礁会赶。   奥迪的低调痢苯纺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)螺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝农滩雄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罕匙朗。依托自奥迪A7的造型设计糖滤绒,RS7依然拥有优雅的造型坤,仅仅在一些细微的地方撑线,RS7做了运动化改进锑骄绍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腥榷、以及哑光附件具。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尝能。   如果客户需要口防旱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骏,其轮胎规格达到275/30 R21任昂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皖拎。排气管依旧体现出奥迪的低调澜瞬,外部看是两个椭圆形排气管斗,而其实际是双出四排气焕苔,因为单侧双排气有节流阀洪,用于改变排气通道搁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亨惫被。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翱幂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馈帮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窗磐失,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夹归。车钥匙抽、平底三辐真皮方向盘寸、运动前座椅袖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迷够。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喂褪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冉姓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刮波,还提供发动机增压压力绒、机油温度显示和圈速计时器等数据鼻替。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨牡,并提供其它3种材料作为选装臂乏。车顶内衬标配黑色织布酚杉,可选配黑色Alcantara面料肪诬。搁脚板供衰、刹车踏板滦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驴累。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彭肋静。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑百乔、一体式头枕的运动座椅眷春,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唇核,并提供钻石绗缝淑浇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料使卉类。带按摩功能的空调前排座椅也供选装净突镶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情说回,就像微博上说的瓜癸,一次刻骨铭心的爱情贤瘁昆,一次说走就走的旅行什么的图。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屯垦城,但在现实中脱,你不能永远一副放纵不羁的样子疙嘶,特别是在资金有限的情况下海,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拧。此时你就需要一辆价格便宜珐订骇、实用可靠的多功能车型括,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择络。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚕抛坟,分别是景逸X3和景逸X5滥乱差,形成高低搭配产品布局和。景逸X3属于入门车型诫,共有三个配置榔颠,指导价从6.99万到7.79万元澄事饭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荷忱侣。这款车的前脸采用了新的风格样式恕,线条比较硬朗啥衫,造型简洁流畅和虎,同时又很饱满颓熔,没有过分追求标新立异的夸张风格饺惋,显得更加沉稳锋兑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素促圈毋,给整辆车增添了活力擞吗萝。   除了前脸之外歉癌麓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袜,让人略感失望搅腑,好在整体风格还算融洽囱,不会给人前后脱节的感觉躲放楞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凑栏呛、1835mm和1705mm粒,轴距为2685mm人,在这个价位上算是较为突出的水平了翘胃口,保证了足够的车内空间维夹。" "  在固有的印象当中孪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下品,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铃赫汰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚悦”取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霜弹,作为日系三大高端品牌中的一名敞响,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撬楔蹋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寝竿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说架拈焙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醒敌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臼可驳,取而代之的则是一种日系的柔美风格秤坦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力力鲁岁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佃激,并且这种特点让别的对手无法模仿惦亢美。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遂岗慈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸿秀堡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面培愁屁,看起来非常具有独特的风格还。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箩韶,不过看起来还是比较有神的龚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浓嗅思。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的急耿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉席底剑,这款车有这么长么盆惕石?实际上后门的长度远大于前门发,不过整体造型并未收到过多的干扰劫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偷,因为C柱的造型更加接近尾部妻蛾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果券鞘蹋,腰线的设计在在尾部提到了最高挡罗,并且从前大灯连接到了尾灯部分吩滤需。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剑房。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拦性,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喜协吴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蟹峨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汰四。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犊,到今年4月20日其正式接受预定币浇练,不到一年的时间替铺完,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郡上颧。在新能源车量产刀损、市售的速度库泪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迪罕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匠狈。当然毛缓捐,汽车之家评测新车的速度也不慢淮澄淮,今天凛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卫陕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枯捎,其中橙色的为增程式混合动力版车型推,白色的为纯电动版车型淮阂瑰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弄响汲。   ●外观挂:造型前卫搭憾按,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布物,我见到量产市售车之后肆,其外观真难以与概念车作区分碗萎。宝马i3前脸造型饱满圆润入臼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炽华违。不过凸募弥,“进气格栅”四个字需要打引号了箍贿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能连甜仑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫌峦顾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计公乳,让整车看着很有质感且与众不同抢本。当然钙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啦搅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梳,但它的车身侧面看着一点都不显小蹄。在我看来原因有三笨技儒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富媒顾脸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歧化虹,给人感觉比较敦实律冠兑。特别是车高数据琳,它比X1还多出了23mm处。   宝马i3的轮圈虽然直径很大府册,达到了20英寸捆概,但胎宽却很窄呐骑汇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恕塑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竿。有关这款轮胎拜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轨庙擦,基本都表示由于规格太特殊钒,没有现货也没有报价范的。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叼轻,很独特竭椿卷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尾盎。尾灯采用得是隐藏式设计缺恢太,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雾郎付,用于显示示宽灯局北搔、刹车灯以及转向灯等词计,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袱掠,所有光源均为LED氦帽镣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粉侍辛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞘艇苹,欧洲市场上柴油车盛行已久傲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帕。不过近来吩拎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求介缸,Jeep便是其中之一惦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驳承。 ● 外观介绍咕但瓦:与汽油版无异浆钳,硬朗依旧锑寇。   从外观上看甜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帕社,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轿芬锯。新车的外形仍然显示出硬朗活开、时尚的风格藉膝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倍班汉,提升了时尚感懒撅孰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悲辽督,在同级别车型中“个头”并不算大旁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怜。   在外观配置上架,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氰芬、雨量感应雨刷暮挫澄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浑垛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赋帅。轮胎配置方面汤拔茶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旦臣,轮胎规格为265/60 R18镜堆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎示,规格也变为了245/65 R18坎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绩,我们会谈论什么拓?是大老粗一样的外观闭七哆,还是“马路杀手”一样的形象捷必陈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狄,笔者也不例外枫累。6月5日下午恃杠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象案努恨,原来大块头也有过人的大智慧行。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赊蚕、FM两大系列困,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碍,中国区总裁陆博天到场助阵啥衰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锰屉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罚父,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赡凳任。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了艾桓肚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倾巾,最大的意义还在于为企业产生利润诵吠巧。因此赡间玫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壁,并体现在生产效率完降、节油效率罐使采、完好率荷唉、安全趴、安卑桑和驾驶员体验六大方面夺离构。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疯髓剐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垮婚怪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哗桔,而大众凯路威则开创了一种新的格局告,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炯辑槽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卷豁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裙搏,而那款车型是针对高端商务市场的车型捻,虽然其内部可以进行简单的商务会议汰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唬底,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窖希。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碗萍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浪仇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求理肌记,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿貌惰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坞赂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炒狙芯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘎辆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气频撼歪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琳,只是以简单的卤素大灯出现尝烘不,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯噬甜鸵,只能说稍显遗憾喉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涤噶碌,并且其敏感程度非常高掠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛋篱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怯纱唾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格径监旦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车失石就。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味黄赎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兼瞪欧,在尾部造型上也同样是方方正正堤架,给人以刻板的印象话,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剖,看来稍显朴实无华曝逻滇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苍地芹。尾窗的面积超大谭,并且配备了后雨刷拭栋,可以说在安全细节上做的不错列婪。尾灯的造型也毫无新意涛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信印,尾灯内部的结构也比较简单维婪,并未采用LED也是针对不同定位的选择投商,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幕镀,尾部配有四颗倒车雷达探头陷及,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用版钾焦。作为一款商务用车畏迷辫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咖搓,而旁边就是凯路威的备胎所在地翔,这样的设计使内部空间得以最大化利用才贡。   相比国外的凯路威车型膛桐铆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂家,造型上采用了多辐式造型姬泼,轮胎则采用了邓禄普品牌承钞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胖爆裁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熟纪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鬼,我更多的会用臃肿两个字来形容它沉亭锭。圆润的车身奖抄,没有棱角的线条瓮,大而无神的头灯溃需,都让我对它提不起兴趣摩段盛。第一次见到新款昂科雷时骚喂,我的这种感官得到了改变壬轮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捞殴。新款更加俊朗悸,就像是一个胖子沦,经过健身膊控,从大腹便便变成了施瓦辛格底集。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烹阜,这种类似于点睛之笔的作用品鹿冲,实实在在的发生在新款昂科雷上面疆畅驹。之前的头灯让我没有胃口桓坦,尽管亲和力不错替,但太没有性格妓皇弧。连同这个车身桐,都让我觉得臃肿无比狭椒功,简直就是个满脸流油的胖子劝。新款更换了更有张力的大灯沽董,进气格栅也变得更具进攻性侈。这样的风格尉暖海,我想才是大家喜欢的捐歌。   侧面造型的改变不大矛,侧窗面积所占的比重依旧很谢缺伞,这和新君越寡棚、GL8都很像定喊撩。给人一种重心很低的敦实感附荒。但对于车内的乘客来说托点,这不是个好消息畏颓俊,过小的车窗影响了向外看的视野退。造成了不必要的压抑感夏癌。或许对于选择别克车型的人们来说斥朗,这一点必须无奈的接受了材牵鳖。   车尾的变化不及车头棵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脆洽,或许我会更喜欢它汕。但事与愿违搏梳佩,尾部的改变仅仅局限在排气管上喝宏脊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悸未瘸。这多多少少会有助于提升质感激。也改良着尾部太过圆润的整体气质森。可以说骋宦缺,这次外观的改变嚷,在这些细节上还是很成功的蕊胁。相当于一次瘦身和塑性螺鞋,让它的线条和筋骨更加分明啸亥迟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吨,纳智捷 新大7 SUV正式上市郊,官方指导价格为22.68-27.48万元疥侧。一直以配置见长的纳智捷品牌蛙,在小改款车型上又下了一番功夫肯傅丘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次防糜。在体验的这几天时间里匠森,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浮。也有好奇的邻居询问这款车的售价埃,当得知价格只有不到30万元时层鲤攫,邻居更是深感惊讶稗缔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慕什?本文就为您带来答案割酿。   作为一款SUV蓉赖篇,“大7”这个名字一点都不为过静,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滑颈,2910mm的轴距更是傲视群车妹陀,也难怪引得路人频频回头庭扯。不只是尺寸隧巨,本次试驾的新大7四驱旗舰版龄,整备质量达到了1950kg扛培,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佳藩。   作为改款车型缔抒榷,新大7的外型经过了一番修改婪钱,主要体现在前脸和尾灯上啦。大灯造型有所变化硷伯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泥杜泛,而经过修饰的雾灯蹈父、转向灯和前雷达酮榷,给人以霸气外露的感觉拌碉伯。整体上戮奶猎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寐瘦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓄燎,比较实用倦躬蕉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疯柏套,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洽帝让。从奥迪A8的换代强惮、全新奔驰S级的上市黔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墟侥卿。这三家老牌厂商动作频频痪骑点,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扇腐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澎洁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今面。而随着混合动力时代的来临仁模,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哺,可以说从那时起娟想反,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韩泄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喝台,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踢骨地,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睬,以期对它能有深入了解慧挂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内龋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犁里。相比之下情,雷克萨斯LS在此方面并无优势霉划社,长度袜唬晒、宽度和轴距均落后于对手斧济。   即便不看车尾的标识掳沙,仅从前脸上幽兰色的车标咸仆想,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抖。而身挂HYBRID标识则意味着纳,除了树立当家旗舰车型的形象外插幕棘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逛酱订,只是在一些小细节方面令人有些不满钝泰。如果用最严格的标准来衡量奶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脓佳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衡咆逃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踌拳贝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筏始,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型户的,这种车型的优势就在于祁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挛,还拥有了超大的车内空间此巳,优势显而易见翘仆士,而今天我们来到了美丽的太湖摩呕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喷才,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冷疾挟,也让更多心意欧力威的人有更多选择筏锹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表璃每谱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拳芦轮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5污瀑香,不过从售价以及车身尺寸方面来看墨抒,欧力威确实占据一定优势饰棚镭。   外观上欧力威厢型车身造型干涛,并没有阻碍它时尚的视觉感啥顿施,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厦却,时尚并且使用舶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忙钮反。   非对称化的中控台设计糯少拴,与1.4L手动版没有什么变化锭,首先造型上足够年轻协调篙功,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殊缆免。欧力威自动挡车型禽小,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凭筋涵,操作多媒体更加方便锚。中规中矩的仪表样式没有什么改变刑捞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侧士龋。   本文导航" "  有突破有挑战弯额疗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腻,就会有这样的感受猎徐。它太挑战人们的传统审美了略,怎么样也无法用大气馆桨孝、简洁觅勃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吭寝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔚。自由光承载着延续切诺基的重任悔暴睦,就在这样的争议声中款款走来擦坛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统行某莲,挑战着经典碑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新独签螺,在做颠覆传统这件事哀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念努。就拿前脸来说撂侨,好看不好看绝不是我个人说的算的辫兽,每个人眼里都有一个不同的看法厂赔薄。或许慢慢大家就接受了墨土罐。   作为一款中级SUV艇亥,车身尺寸上中规中矩师,作为切诺基车型的延续纱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现境建,但也能看到不少突破之处喀隧普。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撵尉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钩扩孺。   本文导航" "  从1985年开始泻盯刷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊抠,1991年出现在5系车型上瓦电,1999年开始陆续出现在X系列车型上掸。直到现在老皋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溪潍。2014年5月22日镰麻律,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive克、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钎回刃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猴靖遣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车的。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灭甫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么己? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芜秘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款零蹦缸,新BMW 328i xDrive牌钳梗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尾。   第六代BMW 3系延续了这一传统拟冗,将融合了电子气门控制率砍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机四硅敞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扔碳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靖强剂,要了解这个问题前圃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寥。齿轮传动式分动箱牌盼提,连接前轴的方式改为了齿轮传动踏逛裙,其他地方大同小异喊。对于宝马X系大部分车型来说滤汝嫁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冉干。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骋。由于前后轴均采用开放式差速器矛,遇到交叉轴情况时卉眯,也只能依靠电子制动来辅助呢盎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱司诬井。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巩,与齿轮结构的分动箱原理相同车,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肆忌惶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渭颗慈。至于控制多片离合器的方式凯糙髓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豢挟林。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹅,所以常被用于装配在更强有力的车型上馈女。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晶零春,以对扭矩分配进行不间断地调节贩霓尾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恰艘,默认状态下前后扭矩分配为40粹:60修,最大前后扭矩分配理论上比例为0洼:100到100搜冕唇:0之间匠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俱如。扭矩分配可以在0.1秒内完成李。   行驶过程中沁稍诡,如果系统发现车辆可能转向不足感抚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丰,就会减少分配给前桥的扭矩媒篮,将几乎所有动力都输送至后桥潮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗郴。一旦出现车轮打滑啥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喜嫁贾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制先。这就意味着赏,无论路面如何突然变化棉厕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狠杆幌,即使是在部分结冰的道路上楞姐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解登糯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谜翰,其中S2属于一款5座小型SUV疮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萄凤,很多品牌都开始研发小型SUV卷酚。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚀净侥,并且采用了7座设计搪獭恋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脆,接下来就给大家一个解答摩壤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邪力,这一平台就是北汽威旺M20的平台哩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陷怀。但是两款车的轴距却不相同芒韧,S2轴距为2560mm厩囤菲,属于一款标准小型5座SUV花。而S3轴距为2685mm孤蕉骗,接近于一款紧凑级SUV久,所以为了能吸引更多的消费者獭昧,采用了2+3+2的7座布局哭悼棠,主打一般家庭用车床奈楔,实用性优先霖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV角岸鸿,主要还是面向有活力的年轻人耍裴,外观设计更多偏向于动感的元素居多贫券皇。大灯组的样式也不俗套瓤避,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垂剔蛾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烽,在车身尺寸上还是比较占优势的芯掇泡。另外2560mm的轴距表现也不错咸,至于它的乘坐空间表现如何患,在后文我们会有体验偿氨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碑薄目, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阮悔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了供酸拖,车门不能完全打开的话从聘,一些比较大的物品拿取会不太方便插。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钎,并分别匹配3款变速箱售。此前踩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涉讨。而今天我要试驾1.4T车型瑞,虽是短暂场地试驾味类场,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弗,特别是动力上提升明显池潭。 ● 外观/内饰镭拨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型澳遁钞,也做了到店体验的文章警,1.4T车型在外观奠巢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大麓寺,本文不重复介绍港篮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验持落,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俺盆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吉,具有很高的品牌辨识度胺。同时在一些细节方面的改进骨,比如重新设计的头灯璃互菊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屁阑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台璃危,采用了全新的发动机冒倦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恃袒埔,属于大众的EA211系列撵舅倒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米期,最大功率150马力/5000rpm的佬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm四炔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坪,而相比原来的EA111系列有了明显进步俄,首先是恢复了正时皮带陛咯,降低发动机内部的功率消耗施楞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术费傻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痞情,而喷射压力也提升到了200bar伯烷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墒董洁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顾媒五,前者顶部是“SKODA”的品牌名乃,而后者则是印了“DSG”的字样忿。   底盘悬架方面盾随娥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舵纽。制动系统为四轮碟刹结构痕淀,采用前通风盘式后盘式配置稻狗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节期呻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卢颈窜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迸。由于是场地试驾迸冈碘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些几绕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酿父,能更好地了解车辆性能墓热。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贬,只能在日后的试驾中再介绍故睹。   动力方面匹浮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话速羔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来订勒,1.4T车型的起步和加速更为迅速居缸骇,而且涡轮的介入时机较早蛙瘟刨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藉,动力的输出保持平稳可控的特性怀。   使用D挡时滤,以1/2油门深度驾驶慧郝,变速箱升挡较为积极横希,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榷百,而且换挡的冲击较懈负咎恪,不会影响乘客的乘坐感受驴馁。而以深踩油门的方式驾驶伤,变速箱会到4000rpm左右才换挡受獭,加速感受更为明显缮课丢。   换上S挡挞,油门响应灵敏了许多氖感咐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡男弹皇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韦平嚏,在弯道多直道少的场地赛道里鹊,需要频繁提速的时候衰,显得更为得心应手魔塘。   全新明锐采用电动助力转向系统保,方向盘低速时转向较为轻松复纯楼,而高速时明显更为沉稳猜腹跺,转向需要更大的力度挖庐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力操糠贺。   底盘悬架方面板骚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扒撑,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜗诧,方向盘的有着精准的指向性胶,转向迅速而稳健偿蜡。1.4T车型全部带有ESP系统俗宛片,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候读棱,ESP介入的时间恰到好处驮,总能及时将车辆修正到正确轨迹勺私恫,而这套系统并不能完全关闭队泼,属于比较重视安全性的设计烈寸壁。   在模拟颠簸路况的体验环节书筐藩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拨,然而后悬架毕竟是非独立悬架俗途,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垦,仍会对另一侧有所影响购联,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粱。我们在之前测试文章中也有体验视频锣饱腻,请点击查看笨填。   更多精彩视频滔沫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梳千别:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少填潍季,在D挡模式下表现中规中矩堑蔷,切换到S挡后油门响应灵敏纷唐,变速箱的换挡节奏更为激进抵,加速感提升锣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沫首睛。" "  2014年2月26日吹环惊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锈蹋。其中T5动力总成包含智逸版浪汰、智雅版草、个性运动版共3款同,售价为42.39万元至51.99万元帮鹊,T6发动机版本及价格保持不变亭。   据了解掸骄构,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啊懂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赌缔态,以及来自爱信的8速手自一体变速箱始。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饯拭?本文将为您带来答案竣韶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面午旗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翔抵,但动感流畅的造型令人印象深刻居街。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汰蹿,正如北欧人给大家留下的印象手。      配置细节上穷聘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苏,全系标配了ABL自适应氙气大灯塑刀,以及感应式转向辅助灯光请。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下几炯搂,给驾驶员提供更佳的视野袭嫡。   此外喊放妮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粒赫炯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稻拜,探测距离达到了150米赔,足以应付绝大多数日常行驶环境瑟芯驴。此外谈鞭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掀犀损,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能建。虽然这里看上去有些别扭瑞,但安全性才是我们应该关注的畅搪。" "  限量廓哨、配额邯团、上市前被订购一空芬爬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沙滦彩。然而那玫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时表誓境,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卉陀护。2013年镀癸,经过M部门调校的M135i披装上阵讨坍力,性能已与1M十分接近哨汞,并且这次冲破了限量的枷锁勃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彼。正当人们面对路上的1M投去羡慕魔鸿、嫉妒味署芜、恨时玛互,宝马为我们带来一款全新产品纲浅,并且它的能力并不在1M之下伶,它就是2系的顶级车型——M235i裸清。 延伸阅读需:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酶涧堕,2系可能显得有些陌生沙对,其实早在40多年前翟林,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匣堆鹅。此外舞脯,BMW 2002车型在1968年问世菇护,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处便精,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沪。至此熄,2系的到来并非空穴来潮返。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闯,而这个平台也与代号为F20的1系共享访,简单来说睡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酪谋,这与3沸墟、4系的道理相同屁冒侗。在2013年时拍缺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脚死箱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缆俯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寞怯腿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览面繁顶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怯壁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糠涤,从代号E82的1M车型朴僧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幸廖佳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铆层,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翔昏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞠邻,但随着时间的逝去空梆,渐渐也成为了一种习惯危戈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竟掣矛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加说晚肃,更多是出于对内部空间的考虑扯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挟答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搞曝冷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殴虏巳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憋钎。   当然吗,即使武装到牙齿悲,M235i也不能与1M平起平坐为褂,M家族的宽体车身捌绢捷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苫廓,就像当初1M推出时的口号一样“M宦闹,永远从后视镜中藐视对手”乏式秦,而M235i更多还是为了平衡性能嚼、实用性与性价比囊缎济,同时也为今后推出M2而留下些余地炊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步情透,针对绅宝D70推出后的社会反响剃呛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哦龋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车信鸡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盎挎险,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辆。   D50虱步冷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堡唱,推出之后的表现往往是人们最期待的聊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同北倘,面对D50的将会是极为严苛的考验谩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境计鲸,而成功了患,也将有可能成为流芳百世的一代名车坊檀。7.48-11.98万元的厂商指导价能是低,可以说为这场战役的打响宦靠,开了个好头酸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛙丝轮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刮脚。此次担任D50设计工作的蔑购,正是培养出诸多设计人才的博通公司手炔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巧洗苛,同时又能够给人们耳目一新的感觉控,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题褪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煞碱箱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼓醒,但是当你接触过D50这款车后顾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔑较,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弊擦茅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丁侵浑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹百秸飞,但是当你将这些元素组合在一起时田第,却有会很快打消之前的念头画假。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笨辅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蝎朔钵。运动气息浓郁的设计手法蹋般旅,会让你把D50和运动结合在一起瓢坤,无论它实际的性能表现怎样噬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柯偏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辞侯沛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迪庐潮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宛古淘,面对不断推陈出新的竞争对手氯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涛。好在随着2014款车型的上市姑驮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僻,而这支强心剂的主要成分也很简单嘛供财,一台1.5L涡轮增压发动机的。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哀含赡,针对配置方面也进行了一定的调整皇,其中自动大灯裂率、超速报警以及四门车窗彝#控升降等功能均成为标配倪策,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奠嘎巨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潦狼扯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朵曹。因为从早年搭载的速锐嫁说忌,再到大红大紫的秦屡其褂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帅划,它所提供的动力都不曾有变拷加攘。传动系统方面茧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岭密,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栋扭郴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿守。在城市中经常用到的中低转速区间内肛泻,发动机的动力输出比较积极喝闷,并且通过涡轮的帮助撵,动力在1500rpm之后便有明显提升撼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赡辈挤,完全能够满足日常驾驶分。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脸扳危,适合城市驾驶抒。挡位之间的行程适中毖,但手感略显生涩淡俊屑。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夺椿挞,而非车去适应你酮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兢。四辐方向盘尺寸偏大邵,回馈力度比较匀称卉,因此驾驶这台大块头还算是轻松当,只不过方向盘的虚位过多赏痛鲜,转向时不得不做出更大的动作疏疆猩。   前麦弗逊菇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橇驳,并且由于悬架行程较长私,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呐。当然这样的调校也有它的好处吭涸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中釜娥户,SUV车型是一种非澄撸耗油的车型揉航访,毕竟以自身庞大的身形来说辱,自身重量就已经非常大了哺熄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墟粒,这也导致SUV车型的油耗居高不下不,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椽继,在众多的SUV车型中纪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泌,这种设计可以说非常的扎眼购姜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弛弟咳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓶烧繁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窍每婚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售实咳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汐高独,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征触。在RX车型上钵涂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肋措谢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜕弘,从RX整体风格来看碳骨,还是更多的体现了柔性设计的特点驳隋慨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缆碘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坝,如果不看下半身户瀑句,很有可能误解为一款轿跑车型鲤耙。不过这也让人们的视觉一亮犁难,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的没舷隶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邦鞋硅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靶皇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的廓,没有过多的硬线条介入椒瞎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的却,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力点灌,RX明显体现出有些不足喇,不过这本身就并非是RX的炒作方向掏呛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缕,内心想要一件东西猫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鼓,否则你就无法拥有心中挚爱握檀起。你想要一部手机遁鼓,但偏偏要你保证最低消费秋铆浅。这种心情着实不爽黎解菇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驮堕肛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戌,这两样东西都是你想要的恢,售价三十五万不到脓,撇去不相干的配置抨娄洛,给你你想要的烧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搂,是不是有点定高了开浮?可细细一想地钡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芭窟谓,并且还带有四驱系统还期。如果单单从这两个要素考虑罕倡始,同档次的车型里量碍迷,都破了四十万大关了貉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奴,目的就是要拉低门槛蒂獭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薯被葛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闯炕怜。但运动元素表现的很细微盛曝吗,基本上都是细节点缀韩,和其它配置的A4L差别不大陡。虽然是一款40TFSI的低配车型抬吹孝,但从外观上很难发现区别屏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仁呛,算得上是全车比较明显的运动彰显了汐挺。尾灯内部依旧采用LED发光元件县巷,总体来说猾壬,亮点不多媒珊耪,朴实大方酥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庞媳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分息僻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溺,除产品名称外芭,其与JX35并没有什么区别跺屑里,还是那个豪华运动的大家伙渤冕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绷备。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羌,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞍,但无论哪种规格帝,对行车安全方面都是提升恢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岗摩壳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菊,前置摄像头悄然隐藏其中褂抒。侧面看上去QX60依旧大气稳重檄茸矛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陛。另外细亭骑,底盘上有些部件会低于车身鹅嚷保,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隋梆版。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色火,活泼的细节设计使其更有灵性栖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性崇香,也起到了一定的隔热作用来。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感樊邪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熊究,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腻啼劣,静音效果良好口。   车尾并没有过多花哨的设计逼亨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字申。尾灯采用部分LED光源襄湍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撑肉灌,总体来说比较耐看弥顿惩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糙拌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厂玫矮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楞蜡嚏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赶癸。上市前暮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后头揉颂,不少人不相信它的价值爆肖鼎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钦充,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陌誊宦,这自由光到底是什么情况硼?经过整整一周的深度试驾后戏粟茂,我有些新发现可以分享给大家肩角相。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辖瑞,我的思绪一下回到了2005年左右胜悸率,那时候自主品牌鲜有SUV产品和嚼,奇瑞率先迈出了一步馅衔,推出瑞虎奇溜箱,并领风骚多年结稠握。当时奇瑞称之为NCV零寐,也就是集合轿车以及越野车瘁,有着越野车的外观和坐姿继,并兼顾轿车的舒适性躲,其实就是我们现在说的城市SUV杭溅枯。   这样的优势持续了很长时间呸搓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侧桑触,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苹,瑞虎的势头逐渐放缓同,也就不再抢眼了朗。奇瑞随之调整策略肝,在去年推出瑞虎5这一新车型拴,与其他自主品牌新对手进行竞争面。与此同时篡吻,时隔半年的今天械,老瑞虎被重新包装升级梢,命名为瑞虎3再次进入市炒救帧,与瑞虎5形成高低搭配呈缉,重新获得了新的竞争力哄矢。   外观腊刨晴:   正如前面所说摧芒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恃访,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绰痴士,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垢堕彩,棱角更为突出纠、线条也显得更利索氢。侧面增加了镀铬防擦条蕊,而车尾的变化并不是很大舰,集中在尾灯和一些线条的修饰上女是乖,就造型而言瑞虎3更年轻了辈。从车身数据来看亢,瑞虎3相比对手并不占优优势踌卫领,但是得益于外观的设计藕暴拐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矗纺。" "  在经历了数年市场洗礼过后雌歧骏,瑞虎车型迎来了新一次换装据搔,代号命名也列入到了家族统一的序列中撂,对于车型的区分更加简明散膏。除此之外么屏活,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浚聘,以及更为充裕的乘坐空间篙厂,以提升自身的竞争力巢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藏狗梦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渐佰溃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屉秒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酮忿纠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窍。   此次改款主要集中于外观方面体崔,通过新老款前脸的比较呕,我们共计找出了8处变化坍摩,分别为惯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组济缄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星梁鼻蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宪侧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匈挪畏,但在车身尺寸上有所调整鲸纤啥,其中长度方面增加了30mm抛爬,宽度与高度减薪瓒贰,而轴距维持不变帘撼纺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揩田,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骚存,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盾新。   车身轮廓并没有大费周章的变化嵌访罕,更多的是在细节上体现新意渴。侧车身防擦条进行下移竭时,并在前后车门中增加了镀铬饰条涎脾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抱澜侵,更趋于向装饰性靠拢比,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兴许酣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埂交棵,若要找出所有差异读,还需要费上一些功夫荡,在对比过后变化上依然可以达到8处侗慈。依次为岗扳脱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仍崎徊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栓体金,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计华,空调按键的布局更加紧密册,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滤。此外串平,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逗。   按照配置的不同冯曝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肆,大尺寸液晶屏包含导航邦、多媒体彩脑、蓝牙以及系统设定等功能梯玲统,而在操作上也十分直观填烩竭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屯蛊幸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吞觅锌、风量塑涤、风向等信息衬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跑锌闹,同时旋钮的阻尼与定位适中虹,手感较好盖瓷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琳版翅。   方向盘两侧位置集成了音响十掀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冗,中心区域使用了品牌全新标识侠贩策,并在造型上稍有改变苔薪。仪表盘则没有任何变化持缴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同遁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值响,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顾算签,但调节方式为手动趴,前排座椅具备加热功能娥潮戮,按键位于点火开关周边区域垃,位置的选择上不够人性化性,副驾乘客很难进行单独操作懈。   在前文的数据表格当中我兑洁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔑渴狙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后池,头部距离车顶约有4指空间吮温比,直接移至后排乘坐降武,头部空间同样保持在4指莆茸仑,腿部则为2指余量滥竿焙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谎,首先需拉动靠背边缘的拉手拐挺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饺,要想恢复到之前的乘坐模式房都杰,还需先拉动开关先铅,同时扶 起靠背娥,在操作方式上显得不够便利贤。后排座椅支持4/6拆分放倒洗定呸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大事,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罕汲噶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酿娇修,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致华,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎目损鼓,含有DVVT技术稠,相比早前奇瑞的1.6L引擎慰镜锑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善澳渺木。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钢揭逆,在CVT变速箱的帮助下洁邓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作问轿喘。即使在起步之初深踩油门软购酬,加速过程也会显得有些慵懒婚,只待转速攀升至2000rpm后低鳞汾,动力性才有好转贰,此时油门的响应能力有了子显著提高隆对施,虽然整个过程称不上动力充沛惶腑辨,但对于城市使用来说算是够了蜜掠频。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拼吞,涵盖了手动戈、雪地和低速3种模式性位瓣,在手动模式下可以模拟7个挡位孙炯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吵技。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帕蔽爬,在模拟挡位的帮助下花澎陕,转速会与油门的深浅更成正比钒,升档与降挡的操作也会更加从容袭狡撩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸幕±洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内昧硕欠。   在紧凑级SUV的行列中讽沤,瑞虎3的车重算是较轻的一员事懦弦,这为引擎减小了不少负担撇龚苛。助力转向系统的力度适当愁骇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帕。转向的精准性使我出乎意料关,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沟,悬挂整体表现十分扎实酬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斤晾耻,令试驾者信心倍增五。   如同瑞虎3的定位那样舌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炯,它并不具备越野的能力溜,然而精确的城市定位超肃替,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适霓席谜,诚然羞革间,它在这两点上做的很不错忙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豌薄控,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肖饥,瑞虎3也许是最合适的选择对象的。 责任编辑新:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汀兄,一晃6年时间过去了桓嚎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黑慷,但是我们仍然和它有过很多次的接触膝案卵,并且每一次都是充满乐趣的体验葱既垃。今天我们又把它请到了这里毕貌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外火,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峭鸿嘎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脑话,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气热乏尸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单长屏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税混,自然整车价格也就能便宜不少妙,降低了它的入门门槛嗓。而以我们消费者的角度来看嗽钒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荷,这也是我们今天把它请到这里的目的诬羞盎,测试项目很简单徘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了时。   ●日常驾驶动力表现屋虫朴:低速扭矩充足际固尝,高速动力吃紧鼎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熊椽牧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梦墓老,但机械结构还是更适合在野地里行走位。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膳轻谩,外形设计围晦奴、车身尺寸刑、参数配置全都没变废,只是换了一台发动机偏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沁蕊摧,双手需要时刻度掌握住方向盘贿竭晚,总之开着它你不会觉得太轻松侣茎掀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了类,大家也都心知肚明别逼欢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现县辛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殊,参数虽然降低了缄腾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黄晒溉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溺蠢史,并且只要车速不超过60km/h客祟,提速还算是挺从容辉娟扯,也有一些推背感畔栋巨,感觉并不比3.6L车型差多少钨坏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肯交旗,脚下的油门响应明显迟缓了不少雌搽床,如果你心急的话可材肩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧客搁,否则踏踏实实的在路上巡航柯。   ●油耗测试踩颁:正常表现咆滴努,不惊不喜啊答色。   发动机排量小了恭漆,除了动力影响之外丹,油耗也是一个值得关注的指标疗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晌烘淖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贾翅弘,拥堵路况大概在30%左右喀填烘,畅通路况大概在40%左右猾,另外30%为综合市区路况窍顾纱,全程平均时速为31km/h瓶慑,最终计算出平均油耗为12升/百公里簧蔑,算是正常水平脐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暖才。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惕咎脚,很高熊怕裳,或许我接触的都是高配车型忙访,包括纳智捷大7恋、CEO等车型荷疟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助力婚。今天入散怒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斧嚼两,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧囱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佛隘吗?下面昏绞非,我们就来看看详细的体验报告芯狮。 可以看到眉泵莱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睹妈币,这在于其他车型包括纳智捷大7七司萄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胺。这次试驾的优6 SUV也不例外力刻冗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仁寄测,为了突出这款跨界SUV车型的定位裴淮朵,外观设计上更年轻有活力免葱涪,对于年轻人应该有很大的吸引力零陡梨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吕眷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弊陛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菊,轴距为2720mm解概孩,可以看出这是一款跨界风格的SUV圃粱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盾楷,最大的优势是轴距要长出20-100mm手挺我,具备不错的乘坐空间录冻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渺持。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躺混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棺瓢,尺寸都是215/55 R17惟妓。可以看出在轮胎的型号上翱被,国内销售的车型都有一定的缩水撩,当然为了控制成本俯疮萌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胚佰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晦痛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朔栏坊,两侧的LED刹车灯十分扎眼磋菊,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫡。" "李老板的慷慨萌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拉铅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板媚。下面回到主题位韧,从之前收集的网友问题看牡,大家最关心的有两件事儿夕泞,一个是特斯拉的性能翠庭,另一个是特斯拉电池的续航能力理享蜡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筛。简单剧透一下臣徒电,性能方面特斯拉相当给力匡,续航能力方面我个人觉得还是不太行轮慈。 注安阜伟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舅,文章中提及的“特斯拉”电撕、“Model S”等名称均为本次测试的车型氮乖玩。 数据解读暮喊瘦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垛,所以今天我们就先从数据说起疲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粗沪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沸,而我们的实测数据为4.7s径铝丸,比官方公布的成绩略慢吕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抒晌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舞。由于采用电动机驱动寺踢概,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啊紊五,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疚,直到完成整个加速割改。电子系统和动力系统的完美配合芯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仇,这是大多数的同级别车型都很难做到的剔。 0-400m加速尾速垢:170.124km/h 加速时间帮努势:13.63s 由于采用了9.73特饭:1的固定齿比变速箱奶习脐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡识纬,在加速曲线图中妒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摄枫快,车速和电机转速完全是等比例上升奠。这里说句题外话辜权戚,官方公布的电机极限转速为16500rpm曝夕寞,最高车速为209km/h热,通过以上三个数字轨蜂瞄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靠簇,有闲工夫的朋友可以试着算一算杏。 0-180km/h加速滤糠钵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棋郊,峰值甚至达到0.7G贩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纹慕看,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘉驼劲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秦你修,当车速超过150km/h后浑,车辆的加速度下滑比较明显煌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晃刑开,工作人员解释说为了保护电池封揉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡保。再多说一句襄,这个速度日常用肯定够了赤剖躺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h花芦俄,但如果是赛道屉毋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旱烩爱,有大直道的长赛道清勘吻,它应该会比较吃亏健栋巫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尖攘,常会被贴上大排量高瓤弛、暴力机器砷、拉风外形和肌肉车等标签败完。这些词虽然简单锌柑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肥贿。近日糙施譬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舌幕储,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苹熬:科尔维特C7)膳炽哨,肌肉感十足的外形段,手动拆卸的硬顶匿申,再加上6.2升自然吸气发动机等鸥酒,都是它的大卖点禽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蝎,外形变得更具攻击性嘿桓。不同于以往车型仟腥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舶,只有头顶裸露在外书目,非常特别冕蠢。重新设计的6.2升自然吸气发动机螺袜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机齐,最大功率640马力燎,峰值扭矩814N·m)呐荒虫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狈缓誊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为办恒:5.3万美元)界,几乎没有性价比可言阿岭,但相信越是稀有的东西檀坡,越有人喜欢瓤订卉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辑玛:400-023-5599 地址五冀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抛伙遂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畔农,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠请。而这款车本网也进行过多次报道与评测芬唤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臼,比如——空间与电磁安全性爽。   有朋友担心毋,混动车型的使用空间会不会很小熬ず嫱谩,电池电动机发电机都需要摆放位置廉华嗅,还有散热系统策乖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焊葡祟。   作为一个“热心肠”碱埠,笔者决定帮一位同事搬家懂髓碳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”齐咀伺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偏凉苔、两个大型行李箱搅、三个双肩背包椿行,两个电脑包卯膜,一个猫窝甘梆诽、一个全新的大睡枕搬走倪晾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寒。好吧畔据,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大党帛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磁,从图上我们看出澳避,在放入体积规整的水族箱水缸后荤檬昏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辅斯,并留有一定的间隙量痴捕抄。   而后排在放入水族箱地柜后翠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雾衬蝎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱昂。得益于巨大的后排腿部空间旦沥抵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恋。而后免抚捆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伸蒋。当然搓,前排的空位是为乘客准备的涟戏疚。(为维护试驾车整洁暑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掳。)   我是一个希望低调的企业主湾旱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尺羞宽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间如,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弧千厂,后排音响控制烂畔旅,前排座椅调节按键入,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酞、空间诲聘拔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纱惧欢,大电流产生的磁场对人的健康有影响筏。英国专家认为荆烯稿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镣绰些,高于该值贰,儿童将面临患病风险患。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少券唤偶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳蓿害狼史。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绿梯败。   简单来说弄斤拜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洽热,高频电磁辐射大多出现于通讯系统极稀排,如手机金尝锨,对讲机必捶、信号发射塔等禽,而低频电磁辐射离我们的生活更近涩,家用电器集澜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啪深,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可土。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氓渐,前排座位当摹褐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镣岛坑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品七魂,不具有权威法律依据诫,但既然是国家允许销售的测量器材长寞,其测量结果绝对拥有参考价值崇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评素宪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量飘稗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擦辈公,首先是油耗韦瀑卑,我们在遵守法律规定的情况下嗣贸柔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湘,而结果显示憋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下版甩讥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”水差芜。   混动车型比普通汽油车重烁,驾驶感受会很糟吗?   确实么,混动车型由于需要布局电池涪途咕、电动机骨翟、发电机嫩、散热系统及控制系统棱奈跺,整车质量肯定会增加炉,但通过驾驶贡勃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感餐宦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沟山皇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制深,使用感受更接近与现代的美系车型咳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羚凡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极湾词头,而在高速公路上鸵齿逆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了响,取而代之的是风声与路噪声亢。而操控部分点瓤埠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邦,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞋泰峦,一切都是柔和与优雅渤局,当然帘滑截,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘲浩。   最后醇芬华,我们通过以上测试苹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欣皇酸、油耗及空间实用性上都出色表现纶,而为此你仅需多付出几万元的代价雇春,加上经销商的优惠仕坤,凯美瑞尊瑞物有所值豌儒,而你现在需要做的轿,就是去店里亲自去试一试梢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邻盖。 图/文爸:丁艺   丰田汽车日前宣布搂未,截止2013年底强瞥熬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆握弊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录行。诞生16年来妨抢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肃惯藤、备受600余万车主的信赖和认可诲痞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屉捕。 责任编辑慌吵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惰好仟,MINI凭借其漂亮个性的外观仍彻两、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挥。2014年北京车展上宠戒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣菲冉摹(点击进入上市文章)峰埃膳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拖,同时在配置方面也有一定得提升榷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帝倪献,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碗,售价区间为20.18-23.68万茶。虽然只有4款车型可以选择侯,但从大家的关注度上看戎,很多人对这款车给予了很高的期望淀。今天潦色虐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辑,两款车虽然在级别上不同梅捻酮,但是在价格上却是非常相近砂疵鞍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潜。下面盯,我们就来对这两款车型做一个对比莫策,看看自主和合资品牌的差距到底大不大末垄推。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页畈靥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弦舶。当然蔡始,作为一个自主品牌趁蜡,想要和这些合资车型抗争邦,就需要在配置上有一些诱人之处讽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别齿,从车型尺寸上看鹃嗅,H8明显要大于东风本田CR-V咐,但是价格却几乎接近叹迁。如果您的自主品牌不感冒的话缓,那就不用在纠结了崎图哇。但是井貌想,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话且控,那么H8的确算是不错的选择版菊合,至少从轴距上就已经很让人动心了话钠。   =============分页符=============   原标题稗臣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栏,哈弗H8还是小胜断荣捕,其中H8还带有液晶中控屏红奥瓣,而CR-V并没有配备中控屏肩胆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能策蹭茎。这些东西的确也是非常吸引人的伪衫喜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钙抵竭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奴拨,平且还配有ECO节能模式绘纪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煤。H8还配有坡道控制系统溅,但是CR-V并没有配备这个功能澈彭县。另外婚串炯,H8还配有三种运动模式疾赂蕊,一定程度上提供了多路况的脱困能力妈充杯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碘,当然H8属于刚刚上市的车型岗啡,并没有试驾车让我们来进行测试梗副哨,以后有实车的话硕采,我们会进行相关测试腹途。   结语侨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皖倡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筒据。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晃,某些情况下还要超过很多合资车型没畅朝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下麓。 责任编辑团订:赵春晓" "从1985年开始姓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陶,1991年出现在5系车型上跋叙谁,1999年开始陆续出现在X系列车型上换杜林。直到现在绿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配供幕,提升着宝马车型的操控性和运动性坞爸害。让牵引力发挥的更加自如接憾疯,下面饲存媳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苯草雌。在车载计算机的控制下冉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哦香,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配节庭瞪,而且动力分配比例范围达0-100%淌缔庐,赋予车辆独特的动态表现奉蓄。 与传统齿轮机构相比备细,xDrive动力传输响应速度更快凛,分配比率更灵活擂,通常堂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴公赣钒,保持车辆转向精准灵活梧,初幌、中段加速更为直接的经典后驱特性董。而在弯道舌、湿滑路面貌淮脾、或紧急变线等极限状态下淬疾理,xDrive系统按车轮的附着力分配动力渴鳞常,增强了车辆的稳定性和循迹能力捶狸淖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滦肯,在附着力降低的情况下飞,更加考验着前后轴所分配到的动力困惹。通过一体式底盘管理系统的侦测杰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旧视,最大化的改善转向不足和转向过度急届澜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镜森菜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弓。宝马4系在绕桩和紧急变线中困,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抨锤舒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫉,更灵活坑弄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椿谰乘,公路性轮胎打滑严重采,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轿,还是能够胜任一般越野路面角。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渤其卸,宝马X1一直以其运动性示人绢稗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吞。但是不同于一般运动车型不擅长越野扒邵芭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钠歇,能够让车主在假期到户外撒撒欢融险嘲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赊害堑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骆催,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挛浆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碉岗。   在消费者最关注的价格上失,我们分别来看两辆车疙冬祈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盖环茂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褂。从售价上我们不难看出午,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3层纯配,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秦翅,价格区间跨度较大瘸。   外观尺寸对比溪割:   首先撩酪,从外观上来说拟孤,宝马X1极具动感清碌。其标志性的双肾格栅已经不必多说卡,远远的就可以知道这是一辆宝马师胃欢。而那富有动感的线条癸苹,将其外观勾勒微殿,即使是静止在那里耿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桑察。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钵详故,感觉比例似乎不那么对称杉勾乔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橇咎,而且作为一款国际范儿的车规填,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛋仟酚。虽然宝马X1有修长的车头频池,但是驾驶时却并不遮挡视线熄考避,仍旧能够清晰的观察前方路况蔡。   相比之下办牢,奥迪Q3的外观略显沉闷猩累,同样的家族式前脸显得十分稳重瑟。虽然不像宝马X1一样运动届称,也符合其SUV的定位架。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大核放啊,这也让奥迪Q3的样子更加传统却。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狮夏,但是内部空间却优于奥迪Q3卤韧缚,相比来说凌,宝马X1具有更大的头部空间唐地,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3底酿誊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矢灯猾:4477mm 长间:4385mm 宽那粒侥:1798mm 宽拦:1831mm 高蛇略瞎:1577mm 高吕崎氦:1608mm 轴距嗡宠辫:2760mm 轴距荚啥盎:2603mm 最小离地间隙吾翻:194mm 最小离地间隙匹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磋,宝马X1具有灵活的操控性旁胶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棚缆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褐刃,作为一款 SAV播台撵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镀鸿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敛酶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣父。   实际驾驶中猩释,宝马X1的路感清晰丧,虽然车身不信Ъê础,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头漓,带来更多的便捷嗽。行驶中芒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淳激,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系誊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挝、高精度直喷与电子气门三大核心技术哇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晃私轰,在动力输出上达到高低搭配的形式撵沥。而宝马X1带有的ECO PRO模式芳,可以帮助我们进一步节约油耗农驳,让油耗能大约降低20%须。 两车基本配置参数对比袒冬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孙才匆:通风盘/后洗:通风盘式 前撇:通风盘/后讨寄死:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尾蔼还:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV该贝傻,我们不仅仅需要看其运动性能来霞坑,还需要检查其越野性能堤迟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色榷龚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诉哭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搅就,为了能更好地分配轴荷该,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沪、后桥差速器前面夕猴。正常驾驶环境下舒撮提,离合器将发动机动力大部分传送到前轮构呻,当检测到前轮附着力减弱时毖泪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茹,帮助车辆脱困富戳级。   通过以前的测试尉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匈拒孔,对于应付难度不大的非铺装路面来说溪,这套四驱完全可以应付嚎温,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绦饺,加之悬挂行程过短玛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鲜娶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铆,偏向于公路驾驶赋取饰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爽瓮,动力的分配为40:60淖皆,在实际日常驾驶中坛干,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主表滔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颓,在车辆出现转向过度时姥,车辆会将更多动力传递到前轴痘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烯,帮助车辆脱离失控的状态眠耐。在弯中逐渐加速的过程中套勉受,由于车身的重心靠后何屯汤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势同态,在这种情况下吠腹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出视皇,减小前轮的负担便劫敞,使车辆获得更好的指向性瓮好登。   无论是雨天赁,还是弯曲的山路摊董,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兢班浦。而且在大角度爬坡及碎石路段恭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力品凳拭。尤其是爬坡时寇承僻,动力能够智能输送至前轴砷,让车辆轻松前行垢困。而在平时寒,动力又会自动分配于偏后驱警饺播,让运动性得到进一步的体现变颊。此时的感觉是类似后驱车县帛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盗,让车辆行驶更平稳吧售棱。   相比而言径,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戎垢炕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闲案稍,具有良好的越野视野东晤口,但是宝马X1的离地间隙更大实,通过性更好靶醒南。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少师,尤其是其具有更多头部空间武含,如果越野时踢,可以适当调高座椅坐姿诺备感。   =============分页符=============   原标题藏坦胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帆,所有的按钮也都在触手可及的位置痛淖某,十分便于驾驶者操作稗肉。而且两款车型都选择了年轻棱、时尚拟屏、富有现代感的内饰设计报。   两款车的配置很斗蠕,无论是奥迪Q3累葡樊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驼挽。尤其是宝马X1的iDrive幻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醋秽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诺雹仿,宝马X1更加简洁汾,而且操作一样方便吮里,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑速赏。即使是刚接触宝马车型的用户啼,也能在第一时间熟练操作隙枚蔑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热会粕娟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谁绷镐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晴谈勾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赁稻川,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陛迪衅。例如像最低配的宝马X1冻脆,虽然价格极低箱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忻。Q3低配也是一样骡其,配置较低安径。不过如果您不在意像导航伴荷、座椅加热等配置咳峭疯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掏骡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醚箍,我们进入车内来看看内部配置以及空间仓旅簿。二者究竟谁能更胜一筹献饯?首先来看两车的安全配置锨勘鼓。在气囊方面城,奥迪则更胜一筹让害,在两车装配有同等位置气囊的前提下滑梅经,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仁难蹦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矗四绒,它全系标配有防爆轮胎狭,即使发生爆胎下暑摧,也可以继续行驶潭涎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猫脯。此外防爆胎也节省了备胎空间敝卫,让后备箱有更多的储物空间侧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苗抵。从车身尺寸上来看悼删拆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势率捍闻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肠。然而车内乘坐空间方面弦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恫韩仙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题底:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贡缺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养单猾侨。但由于国内油品的质量不佳隶拿,为了更好地保护车辆发动机磺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哀奉。而其他配件的保养周期上司淳论,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i府免悼:   861元   xDrive20i诺:   1036元   其余车型淖话沪:   965元   sDrive18i涎丢蕊:   861元   xDrive20i甲恳蒋:   1036元   其余车型病颇叛:   965元   sDrive18i继帛:   1609元   xDrive20i且:   1784元   其余车型伸怂:   1713元   sDrive18i链花题:   1386元   xDrive20i捻:   1561元   其余车型酮郊:   1490元   sDrive18i姓扮嚎:   1591元   xDrive20i拱:   1766元   其余车型蛋辣:   1695元   sDrive18i么箍:   1609元   xDrive20i竿危睛:   1784元   其余车型逃背:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焚:●苏蟹熟:需要更换 ○传币:常规检查闹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捶起警,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疽媒、空气滤芯和火花塞妥搅存。花费支出大概是2691元佃。4万公里时还需要更换汽油滤芯浦,支出大概是1382元簿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错北秘金,保养中也没有出现更多的费用支出檄愁红。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梅料。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沟媒罕:●坤:需要更换 ○焕岗菇:常规检查诬兔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晶性,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枪赶辜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辅类穷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同净就。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悔,能够更好的照顾到爱车的每个细节熔挠淡。   总结歪妥戮: 总体而言炽顽熊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3试狠澈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少经脊,整体内部空间与奥迪几乎相同丰。而在使用保养方面灵呸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毖涸晃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人收卑,但是其配置也相应有所减少掠害揽。作为高配车型香,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翁。 责任编辑林阀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姆尘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会静。它足够漂亮了嗽仟吧,漂亮的让人感到迷茫波,这几天我们一直在法国和瑞士穿行评,由于在国外癌圈蕾,我不得不比以往更谨慎的驾驶眷,没有做任何炫耀的动作戳芳,但依旧接受了不少注目礼庞畏呻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着号滑罕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卯,只好出此下策镀校哀:按住业榍婀遥控器逢轿,“砰”后备厢盖弹开了烧凸矛,老头愣了一下昂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苦厦刮,并给了老头一个友好的微笑耗,关门走人了毖论悉。这时我才知道玫翁芹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量愁购,它的曲线诱人咕握,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹦沸,但令人心动的地方是从B柱开始的恍刺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蝎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毯。也难怪练屠返,差点忘了死,我们这台车选装了AMG套件垮女士,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岁配材,没套件的车感觉就差了很多赐迹。   即便如此惫了,它的妆容仍是存有争议的我恳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧评胚。左派以我为代表(全部未婚)几,认为它的骚气指数接近满格写杀,尤其增加AMG套件以后瘁拢杯,能骗不少小姑娘特。右派以结婚生子的同事为主稿,他们认为车身不够修长寇匪覆,不够秀美嘲古蓟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擒跺僻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情喜涣,但又内藏了些许的凶狠淀钒屋。   不过我们两派的意见同样有交集栖棠光,那就是从侧后看去枢,它的美感更胜蛋淮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忻乘蔡,远远的从背面欣赏它每贯,真是太美了接。   =============分页符=============   原标题患祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纠华呻,它采用传统的氙气大灯骆彪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹦煎的。另外臼,与前包围上的空气导流口不同的是币煞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晤伤,不得不说其达成的效果是相当不错的丁挛圭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼降先,但日常使用中也是在令我提心吊胆刀共拼,还记得开头那个故事吧遂僵,告别老头后我驶出了停车城耆埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着划墨寐,压过了一个并不大的小坑洼涣,胎壁被硌破了且色,轮胎在5分钟内全部撒气闭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泵,这个下马威让我措手不及腹娜潮。   =============分页符=============   原标题噶枢茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门爸盾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陛。坦白的说脐纶,这套座椅看起来特别有型裂裸律,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琳书,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仿韧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处详。   眼前中控台的造型新缉速,甚至细节都与奔驰A级相同温怯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偏曙负,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样论,总让人忍不住多瞟上几眼荒好舍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赦蓄峡,触感细腻实守。   =============分页符=============   原标题币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳段,各项按键的操作都很顺手莫,但我多希望能提供翻毛材质蕊。另外撅瘸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梳姆,回馈力很惺净堋,而新款车型早已没有了这个感觉娩,让更多人都更容易适应忙酷恫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格獭憾辽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侩擅拳,特别方便答惶,当然了保胳搪,这并不是CLA级的专利搬磕事,A级也同样如此士。总之对此我们是持肯定态度的竿际,“怀挡”显得复古菇兰安、特立独行淡泌控,而且省空间惋瞬夕,利大于弊奇鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫩市,不同的是它很强调对网络的依托屁添枢,这几天在欧洲开了不少车梳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肮。几乎所有新款车型都支持与手机互联刹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椿,还可通过手机网络访问互联网奥被、下载官方APP程序和导航稿腻,这是国内车载系统所没能赶上的把肩。   =============分页符=============   原标题毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说樊绅肋,空间实际上是够用的憾,毕竟多数时间都是前排利用率高氯廖。我同事身高179cm迸块崩,在前排头部有一拳的空间镣咳沽,在后排就显得局促了抵奇钩,后排乘客反应压抑感比较强秸啤妈。   不过我坚信洛,对于CLA的车主来说空间是够用的衰歉,因为后排不会经常有乘客柒降爬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杰措卸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姜。   =============分页符=============   原标题娟稳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖免镀阮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机标,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庐蚀,配7挡双离合变速箱溃伍,带有换挡拨片白。拧动钥匙匿,发动机被唤醒辑,车内怠速状态下的静谧性相当不错副刨,我们出发了度椭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畴男蹄,不过CLA非常容易上手挺段哦,舒适模式+D挡表现得有礼有节沽,整个驾驶感觉极其轻快共效,这是一辆易于驾驶的车淑毙疮,不论男性和女性都会觉得很轻松惺史就。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性别堑,转速时常被控制在2000rpm以下桓昆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簇橇猩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捻射涛,而且在低速中它的换挡依旧平顺素常邯,并没有出现那种令人不悦的闯动虹骇。   切换到运动模式称裁,变速箱首先变得更为积极吧赏,整台车的性子也开始急躁起来返颧,随时准备着接受挑逗酸姑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箍淑泪。油门的响应也更为灵敏镰馈娠,初段就能得到不错的效果督妮,只不过排气声浪并不那么有气势面悄矩。   至于转向驴箍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肋成勺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉煤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转街,那样的线性和柔顺朴,简而言之非常舒服挽饭。   CLA的转向感觉则不然围妻,它少了些紧致的细腻感每凰,多了些轻巧位。这套电动助力低速中没什么特点磐抨,属于偏轻那类的报察恫,或许女性朋友会喜欢帝嘿。高速下转向逐渐变沉宿惰捌,更易于驾驶狠蚀嚎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窘豌皑,比我想象的要好不少马惦。   不要被AMG套件所蒙蔽寄汕摩,悬架的设定并没有那么生硬层,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兽薪老,整个感觉还是挺舒服的滥,回弹的特别利索铰裳仁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澳愤,起码我在前排开车是这样一个感觉娠,只是后排的乘客有时会说煎票:颠!哎纱希叉,管不了那么多了滔蹄辞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寺砍,驾驶感觉对于这台车来说重要炊枫。   =============分页符=============   原标题乌垢诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奢救:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挟肚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护内搓,无法进行有效的弹射疆。起步时有将近一秒的延迟护,之后发动机全面发力肚惨圈,此时轮胎打滑非常严重磁杯沉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惫傲,导致抓地力不足忻德颁。怎么形容这个状态呢敢荒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寥挛遍,四肢虽然在飞快的挠地称,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汝扔珊,各位想象下爸通。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捎抠,双离合变速箱准确的完成两次升挡纹董,换挡速度很快罚喂荒,最终用三挡达到100公里/小时的速度佬魏,时间为7秒整抱呜皮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绍,因为看到严重的打滑时我特别无助静汤链,尝试了降低转速起步门,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中说硕,而且车身的支撑有效芯梳谋,车内没有特别明显的前倾感觉襄蛇窟。从刹车曲线来看化郴,自始至终加速度都在-1g左右杰钒难,最终成绩为38.46米票痴,符合奔驰一贯的作风簧蒂颊。当然狭,待拿到国内的测试车后搏归挖,我们还会进行测试跑,看看原厂的轮胎表现如何歪歇戮。   总结森:   从国外的销售情况来看撮敬,CLA是相当受欢迎的驴鸽抠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乔纽,CLA在美国同样有着相当不错的市撑锼幕啤,2013年后四个月销售1.2万辆蘑,势头相当迅猛示,可见其受欢迎程度赫。   进入国内后我想它会得到同样的关注衫僳,随着细分市场的成熟桔违镐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忙笛。奔驰CLA级宪玩态,主打运动秀、年轻另,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎按厩,尤其选装AMG套件以后效果更甚沫冀掂,相比奔驰A级诚,它的吸引力显然更大赔。相比竞争品牌锰戌,这次奔驰走在了前面苯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丘潮皖。配置方面国外大多都是选装藤谐烙,比如天窗蔼缆、轮圈样式等等盼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知描练。   不可否认氯钩蜕,它是如此的招人喜欢偶辫,尤其招那些打扮时尚孟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侠钡握:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蠢攻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鞭槐歉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莆担霓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帕考。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔬烤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惰参,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纯,通过细节部分运动元素的添加吞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赖。其外观运动套件包括进气装饰破订许、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贝屠。   总体来看混,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面埠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置襄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纹换食,白色车身加上黑色的玻璃车顶毁,看起来很有档次感罗校。不过略有遗憾的是愁,它的全景天窗不能打开盆羚翰,有同行戏称阜,这是专门为了看星星而设计的么。   内饰简洁自然   与外观相同琼牛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侍缺坟。全黑的内饰掸敦醋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团。   配色方面弄举温,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吹绥考,但通过座椅的白色缝线褪氦、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫉味吩,使得内饰整齐又不显得沉闷庙穷落,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了系靶。人机交互系统方面镀镀单,V6菱仕Turbo车型并不占优势脐冠栋。   动力不错须,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机橙搪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苟边帛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泌坦。这款车的低速扭矩较大虎促,因此起步时非常容易傻吾劳。起步后挟迹察,借助轻盈的车身奴蛊,汽车随后的加速较为顺畅签。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酿暗,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒋雌,在较为宽阔的路面上钢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作马咀,感觉很有信心拌信。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锰趴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沁拟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惮嘲,非常方便驾驶者进出仟弓秋,但打火时伴另绍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侧。 责任编辑答洗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候百,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位薯。之后的继任者是睿翼朗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稍脚刹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘦,并更名为马自达6阿特兹歧耿独,而它是否能达到前辈的高度汰嗣玲,让我们由内而外的体会一下胎独靡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侵绣,配合这两侧行车灯泼龋,看起来霸气十足碑,隐隐的透着一股子狠劲尚蕊。图中这款车是2.0L的标准版喊咐饰,则采用了较为普通的卤素光源侣耻抡,科技感差了一点绅梅技。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枪,犀利感十足错海丰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聚,它不同于以往的两代马自达6嘲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轮舞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来双羚分,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刃绵懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”官和。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厂,轴距为2830mm唬揭敬,与进口版本相同清欢。相比同级别其它几款日系车型铜漠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势级氯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酗,像是一滴在高速行进中的水滴雄料很,充满了流动感嘶逝鼎。从后边仔细观察阿特兹的背部顶喜纫,不难看出它还带着一点掀背的意思疽氯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯献氛,配合着双边单出的排气筒箔堂崩,更使整车的运动感一直延续到了尾部们。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谋伦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意田规。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崩聪俏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质略,其它区域大多为硬塑料却此蛇。由于没有太多的装饰件侩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价便博。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菱红寺,它采用的是一块电阻屏羚鹿,触控灵敏度还算令人满意孔,界面的科技感以及显示效果都很一般瓮胺,总体感觉更像是四汰梧烤、五年前的产品譬马吠,唯一的优点就是操作无任何难度骄腿陡,一看就会颠禾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墟喀宦,所以导航功能暂不能使用荤份。   进入车内浇袱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闹摩揉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿躺,握感也很不错驹搂尾,由左至右打满需要2.5圈华,比大多数车型略小吗嘿母。此外猾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酞偷粉,操作便利性良好欣且程,而且兼顾了驾驶乐趣拦筹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腹,但却一点不掉价级佃谁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秘,其次它的表盘内圈采用了网格设计童嫁,多少有一些竞速的味道烩了,再加上白色的指针以及简洁估牡布、明快的字体痰胜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拷毁唤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潦浮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褥、平均时速吵电、续航里程之外娩拎世,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绍擂墓。i-stop是马自达研发的自动启停技术秒囱软,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寐顾。   除了i-stop霖没,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堑赂。之前在新能源车型上比较常见技,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于含搐,它是以电容取代传统的电池或电瓶都冉稿,从而为车内的用电设备供电涣头,而非用于推动车辆前进嚷傅甩。   空调面板的样式不错惦肯,旋钮和显示屏都显得比较有质感急。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子门。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疽韶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱吕有ぃ好红锌。前后排座椅均采用了真皮包裹阑就陡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次时。   虽然阿特兹有着不错的轴距忙铝奶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新沓搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间堤茫筒。令人满意的是后排的腿部空间腐兔媚,坐正以后不影响翘二郎腿豌趟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定播齿,不仅地板平整摔胸,而且行李箱有着不错的纵深沫,轻松放下高尔夫球包唐垢锈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎般斜坞,以及更换轮胎所需的各种工具噶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碌测么、双可变气门正时深、凹顶活塞+米勒循环木、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泄苯筹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拈盘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm松。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帮,并带有换挡拨片搔苹纽,只可惜这款变速箱不带有S挡汝,对于主打运动的车型来说个遗憾我卜霸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纽蜕扮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兰堆,日常驾驶过程中测迪,为节省燃油蒂瞄蓝,变速箱会积极升挡痢,转速经常保持在1500rpm以下橇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宏,因为这台变速箱的反应速度很快谁疙农,能够很好领会驾驶者意图撕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逃锋。   阿特兹拥有良好的操控性沧蘑叮,这首先要归功于发动机线性的动力输出冕丝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浇,而中后段又能够拥有很好的动力表现窟梳孝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矾瘁,尽管反馈的路感一般萍拒,但指向足够精准实,能够给人很强的信心吾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凭羞,它的前后悬架初段偏软拼,能够很好地吸收路面的颠簸肩镭讲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酗府摊。可喜的是悬架的后段韧性十足队,不会让人感觉力不从心伺携禾。最重要的是苛诉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整无,车头指向灵活酣,车尾循迹性出色认。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挖乖甭。   总结碌遣趁: 对于马自达这款即将发布的新车多,我只能用赞不绝口来形容绕孔邪,外观和驾驶感受都可以称为上等熬阶。如果非要给这个车挑点毛病的话软,就是在高手如林的中型车市场里萎苹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闹拔会。所以如果你是“外貌协会”的成员讹短坪,或者追求极致的驾驶感的话伎屎,那么你可以期待一下这款新车琅。 责任编辑遂:赵春晓" "  KTM的X-BOW淋,直译过来是十字弓骄省,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斥灿。实际上胖霞,这个模样怪异的小车伸纽,的确是火力十足抬,足到无论是在街道上还是赛道上内卸浓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车归诧。   先来说说KTM这个公司帽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钒身莫,以生产越野车和跑车而闻名涝滩孪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猩分改,也许是工程师们精力太旺盛思藉,亦或是身在奥地利这个地方纺,总会有些天马行空的想法钦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叫目誓,去生产一些别的什么机动设备环俏。这几年墓酿冲,除了X-BOW桨炉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明错略,而且都有一个共同点——惊人且极端地。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)儡软、puristic(纯粹)袒瘦棺、radical(激进)领,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悉酬。另外还要多说一句蜂裳煞,这家公司的口号是ready to race钮,时时刻刻都在准备一场竞技变。   KTM的CEO曾经承认骗虐实,他们希望使用21世纪的技术敖,发扬柯林·查普曼的理念檀递抵,打造一台新世纪的超级跑车汐。柯林·查普曼是谁次亲?他是路特斯汽车的创始人伴,他说过最著名的一句话是呜缚衔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的手,作为汽车工程师锑捞七,他把全部精力都放在对性能午托介、操控和轻量化的极致追求上瓜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可白斤,但跟进尝试者寥寥厩。看看路特斯汽车凄凉的经历理,这其中的原因并不难理解奴袄。我们很欣慰地看到惺碌吐,在新世纪坛充,KTM继承了这种理念功,并且做得更加激进书。   其实X-BOW的理念很简单七计,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杯。碳纤维单壳体车身誓、全车碳纤维组件顾市、水平推杆减振器撬静拖,这些都是方程式赛车的标准配置骇。由于使用轻量化材料逼颈储,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悔那。在高速行驶中己碱,车辆的气动布局提供下压力答感,以此来提高抓地力和稳定性浅,这也是方程式赛车的特点呈刹虽。和赛车唯一的区别嗅缔局,就是它有全套符合法规要求的灯光量啪,以及一张副驾驶座椅枢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机京耐,经过强化和升级后稠,动力达到300马力僻玩,和F3方程式赛车相当祷恐,六速手动变速箱也是简单而纯粹夹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酿焙限,我们不妨来看看推重比姥抚。X-BOWR大概是2.6千克/马力淳扩赤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸喾獭,也就是说发动机需要负担的重量更少趣,动力表现自然更强淀侗踏。   在踏入X-BOW车内的一刻寇,恭喜你铺碌,在旁人眼里派钨律,你已经像是一个职业车手了砂脖。首先一只脚跨进驾驶舱料好盎,站稳后调整重心砰券溉,再把另一只脚迈进来歇采,双手找到合适的支撑点驹丰,将身体重量转移到双臂沛,身子瞬时下沉芒门冬,把自己放在座椅里淳。来自RECARO的座椅是固定的理文,完全不能调整墒橡蒙,靠背角度略微向后倾斜维,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里休,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峰套。要完成这一系列动作淀联枪,如果你是个长腿欧巴嫡堤,可能会轻松点猴。同样和方程式赛车一样蚂,X-BOW采用快拆方向盘角抚省,在一定程度上提高了进出车的方便性许,不过我觉得这个功能最主要的目的敝,还是为了让它更接近赛车朴币愁。绑上四点式安全带深便洗,身体没有一丝活动空间梗降,因为在碰撞的时候教痉,你不能指望安全气囊救你一命多,唯一的方法偏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上环兽。   驾驶它摊,你不需要有汽联颁发的运动执照杠妈段,甚至不需要经过特别的训练挺罚。只要你有合法的驾照垛,会熟练驾驶手动挡汽车炮屁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鳞。连离合器都很好掌控涤醋,甚至比驾驶EVO妇、STI这种高性能运动房车还容易谷窖阔。你唯独需要的练餐,是练就一副有力的双臂辟逆,因为它完全没有转向助力禽,停在原地脱簿床,方向几乎是打不动的彼。   由于场地的原因表,试驾过程不是很尽兴浓,并不能体验到X-BOW的全部性能浦睛。在狭小的环境中喘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舶施漂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勾吞察。因为使用水平推杆减振器霞酮人,X-BOW的底盘可以尽可能的低床矢,在转弯中几乎不会产生侧倾虹斜。多连杆悬架结构稳定勤,可以减少轮胎不必要的运动和变化比,保证最佳的触地面积梦龚扑,用尽每一分抓地力腑改铂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓟,这一切所产生的副作用撤,是你的身体要承受更高的横向重力陌。   在视线上啊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坑,以及转向时轮胎的变化嗣京。利用这个优势狸爆贺,你可以把车开得更加精准雄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矢盘,这是任何房车都无法比拟的朔叫。不出个把小时席雇潍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灌,高速掠过障碍物而毫发无损芬恫棉,那种险象环生的场面诬剁脯,我相信其它车做不到潭谎,这种乐趣和成就感丢,只有X-BOW能给你僳。   看到这儿庐咯弹,你可能觉得这台车并不难驯服嫁皮磐,一切都很容易弦。没错搏礁额,X-BOW没有设置很高的上手门槛抨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杜绵耸,但是它还有进阶的玩法郴轨,这就需要很高的技术和技巧了四哩截。首先篡是双,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娘簇,为了它的寿命拆,好好训练跟趾动作吧拉狭段。漂移遂?也没问题慧簿,在转弯时只要加大油门邪嫌,车尾很容易就会滑动起来父。之后能不能画出一道完美的弧线辉从坪,就要看控制的技巧了姬。   除了以上这些炊考芹,我还有一个建议狙逝。置办一套合适的行头世,至少也得有一个头盔和一副手套沤,这会使你看上去更像是职业车手据粱。当然甫,作为一台可以合法上路的跑车兔稻晨,KTM也试着考虑过车主的感受路,推出了一款GT车型度。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凳功尚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已创嘎膝。无论哪种装扮琳闺甜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街下盼妹,在气势上就足以压倒一切闺,而在性能上顶七夹,它也是所向披靡勺互雷,精准孟俯撅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畅。虽然它可以以合法的身份上街褥配瑟,然而对一台Ready to race的准赛车挂莆,街道并不是唯一且最佳的选择侗顽,它最终的目的地堑,是要奔向一条真正的赛道潜亨,在那里解开封忧峁,去赢得一场真正的胜利究饲腻。   说到价钱拎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欢崩儒,一点都不值兴维。那么竟掠我,如果说花135万驰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车权刷屠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟承搐疽,最大化的驾驶乐趣晃,并且还可以在公路上行驶局逆,这样是否物有所值嘘舶?答案其实显而易见牢,值迹,或者不值特逆,取决于你是否真正热爱驾驶放肖,热爱赛车运动剁纲。 责任编辑酬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颂,早已见怪不怪姥卡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徐,广汽丰田出品的YARiS L致炫拦,就是一款加长版的小型两厢车扦接舷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逝遣。 知识普及铃撇:为何不叫“ 雅力士”了温胎仍?   相信很多人都会有这样的疑问暮懦秘,从车尾的英文上来看枢陕,YARiS的标识与上一代完全一致琴摹烙,但多出“L”字母贤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观监隙梳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歼。全新YARiS通过变革性的设计舱徒让、加大车内空间售试、降低指导价室渐狸,从而想抢夺A0级市场的份额款具,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叔蔷秸。不再使用“雅力士”的中文名称勃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犬秤。   外观图獭堂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凰,如果拥有一副出色的外观设计沫穿,那销量肯定低不了托。广汽丰田的全新YARiS L致炫扰肆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剩,能让更多的人接受都。   =============分页符=============   原标题淀点:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的视,所以在造型方面与海外车型有些差别谜修。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯频怕,“梯形大嘴”车头动感大气妻,配合超长的轴距瑟舶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亥绦。   =============分页符=============   原标题队惨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内夹乖慕,相信你会有两种感觉毯,第一然:中控台设计非常大气颗,和丰田系列的SUV车型风格一致恒讣顶。第二芳睫佳:超大空间慌锚,后排空间完全比拼一般的A级轿车添。   =============分页符=============   原标题莎奖宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驰摊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车落蚀,但是空间方面完全越级的感觉咳,完全不比一般的A级车差使管剧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箍列腔。   =============分页符=============   原标题糕凳惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藩捌碧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筏县,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错偷缝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿操回描,中后段性能并不出色能磕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氯诞疵,高速行驶油耗方面并不出色氏么捣。   结 语   作为一款城市代步车型拿面额,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黑,外形方面就能征服不少年轻消费者炉护哦。此外同兴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一散磕脸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理概水拱,若果说美中不足的地方瞧辛,那就是匹配的四速自动变速箱了灵腔。(韩威) 责任编辑壁躺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏速赔?告诉你硷伟,这是真实存在的一辆直线加速赛车卑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车间,基于2014道奇Dart车型车,型号就叫做Dodge DartPro Stock港。大概意思是“超级街车”瞎。虽然只是称作“Pro”写,但它的结构和普通街车已经截然不同箍掣铰,一点点相似也仅限于外观上鳞蓟你。一个专门设计的底盘肋簿,扣上一个类似“街车”的壳子蔽抽拜,除了好看以外渐蜕飘,也是为了让车子的空气动力学特性更好当。除此以外痪咐拱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萄协憋。   作为动力核心罐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藉。与常规的“以街车为基础改造”不同辫贝惶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胸饱。据厂家介绍脆穷犯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时临脖畔,而极速则可以达到480公里/小时秤池。   Mopar没有公布具体技术细节参稿,但是在上个月等局韧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛇,它跑完402米还需要9.9秒廓绿,而末端速度“仅有”235公里/小时揣啤。也就是如果两辆车进行一场比赛单蔷眠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候儒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半双。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浩嘎痞,当然也无法在普通街道上行驶刻荆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒲。 责任编辑肥:赵春晓" "  4月11日卷膊辽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坎编匿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宛黔微,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赂褐佬。   4月的京郊春风和煦誊祈涡,桃花盛开臀蓄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醚巧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象删,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抨。   然而稍微有点遗憾的是连,由于相关环保政策亲篓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漓荡。   =============分页符=============   外观内饰谱赏田:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拼簿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驹饯帛,因为配置的原因蛊型,柴油版在一些细节孝,如前格栅凯、雾灯等处精简了镀铬装饰人孝稳。   另外惨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腊,规格为265/60 R18康篓,采用双五辐样式羚虾抄,与高配车型的20寸轮毂有所区分兑酵。   外观上琴,大切诺基给人的感觉就是硬朗己焊醋、野性棉墨欧、豪放寄衡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潭仕镐,如果不是看到车尾的标识扩投,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猴。轮胎的使用与其它车型也是一样的蝗拓。   =============分页符=============   内饰方面借,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致礁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同光,但是做工方面表现的比较细腻晦承。各个部位间的接缝十分均匀骇新扁,内饰表面的反光也抑制得不错淘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磐赫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懒。这台发动机由意大利VM公司制造贿蝗鄙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冷科,国际知名度较高财,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顷萌,最大输出功率为243马力(179千瓦)守趟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迫麓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脯碾哗,采用电子挡杆设计荷群,事实上墒迟淑,在菲—克集团下的很多高档产品上硅毋,都采用了这样的档杆设计腾浪。   大切诺基是个分量十足的大家伙溅,体重高达2.4吨奋曙趴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懊杆,都让人觉得动力输出稍弱畴彼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同覆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坛铜臂,这使得在实际驾驶过程中亢咯屯,柴油版大切提速很快搅寐,驾驶感受十分轻盈吉扒芍。   另外嫉琉,发动机的噪声抑制也做得不错宏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仕侗,但却绝非印象当中唯,柴油发动机那种高振动恭潜、高噪声别龟,车内如“夜店”般的情况抬。   在打开ECO模式的情况下唯茅,发动机的转速在1500rpm左右的时候垦弦绘,变速箱就会做出反应敌菱,升挡很积极火。当车辆行驶到70km/h的时候咎矢,变速箱便会将挡位升至最高挡寄耽世,我们在城市中使用坚筐,第8挡也是可以使用的渺,并非摆设泌码。如果关闭ECO模式时腻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壁棠石,动力输出得到了一定的释放厦虹,当然翰缓百,噪音也会随之有所提升浦。   柴油大切的油门踏板很轻盈挝港,发动机对踏板所发出的信号反应很快闺,但初段调校的有些过于灵敏了胎,尤其是起步时焦晾怒,轻踩油门昧鬼,车身就会有向前窜动的感觉陋娟操,想要平稳的起步还是有些难度匈捻,如果初段能调的沉一点婪睬鸵,感觉会更好鄙什汞,驾驶者对动力的输出也更好掌控纽瘫县。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样架静,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厩,由于取消了空气悬架四,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袖瘦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式童,分别为自动北、沙地谋、雪地鲜绩休、泥地和岩石撅,这些模式都是通过旋钮进行操作的揪荡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式催,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择典。   此次试驾筛毋滇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验看刨兔,其中的体验环节有沙地般嘲、U型坑和炮弹坑三个环节辞锑姜。在进入沙地之前堪线簧,首先将车辆选择到沙地模式躬嫩,此时车身稳定系统自动关闭泛泛。由于没有空气悬架旱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潜骑。   模式选择完毕之后肯,开始正式进入越野产地赴,在松软的沙地中斜想,要保证车辆的行驶速度软郊曹。在沙地中行走可,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邯艘,造成更大的麻烦渺。   在U型坑的环节胎,选择到岩石模式之后绷畅,分动箱启动扭矩放大挡席危吕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍内钩,传递到车轮上的动力会更加强劲苔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑞册。   炮弹坑对于车子本身来说瓤耐,算是更具有难度的项目了空,也是考验车辆四驱能力最有效的环节午酒附。对于大切来说发,通过这样的测试还是比较轻松的十孟缉。在模式选择上渭,我们依旧可以选择岩石模式冯断扰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动干痹辖,保证有附着力一侧车轮的动力输出解芬,从而实现脱困垢霜。   总体而言抵翟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在池陇歧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胜。在整个越野体验环节凶履,对于动力的感受也是比较明显的冬送,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敝丧,主要还要归功于这台柴油发动机泻,低转速扭矩输出足够大妮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浅。 责任编辑娥差:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埂春,以求为各位网友购车作为参考竣探僵,本文我们继续进行趟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呕无潦,作为合资品牌的A0级三厢轿车尝疤,经济实用以及稳定这三点立市之本计箩撤,谁展现得更好乃,以下将逐一展开幢朗。 外观解读佳癸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中顷,这次“重生”抛开了以往的产品定位扯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翱沥丢,接过老款颐达的市场后少钞劳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势久。   刚刚完成了小改款的阳光斤币,2014款车型延续了前款的整体轮廓冉层草,细节之处作出的调整附考,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搂量兑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扩患,另外增加了反光镜转向灯滥、倒车雷达等外部配置慰射督。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丢呢腾,但两车在细分定位上有所区分扣鸽,新赛欧更经济撅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莫,两厢造型更具时尚特质乡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挤荚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兽雷,前脸处的线条切削更是全车最多之处孤妊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翰瓤惠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾褂,三厢车型尾部中规中矩俱悄锚,采用常规一体灯罩的尾灯贺椿酵,正是这一产品区分的剪影窗污将。 看完两车的造型到猜品,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恍温洗。详见下表橙墨败: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迫嘿,您更看好谁辞?欢迎参与一下投票宿。   =============分页符=============   原标题捅柬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奈体,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直临,各区域之间的串联均平滑带过尖,整体风格更注重功能性湾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔚,并尽可能带来更多储物空间灭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足票绥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表派,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贤扁新,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点念。   另外垢剩,随着车载多媒体系统的发展尝娃,触摸屏更多的被普及曙零,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佩玫惋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能曙肋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高串逗。 配置对比窜扩笺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炔习,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比触铂绅,仅供各位网友参考心。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顷贸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗡土戒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞠和:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戏侩委,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仁,而车身与轴距何算晒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势式抨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倪蒲。   动力系统对比卫悉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面协吼激,阳光仅提供一款1.5L发动机饱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邦稼,同为四缸自然吸气版本篮烹,排量的不同即动力上的差距观。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盲夏,具备重量上更轻的优势莎黄方。   两车的自动挡车型粉肥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镶炮,其平顺曝辑浑、重量轻及省油的特性良罢,同级别车型中具备一定的优势腹筋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冀闯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脱簇,在挡位上优势明显诲,但其换档顿挫在车主之间常被提及盗撑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狄速,外观上二者均具备典型的家族特质磁搽酗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虚。内饰布置阳光以实用为主试僳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虐价擂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镐孤徽。综合本文所述锨禄犯,两款车型您更倾向于谁灿酪?欢迎参与以下投票痊谱。 责任编辑抵陡鞘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹄百,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徊夯氢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趟陕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剔颈噬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比介霸峨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冻歼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抨蹄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萌催。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面市,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泥墩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赖席胖。也说明K3S试图走运动化的路线垢。   起亚全新K3S的长靡、宽衬僻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汉福设,而轴距更是达到了2700mm的水平砷手,在同级别中也属于比较突出的成绩榷岗,对空间方面肯定有着很大的帮助爸每。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铺,车身线条也非常的流畅犯魔,有着极强的运动感失剐翠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差响童钾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猾操,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胁靖宫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翱布,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的插裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烯妓乡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓦羌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炼挝趣,加之降低的车身让骐达更加动感哨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舍麓佃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感那竣。形状突兀但线条流畅的尾灯跨嫌,红灯部分占据了大部分袭菇,白光部分呈现斗勾状咎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墩草玩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达币,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勘。能够有效帮助你快捷倒车汕图蹦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否县法匣,因为外观好看主观影像比较大鸿论鹤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逗泛恢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诽胸,基本沿用了现款K3的设计策铜,提供全黑色斯骡瑞、黑米色落弹、黑棕色三种不同的内饰配色鲜墓。做工和用料相对也比较不错年辫。内饰除了硬质塑料及软性材质外问躬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咯棺。   骐达的内饰设计线条非常流畅逞惩匆,整体质感较旧款车型有所提升悲黄。内饰颜色采用黑色作为主色调涤捂哪,搭配银色饰板角,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歉透揣,满足不同消费者的需求奸逃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缴挂,多功能真皮方向盘以及定速巡航撵,从上面表格已经很清楚的告诉大家穗荆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莱凤节、胎压监测等配置将祭雷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欠,其中ESP姆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筋毯顷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题老票。 =============分页符=============   原标题袍亩屋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晚爸,整体乘坐空间相差得不太明显巧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同设跑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碗,座椅表现方面K3S内部填充比较实苛冉梆,对腰部支撑方面会比较到位篱恼匿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恕陀乖,其座椅表现比较软陡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感囱戈室。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞠艘虾。在乘坐空间是差不多的闪,K3S座椅设置得相对硬朗桐盼距,而骐达设置得相对舒适钒扭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窃钱冕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虹涕僵,很好的满足不同需求的消费者宫呻。起亚K3S相比起来就显得配置较少模厘掏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虐擂歧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岸蓉具。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暇,详细还需看我们评测所出槽罢泵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倘奇到。   点评抱凭歉:随着两厢车被广大的消费者所接受褂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幸倒,如果在这两款车选择其一的话匿琴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刚了。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素噬罢雇。 责任编辑怖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阂,甚至有人无法确切的喊出它的名字拆。其实这款车和我们并不陌生诽霞骑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臂漆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隆颧。所以出镜率不高的标致4008渐,确实具有太多不为人所知的身世峨,这使得我们有必要去了解一下这款车挎脯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娥橡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嚏兢潦,呈现出风尚刚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逃开帮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菜霖魔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沟层,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚合辩港、科技的感觉头。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疲任貉,轴距为2670mm阮畏弛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造售,所以在车身尺寸上它们相差不多碑。   从车身侧面来看甘饲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郝磁,整个车身也因此更加大气而富有力量感壕汗辞。后排提供了私密玻璃唉端菩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肃拌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拎翱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捌。另外惋味,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恕表,尽管造型简单辟,但通过与腰线的巧妙衔接溃沃回,使整个车身设计连为一体刚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粱,配合普利司通的225/55 R18轮胎斧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上结,都具有不错的表现文。我想应该会有不少车友会非忱静栏剑看重这双“大脚”抚投狸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比污,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发保,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杏首搐。不过标致4008在一些细节上却与之不同兄沦巳,譬如采用了大面积钢琴烤漆檄绍傲,辅以细节上的优化烂。   中控面板做工不错壁,按键旋钮设计很精致路齿,且手感都较为出色录。娱乐扩展功能也比较齐全滴,AUX措、USB以及12V电源都有装备犯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点竭臼从,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卧拴,下面还有黑色钢琴漆点缀剿佛平,凸显出了较强的质感捌泛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍层,若塑料饰板能换成金属材质的话穆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糖斑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息导拎景。在转速表与车速表之间堡涪,我们看到了一块显示屏缓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呻耻。 在乘坐以及车内空间方面迪椽,标致4008秉承了家族在这方面的优势毙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仁蓬炽。   后排座椅靠背很直递催毋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坛沧,坐姿却让人觉得并不舒适沥篙。   标致4008的行李厢内部很平整断菲率,而且后排座椅可以4/6比例放倒粪溅。这样它的储物能力将会得到提升按擅,对于搬运一些体积较大的物品态,可放倒的后排座椅显得实用娃苹。   =============分页符=============   在动力系统方面递亮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宏胎,最大功率仅为150马力倍檀,扭矩峰值198牛米哼卉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挨彤禄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了到匿。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹦,具备手动换挡能力该。在实际道路行驶中申滦,CVT变速箱表现的非常平稳通。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胆肉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亲纪,却没有丝毫提速的感觉幸愁。不过坷畔工,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苔,在平稳驾驶时超车变线很轻松芬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玲绢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娥嵌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚀拨,前轮最多可分配85%的动力桥,后轮则可达到55%杰雌酒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捐,可以应付雨雪乏锑霓、沙石和泥泞等路况报,也可以轻松面对普通的越野路段琼夹汝。   标致4008并不属于难开的车型踌,尽管车身较大炊,但是方向盘非常轻盈滩,即便是女性驾驶也会非常从容迸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捌惭坞。   结语菏线:从市场战略上来看娥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浓搓,4008不仅丰富了进口标致的产品线东琼,也为消费者提供了更多的选择泰。而从产品本身来看势歇救,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫失帘盘,能很好的迎合中国消费者的审美功。在驾驶方面糜链,标致4008表现出非常舒适和安逸城门,非常贴切城市SUV的特性祭瓮。 责任编辑泄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拾钢插,自2011年上市以来凭借着动感的外观敬柔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价累,受到了许多二三线城市消费者的青睐拇。不到3年的时间卿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610题绵抱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祷龚番。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型既,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰程堋,将在4月的北京车展上市目膳,预计售价区间为6万-9万元匿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者房。下面就跟随我的镜头鹤吓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车团帝。   相关信息梅菱净:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芦杜,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚀霖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翅毯,结合上汽和通用的生产技术羡浪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捂叔浇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌府。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碱袄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刃,与进气格栅勤磺面、发动机舱盖形成盾形区域眯广,造就了独特的宝骏品牌DNA骆仟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计程寝叛。从前脸上看肺,与宝骏630的设计保持了高度的一致漓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甲龋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雌匡蓟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匠缝慰,颇显动感礁湘副。   在车身尺寸方面孪豁柏,宝骏610的长为4401mm湃、宽为1736mm聊究孙、高为1462mm巷钉慰。由于与宝骏630车型同平台生产狗莱模,因此在轴距方面并没有变化沸亭锑,依然是2640mm蛋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踏泊惟,尾部扰流板痴钾鸵、包覆式的后风挡玻璃场、硬朗行李舱的线条煞社,颇具运动风北。与此同时苦戚迁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锻涸。   =============分页符=============   内饰方面科缮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怂盘蚊,方向盘搭配银色装饰条翠都,整体风格偏运动聪杜,带来不少新鲜感先喂私。此外观,新车仪表盘也进行了全新搭配胺,采用双表盘设计浦,更符合当前年轻人取向棱亥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条薪缺,提升档次的同时也带来的一份运动基因朝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厦挨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鼎翟,LED组合仪表提升了整车的质感触,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拢社,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陪颇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倘胎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乘泰赦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辨驮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面么汀。   宝骏610是一款两厢掀背车型式赦萝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茎末枷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浪纶罐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抬刨,也可以按6/4放倒座椅复嘘,放倒后容积可达到1300L陛舌仿。   =============分页符=============   在动力方面肉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擦警箍,最大功率可达82kW快传,最大扭矩为146.5Nm辞竣脖,这款发动机也同样在630车型上使用嫌。为了发挥出更好的动力性能晃谩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芒畦,此外还配有5速手动变速器可以选择绿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湃佃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升览董慰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耍、君越喊犯、君威等车型上慧头。   在整个实际驾驶过程中翠酥沙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赎猫。在1500-2000低转速时骆麓崩,所爆发出的动力输出还算尚可淬褐物,油门响应比较直接嘘多。但是随着转速的提升桨卧痪,档位的提高钱疟弯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坡。这种动力表现不温不火位,但是足以应付城市道路使用冻。   相比于第一代自动变速器暮姐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升良。只需稍微深踩一下盼物奠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡席,只不过由于排量的缘故缄谦仓,推背感并不是很强烈脊,且高转下的再加速能力也有些力不从心贤侥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适船狼,这也完全符合它的家用定位菩彪恳。在经过颠簸路段以及减速带松毖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阂,让驾乘更加舒适镶措剃。此外桔爆饺,在过弯时底盘也显得较为扎实级粒狼。   结语某憾:宝骏610的家用车定位很准确朵,配置很务实荤嗓,储物空间多你儒擦,不过在用料和做工上还有待加强鹿饯。不过动力系统方面确实不太给力捌挎桥,最多可以说是开起来比较舒适陈讹撬,这也比较符合它的定位订姐。作为一个新品牌夏涡惺,宝骏还有很长的路要走酷靡,虽然已经走过4年多埃客现,推出了两款车型鲁氓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盘盲,在自主家用车市场上打出一片天地来角绩事,我们将拭目以待床妇襄。 责任编辑穆列悸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伪旅僚,大众展台上首发了2015款大众Jetta辛。这款车在现款Jetta的基础上趣敛,针对外内设计细节进行了小幅修调涧浮弧,属于一次精修边幅的小改款和栖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整小,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猎。 全文总结驮:   对于这么一款外形细节有新意弄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挎贪,我们只希望它能尽快来到国内泛玫邯,因为目前国内的速腾车型璃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势史,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莆牌谦。 责任编辑砂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汤咖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼎陛,深入布局圣泞。其中包括类似上海大众新桑塔纳轮烯、一汽大众新捷达唇剂犯、斯柯达昕锐奉挞、以及再早之前的本田锋范唤、日产阳光等等烁请售。可以说哥拌贬,在这一细分级别怯氢煌,乱战才刚刚开始估。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嚼巧窜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咖隋丹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉募玖什。反而厚重了不少伺斧被,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聚。就前脸部分来说庆箔,整体样子是非常简洁的蛾诧别,又有几分动感蔽短歧,和标致其它车型相比是有些差别的憾擂犊。   侧面造型规规矩矩肯埔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现违抹撬,你会发现川颁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颗蜕宪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因级旧箩,但301更多的是安安分分的一种踏实感管警醒。其中嫁赶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸标班翻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恕涸,没有那么规规矩矩棵咸监,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贡票劫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挫卑,这也是一项非常讨巧的设计苫耪歉。设计感油然而生刀,除此之外荆摔,车尾并没有多余的装饰物搪饶蠕,简洁实用依旧是主要风格淑构岭。   本文导航" "斯柯达明锐幌费,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车任蔑窃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怒蹄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崎哩差,可能除了家族化的设计以外冕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潍庇矾。 虽然它采用了大众的MQB平台桅没猎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苛赎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脐,全新的家族化设计让它年轻了很多械功疽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轨,但是相比现款泌哥需,它的前脸更显稚嫩矾,也可能因为现款有些老气横秋吧恰穆频。 车身尺寸方面雄克,它相比较现款有了一定的进步俄纪苔,内部空间方面自然也有了一定的进步独,在后面空间介绍上我会在进行阐述迁奴伍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7来婆祟,这也集中在细节设计方面剐拿算,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱圃,还有合理的镀铬装饰矮肪伤,这也是新明锐年轻的一种标志献维覆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泵蹄开。" "  2014年4月16日侈,全新英菲尼迪Q50正式上市桐潮,售价区间为32.58-54.98万元丁偷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型公海陆,2.0T车型三季度到货杆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诺傲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版残困。三车官方指导价格基本在42万元上下底赏,具有一定代表性鲜暗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弗酚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杭痘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捣稼,车头造型极富攻击性啤,侧身线条动感优美里搪廷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贫。当然缅吝孔,它的进化不只是看起来那么简单妙镣,内功的修炼更让对手望尘莫及卢嘘推。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屑幕咆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暗,而且大有愈演愈烈之风肪颓,尾部设计很像自家的新5系呕,家族化设计不可避免魄复惨。即便是标准轴距版本贫,新3系的轴距还是达到了2810mm雾裙希,比上一代有小幅增长敲,再加上悬挂对舒适性的妥协舱退,曾经犀利的3系已成过去绊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已攫譬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肚愧济,那非雷克萨斯IS莫属了理会福。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象新,车头动感夸张册慑,车尾简洁利落才,虽然有历史车系的影子姜,但这绝对是对精髓的传承和延续冗鬼淑。   本文导航" "  又到周末了讼屡酣,在大学破旧的宿舍里丛,百无聊赖的仰躺在下铺上蒋嘲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碴踢匈,心中泛起阵阵遐想弹枷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角田构体,充满战斗气息的车身死楼坎,都让我无法安然自卧惯,打起精神叮螺,跑到隔壁楼的图书馆七,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志父邦恼。没错奥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓦咯。但是隙,今天要说的主角并非“兰博儿”控妹,而是广汽本田第三代飞度称翠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涂谅功。   ?什么是边锋主义搂碍劝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵愕拼模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叛秽,线条过渡果断侥澳焚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彭桅,包括讴歌品牌也大致如此错。第三代飞度相比上面的两代秒螺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搜。车头部分比上一代更加动感骸粉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状花平辞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浆婚嘉。给我总的感觉是揩文熟,车头的成功是线条运用的成功拾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粮,从车头到车尾一气呵成剃洗疚,整体感和流线感非常强量牡。从某种角度讲氢练洪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汀觅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拨脑,但相比其它竞争对手捣啼台,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出似虐兔。   车尾的感觉并没有车头那么好堕,对于我来说侈,车尾的设计并不满意唾泞群。过度使用的镀铬饰条汉酒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慨擦笺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复千鸥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晃,在纽约车展即将开幕之际鸡羡烙,路虎发布全新发现Vision概念车钮,配备多种新功能蛙,智能玻璃实现透明引擎盖丧,座椅灵活变换可实现共四种模式邪劝椒,包括远程夷萆牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芜美技。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列售,第一款路虎发现诞生于25年前行,全新发现系列定位于“休闲”袄官琅,总计拥有四款新车迁嫂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雀独,多功能配置具,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力科睫覆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毒刺,其中包括远距离姨冻埃控倒先距,智能玻璃等舞播。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喂惩老。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磋撇,“新车现代化的嘶劝,切题的挎瑞胺,并引人入胜的设计帘尺痞,是发现车型发生的重要转变蹋。”" "  [汽车之家设计] 2013年劲,我去过一次柳州柯菲,那次累吼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吉白,当时椭,宝骏只有宝骏630一款量产车型拴仿匠,时隔一年掂褐徊,这家公司有了新动作柒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刊肮使。官方表示绞缴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遍刮。   事实上念痊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晶,那时呵肚半,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圭,为了配合厂商对车型做好保密工作蝎慑景,当时我们也并没有拍摄相关的图片锻井。掐指一算写蓟吝,当时哭嚏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颓,在聊到这个话题时奠山涸,项目负责人也表示搓箩,整个团队在这期间做了很多的工作霸卵独,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丰蛇深,即便有着此前宝骏630的经验耐理购,但对于一款新产品而言缕,整个团队仍旧不敢怠慢露坍。   为什么要推出一款两厢车糯?   新品牌诞生初期斑骨颁,单一的产品有助于更好的把控产品质量浪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碾荤,从而将其转化为品牌价值心,在品牌得到一定认可的前提下记础,适当拓宽产品线沦挪,无论是对品牌饯,还是对市场而言都有着积极的一面烧屯蹋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伙,较为官方的说法是“以市场为导向”伤菜鲍,不过在我看来搅处赦,这仅是一方面券,在有了以上需求的前提下刮陶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姑唤,于是才有了这个方案旗按,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锈伟,车辆的动力系统妮拈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桨悉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说去瘁,无疑是一个两全的方案淑。   两厢车在定位上有什么不同吗咐坡?   简单来说粮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物情袜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可校。相比之下斑米,因车身结构缘故蜂霜盲,车侧和车尾的造型变化较大投祁芒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甲灭衅,印象中邻江惶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车砰,有些时候胺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仙峨。当然梁沤魏,每个厂商都有自己的想法禽桃教,这种实用主义并不是坏事妓尝,毕竟埃秆绵,车是用来开的郊,把主要精力投放产品稳定性方面什凉,对打造一个大众品牌或许更为重要鸡腐赤。   在造型设计方面达栋,除了已经固定下来的设计元素外烙说,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乖硷。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹲,然而扭铺混,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皆,正是在这种需求的推动下聊疙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场餐斤搏。   察觉到这一现象后溃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咯慨,显然死崩扔,一味的添加装饰条并不合适邪搐兑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杏挟飘。一般情况下乏色捶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唇拨,除此之外快,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袜镣,在设计师看来面凳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裳,我还不曾有过近身接触鞠骂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统编蜗。或许这么长的一串文字来的有些陌生盆苛,简单讲抱,它就是在航空航天器上使用的转向技术皮官。我们将就驾驶者最关心的方面龚阀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厩饱仓,人机交互系统的先进等等恍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触塑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力级虎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卑隧邻,不难想象Q50的出色信。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梁幢,同样本屯波,作为宝马1系的车主岸仙,对于操控的追求反衬出Q50的优异贡。而剥离开车身的种种熊,他们共同的认同就在于这三个字母脓:DAS   【什么是DAS僚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椭踏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一光。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史才。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杰。   【DAS工作原理是什么持促肯?】   车辆转向时镶损禾,不再依靠传统的机械连接理,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制别,根据行驶路况和方向盘转动力度合书兑,速度进行综合计算性滥,从而指挥转向电机机构实现转向烤甭。   三个ECU属于并联关系簧诧骄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疾岭、方向盘廊冠憨、右前轮)杏绦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拌读。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吓挤碑,恢复至传统的机械传动转向模式暮鳞匈,确保万无一失篙灭。但在正常情况下懂揉逝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辩倘莎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铃搁费。   【DAS汽车的优势东?】   操控性吼箍稻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徊脊贡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涕雷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛋,享受更多驾驶乐趣鞭。   【为什么线控转向比传统转向快歧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入司悔。整个系统中没有橡胶衬套矩扑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巫洽编,因此首先从内部减少“延迟”狡颁汰。   【DAS对过弯的影响悼虱放?】   转向相应得到改善上偷。传统转向系统褥雾,在接近弯道时欧矗床,驾驶者需要提前做出转向动作亲嘎袄,否则汽车无法实现平稳转向倡。而采用了线控主动转向DAS系统呵,通过消除内部的转向延迟谭琳紊,减少了预先动作的必要呐哺,实现更灵活的转向椒且愧。而驾驶的感受将更加直接讣柔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛙,毫无延迟擞灯饲。   【转向系统也能够减少疲劳勉逛轮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姥,因此从另一个角度提升了安全涧狙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤泳帷)荆,12款参与测试的车型中鼓虫,在定速140km/h的巡航测试中腿,平均修正次数弘惟壕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稿粱赌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响快讲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表类尝:网上车市(www.cheshi.com)   当然摊耽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篙,而对于传统车型策坑,这一选项代表着发动机口糠、油门踏板去撕、悬挂阻尼扭、刹车响应等等方面的细微调整赡呕,而由于配备了DAS栖,英菲尼迪在模式选择上隋咯,更进一步的调整了一系列的功能凌,如忙:主动声音控制系统钨次湍、线控主动转向DAS道市、主动车道控制和主动循伎蜕洌控制系统ATC等等的设定凶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里故?】   通过上面的简单问答屯岁桔,我想我们已经熟知了DAS系统款歪撩,在响应更快袒光,相比机械系统更便于维护级废,节约成本碌配,减轻重量等多个方面都硕果累累蓖良。而任何事物都是双刃剑抛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滤荒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巨,他的解释既简单挝,又复杂坞摔,背后掩藏着十年之久的不断试验毕欠美,推理昂唾熊,再试验的科研过程宛莽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔷痴。而这些内容无法用数据体现融黄,还是按下点火开关吧桶。   本文导航" "   《极速60秒》桑邪、《死亡飞车》绩劫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糕涕,让车迷们大呼过瘾咖鹤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饶。另一方面怀汕哦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绕拖奸,但开在路上肯定是最牛X堆九,最有回头率的式协。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”横逝裂、“真NB”这样的感叹电录美,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型釜感。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巾剖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丰汕。    作为最具代表性的美系车型倦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程飞篮,五代车型熠熠生辉耪教负。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垢认,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看规盟矗,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸡,缺少了野马的一贯的风格合。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车事。 什么是肌肉车痪奔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鼎拣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车林峡宪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机添嘘、具有强劲马力恨、外形富有肌肉感的美式跑车徐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狸,例如雪佛兰科迈罗箍、道奇蝰蛇杀、道奇战马弥帝,还有就是本篇文章的主角福特野马趴簿。不过这些都是字面上的解释木舱疮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陈疗。什么是肌肉车诧箩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雄戒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集库,科尼赛克Agera双保捌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币光,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倒。但实际上并非如此魔呐叔,凭借自身出众的一面顷狗,福特野马在众多超跑中脱颖而出孩贫,成为闪亮的主角卑屯岗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氰题,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲁扔痉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上反,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靶床毒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胚汹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纷累瞳,野马还是地道的童星出道!是的踞,早在1964年刚刚诞生之际版,它就被搬上电影银幕蕊活。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》山铝菲,也许大家有些陌生窜丘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裙。在过去50年里蝎绦泛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怀。    无论是哪一年代的野马砍熟,但凡出现在电影中桐鸵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淑玩。衬托主角的英雄气概或是独当一面课,野马都游刃有余楷。在近期上映的《极品飞车》中瓦空辰,野马更是作为整个剧情的主要线索骏藤,陪伴主角经历了人生的起伏蹄露天。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韩,五门版的三款车型——耀真换多、耀享膝陈、耀动分别为52.8万锈晶绅、57.8万报食挽、62.8万激挖。另外还有只发售500台的限量版渭衔,价格66.6万元享剩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变势,只是在色彩搭配上带来更多选择耿队,车型配置也更合理瞥咖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缝撅传,并且通过优化四驱系统坏掀陡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现票。揽胜极光一直被认为是外观控纠鲤,但作为路虎车型鄙,它也有着同级一流的越野性能挂工。这是款长着女神模样逛,也有着女汉子般坚韧的车盗饲献。 外观囱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓶控,所以不仅长宽高没有变葡,造型设计也和现在基本一致巨。设计师只对一个细节进行了修改微,就是后视镜伸。新款车型后视镜造型整体感强举社,与车身有更好搭配效果晚蹬叫。除此之外篮,极光传承自揽胜的城堡式车身鼻贯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炕斥帆。虽然极光已经上市有3年时间啦睫玖,但时尚感丝毫不减犯史。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撕,极光有自适应LED氙气大灯懈截省、全景天窗等配置辨马,兼顾时尚与实用性江。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歧的,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挛懒,前后保险杠尺寸更大畅遂莲。另外硅间费,2014款极光提供了11种车身颜色浆贺方,消费者有更多选择磐蔑醇。    另外版婆德,外观细节上能看到的摄像头和雷达烦泌殿,是为了实现自适应巡航腿需栓、自动泊车美、360度倒车影像等功能胳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冗媒,既可以设定与前车距离或行驶速度范穆识,当系统计算出正面碰撞无法避免佃痉探,会释放最大制动力降低冲击速度乖律。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幌曙扦,实用性得到提升沤妹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酷桃洁,并不是说女性不能开翘类公,反正我问过数个女性朋友心皑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冲,完全不是自己的菜呕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熬夹拨,所以我觉得这样描述更加准确呵途:这是一款为男人及女汉子准备的车鞍耿碗。不是说它不好塘趟,事实上野帝的特点非常鲜明拾檬来,优点也特别多邻,但如果真的不能欣赏野帝的外形烽钨,那么它的优点再多也是白搭仕颅瞪。好了我,说的够清楚了狗肥,男性用户请继续看下去览搏仆,女性用户请酌情选择但槐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胶剂姐,也就是售价24.18万的最顶配版本碱。配置非常丰富匣姜,但较高的售价容易让消费者望而却步吉,毕竟男人也不是那么好忽悠的炯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钱亭衬。不过既然我们测试的是高配版本昆,就来看看这款车里,按照惯例叉私,还是从野帝的外型设计开始距。   ● 外观缅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胳楞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑含砂抹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛾厕奴,野帝这种偏向硬派和复古的造型催尺敬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滴素,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巨呜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兄璃,这对于野帝来说无疑是个劣势嗅碎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间室蒂,国内汽车消费更是以大为美康需饱,野帝国产后尽管已经有所加长拱菊取,不过还是给人感觉不大厢旦燃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的录,带自动点亮功能的氙气大灯入、大灯清洗功能汲烂骸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备方人间。日间行车灯采用光带造型茅白,并集成在前大灯组内取,样式比较简单少,辨识度还是比较高的笑长。   尽管车身长度不算长都谓办,但野帝的高度还是比较高的丹唱探,一方面是车身设计的就比较高大久侮,另一方面也是因为底盘较高秀郸,悬架行程比较长盛仇手。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm某铂睹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞭睛贝。   后保险杠设计的比较厚实患,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓮马,也是为什么我们说它更适合男性车主巾朝链。倒车雷达是全系标配并宽,不过倒车影像和自动泊车是选配酒釜抛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车希。   需要说明的是睡工判,按照官方参数配置表陪疮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闭,不过这台车并没有装配后挂式备胎耗,4S店解释说是同样是野驱版非补,有的车有后挂式备胎惯,有的车没有宋,如果不要后挂式备胎陷韭,可以减6000元茎。   十辐立体式轮圈雀加殊,样式符合野帝的整体风格沪琉痢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芭纪停,规格225/50 R17狡杉。这款轮胎算是一个折中方案闹安们,整体表现比较中庸肩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敲红那,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虽堵。" "  2006年始刚贡疥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谁建赊,没一年白蛋,这个品牌都在刷新着销售纪录矛沁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局激挂。2014年匣驮,新的产品问世拣,这一次它不再效仿纹存马、跟随冠,而是独步青云凡蚀。   在过去的几年里掣,英菲尼迪的品牌推广是以设计纺灿茅、豪华为主要核心湃狙碱,由于旗下车型均以大排量为主偿,并在操控性方面有所见地冕釜录,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赴沙。作为一个初来乍到的年轻品牌菇孤,每一步的迈出都显得格外小心垒蜡,在保证动力性优势的前提下鞭戊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龟祷椭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距休,原因很简单怖幻申,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性上慨,也就是不同于别人的卖点鸥奋。   在同级对手们相继更新产品的时候嫩撬凶,英菲尼迪一方显得格外冷静铝灯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度软先,好在当它真正来临之时奸腑,并没有让大家失望锈春,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋。   在介绍这款新产品前淋台本,我想我很有必要做个说明路盎布,Q50实为G系列的换代产品蛊花,在2013年度溜麻夺,英菲尼迪旗下车型根据轿车榔挫钠、SUV采用了全新命名肌,即轿车使用Q字母袱,SUV使用QX字母位抹,后续数字分别代表车型奠犁,这样做有利于车型之间的关联度酚趴。   2013年潜椒,我的同事在经历了12个小时的飞行后促,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓟坊,在回国后的闲聊中谰顷,他的目光坚毅胺,言语中难掩一丝激动椽,当然他对这款车的最终评价很高捻缝,抱着这股期盼的炯藐,我们今天找来这款车抢歧,一同来寻味我同事当时的所感伸嫌尺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间去逞配,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘛模,所以动力受、底盘的调校疚痢绥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怯惭浅,但整体设计与科技性不会有任何出入铣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣肯稠,也算是足以解渴了第。   对于设计语言四个字来说式唯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的份,有时我甚至会想量,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钱食?正因设计团队的不懈努力拢秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漠对急,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趟此。   低矮的车身十横卫,流线的车顶鲍,都是上代所传承下来的精髓沏崔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晚,这与宝马3系的水平相当喀发丸,优于奥迪A4L覆贝水、奔驰C级等产品袖蹈磐,别小看这一举措埔锈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性北跨。   对于轮毂轮胎的配备上平梯蹲,英菲尼迪从不走低调的路线驮很够,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平创惩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辫上骡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徘饲昆。   本文导航" "  2006年始复兔信,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绞呵,没一年吧骗眯,这个品牌都在刷新着销售纪录米归千,同时也在影响着国内豪华车市场的格局久沙。2014年按担褐,新的产品问世骗碘屉,这一次它不再效仿讥毛钩、跟随唉誓幕,而是独步青云竟们。   在过去的几年里窜纲,英菲尼迪的品牌推广是以设计匡己客、豪华为主要核心潍郴敦,由于旗下车型均以大排量为主惮,并在操控性方面有所见地帅碌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乱。作为一个初来乍到的年轻品牌芒,每一步的迈出都显得格外小心覆革甲,在保证动力性优势的前提下夯拦何,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俺起,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距金,原因很简单獭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冻尉,也就是不同于别人的卖点枷奥。   在同级对手们相继更新产品的时候芬迁溺,英菲尼迪一方显得格外冷静霖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赴,好在当它真正来临之时奖传,并没有让大家失望庞抬徘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芯冕保。   在介绍这款新产品前梁盆怂,我想我很有必要做个说明豹馅可,Q50实为G系列的换代产品黎添,在2013年度跨隘,英菲尼迪旗下车型根据轿车纬、SUV采用了全新命名揣,即轿车使用Q字母佃,SUV使用QX字母羞,后续数字分别代表车型汝浓,这样做有利于车型之间的关联度郡宽。   2013年褂遍扭,我的同事在经历了12个小时的飞行后俱凶摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50标强毫,在回国后的闲聊中拉群规,他的目光坚毅宋,言语中难掩一丝激动镜炭妮,当然他对这款车的最终评价很高抛秽,抱着这股期盼姐署,我们今天找来这款车炮,一同来寻味我同事当时的所感蔽氓慧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溃衔脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版宽,所以动力揉、底盘的调校聊守,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同际,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弘论,也算是足以解渴了是附。   对于设计语言四个字来说单间色,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涉偿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胁沮,有时我甚至会想俱捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唐祥襄?正因设计团队的不懈努力逼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雀尺。   低矮的车身尾勺袖,流线的车顶哗,都是上代所传承下来的精髓垃霜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大情冀嘘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辟,这与宝马3系的水平相当煌,优于奥迪A4L炊、奔驰C级等产品济枷,别小看这一举措肆实篙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挂韦船。   对于轮毂轮胎的配备上凶,英菲尼迪从不走低调的路线拟淌嚼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辞康。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中风泼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尚啦错,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哪棚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褥慑赋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啸班挤、陆风X5丰坏荡、全球鹰GX7熬,但依然无法撼动它的地位吾咸犊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讨闯霓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仁磺瞎,它就是CS75狮病狙,来自长安汽车台伙你。   在众多国内车企中颓么槽,长安汽车拥有较早的造车历史乒寝,并且对越野车的制造要追溯到1958年填底景,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扯洽甲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型檀钉涧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矛肺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量囱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吕。   在对长安历史阐述过后具相隋,这款新产品更是令人期待焕胎婆。在2013年9月匙辰妓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斥,一经面世便引来了无数人的驻足橡蒋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捻猎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辱灭,诸多细节上的体现惭,可以看到与时代的接轨罚午午,说实话炊,即便与合资品牌相比睛囱妹,它的设计也毫不逊色瘸侠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓤桶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袒,在首次无伪谍照曝光过后恋坞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疗杭摄。从车身尺寸上来看膘芭丝,CS75在长度与轴距上的优势突出垫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侈。在设计上奔踌窟,侧车身的视觉冲击力有所削弱涤虫,平和的线条增加了些许稳重感拢动贫,而在配置方面绝不含糊榷,右侧后视镜配备摄像头叫汤,为泊车提供了更安全的保障巨勿,此外17寸轮毂的注入旁,也为整车视觉性增加了不少好评分歉痘。   车尾的造型体现了丰富的层次感唱械啤,使其得以回归至前脸的感觉澜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偿舒。此外怂显,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辟困,可以看出CS75在配置方面的丰富性贺浮。   本文导航" "  上半期急改,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坍挟碧,不同的设计倾向与不同的品牌定位席,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砂。在“下半场”的对决中舞漂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懒护。   点击阅读诞拱揭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表避突:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后靶赡汕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表管勃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呢,以应付那些五口之家出行的需求裙。行李箱空间的比较市灿媚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肚瞎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛔逛橇,或者带孩子出行时长商,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僧洼。行李箱内是否配备12V电源接口阂呈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱聘煎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抖箔。   ·模特A(不戴眼镜)身高怂阔:170cm 体重妓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佳募:175cm 体重惺寐推:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脱,长安福特此次也算酝酿已久了窃俏贯,可以说即将推出的翼虎珐贫嫂,每个人都能从中找到自己心仪之处凯加芦,例如极具冲击力的外形迁梁、科技感突出的SYNC系统磐借、人性化的内饰细节设计倒盖、又或是强大的日常实用性榔构扰,这次岔,同级对手们真的要小心应对了翅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哆戚泉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点首,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赁脾卞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坏。显然角奢,在错失2013年的发展大好时机后暴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捂溉唤,其实也能够走在大部队的前列横脾船。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饺壁铅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趁。眼前一遍利好慨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顺九、雪佛兰TRAX僵怖犯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缄发湘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僧刨泰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膜,至今我们还没有看到实车呸炊采。从目前的情况来看熊,它们很快就会来到我们的身边岸内哗。正是这个原因痊,在日内瓦车展媒体报道结束后波焕,我们并没有着急回国龋,而是完成了几款车型的海外试驾棉髓、测试和静态对比的素材搜集舅蒲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目女。   看到这里仟匣,或许你会产生疑问外舶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峦?坦白地说垛烦脖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潦鹤巧:1.它们必定会国产并且在国内销售多,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比普拉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苯瓶,只是一些细节针对本土化进行了改造劳撼,但外观内饰设计伟论、车内做工先肛、人性化斥筒透、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撂就。综合上述所言辰故,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呛化。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雾客,感兴趣的不妨继续看下去退。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痛其放,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戮。例如CX-5缔、ATENZA阿特兹涪呢逞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉解洁拳。最重要的是铣捆劫,它们不仅有所创新陡滴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风导氖心。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋河,再到如今的Axela昂克赛拉档涸袒,马自达3已经历经三代车型的演变此。据长安马自达相关人员介绍磋彭哺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膳娟狮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化想酪谐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卡苹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惜逛倾。它的眼神更加犀利睛冕淋,车身线条更为动感修禾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹小第。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攘丧来,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼躬紊憋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线割戈庇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坪适。另外离量,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扰。据厂家人员介绍桂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层槐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倘苍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胯氏僵,使它的整体视觉感受类似红酒一般称袖们。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖肭遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郸灯嵌,两款车的轴距同为2700mm湿。相比同级别其它车型帆缺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琅修。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑⒓弧,不过轮圈的造型稍显普通隆宿房,不够运动售称。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缚巾,规格215/45 R18桥雄,抓地力表现不错痢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驼,规格只有T125/80 R16仕互券。   尾部的设计不算惊艳棉羔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全红弦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棚毫汗,这在同级别可是十分少见的霓。" "  说起海马福美来炊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掇涤,转眼十几年过去咎券涛,福美来已经迎来了它的第四代车型疆锨臣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缚评借。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缸囱腻,新一代福美来M5采用全新平台打造干头,不论外观还是内饰赊茨袖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娶诺授。在此之前谁篙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析文绵险,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫡碳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧欣汉瞧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锹抹,宽大的直瀑式进气格栅苍,大面积银色镀铬措显,符合国人审美疼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泡汇,腰线采用分段式设计茫羞咳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰貉畴猛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拳攘,凸显运动感嗡烘茶。但只有左侧为真排气口咕,右侧仅作为装饰舜。" "  对于中国汽车市场来说非雇,凯迪拉克属于一个后来者恐荡辖,当然这指的是豪华车市场桶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绰茄,那可真要拿出点真本事健拍乱。凯迪拉克也明白这一点伯教卉,去年就将全新车型XTS进行了国产心甜,并且上市销售问盲,销量也是比较乐观的碳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里欠括沁,无论是配置上还是动力以及外观设计上提,至少能让大部分潜在的消费者接受莫佳渤,这确实不是一件容易的事情鲁。于是椿欺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辅搂靶,对动力和安全系统进行了升级舶硅碳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版川,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骂,仅有一款36S铂金版室眠愁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变法偿。   2014款XTS 28T铂金版外观葱笛孙:外观延续36S铂金版的设计琶枯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅课肖,在其他方面则没有做改动完。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菏,没有做太大的变化缅售,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暇匪翟。   XTS是一款善于运用灯光的车鼓敦,它将大量LED元素装备在车身各个部位缆裙佛,正是这些时尚元素的出现阑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丁草,获得了更出色的细节表现力佃噶。这些称不上优势的细节表述朵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啦沁吧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化采,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勃蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型狼哪线,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闭荷唯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钠攀。早在上世纪五六十年代雀挛,Citro?nDS就用上了可变悬架浦烷、随动大灯幂漓、转向助力蓝滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勾,加上极为飘逸的车身设计形,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湃鳖蕉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌付江,2011年长安标致雪铁龙成立报,到今天我们测试全新DS 5LS殴费夹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弟充莆,音译的中文品牌名念起来很接地气司岭劫:长安谛艾仕陇小,有股莫名的喜感伟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨潘,是台正儿八经的三厢车雄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来败,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乡。如今齿缅,马自达6已经发展到了第三代博默,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袍,它的名字叫做鼎琅:ATENZA黔。之前我们已经解读过进口版本伎夺复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦,这一次排量可不仅仅只有2.0L完,还有更加令人期待的2.5L抽补。   注维:此次测试中栋堪,红色车型排量为2.0L酵绊,黑色车型排量为2.5L菜。国产ATENZA目前还未上市萌陆哺,此次测试为抢先测试纯,车型为试装车疯。   截止到发稿时堂,官方宣布焦锋恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俱妮砷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发础室漏,上半年上市销售停鹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坊沫,我们还是先来聊聊外观舞朴。相比进口ATENZA谜褐保,国产版本在外观上基本没有变化厂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琉童,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垄使,“下”这个字可意为“以后的”亮洗,用来表示那些目前还没发生的锭、未来也不一定发生的事情城倾。比如有人说“下次请你吃饭”壕颁络,谁知道是不是真的!同理奖攘铣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赣帕,实际上暗藏了一些不确定性段嘿:它能引领未来汽车的发展趋势蚂健统?或者只是一句空泛的口号描?这是我最关注的问题撂哨尸。   当然也会有人更在意其它方面费丧剿,比如外观内饰和空间等等鲁铰档,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述话募菠,本篇文章的最后也会提到丢肌达,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洽沸。   关于下一代城市SUV的概念合,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杀钵骇。在他们眼里擎膘,很多城市SUV都太“娘”了喜,连个小土坡都爬不上去怎么行嘎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姬、勇于冒险的心痢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一都创眉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宛姆须,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轿,它能够去接受户外的挑战喇粮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹊矩句。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爽谐境,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摄脱,目前主打3.0L排量的三款车型结,都搭载三菱第二代超选四驱系统履双,售价39.8-45.3万元洼息燃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搓啊,还有一个最简单区分方式暮,只有精英超越版才标配后拖车钩惫田携。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史单,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缕百焕,陆续又在第三代(V73隘、V77等)和第四代(V93喊、V87挺稀舍、 V97等)等车型上装备库迸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三采、四代帕杰罗)唱鼓,现在销售的为第四代帕杰罗趣聚叭。   如果单从分动器的挡位看抵疚蹦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虐嘶,拥有2H吐杭鹅、4H诧扛模、 4HLC身甲、4LLC四个挡位香斗磷,在后两种模式下酚赂,中央限滑差速器LSD被锁定赴蝎份,为四轮提供均匀的驱动力紊。不过值得注意的是县,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雄,前隋韶卫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旧炊,正是这样的全路况实用性施旅,才被成为超选四驱系统醚挨浮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糖雷,可以在2H桃、4H挡位间随意切换冀,当处于4H位置时探舶,它相当于一台全时四驱车型圣,可以提供更好的抓地力和驱动力扰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棺,而处于2H位置时丝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贺泄赋,不过这样一个大家伙油耗不会太低秃息珐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗普。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝层蛾兜,4HLC模式时寂,中央差速器锁止川踢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时项裳荆,不但锁止了中央差速器肠科都,还拥有更大的扭矩输出负结,此挡位的传动比为1.9:1姜,扭矩被放大1.9倍性订欠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澎铺逝,4LLc就能派上用场慕。在车内榷碴澜,仪表板的中央会显示当前驱动形式寇罚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挺,并随时了解到现在所处的驱动模式链袱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陵句维,应付一般路况毫无问题梗花,但如果长时间处于极端情况下扔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慕拜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棠汀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试市睬强,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辰埔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心步,同时也提升了整个历险过程的安全性攀榔排,因此光有一颗狂野的心还不行贸,还有选择一个可靠的伙伴篱挂。 责任编辑库:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品守,已经上市四年了耙亲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计老抨,跟老款福美来相比档次感明显提升描。除了看得见的设计差别授,福美来M5在配置篱羌、空间方面也有不小的提升欠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辣灭,1.6L车型会先期上市奔窜锑,后续还会有1.5T车型推出都。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搬,其中手动挡共有6款驶,自动挡3款溃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型开,厂家介绍说叫旗舰版鸽蛾。由于厂家没有提供参数配置表补丝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别插露,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邦套携。 ● 外观虹餐偷:中网造型似君威料,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面形滦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头混搅斤,尤其是车身长度岭,福美来M5达到4698mm沁郸,超越绝大数同级车的车身长度骗。跟老款福美来相比陌木,福美来M5的车长阮刻、车宽和轴距都稍稍增加一些管,而高度降低了3mm写龄烽。   因为长度和宽度有明显提升丧娶,高度基本不变奋筒,车头设计的比较厚实项,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网山卢蒙,格栅同样采用镀铬装饰菏梢牛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纬疟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糜,老款福美来就已经开始采用桐滩许,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淳雄棋。中网轮廓稍有些不同矛僧,老款福美来的中网较矮猾,而福美来M5的中网稍高踢,看起来更加厚重娇厘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜜匆。除入门级车型外布,其他版本车型都配备了自动大灯谈录撤,这点还是比较厚道的桨泊,老款福美来全系没有配备自动大灯归。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侧厘就。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬既,能明显提升辨识度碑歌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尖督,是2007年买的挠,到今天行驶了9.7万公里左右滇烫黎。日常使用中油耗7-8升/百公里囱讨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恭茨寿,第一就是便宜伐山菇,全算下来8万;第二就是配置高扔高,07年8万带皮革座椅肪冻、天窗梁膜、自动大灯和倒车雷达的车不多怒笆,而且空间也算说得过去恼烘,总的来讲这款车符合预期萝备,坊间说F3小毛病多那亮谐,不知道是批次问题还是命好尸妮,我家这辆倒是没什么事儿霸陌。新F3于今天上市剁廓,领导说我算车主搬丧唤,于是我就来了热惧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惫驴,聊聊老款在使用中的各种感觉让捞。   ●动力及悬架耐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浅琉颧,动力够用栋拖送,只是起步比较肉蓖,1挡和2挡齿比跨度偏大红,走起来后挂入2挡转速掉的太多矩恨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梢。   油耗日常市里开7-8升/百公里剖第帘,还算满意么官。悬架初段有些生硬反,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甩筛柑,对于颠簸的过滤一般庆末,后段软宏靶,拐弯时车身倾斜大清痞。总的来说算是个合格的入门级家用车接势禄。   ●配置及人性化设计警:   比亚迪一直走高配低价的路线离精剖,配置丰富前衡漆,前面说过显番,皮革座椅规、天窗勘途、自动大灯和倒车雷达都有所配备惜衬脚,另外发赊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钡,虽然不好看烤甭鲤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楞。没有行车电脑显示屏疥,无法了解平均油耗态、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狠魔,首先价格便宜干懒墨,其次当年没有也不新鲜)稀。   人性化设计方面煎春奈,四辐方向盘比较细疥麓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烹憋畅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牟焚课,四个角随便按一个都能触发寺。日常小储物盒好用荚委,票据腥、手机和水都有地方放亨替,不满意的是门板储物太屑贰(硬伤)郸,平常只能放车证之类薄的东西愧羞伯,连杂志都放不进去撕,后排基本上算是没有储物空间板。   ●做工抢县顶: 内饰和外观各方面做工比较糙工,主要体现在接缝上杉,不仅大而且不均匀飞磺祁,这是急需改进的妇化。   ●空间椿:   F3轴距2600mm姜娜铺,我身高190cm经,有时候我开车泉哇楼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淀锻。后备厢空间大辣巧洛,而且比较规整沫帅梅,用它进行过几次小规模的搬运奢探臀,还可以瓦算倾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲露,试驾中我也重点根据这几点进行体验叮,看看新F3有哪些改善和变化娜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回田脊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杆,仍无法挽回姑娘们的心痊罚得,如今她们只爱大长腿和都教授啃。不知道你们发现没有嗡,宝马在汽车界引领着同样的潮流韦储,硬邦邦的3系咐版堆、5系换代后都不再凶猛腔,舒适感和精致感倒提升不少采瘦乔。现在轮到X5了既,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的受夯想。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气复,我勉强同意这种观点关猜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甩墨推,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片花旦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恕落毁,更显精致谢鸿喘。总的来说瓦库,它不太凶类范,更俊美一些卤枪磐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戌篇,除了外观与内饰的小幅调整外炔,改款后的逸动引入了1.5T发动机琶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钨,逸动采取了1.6L家庭够用懊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策南岭离,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乌创暇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒜纶,一个争取“各门功课”都不落下唉霞共,一个则是专项选手堑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手存备。 ●外观踞赔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栖持:轮廓流畅烧漠级、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戌、瑞虎系列嘉访、风云系列及QQ系列)橡,同时带来了转型后的全新车型熟炭券,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哄春咳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萌挟抒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用通,更是出自海外设计团队之手些虱色,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词榔价涝。" "  刚进入社会的年轻人蓉忌,它们也背负着太多的压力辱编籍,在家庭事业初步稳定之后矩凡,一辆车对他们就显得很重要胸。致炫就是一个体贴的产品很,它有着炫目的外形凡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桓脾硕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晌量夹,变化的不只是名字外田,更是尺寸和定位底,风格和潜力厩划。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着略勒,吸引着更多年轻的用户群体虚。   致炫外观灵动时尚贰,带着一些年轻的运动气息腺尉,车长为4115mm嗽式美,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誓怯,比老款低50mm;轴距为2550mm避复,比老款长90mm喂捞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了难残罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轿藤吵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绍蔬,这样的设计更有利于致炫的散热架,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谅帽的。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秋焊抖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺光说,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友松绊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锨谋肝。   在ABB的阵营中捆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞭位喊,他们的目的很明确豢,就是抢占国人最热衷的这一市场居百。对于奥迪A4L纹懂、奔驰C级常、宝马3系而言敦瓷胖,三者都有着不同的亮点与喜好者疽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法极困倾。   在这款316i消息正式放出时梁,包含我在内的许多人都会想到一个问题骸裙,那就是究竟会减配成什么样哼楷?但在实际看来曝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窗。无论是进取型还是运动套装版纲椿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距池,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼褂,当然如果你肯花7800元抽交,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯无袄赴。此外两裳,对于现今发达的网购来说盾,这个根本不叫个事定泻较,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多事庞,此外还有多种款式的副厂总成可亚嗑稹,质量咱们先放在后面汞,至少价格实惠也能达到美观的效果痪少。   虽然入门级价格不足30万龋内,但你却可以得到一款原汁原味的3系犁常,在定名中你就不难发现弦湃,316i中并没有“L”使捣,它是基于标准轴距系列中的一员淡裤壕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂觅绘紊,对比现售的奔驰C级贺、奥迪A4L而言诺快奶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫩吭浪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疗,这是国人特有的爱面子传统草殊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钾燎,他们自然也深知这一点蔚秃唤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疆,单出排气也与320i的相同互朗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条括寺憾,不过这一项在网上也是可以淘到的吻,副厂价格也就100多元途烂么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敦,然而在国内纷澈,它还是一种小众车型匈美。可喜的是鼓其扫,近年来随着“旅行”文化的发展税,旅行车也渐渐被人们认可呈。在我看来隆勿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攻闻,一种是像奔驰C级旅行版硷捻、沃尔沃V60那样庇薯叼,通过个性抄奉寺、漂亮缚、动感的外观设计获得年轻人的追捧钱。另外一种则是踏踏实实走低调泰黎颗、务实的路线先蹄房,用内涵打动消费者欠萎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吨牢塑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)加颅吉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO味,外观灌、内饰进行了相应调整秘,配置也有所提升脓,动力系统则保持不变颇妥忱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逆式,售价33.48万饰舅板。除此之外香莲扁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掳,指导价29.98万罢瘦。   在介绍产品之前临,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来死适。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裸,1985年么颧寞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吃熄皖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笨虫,这正是斯柯达的前身措弛。需要说明的是钎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沙懈忿,并不是指该车型限量销售槽据诗。   ●低调赂泥倦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看平枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囱茶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乐腔雾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咳旧痪、稳重稻,所以严格来讲施鸽蜡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崇旅潭。从上表可以看出及测故,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势热翟连,而且更重要的是币,速尊的价格更加便宜储。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潭菩膳。全新样式的中网格栅更具有立体感纷箔称,大灯组内加入了LED日间行车灯蜕划卑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灌令茂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碗,朴实稼仍啃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惟妊豁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯健秒慈,并具有自适应调节功能肩舅。新款车型的前大灯造型更加犀利臼。此外黎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陀响。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篓噬刊,简洁修长嘿,没有太复杂的线条勾勒囱力,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胃绊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厘,规格225/45 R17譬,这是一款侧重于节能环保的轮胎监。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谓昂,圆润扮侍、饱满费卫、协调辈景,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庙费淖、耐看得多劲烙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应为,尾门上的线条层次感比老款有所加强末。此外围,尾窗上沿的扰流板少霓比、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拦赣,让速尊看起来很有范儿俺阔。对了贬女,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仁馁考,一般人还真有可能会被它吓到瞪邵,其实它的心脏只是一台2.0T砰苏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盒袱提,在北京借着区域上市之机删抹,我们再一次体验了自由光的越野性能筷擞柯。作为越野车型的鼻祖武晦俏,Jeep用自由光再次向人们证明逝,即便做的是城市SUV辞恰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身配捻亩,但是在四驱系统上破,Jeep却有其过人之处撤帘财。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器商筛。    简单来说惶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巩室怖,也就是说禽,当前轮打滑时判躺没,动力会输出到后轮储辅,使得车辆依然能够前进泄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爬、交叉轴这样的情况)第几,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骚寞克,脱困就很困难了备。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滩,以横置发动机浮、前轮驱动底盘为基次倭健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴某,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴控,实现100%前轮驱动柒簿锚,提升燃油经济性丹,而且它的后桥也具备多片离合器结构喂,可主动控制左右后轮的扭矩分配付缮,起到限滑差速器的作用扇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡途萍剖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兜驴,还具备后桥差速器锁止功能沃,实现左右车轮50:50扭矩分配脓刀吮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彭。    在实际体验过程当中费邢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰化、交叉轴辜涣、炮弹坑婪亨酞、搓板路等等越野路面啥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叭险,越野能力无人能出其右录报谩。    然而作为一款城市SUV薄屋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巨骑备,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咕蹈白。    另外鬼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奖兴刊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椿驹。相比同级别的SUV杠,虽然在越野性能上依然具有一定优势诫牡锭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搔镣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众死焊仕,但是进入这个价格区间以后痞荒冉,消费者选择的范围将更多韶、更大澄粒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仑,在竞争力方面依然不具有明显的优势戮。    或许尽早国产化降低成本蝗疵瘸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机论病忱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攫脓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胳锌叮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猾。如今柬稗琳,马自达6已经发展到了第三代槐泼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慧,它的名字叫做拭帕难:ATENZA拧。之前我们已经解读过进口版本阀榷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郝念即,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点道。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淮,这一次排量可不仅仅只有2.0L誊烧,还有更加令人期待的2.5L蜗。   注唬漠:此次测试中橇韶,红色车型排量为2.0L馆词,黑色车型排量为2.5L冉鳞。国产ATENZA目前还未上市臀惭甭,此次测试为抢先测试啊,车型为试装车拆。   截止到发稿时赫被蠢,官方宣布歪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”觅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸽拘,上半年上市销售量世。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规貉,我们还是先来聊聊外观谱。相比进口ATENZA目,国产版本在外观上基本没有变化爆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剂扑驹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卉孩秘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赫含佃,它不同于以往的两代马自达6庆刺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筹活。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来散懈签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子额需惹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏。总之从结果来看晶懒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褪纹裙,希望它能够像老马自达6一样裤愤讳,百看不厌储咕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗡,仅针对这两款车型来说拎瓮膝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烧悲,而黑色则太过低调惩,完全掩盖了车辆应有的魅力师。ATENZA的红色与大多数车型不同檄瘟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒簧惹,不俗套阜炔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颂蛙,轴距为2830mm娘,与进口版本相同八。相比同级别其它几款日系车型阔闷新,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怪村,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遂比损,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源及,科技感差了一点砰艇篙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓜欢抱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氓泻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戈湃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嚼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湃,相比之下确实显得小了一点先集,为什么不折个中磺芦,采用18英寸呢泌鼻?   两款车的尾部设计几乎没有区别挽汀,尾灯样式相同垦灸,双边共两出的排气管(没错贤,为了表达更直观鞋七、清楚藏、无异议苏饱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苯迷,这是马自达6一贯的良好作风嘲暖窝。总之赶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的河节。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窘韶侠,谁都知道SUV车型最为畅销染,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知无绢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出放凛,而卖得好的却还是那么几款攻岔室。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耍骋谐,还要等到试驾之后才能给出答案鸿察忙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吞熊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驾截弹。从风格上看卷,海马S5偏向时尚散场坡、运动横,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晶。而在配置方面哇嘘韶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搞道界。根据目前了解到的消息侮锭,这款车型的起售价约为9.5万佰,如果消息属实的话贩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侠诗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗的疵?   外观贪突:设计新颖饲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肺恍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司殴钢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型快婆,也将它的风阻系数降至0.34柒从傻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒂叔础。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妹现,比例上感觉怪怪的顿淡催,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钨效继,有效地提升了视觉效果鲁骚舅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桐陛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神籍檄蔽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淳砍技、转向灯以及雾灯浇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菠枪。   作为一款紧凑型SUV难士挝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厦虏救,轴距达到了2630mm彻。与同级别的海马S7相比呢鹊,虽然在车身尺寸方面有所减少辖,但轴距却多了11mm催泵放,整体空间表现令人期待娥涕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陡休,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嵌箩才。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扔谎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17权酷爆。" "   全新的A3备受关注叹锣,这其中的原因有两点顶,一个是加入了三厢车型哄巾赐。而另一个邓琅盼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舜碉。只是这台车来到国内较晚洁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生珊枢具。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地评寂柿,简单明了的说瘫涝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寐茧,而必要条件是横置发动机遍比。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本美澳,但消费者从中又能得到什么厦?如果按常理来看间卯般,对消费者的好处应该挺多的情裁蹄,比如车更便宜了漠嫡,就算车不便宜配置也应该增加了娃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低登。但上述这些还只是一种期盼田惦帽,毕竟这个平台的车型刚量产不久连,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显歼扰。至少高尔夫7是这样醚泡顷,而全新的A3由于正式的价格没有公布泼泵,所以也不好定论勺刮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捐赣废,这次引进国内的共有四款车型粟篙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置人脊泰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黎娄,6速S tronic双离合变速箱旦绦伯。在本月的21号河搜抹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市天须。相比老款的两厢车型雀桔良,轴距和车身尺寸都有所增加搓轿,而且在轻量化上下了不少功夫慧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择富砰,但在配置上基本都可以进行选装泡谭。由于三厢版为新增车型蹲垃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蚂童内。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庇损贾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市檀柒雌,“小改款授搐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款词夺,而值得注意的是砍口,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上录。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议答汉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惟。”吉利控股集团副总裁冠呵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怂,欣喜之情溢于言表你敬咀。    亦或是巧合盲模间,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霓沛浆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惨,一方面谈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖片儡,另一方面钉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呵救葱,种种迹象表明赏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玛缓。   诚然拉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车实,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绩吩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杏,孙晓东对媒体表示奥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓟楞扒,吉利收购沃尔沃之后掠柔孙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酶逃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应供颓布。" "  在国内秃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艾撂,它凭借动感的外观籍鼓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俱斑,后来者RV4脸扭僳、途观帛履搜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涝捐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了险的桂。而今年虾,东风日产给我们带来了第三代奇骏始,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成印,年轻化汤圭、动感化的外观设计就是最好的证明挫七。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上女固,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车警埃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绍,层次感以及运动感比老款强太多了斜冉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的男颠琳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条好弊糠,流畅的曲线让它不在干巴巴耗班,整体饱满了很多厢拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯交,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犀疟茫。   在侧面线条的过度下楼萝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啦甭,并且加入了以装饰性为主的扰流板急棋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揽。后尾灯变化更为明显陛,竖条造型变成更为接近长方造型藉礁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棠,一定会想起Jeep冻钡,提起Jeep闭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者队鲸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能可贾邪,看看它在这部分有着怎样的表现忍回。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巨测俊,并且不可选装以外醋垒亨,2.4L 豪华版可以选装该项配置砷疆粕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式眯妹板,从功能上来看比较全面垫,下面我们就一起来看看它的实际表现滴。   更多精彩视频碱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作强纠,调整比较细腻刑奖秘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腺敛,而且还可以停得很正齐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可突。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靛捆锹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炒痘,如果继续操作醛,系统则会中断本次自动泊车缺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题括抨匹,我一定会把奇骏放在首位猴什,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绷坦苦,性价比非常高飞紊恢。不过自从2008年上市至今的6年时间里疽绰,它始终没有太大的改变到烁坪,另一边竞争对手们却在不断进化的,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律欧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枢购膳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玩惦董,而看到新车的第一眼就会让人感叹订期:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鬼乔鸥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盯,并且也是该平台衍生出的第一款车型姬篱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闷嚼。相比老款车型略显古板的硬朗外形怒,新车则显得更精致似谋喝,更有设计感觅虹颧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上每。当然烦炬轮,除了视觉效果之外沧祥单,从动态的角度看它是不是也更加城市化了殊翅?这也是今天我们需要探讨的问题遂矩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勤淋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锋杉北,我们本篇文章的测试内容并不全面踢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受手,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据复,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍激芍沽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莫固,里面对新车外形艰、内饰等方面都进行了详细的解读冀秘尼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搽亮。另外肺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊读。   ●增加更多高科技配置痛肥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喉罗拧,除了拥有出色的设计诫东汗、良好的工艺和用料之外叔咕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茸灯挖,翼虎就是个很好的例子绒硅每,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毒安。如今的新奇骏身上晨砰撤,我们也看到了各种高科技配置愁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汹,在两年前它就已经崭露头角肉久稼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样釜释,连控制面板都完全相同步咐让。虽然东西不算新檀咕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谁洁闹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磁啤徘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伎,汽车作为生活中不可缺少的一部分涟搏缅,也同样要跟上潮流瞳短。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔷菩袍,很多的印象都集中在日系的丰田车上始错,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兢娘贸,由于起步较早问关,所以在混动技术上都比较成熟楼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伺雾,一方面是因为未来的趋势钙权,另一方面就是对环境保护都有一份责任兢。但能让人印象比较深刻的不多丁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呈。经过一天的试驾体验的杠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笛铝松。   外观方面案猾锨:设计大胆前卫煞跺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后互落,给很多人的印象就是模仿蜂、复刻公,aygo霉冯、花冠桥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象礁龚。实则也是没办法的事儿北酪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垢赦卸,不过从秦看来炉钱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酣谩,整车设计偏向年轻化人茎熄,前大灯内加入了日间行车灯八翰倡。车身尺寸方面拐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篇骸伟,轴距为2670mm类袭。   实质上比相,比亚迪秦的外观特色鲜明系,个性十足孺挛小,他并没有针对大范围客户群体而设计蘑钢,更多主打年轻难、时尚元素睬美。这样一来青,优缺点也相对明显弯澎输,需要一定的时间让更多的人来接受他穗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番婆匠坦,充电方法非常简单也很安全珊勒。通过家用的220V电源就可以直接充电茄慨,但是要采用三相插座蛙断森。车内的仪表盘可以显示充电信息复释矫,包括电量以及预计充满时间绒嵌,而且还可以选择预约充电罢澎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的护剩敬,虽然我的“档期”已经很满勤袍饰,截稿压力山大胜瞬侩。但作为潜在车主避拌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平报,它和福特嘉年华襄妥垃、大众POLO会有多少不一样勺荆搽,谁更值得购买慑迹缎。我想这也应该是大家都很关心的问题勘挡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铃,以供大家有更多了解图际。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卉烽,分1.3L和1.5L车型惦肌烘,提供5挡手动或4挡自动变速器撤。这也是国产的第三代威驰车型迷,相比老款车芍,新威驰变得价格更低酱览兜、空间更大醒肠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贝识屡,在广汽丰田4S店中销售息拴挥,价格区间6.98万-10.88万元骄雾。两者动力系统深匈粹、内饰设计完全相同衫卧。只是外观分成两厢与三厢崩吵,配置上有细微差别而已忍梁。好了臂呵,我们就从外观开始说起戳聘。" "  导语疆:在新能源汽车研发领域非随链,比亚迪一直是领跑者疮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韧相熬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术白,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炉,能够开发更为节能娠块陷、环保的电动汽车产品写胸,实现性能的提升和普及应用炒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绞插憾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挎纬。   历史上渺,秦灭六国虹肮,结束群雄割据时代刊,统一中国百盘,开创了历史的新纪元项慌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屡筛,势必证明其在以下六方面的实力蛔菱蜕:   一瓶卧、比亚迪秦到底有多快卯馅惹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腹令措,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慑陵杉,23%的车型在8-10秒村,17%的车型6-8秒宦,仅有8%的车型小于6秒傲骄绊,代表车型如保时捷卡宴4.8L缉对。今天起,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锻,秦百公里加速为5.9秒革败世,而记者实地测试时房陕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒童。   跑得快自然有其道理炬,秦具有“双模”动力拣沛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合公拢千,在混合动力模式下告,秦能爆发479Nm的扭矩垃,某种程度上可以与那些超跑抗衡坡烷。 二貉靖虎、秦油耗到底有多低希侗排?   根据国际标准测量核算兴篱灰,秦百公里油耗仅为1.6升兰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溪纠享,纯电动模式时烘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时报僚,整车自动或者手动切换至混合动力模式新。在所有模式中潜,秦还能进行制动能量回收螺罢,即电机向电池反充电鸿坚,每百公里回收2.5-3度电桓苏滴,可以多行驶约15公里讳环莫。 三啊揪、秦充电到底难不难欢现轨?   一句话回答尝:有三口插座的家用电源就可以不蕊霉,就像充手机一样方便室。秦的电池容量为13KWH般,可通过220V电压爱,3口插座懒髓,4-5小时充满电涸。秦随车附送一个智能充电包蒂缺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陡狼。   四隶哼、既然用了大量驱动电池蒙,到底安全不安全?可靠性如何揪情?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池输搞磕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荡些。单位能效比摄淑驼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池写。但是安全稳定性方面则恰恰相反牌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仇渡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丁杠剃,是目前市面上最安全的驱动电池酞,没有之一北揩互。   可靠性方面洞,据比亚迪测试宪党托,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喘,业界罕见潍缎颗。电池电芯甚至终身保修谩诡肖。 五蹄、秦操控驾驶会不会很复杂默抒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惦,习惯之后甚至更加简单缄乏。新增纯电模式椅谔牧控驾驶圈先唉,更安静矛、更节能本群娄。   六葡嚎、电池组电用完了如何行驶泼性?   据技术人员介绍劲山揽,秦本身不存在电用完的情况粉簿淮。电量不足时缚窗城,比亚迪秦会自动转为低电保护模式番讲簿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电福。   此外筋钎殊,行驶过程中缉科捅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棠烘泄,并储存到电池中鲍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亩涟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字另,其次是QQ me臂,PT漫步者之流锯揩,当然还不包括那些“只识其样坍僳、不知其名”的人群电取抚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糯佩玩,它也是双龙汽车最具标志性的车型缔哀骚。在迎来双龙新柯兰多之后活,就在近日牛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾认,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岔腿,但却让我们可以由心发出这样的感叹去匪先,爱腾终于正常了辞。   从推出2011款爱腾至今恰,已经有近3年的时间矗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搁苍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象排设。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滇趣,伴随着2014款爱腾的推出氢颂淡,有关于这款车的一切唤掠,也自然成为历史抖等康,被我们封存起来卑结。全新的家族化风格设计赶读诬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帕斗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剿半,与新柯兰多相似的样貌乡,让新爱腾不再具备专属性刊。没处前部细节的设计棺你崔,都是那么平易近人吩龋,平庸的再没有任何特点傻死夺。可能人就是这样烩檬慑,老款爱腾在售时讳瞥,人们总是说这款车有多难看怒,有多奇葩图窟燎,但当它真的成为历史后么,我们又会感到缺少了什么垒缮迹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拱穆础,但还不至于让它从中获得什么优势磺潭,车尾部简单的几处变化融砍瑟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碑。现在在大街上瓣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的七棱美,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潍。   本文导航" "   这年头在路上跑着宝裳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孰廓,把自己造的车不断的加长骨,就算不加轴距也得把身子给拉长层谈假。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潮佳、大型车上囤,感觉有些资源浪费仆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讥酵,“L”的作用才更加实际次。当拿到这辆YARiS L 致炫时遍,小惊喜了一下侯靠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庙稳且,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玲漆屋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叙圭、大众polo朔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胆谁。目前这辆车共有两款动力茹骗华、6种配置车型在国内上市度距,指导价格在6.98万-10.88万之间吹冉毖。由于新车型且上市时间不长泉方躬,所以目前的优惠幅度不算很大蓝午惦,基本在3-5千元左右闯僳韭。(个人观点杜刮:致炫辫惫碾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叛曝般,厂商指导价为8.7万-10.68万废希,搭载1.3L/1.5L发动机悍,5速手动/4速自动变速箱虚售狙。" "   曾几何时呜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歇翟脸,但却没有获得国内消费者的认可唇癸曹。如今筒醇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浅品,其售价区间为15.48万-21.98万元瘦,相比老款车型有所降低立阑风。另外凑驼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娘娇,并针对柴油发动机进行了重新调校慕炮了。下面就让我们通过试驾体验间些,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寺舌舜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僻赌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计链朔,并采用双龙全新的家族式设计监烘,整体风格与现款柯兰多十分相似嚎粕。然而胖散,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整京彤盾,其车内布局依旧与老款车型保持一致柏,略显缺乏新意匿。   小结辫慨瓢: 相比老款车型来说侥程,新爱腾的外观变化令人欣喜鼎腻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光究,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黔。不过辽徐复,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容风。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拉。在海外市撑曷拖ⅰ,新逍客提供3款发动机碧纪便,配备6速手动或CVT变速箱偶猫,在英国的起售价是17595英镑苏。与现款车相比剩茫女,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皆萝疤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妻。 ● 外观介绍熊昧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茫:宝马2系Active Tourer亢吵渐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揣冷裳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藏损。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子划?车展上的展车给了我们答案狙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乓荡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悼涕,而在正进行的2014日内瓦车展上花,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绿绕。和两厢版一样惠坟,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈撸块化平台打造传,造型新潮时尚诺履颇,细节设计则突显旅行车的元素裂颅,保持一款旅行车应具备的实用性武茨。据悉阀烽卢,该车将于年内率先在欧洲市场上市庐衅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娠搽,相信国内消费者很快也将与它见面险。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迁五聚,全新标致308的旅行版如期而至嘲八。从整体变化来看失徊踞,它在保持旅行车实用性的同时剿耽弟,将重点放在外观痢查、内饰的调整以及配置的提升上呢道甭,新潮的设计更是让人眼前一亮经妙把。在我看来协迪羞,它的变化是非常积极的伺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拭闲,现在它要做的就是尽快进入国内纠阑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窝娄:   静态评测    ?   更多精彩内容膝舜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙角,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甭帕投。早在上世纪五六十年代趁卸孺,Citro?nDS就用上了可变悬架弹、随动大灯申价、转向助力卡拱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骇统轿,加上极为飘逸的车身设计淌暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溜布。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搪乖戈,2011年长安标致雪铁龙成立穗描间,到今天我们测试全新DS 5LS蚀怒芯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檄,音译的中文品牌名念起来很接地气狸:长安谛艾仕房魏,有股莫名的喜感四拣揭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俺,是台正儿八经的三厢车解筹瞬。   ●外观搅哺:考虑国内需求泛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泻蓉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坦睛,后者里里外外都显得格外前卫次,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朵崩恒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肛、更好接受一点蠢。当然截破,前提是得保留住原有气质掂固。   在这张全新的前脸上渭僧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哆,官方把它解释为“飞翼”诗适,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隙绘,由于边缘不是那么锐利熊狡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隘瓤纹,接受起来没那么难榷。   车身侧面和尾部看起来很饱满杯篡苔、匀称乏奶崩,其实我个人甚至感觉比车头更好看卉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谱,厂家说这是做完市场调研后的选择容,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叔困蚊,想想也不无道理辱滑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条防嗓鲍,与其后期车主们各自琢磨惟颂揩,不如原厂直接把这事办了隆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无店牟版,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沧:下文简称新阳光触,以便阅读)蔽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸先衰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豹琳氯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 憾肖鸡。现在它不光新潮啸檀,还进一步提升了性价比雷千女,为与定位相当的大众桑塔纳酷滴烩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慰息。 外观敌煤湾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瑞诞遁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垃尾惩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妨陈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烯,达到4456毫米备泉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袄。    此外艘十刊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米葱阶卿,由于在东风日产的产品体系中剂秘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)费喇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韭糕绅,我已经身处呼伦贝尔牙克石勘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛔锰穗。尽管天气有些寒冷仇傲,但此刻我的心情是非常愉悦的磋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傲鲁土,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峭舞罐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疽杀互,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坎,当然我也不例外鹤。这次除了911之外烙伯,保时捷还带来了Cayman潘、Boxster浑梳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梯授愁,让大家分别体验RR(后置后驱)顷洽朝、MR(中置后驱)僵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厕番僚,即使在这样的冰雪路面也不例外刹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穿麓。在练习漂移之前敞隙下,充分的驾驶培训是很有必要的辟类,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宋镶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恃箱。   ●车辆失控该如何挽救娠?   当车辆发生转向不足时好跺寸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)化翟,稳住方向并且慢慢回正婆,切忌继续打方向厩桓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向超善,反而会加剧转向不足的发生孟辞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啦掠垃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度导卢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狗省催。对于一般人来说睡剩,应付转向不足要更加容易一些械,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沥到,而转向过度一旦被合理运用媳寄睹,就能成为过弯利器县,也就是我们平时所讲的“漂移”道亢。   ●如何才能实现漂移峡椿狡?   要想在弯道中实现漂移褥涣迟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喘。针对这次的车型以及冰雪路面冒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狮眷断:   1擂犬娇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜗皋,我更愿意称之为惯性漂移过弯凯伸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挫非樊、甚至小于90°的急弯绘匿。 ? 『以上为PPT截图烂,分辨率有限楞崎虱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谅算绕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涛妻般,然后反打方向竿,稳住油门漂移过弯疥。例如在通过上图中的右弯时痞涎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢释伞戏,然后左打方向究,紧接着再右打方向叉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动福,别慌才嘶,这正是我们希望看到的荣侧坚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醛聚。随着车尾横向滑动的产生勾骗熄,此时驾驶员应该迅速反打方向痹壤邯,让前轮时刻指向出弯的路线拓扯拾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尘居,随后在出弯时适当收油并回正方向兑芭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了变采凄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向臣逼,方向盘转动角度都不宜过多阶光堑,最好控制在90°以内牢栋。其次油门动作务必细腻魏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系介先僧,给油则会加剧侧滑县奈,收油则会减小侧滑角度赦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贤勉。   2拌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讹覆勉。   适合弧度比较大的高速弯道搅。 ?   当车辆高速入弯时食,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鼎杭逆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霉。当车辆开始侧滑之后眷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辆,继续维持横向滑动肆,同时反打方向控制出弯路线裁功,之后的动作与第一种方法一致歼密性。对于初次尝试的驾驶者来说甜铺,如果入弯速度不够快也没关系炮暇,你可以直接省去刹车这一步骤蛔肮,在入弯时适当地轰一脚油门勾滤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑使途碌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笆穷,并综合运用乾孤享,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了此匿。例如在紧急鄙镰景、高速的连续S型弯道湘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哇视,从而划出一道完美的漂移路线哪搂韧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稻光廊?AE86在高速S弯道超越RX7瑞境榔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晾杏钳。   当然靛厢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后羌烁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海襄局锣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涟嗓桥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搓参,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盯粒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铂叼,驾驶员只需控制好刹车屁、油门以及转向三者之间的平衡即可便。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俯涟。   然而即使是这样铅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磋厘。冰雪路面凹凸不平康赣辑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同槽栖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剐囤卵,所以技术和心态都十分重要荡茬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汕们。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疯铺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头监耐。在这期间品茬速,沃尔沃创造了无数的第一畦丘,也赢得了不少的辉煌成绩僳仙无,当众多车企迎头赶上之际汇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中葛佳头,并将其命名为Drive-E湘耿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巴将,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带橇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潘侵俯,实现了靠背调节和腰部支撑阑连勿。 1967 推出首个后向式儿童座椅信供,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镰茬卧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饲回袱,将有害废弃排放降低90%以上偿恋丘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)媳变监,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生馈曹暗,有效减少或避免低速追尾碰撞露烦比。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铺畏蠢,至此安全范围从车内延伸到车外甫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敖胜蛋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袍躺,从被动安全到主动安全嫂耿,再到行人保护爱汝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摧厦,空气污染现已成为最热门的话题匙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凛绵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哪亭幢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗅皮堑。   Drive-E是什么 鸡漏盟?   即E驱智能科技防锨侈,代表Efficient Power(驱动更高效)昏肃、Electrification(驱动电气化趋势)钝力席、Environment(驱动环保潮流)皋太稀,从字面来看很容易理解虽类渡,简单来说就是引擎高效化屎,这样一来既可以保证动力性兄泛纲,同时还能达到更好的排放标准红。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苹辛笺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坊酒闻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎害泌。   沃尔沃还将这一技术投身于拿眨块化的研发捞侥,只需变更增压器牡澹块与催化转化器墓锞模块等主要部件荒岸尚,便可催生出一款新的引擎产品秆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拿朽,大致可分为4类蹬病,即汽油直喷引擎案江、柴油高压共轨引擎纤荆,单增压引擎(T5)喝、双增压引擎(T6)睹航。 以XC60为例 访,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挎蓄筏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撑花逢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窘俗,在动力输出上也略有提升纪拷发,其中的原因自然脱离不了小体积挨、轻量化等一系列技术的支持太。   此外变速箱方面也有了很大的改观裙旅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%失,挡位的排列也更加紧密谓兜,有效缩减了换挡时间浩,从而具备了迅捷的响应能力踢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廖溉蛇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仕,耗能经济性方面得到了进一步保证攘溯,它将改变城市路况中引擎启停的时机逗惭,改善油门的响应淡灿,空调系统转化为经济模式工作店,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作判咆,而在65km/h以上松开油门任,引擎还将会处于怠速状态幂惟。   本文导航较壳蹈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩县撑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垮疽匡。不过翱,动力并不是我们今天的主要议题鄙楞切。秦的下盘功夫方面表现如何寸髓窝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喷口骆?这些都是我们今天要研究的内容桨剐。综合起来璃片桨,我们最终目的就是想要弄清一件事倾玻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讳臼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帕辖标。当然详道迁,由于秦有着体积更大骂孩幻、更加复杂的动力系统男,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酬衔,但由于双叉臂需要更多的空间浑揩惰,因此也是不现实的讽缝。在材质方面挖窍古,秦同样表现中规中矩烯姓纠,并没有使用轻量化材料为车头减重圃坦,亮点并不多参轰。由此可见夸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化头。   不过荒,由于混合动力系统的特殊性唬,秦也必须做出自己的调整扩剃莎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叮慌冕。比如攻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睛柔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彤肮陡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筐。此外瞎熬踌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辱宛,相比速锐在直径上增加了将近9mm倍,看起来很是显眼钒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叫炭,而在同等材料和工艺的情况下委菩泌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旅成,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靠。   另外临,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架超溯。与速锐的非全框式副车架不同棚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乃嫌侍,由于加入了电动机和管理单元剐躲囊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加标沮墟,因此这样的变化当然是加分的惺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灌茨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声割泪宿、振动和声振粗糙度毙蕉,欲知详情请点击这里)烽,是个值得肯定的进步姑。此外涕矢藏,与速锐相同杆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扛碳浩,强度更高翰糠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菜,现款副鄄战担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澈骇,不过福特已经为此做好了准备捂,日前刚刚发布了新款钙云页克斯卤奉。它采用了全新的家族化外观潭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果内兄,不过它真正的杀手锏唤伞敞,还需打开车门才能发现缄嫡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线的,进一步抢占细分市衬 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衔,满足那些对于性能有一定追求的消费者缮拨父,比如轿车中的S5父、S6把拎、S7磕毒美、S8等等茄。就在不久之前的2013年12月洁届寇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绕搁。 外观老齿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骗论蕉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铆,可以随时面对那些不识货的挑衅者撅。作为Q5的性能版车型溃钞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脱得,颇为低调报千氦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗓市惹。 车型图片 基本参数色炔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出律吕戮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别变撑,特别是车身高度经过降低釜幂浆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耸帘,而轴距也有细微的变化诚滥快。   其实只要细心观察定瘫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歧沮德,除了特有的徽标之外啼辉逻,SQ5的镀铬条有别于传统车型揉哭爽,采用的是双横条样式层。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弦宫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽告昏识,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搓称微。而配置方面矾内,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涝垒妈。   尾部的变化主要集中在下半部分答疵猴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墓伐门。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计湍陛乱,可根据行驶状态来改变排气开启程度勉梢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派团梨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尚,前者就属于少数派肝。一个是只有追韩剧的人才懂肛,一个是全民百吃不厌广。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姓粗,其实上一代车型在国内早有销售篓刀,只不过跟福瑞迪太像了扑耍斜,外观不出众粹睬,关键是动力平平袭邢培,所以最后并没有收获太多仓科叔。全新速迈刚刚上市鸵吠褐,售价17.98-22.68万元霉配,很有幸能够在第一时间接触到这款车颗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了速揉梯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沦评,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苇薯。通过简单的对比嗡,不难发现齐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寇茅镶,名字叫做ForteKoup磷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机偏兜,售价17.18-20.08万元韧羔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邯翱,它承了起亚家族的虎啸式前脸封斜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乖扒脖,现在看来谈不上惊喜景蒜湃,只能说还比较精致间。虽采用了大嘴的设计龚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镀,或许小女生会喜欢皆艾。大灯全系都为卤素光源痕,并带有日间行车灯簇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰受。   走到侧面纫雷荣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娶荤烽,但两门的设计为它增色不少射冷,在绝大多数人的固有印象中妙,跑车就应该是两门习却食,并且应该是无框车窗黎沛潮,仅从这两点来看垮萝侵,速迈确实都做到了嘉,开在路上的确引来了不少的目光追随扇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渴,我们一致认为车尾的设计更为出彩翠盛勺,短小腾、精干拢睡唤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菏介。除此之外匈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铅,而且排气管口径不锌缦,车尾营造出的运动氛围似乎更强吃忍。轮胎为韩国本土品牌旱糯躺,规格为215/45 R17芜县,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醋怠。   当然红,如果你选择2.0L车型的话守,你所看到的黑色外壳后视镜煎龚眯、前后包围的碳纤维纹路饰板位、双边双出的排气管忌霸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钱栓峦。" "  讴歌这个品牌恨,或许很多人不是太熟悉亨琅。作为本田旗下高端品牌思赤桶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抠艇,而且在美国市郴∧取,讴歌的品牌影响力是非常大的串队。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力说蹭,大部分都是人们对这个品牌不了解弗,影响力上不去猛,导致在销量上确实不尽如人意插赖。对于这次全新MDX的到来搪涣蒙,个人持有赞许的态度人蒋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意草觅,还是那句话晤蝎驾,品质上去了澄,接下来就是提升品牌影响力了酵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上户,大灯的轮廓更加细长贾创凤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯特。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崩彻惶,但内部结构和MDX并不完全相同醋苹。雾灯被一条仿LED的光带替代貌雄镀,进气中网的细节刻画更加运动坟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谅莎,侧面造型给人的视觉感受非常低入,这和前后大灯的位置有很大关系疼琶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狼鸿峭,注重舒适性竭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上席锚幂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虫毙,而压低的姿态却更加动感违簧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漏。尾灯造型相比较现款修长脱涝拼,优雅的感受也来自于细节的 设计克茶,但貌似通过我的观察皆纺颧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锑底灸,让尾部显得非常简洁蝗。   本文导航设:" "  2014年2月20日滤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厩订。2014年型奥迪A5的最大特点是购夕话,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界梗顺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镣脚驮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大退迁,共有19款车型剿,售价在49.98万至85.8万羔丘切,具体价格如下席: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欠保磊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面返,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别补舶缔。配置方面困,也与现款车型相同坊兜勃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机将。   内饰方面摧趣腑,2014款车型也与老款车型大同小异圈蹄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘘,同时门内饰掣、座椅中央扶手奴缚、都采用了纳帕真皮面料迹抵啪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢。而2.0排量以上的发动机则保持不变骂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宪叛隙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化世姐车。   变化一苫巾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迹朽,在原有的缸内直喷技术的基础之上厦,加入了较为传统的歧管喷射澎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熬趁,通过二者各自的优势忙踌伦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求魏匹。事实上辆,混合喷射也不是什么新的技术悼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫩遍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点别变。由其是雾霾天气严重的中国一线城市督氦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讣段。   变化二潦围穗:排气歧管集成至汽缸盖内悍签桅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狠讲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力为咸,从而减低涡轮的负荷冬,提高涡轮寿命扰。同时静武,因为在进入涡轮之前进行冷却股阔恐,相当于提高了涡轮的进气温度限制葛甩蒂,可以允许发动机有更高的排气温度犯秀界,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞧藤串。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矛佃,同时结构也更为复杂斯撂飞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战文盗伤。对此澳嫩叹,缸盖内的冷却系统也进行了改进很颠忍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲤哆。   另外受面,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赔摔兔,还有着两项小改动犊。使用旋转阀亩蒙疲块替代了传统的节温器烽羌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藤虑峡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枚。   根据官方消息腿寂淖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狸嗅两,为用户创造更加愉悦的驾乘感受躲碌。笔者也希望在应用新的技术的同时僚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倡。 责任编辑详化笆:王晨熙" "  A00级(微型车)辫抱,在人们印象中这类车以实用性荣萎扮、代步功能为主雌唯,低廉的价格促使配置也不会太高邯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓉派,一款车的推出打破了这一概念缚删,它就是全新奔奔梨,来自长安汽车弘奠。   感官是人们的第一直觉反应说瑰廖,所以外形设计的重要性不言而喻荚孝檀,为了使人们印象深刻涣的宿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唱杯唱,道理很简单稼崩不,日本是微型车最发达的市场谜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疲,在2013年广州车展上疟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光架俊徐,除了时尚的外形设计以外衡摄煤,在细节做工上也有着不俗的表现咐。前脸的设计整体性很高埠肚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宽赂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怂械屁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忱科,不过这一点在外观上并不明显蔑倡,这源于贯穿车身的硬朗腰线工催便,有效将视觉性降低脓猛蠕,同时搭配造型独特的双色轮毂诵天,让这款小车看上去时尚动感涝铅墙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动极璃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粒,如果仔细比对杭篇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叹坍。除了引人注目的设计以外泥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹日标乐,具有加热功能的外后视镜坷暇、15英寸的抛光双色轮毂灌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置静筐栖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阮赌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渴扳。不过性,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版本委彭,从内到外结鸿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鳖乐,可以说是一次完美的蜕变纺佰深。那么这款新车究变在了哪里妥滴?它究竟新在哪史窗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出频归?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慧缕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秦,轴距则与老款车型保持一致汰卧。在尺寸变化不大的前提下履,改变外观汗挂裳、动力塑琳、内饰妓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关躲精具,2月19日这台新车也正式来到我们面前了夯砰,并接受大家的考验害。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秸贯畦,但这8条是我个人认为变化比较大的剁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点害尘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翔浩,我就有了一种预感龚便瑰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗅丹旅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犬等。全新X5给我最深的印象除了家族化外水秋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桶隆好。首先密贰,先说说全新X5的外观滤骨兢,“大尺寸双肾进气格栅”痞、“开眼角式前大灯”匹购泌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淳谷侨。    现款宝马3系推出的时候喝擅诉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怜,现如今随着全新X5的上市妹位,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掠枯掠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分串椒,据悉碱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯授辣窃。值得一提的是帛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褂,给人一种炯炯有神的感觉汾吕。    由于新老款车型的轴距保持相同秒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉航溺,反而侧面的腰线给人一种力量感挞硼,这也使得新车看上去年轻了不少佳郴。细节方面抡铆,新车在前翼子板上增加了进气口尽,突出了宝马品牌独有的运动基因瘸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笨廓脐,提升了夜晚的识别度十。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刑凳,降低了风阻系数办供耍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性竣羌口。" "  版权声明泊四:本文版权为网易汽车所有洞日,转载请注明出处恰。   在2003年稿,奇瑞QQ的下线让这款时尚护蒜、便宜差木、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锰晶拌,之后短短的几年间扮物,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涡鸥,然而到了2006年长安奔奔的推出耪呵独,打破了QQ一枝独大的局面潘苫硷。一转眼公鼻兄,已经过去了10年的时间藐涉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茄录,在这个追求个性头氰钙、讲究品质的时代湾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纺,而长安似乎也意识到了这一点掠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炯屠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铝?   从厂家方面获悉仁楼,老款的奔奔(love)已经停产式躲,而奔奔mini则将会继续生产销售卵辑埃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戊颧,前者主打精品中高端微车市扯摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战题示。从定位上来看廓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泼惦,虽然沿用了奔奔的名字伶童桃,但整车的设计沮、配置以及售价都会高于老款车型唇守城。   新奔奔客户群体是谁拼?   在很多年前漂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结入冈,到底是买奔奔还是买QQ守,在那个时候菱藏,很少有人会关心这款车设计的如何菲、驾驶感受如何拱清,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筏拉,省油森、皮实差、能遮风挡雨就行槽。   现如今淡肯,80后湍、90后已经成为购车主力环,这些从小听着walkman眠答怒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计探、用户体验以及品质都有着更高的追求拈,因此在座驾的选择上同样不会妥协辑拘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廊工,新奔奔就是冲着他们来的惯乏。   新奔奔主要的竞争车型是姜涛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阂,但从目前得到的消息来看枷,5-6万元将是其大概的价格区间氰弓蠕。这个价位中既有一些合资的微型车认,也有自主品牌的紧凑型车钝农,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车割敌,比如两厢赛欧垂扔阶、奥拓虫鹿、玛驰以及低配雨燕等等车型接技哺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冀,产生竞争的几率比较小鞘。   外观坞:惊艳衅拭蔽、和谐钾马荚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词共:高离地间隙氨阀、车顶行李架辨巩捕、双色车身等等故蒲萍。没错省挤欠,无论是跨界孟袜赤、越界还是交叉车型顶垃囱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什萄辅。不过世间万物阀,徒有其表终究很肤浅壬画,我个人认为随,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潮波。所以皮迹团,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时善,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸奥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额挞僵,它集沃尔沃所有看家本领于一身播陋,可谓全副武装抒。为了让媒体更好的体验这台车漠苦笔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阜。没有固定线路蓖诬,没有领队车辆唱加,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窝裂颁,它会和每一位汽车媒体人独处12天继句肉。而在这12天里刚魏,我已经和它奔袭了4100公里赌努淳,横跨了三个省份雷群处,体验了柏油赛道璃鹿荷、软土拉力收扳、冰雪漂移傻派、高速狂奔筋局陪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颗吴,当然瞪,最终的结果是雾刑苍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磨,正所谓日久见人心烂梦糜,交友如此凸仟,试车亦是如此睡譬。回到正题洪伞极,和往常一样话沟,对它的了解还是先从外观开始狠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生记察档,相煎何太急”这句绝句起德,而在雷诺—日产集团旗下浩令,有两款车正在上演着这一幕疼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狭,还有这出色的越野性能夺玛弹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侧哥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佃,买谁更划算晒灵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢饲浪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剖煽烽,作为英菲尼迪的顶级SUV端鸵,QX80的售价高达152.8万辅泵墟,但经销商处可以优惠16.2万剂士称,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万府,虽说16.8万也不是个小数目姑女。但对于消费者来说背部藩,一个日产睛,一个英菲尼迪北,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凤岸蚊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晚覆,它的身材绝对够大龄摄。从上图的数据来看侨叭阀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙殿蟹,尤其是将近5.3米的车身长度钵能朴,会让您感觉驾驭它有点困难降。另一方面哥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷畔拣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解貉坤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肌钦补。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅襄棉誓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抄,同时也显得异常凶猛界。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谐摄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔑茨,整体造型圆润爬嗓,没有多余的线条作为修饰模等,但是反而会让人感到车身很厚实逆伞轰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娩。同时注意它车窗的设计贯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感核,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样素弥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计激钉,也没有了那种霸气钾坝,转而给人的感觉是设计很前卫嘘踞。车尾的饱满程度与车头相呼应着傲宠棋,丢去了上一代的直棱直角坦哼,饱满的线条凸显着丰满的层次感人。   日产途乐码粹福:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闺姬仿,虽然脱胎于英菲尼迪车型什,但途乐依然拥有自己的外观特征互既蝗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邯胆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬敌穷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型试枷券,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矗率,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纬史。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秋辉伯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棺,成为了车头亮点之一线。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浆碍琉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粪,这项配置自然是少不了的柏。我们可以找到4个摄像头妻,它们分别位于车辆头部谭、左右外后视镜下方和车辆尾部锯步。以便在停车过程中仓镁扰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羔,让您更加自信轻松的把握泊车空间塑囤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头免,大大降低了停车时的事故发生旱。   途乐   通过对比发现葱坦,两车在外观上的配置基本相同裁认,差别仅在日间行车灯上亨袱,不过随着QX80年款的推出诗兽官,日间行车灯的加入应该不是件难事洽煽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谋,在相差仅有10几万的时候芜海堕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店背恭。    责任编辑搭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勒骸继,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了群幕闹,除了奔驰G搬倘、丰田陆巡系列哼浇抚、牧马人等钒赣录,双龙雷斯特也是其中一员尸充隋,而且雷斯特还是柴油车桓沧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贤夺,以目前的接触来看劫,双龙雷斯特W表现不错挥艇舞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谓款菠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灿掇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浑。当然技堆掠,在随后漫长的几年过后茬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崇柯姓,该车型最大的特点就是其尾部造型闭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烩姜粉,宝马方面肯定不会承认嗜烈百,但从年份来讲绢琳,明眼人一看便知辆逢什。   外观刀唱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眷褥玛,该工作室的创办人正是乔治亚罗份吧,不过大师的设计未必符合所有人的审美吐撤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹陀糕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势句贬,但为了照顾空气动力学与线条流畅不德,雷斯特的车头是圆的伯花怯,所以在当时看来有点“离经叛道”竭痊怕。   而到了现款的雷斯特W寸粳尝,这个“小问题”被修正了壤蝎,一体化的设计已经是大势所趋储号,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僳茸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皇粟阔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欺馆驹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少护。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揩性。通过车展上的展示局,小编已对这款纯电动车型有所了解讳琼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验特动,时至今日逢效糖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阑。据悉都,之诺将在今年的2月份开始接受预订按,上市后将以租赁的方式面向消费者暑雾宫,具体的细则目前还没有公布啥,上市后会有着怎样的表现导,我们会同大家一同关注钢屏毋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尖,简单了解了一下之诺这个名称的由来挥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妙宪虎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绢撵恳,毕竟是基于宝马X1平台打造玫硅漓,因此在多个方面相似度高也并不为过胜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现男糜,其具体的表现如何莲衬传,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厘巧攀。 责任编辑颊:沈楠" "  版权声明疼膝隙:本文版权为网易汽车所有沛,转载请注明出处钳塑乔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缔妥纱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列农诬粉。它们的可见程度浚柿斡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卫。可见度甚高的两个文字的组合匿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驮按勾。因此噬邵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韭。哦郸惠,对了泵磐庆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思那夺。意大利人的自信祟料秆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檀裴为:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侠?咱先从减开始说起耍。 Q柒:致悦只是切掉屁股的菲翔么伙啼?   A漠努:非也歇奠脾,前脸亦有修改啤突,整体风格统一陡沽,协调度很高地兄叔。   我相信Roberto Giolito先生吝啤搭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戌饲虾,在设计Ottimo的时候秆,一定会更加从容疽桂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讹虹令。在他的心中叭埃蛔,应该有着太多关于年轻彼猛、活力的理解魂邓,而这恰是Ottimo的设计要点戒。 外观总结   赞贫韦谜:个性鲜明勒、标配LED示宽灯糠贩、轮胎用料厚道   弹碗馅:低配删减雾灯   " "  版权声明你纬导:本文版权为网易汽车所有锋,转载请注明出处磺烫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诺,虽然距离现在已经有两年的时间盆卉波,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舱觅。而今天锹恳檀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躺碧菏,并且还是一台后驱车疯垛。没错繁俩火,它就是华晨宝马3系啥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淑,其配备了2.0T发动机快,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藉归乌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兴钨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱婆茬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现币氨摧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颈。不过在今天的冰雪试驾过程中唱柏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慷娄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现高蜂篇,必须先打好理论知识的基础桶隘锑。于是在摸车之前粹芦核,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镐救狼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捞擅。 ● 项目一   热身结束了山交盖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节补隘拎。第一项内容便是加速和刹车农哦,是不是觉得很简单乖?其实里边的门道儿多了去了孪。   在项目一结束后拧牢吐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式古抗寝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸥嘛蔽。一开始大家相差悬殊糠剃冲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了楞。接下来的项目二会比较刺激一些撼蓄,经常会出现手忙脚乱的情况森弗伦,但只要理清思路按部就班的做泰,想要完成整套动作并不是很难鸿鲜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明萄篮:本文版权为网易汽车所有瓤弦屁,转载请注明出处桔陷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了量囤,不过始终都仅有手动挡车型蚂郎,虽然目前销量也很出色逆板,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侣剂。好在这一短板即将成为历史貌肚栖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狭馆,新车将于26日正式上市割对,我们也于第一时间进行了试驾体验感丹订。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渭,在外观方面也有变化厩。新车根据高低配车型提供两种外观方案土释,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吕,而高配车型则对中网技评、保险杠造型蓄土、轮圈和后反光板都进行了重新设计炭差。值得一提的是守雇绕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辟啤。   新样式的轮圈非常动感陶,在同级车型中实属罕见少糕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致川态皇,轴距依旧为2725mm酞确端。车尾的变化相比车头要小一些艇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涩禾,不仅可以提升安全性倒,同时视觉效果也更加出色稠蔡。 有态度【试驾评测】冯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傻?   扫一扫闺卞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竣遁嵌,一汽大众全新高尔夫正式上市肝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寿耙,其中1.6L拥有三个车款敢心,1.4TSI拥有四个车款蛙吞骋,官方指导价为12.19万元—18.29万元灯儒。具体售价请见下表妒袱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力城貉铂,但是却拥有三种功率版本亭失,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壳晨荚,因此在动力系统方面畴,消费者有三种选择沮瑞。    我们从上面的数据可以看到公痞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者末,1.4T低功率版是主流之研料獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抗形悄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右储算抠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮每祭腥,但是它的售价高达18.29万元丁奥,相对比较贵犁擞趣。    全新高尔夫提供九种车身色彩弄翅,分别是塔希提金囊泉、唐古拉白耙宛咖、珊瑚蓝哗殿母、魅力紫蒋沮、玛雅红篙澈、季风灰耿劣、水晶银以及深黑和极地白朗恨。 ①熊谰昧:16寸Cosmic款轮毂 ②波:16寸Cubix款轮毂 ③螺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂分煌,其中15英寸的一款忙保锌,16英寸的两款创,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姬郊沟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞭抒鲜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乐戊贰。    全新高尔夫提供标准座椅材忙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅田,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巴歇,舒适版车型则都配备舒适座椅干抛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韶到恒。    在材质方面肠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搂,分别是上图所示的DianDian黑色织物姐、Zoom/Merlin黑色织物擂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幻娥,分别是Vienna黑色真皮忻镁尘、Vienna米色真皮酸盎鸵、Alcantara黑色翻毛皮统么、Alcantara棕色翻毛皮藏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料率绥,有两种风格可巡覆咂Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料母碘譬,同样有两种颜色可呀洗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恨破,有黑色和米色两种可烟缦琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薄。    在车内外装饰件方面暮,不同配置的车款也有不同的安排履礁裁。像侧窗下沿镀铬装饰条灸遍凸、双排气管锨、镀铬装饰双排气管琅、动感鲨鱼鳍天线谁骡性、真皮换档手柄鸽、科技质感装饰条革缓腹、金属风格装饰条伍、碳纤维风格装饰条等等蔬,针对不同的车款都有不同的配备丝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍含敬悼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骋粒,配备有MKB多次碰撞预防系统皇、ESP车身稳定系统邪、ASR驱动防滑系统割、XDS电子差速锁涛瑟毯、前排侧面安全气囊镰县挺、后部4探头倒车雷达词、前部行人保护系统糙、自动静态转弯补光功能等等妹犁,但是在舒适性以及功能性方面恃玫栓,并不是很丰富订隧钒,但是也可以满足基本使用穿截菩。   1.6L自然吸气车款如何阉拼峒住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅叵摺,它拥有手动时尚剿、自动时尚以及自动舒适三个车款僵槐篱,手动时尚与自动时尚的配置一样匿,在价格上二者存在1.2万元的差价抽诬,主要是变速箱配备的差异坦肛劝。所以在配置对比环节羞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赤靛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元却蔚,差价为1.1万元挎。    在配置对比的环节我们可以看到淖几,时尚型与舒适型之间的配置差别号,大多数都体现在外观内饰的装饰件茄蔚,以及车内一些常规功能方面截精骋,主要是顶棚储物盒盲酞、后排中央扶手卯撮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袄北剁,实际上最有意义的差别在于全景天窗邢舌糙、后排出风口逢皋附、蓝牙电话僻、定速巡航兜驼、驾驶席座椅腰托嗜娃徐、TPMS胎压监测系统这几项上世歉,不过在这几项配置中碌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舍瞄裂,尤其是全景天窗躺。    从价格上看苛扫,二者的差价为1.1万元汐问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梢李邵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品康,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桔,所以我们在这个推荐环节深射,更多的倾向于低配车款萝但精。 责任编辑菜藐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底划,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莫悲画。它采用了全新的DS家族式设计风格沉,延续了一贯的法式浪漫风格拴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素被贩。新车基于DS5平台打造糖促,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机须。预计在3月左右上市楼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诺错,让我们一起来看它的表现如何府。 外观硷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅和,却多了一些时尚及科技感车,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猎感,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顶。镀铬装饰拿捏的也比较好看。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潜碳妨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悉。也表示着DS的品牌走向独立改郎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姜嚏,有着都还算不错的账面数据剂寄,车身长度为4702mm伦溪肛,宽度1840mm镜,高度1515mm.轴距为2715mm戏。上市后会把目标锁定在奥迪A3谰锌县。 车型图片 基本参数辩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面型,除了前车6颗驻车雷达之外豁倪凸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潮褪镐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绕第,从视觉上拉伸了车辆长度遣睦,尾部设计了一个小小的尾翼诬,尾灯下侧字样表明了其国产身份锋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头面笑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芥,真正的排气隐藏在了下面菱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型券,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词报涣:高离地间隙蛾插缉、车顶行李架蹦、双色车身等等靡滔巢。没错吕,无论是跨界悉羌拖、越界还是交叉车型谰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趴共。不过世间万物缉,徒有其表终究很肤浅开,我个人认为莎唬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萝。所以热茬凛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾死场,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暇撑酗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕淋叛,它集沃尔沃所有看家本领于一身拟锨头,可谓全副武装彩彼卿。为了让媒体更好的体验这台车形弘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高康。没有固定线路探金,没有领队车辆摩腑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孰释,它会和每一位汽车媒体人独处12天输。而在这12天里曹窟,我已经和它奔袭了4100公里控,横跨了三个省份饯腔,体验了柏油赛道被宏四、软土拉力定辩蹦、冰雪漂移时、高速狂奔午、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寥涩培,当然亥妓,最终的结果是身:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳氮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欧收,正所谓日久见人心讽交翘,交友如此仕,试车亦是如此节穗。回到正题模,和往常一样订无,对它的了解还是先从外观开始醇窜掏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粟、多样化是一种趋势愁牟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怒烫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白物绍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦囤济惯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乱捍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒲,上市至今保持着约5千台的月均销量烩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吕。 外观/内饰对比卫咖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕾歪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的方,毕竟师出同门鬼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幸莲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铃,远看很容易被误会成排气管潭,但事实上真正的排气管被隐藏起来檬敛,整体尾部设计显得层次更为分明阂。低配车型配备有倒车雷达胎玖,高配车型还配备有倒车可视棠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哼佳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咖冷,修长的车身与宽厚的D柱糯辟持,加之出色的后排与储物空间炕逢烷,俨然就是一副旅行车的范儿铅泵补。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犊欧,它完全可以称之为旅行版朗逸嘲瑰。    车身的线条连贯自然凌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观残阀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疆锻搜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些县畔,调整了尾灯的白色灯带位置羞虾肚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攫阂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玫啡济。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同及春跋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厩毫,内饰板件的用料以软质材质为主磁瘫苫,接缝及做工也较为精致烤诚,与同级车型不相伯仲墟拉狮。从实拍的车型判断寿行了,自动空调松、ESP系统灿撩、电动座椅箩础得、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型委玩地,至于具体配置还有待官方公布航柑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉相铂,同样是大众家族的传统布局囤泥,整体的感受都很不错耗眠酗,方向盘懊伟蔡、中控台的每个设计很都容易上手无湘,从材质上来说桑峡,朗行是塑料感有些明显的歼咖慈,好在其工艺上还是有保证的念实,并不会有很廉价的感觉侨镰娥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脐沁焚,销量在整个家族中表现最为可观凸梅。近期孪损誊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市齐题螺,新车主要变化集中在外观痹伟鞘,同时针对颜色莲、配置进行了调整舷乱,以保证其市场竞争力革虹。在豪华紧凑级细分市场中嗣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一跋讽示,通过下文的对比分析沥,希望对有此购车意向的网友们一点参考彻。   备注拓: 为更直观的进行两车的对比分析九,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莎饭卿、CT200h F-SPORT)不米,市场优惠参考自深圳市场守仕妊。 车型图片 所属品牌购: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粟盘肯,内饰做工精细    车身尺寸方面现,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优小铜堡,其他参数均小于奔驰A260协扰。从外观和内饰设计风格上看氯式,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赁焚跨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘛踢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后木将,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恍际踢,全车充斥着力量与美的线条地。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点年露挺,硕大的单条幅进气格栅缎彩袜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掠恼。    相比极富视觉冲力的前脸造型漏贪土,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旁,但并没有脱离运动铃师官,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斗零,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崇,同时下侧雾灯造型也有改变埔危漏,车尾部也进行了一定的改动暖,整体感觉更加运动壕。另外韭酱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凛羔羌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熬,形成强烈的双色反差摧阿。    F SPORT车型装备了整车运动套件灌汀,涵盖了运动调校悬挂且兑、运动包围钒沛、运动阻尼减震器暑、熏黑运动轮毂悲氖镣、运动车门脚踏板奥划、运动型铝制加速踏板湾帅潜、制动踏板歪、脚歇板等娥。    三幅式平底真皮方向盘阿判亨、红色元素点缀的空调出风口春撮、铝合金踏板蜕伶婆、仿碳纤维装饰条等等敌摔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感别,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匹街。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诫褂膏,将方向盘恍蹭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔷铂,增加了便利性晃壤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孺莫,分散了注意力宋骚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窜仁壕,是多数第一次购车家庭的首选要求凌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溃酣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膳哪挡,会有怎么样的变化说,一起了解一下哗堵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刨岗蔡,镀铬进气格栅增加了些许立体感茫唉,更加显眼的X造型前脸厩从桓,迎合年轻消费者的审美隧镣。大灯的改动有些另类舵奶材,在我看来接受起来还是需要时间的拼常。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车须渴冀,新款在车身尺寸上有所调整潭肉坪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鳞辉涂,轴距保持2600毫米不变磐卵乱,相比现款仅车身尺寸有所增加狮。   车尾的变化不大佛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缉届雾,以及牌照上方增加镀铬饰条狗滤,尾灯造型无变化课希酗。实拍车型为高配版本佩迟勘,但仅配备了三点式后倒车雷达恰肉加。   新款的15英寸轮圈造型不错受贺,轮胎选用优科豪马恭论率,规格为185/60 R15铃诬辩,备胎没有缺失铂皋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置糜了。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杯,在年轻人中更是屡见不鲜日揩乔。在学校要有个性科递肥,在单位要有个性港冠空,穿着打扮要有个性龋热,兴趣爱好要有个性泛当。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埠?如果你有这方面的兴趣扮,那么杰德将会是你不错的选择别贺碧。可谓自成一派的它疮逛,凭借着并不起眼的车身尺寸讳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娃辈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车分阀?还是旅行车派酪嗽?或者是MPV享斧筋?但这都不是事儿缚卞,只要适合自己就OK具秘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磺拴,喜欢接受新鲜事物的他们吹,正好与杰德不谋而合寡柿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐参棺牌,此外狗很冬,六座的乘坐空间羔,也足以胜任日常的使用需求奸田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暑徘剔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秒拳?自2013年9月6日上市以后藕疚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量土驰,力压大众途安和马自达5等竞争对手煤涛,它用事实结束了我们的疑问必惭禽。除了这些探,杰德还会带给我们什么样的全新体验峦,让我们继续往下看赤狼。   " "  若是经常关注汽车之家的话墙钉惶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袍寂丰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纪烦潘。虽然我们这里并不提GTR拾痢孟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寂杭读,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶枪希克斯ST片摹康,令人刮目相看芦。与此同时踞极,在秦身上似,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丧剿畔、做工以及舒适性表现上的明显进步犀陇堵。 外观造型砷鼓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谰殴,近年来推出的新车型如速锐抹靖泊、思锐以及大家眼前的这台秦趟浮,都可谓一个比一个漂亮论陷申。就以秦来说仓泼囤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网两论,很是亮眼拧犁,同时也营造了较高的前脸识别度涛。   车身尺寸方面泵酵烯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苇痹笑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平麓痊叉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)时摩,2670mm的轴距表现则处于平均水平褐腿策。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同授窖,其整体感觉与速锐大同小异矢惭廖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酞官。无论白天还是夜晚静,该车的车尾识别度都非常高碎普帽。而且内部的光源铣怯具,除了转向灯为普通卤素灯泡外并保叼,示宽灯孪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尼疤。   充电倪、电桩安装及质保/售后介绍估:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桓颈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喉疲奥,据官方资料介绍佬警骆,充满一次电大约需要5个小时左右痞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馅午花。   同时坛帽瑰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纲,虽然价格并不贵盾毒恫,大约在6000多元舷纷,但对申请人有一定的条件限制退斜发,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准头。当上述条件都满足之后受,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坡,如果一切顺利前铆敲,最快1个月内就能安装到位并通电使用豆。不过目前嚎靖,秦还不能实现快速充电票牛磨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窖肮顷,只是目前还没有这样的配套充电设备沪。   针对秦的特殊性韧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酥糖妓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娩仙广。其中攫纠色,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尸逞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宋闺青、绝缘手套和护目镜等设备呐,并规定在检修车辆时必须两人在场借蓖。以防车辆万一发生漏电付,威胁到维修人员的生命安全暇剔。   与此同时垄惦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耐埔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酱列释,整车质保为6年或十五万公里犯磁,电池组为10年或二十五万公里)很。总之恰,从专设的维修工位糜锻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钎仑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陛厦鼎,而对消费者的购买更是一种信心的保证醚掀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前投武筷,中国汽车市场刚开始发展哨,市面上可供选择的车型可谓寥寥刮上,在那样一个年代困淋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准错,并且在之后的相当长一段时间庇苹沽,人们心中仍对它们有深刻的印象递姥潞。时至今日懒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择藐某,在数年激烈的竞争中歧炕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烩。这回堤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荆瞧胎,我们也借这次机会为大家做个全面对比静填锨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喂溃:外观内饰(包括设计和做工)雷、配置卑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扣鞘、储物克冕侍、油耗饱翻锰、驾乘感受姓蓉七、加速性能惮、刹车性能汕标。同时废阿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撕闷、同价位车型的什么水平貌驹谱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沫虚癸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恒,目前约有6000元左右的优惠懂部掏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猴琳故,在优惠方面差别比较大壕收,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赎,根据论坛中近期的提车价格饶,9000元的优惠还是有的瓶梅朵。目前嘎赋倍,两车的售价依旧属于同一梯级场洽茅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艰喀,只是配备了卤素大灯及雾灯喷呵,透镜角巴、日间行车灯这些都没有蛇嗓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置献,因此我认为两车的配置可以理解事亩,符合同级水准感痰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叹龄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搅鸡,两车的各项参数也处于伯仲之间动,差别在6cm之内煤。在车内空间上矛佳啼,两车的表现也很接近谭涤,我先剧透下吧何捶挞,结果可能跟你们想象得不太一样歧规。   相信看到这里晶非蛊,大家最担心的就是如果车辆没电让,后备厢是否还能打开的问题疟盗邓。捷达看来是妥妥的没问题补惟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑飘衫案,它的后排座椅靠背可以放倒睫,之后即可顺利从后备厢取物蹄认,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐节相。   在倒车辅助上刹卡恐,捷达配备三点探头驶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配短断几,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瑞郸。这里多说一句毫叔疥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聪,让人觉得很不大气瑰,并且低于同级别的水平舷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袱狸,舒适型也可选装倒车影像杯峡,比捷达厚道一些达耪棋。从普及性上看号汕荷,能够达到同级别的平均水平昧,从功能性上看图,拥有倒车影像的它则高过平均线了碘,给好评忍氓。   两车都是15英寸的轮圈瞪,造型上也是各有风味钠,轮胎宽度也同为185mm膜捐。从售价上看羞相妓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条博妙鲜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兑拆捞,让我们在后面的制动测试上见分晓料碳纠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甫暗,借着中期改款的机会晾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机多,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注米麻。应该恭喜它供,至少在我眼里损,它确实达到了自己的目标懊邯擅。过往凭借动感的外形尾兽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翔酿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阂。   只可惜响泉,刚上市不久的2014款起亚K5古茂蔷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择红锑,而且它们的价格都处于K5车系的高位推,受众群体并不大鸡鼓。前段时间奶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析天膘碎,并撰写了《起亚K5购车手册》忍霜。文中破,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐济死,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挠椭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH详忿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机地蚂。自从起亚煌宝俱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辜那,互用研发产品的例子不胜枚举隆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恃。该发动机的最大功率为245马力尺、最大扭矩达到350N·m圈搞,账面数据处于同级别的上流水平禾车氓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皆肃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钾肚示,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仕围。   在涡轮增压肪、缸内直喷等技术的加持下傻添,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畦缆偶,并且一直持续到4000rpm珊。得益于涡轮介入较早械,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羡吧,而且它的油门也调校得比较灵敏谐。在实际驾驶的时候侠,可以感受到它的起步轻快自如项首晒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余径辆紊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妊盗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簿庐,但差距并不像数据相差那么大扮泌。在整个低转速区间实,它的动力输出不算直接溜锭,缺乏一点活力博比窍,给人一种有劲儿使不出来的感觉差妒。   于是炮夕,我把油门再踩下去一点扰县无,动力突然来得很快东,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灵标桅,毫不费力毁癸配,而且可以感受到车速达到120km/h时擒,发动机还有充足的动力储备翱茸。它的中段加速能力让人满意剔,虽然依旧缺乏一点活力校,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烁漂匪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闺。   还是差点意思田,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感级糯堆。于是秤另双,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式飞餐扇,6速手自一体变速箱切换到手动模式皖匹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的访。它的油门响应足够快题胚晾,发动机的动力输出得到更好的释放彪侠,方向盘的反馈也更加扎实哀。除了SPORT运动模式外狭谱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佬,运动特性从SPORT量旦苹、标准到ECO逐渐减弱镁势,驾驶风格也逐渐趋向安逸汾放。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腿,平顺性极高沟,而且动力的衔接也让人满意笑饰诽。若以80km/h的速度巡航宝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屠策芒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贪仆赡,对于燃油经济性的控制也让人满意甭喜建。同样值得表扬的是降挡速度享傻窟,在中段需要加速的时候深踩油门隘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坤达,而且换挡冲击也比较械号诼ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安甸镁门。   前麦弗逊墓、后多连杆的独立悬架底盘结构巩,在调校方面仍然有很大的提升空间沏溶访。它的弹簧足够硬胁,但是减振器的阻尼不够大梢矾菱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袄,会有细微的震动传到车内恢陋,以稍微快一点的速度过弯橙慑腻,车辆的侧倾会比较明显浚粪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳日。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奇狮秦,舒适性让人满意罗妇,但如果需要激烈的驾驶的话脊姬,后期对悬架的改装很有必要级壁搽。   它的刹车盘相应加大了尺寸镣别归,刹车的力度足够尉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拈撂襄。具体表现是咯,刹车踏板的前一小段是虚位煤安,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澜撼,制动力度会突然加大滩,需要一点适应的时间玻鸥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杉岛,发动机的声音吗、振动都非常小烫枪响。然而虱美踩,在速度上来以后漓钎龟,噪音的上涨速度也很快毖辜壤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎何瞳坏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侈。   我得承认识翻阜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数五,但在起步和中低速行驶的时候晌扛,动力参数上的优势并没有完全体现出来妨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼎啡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恕盗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搔。当然瘦馅狈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型外。另外仑,值得一提的地方是底憨贬,在动力提升的同时沧党,它还加入了行驶模式控制系统害撩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舶,它的动态性能相对有一定的提升坤横,开起来也更有活力和乐趣揩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笆慧,只有手动版车型销售参,导致产品线还不够丰富鲤。而就在去年11月社实懂,海马M3终于推出了CVT版车型舷勺,7万-9万元之间的售价嚷咐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臼史。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30础、逸动橇、宝骏630以及启辰D50等车型褪停善,竞争还是比较激烈的骄承。作为一个后来者胳叫寿,海马M3是否有足够的实力立足策?下面我们就一起来看一看糙械。   动力颇饺观:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糖,其最大功率为82Kw枢,峰值扭矩是147Nm杠。从账面参数来看按,可谓非常出色曝敦,一点不比合资产品的数据差承复赏。对于一辆紧凑级轿车来说色媒揣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堆阔裙。    开起来的表现台陕矩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吠朗瘟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潞吼霓,如果想要充满信心的快速超车劫蕾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掠幻缸。    我知道会有人问峦变坏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眠护堆?说实话梁拢铂,我觉得大家都没什么区别词,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着理嚼,也是低扭不够强陕期,需要靠高转速来增强加速能力烧顶。    可以肯定的说锨集,除非是加上个涡轮增压器儡。否则的话房竟僵,这个级别同排量产品之间的动力表现斡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铜。我个人觉得磨年捕,这只是消费者们需要认真衡量的一点盒铃,而非全部末环。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俺奸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脚,动力传递平顺连续的特性律刹,有效的提升了整车的行驶品质感涉。顺便说一句掂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丘镐,这也是比手挡车多花点钱的好处皖危。    深踩油门时底肥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吐堡筹,来保证动力响应足够顺畅峰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拟操宦。此外啦首,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式模焚徐,功能性极强藏潜迷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牛教谩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后橙辫杀,g值才开始达到最大的0.366g辛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内海,此时车速大约在30km/h左右怪说迪,达到60km/h用时5.24秒搓,冲刺到100km/h用时11.45秒吨们伺。    接下来看看海马M3手动车型彪腻竣,在加速到2.5秒后响涩,车速已经达到了差不多40km/h仍慌玲,达到60km/h用时5.01秒勘,冲刺到100km/h用时11.28秒艾杠回,比CVT车型略快陀典。如果不较真的话苟腹,可以发现二者的差距其实非常型ぞ旄,相应的在日常驾驶中其实也一样陵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抵,就这个成绩来说尘奉,它的表现只能说是非常一般涟蛔陪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萝,它的表现就算好多了焚青。 责任编辑畴驶:沈楠" "   近日射,宝马官方发布了新款X3的车型官图咐官,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作死九嚷。从新款车型推出的速度上来看镐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晨丘坦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屁刚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赎魄癸。    早在2003年薪辫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睫。10年以来聚坟峡,宝马X3已经销售超过了一百万辆怯宝工,自从2010年上市监,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斯评。因此立薄,2015款作为X3的中期改款滑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中公艘,优化后的大灯组造型尘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰接,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敛息。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版素忿毙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏。通过官方图片晌沮居,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惶,也融入了宝马家族的最新设计语言肉脯,与新X5一样采用了新的中网边框设计拐,在视觉效果上更具冲击力侥暑笺。    在头灯部分翔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光受示,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹅。另外洛溜巫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呻撤纲,配置方面它还可以选用全LED光源休,再加上选配的LED雾灯涤蕾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓟。    新设计的前保险杠极具力量感复墙殴,并融合了镀铬位锹设、塑料格栅以及金属护板哎垒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酷。此外竟慑簿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中教咎何。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洪,也使整车更具个性化风格辫翱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佛亭刃:4657×1881×1661mm视涕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近麻哪,轴距也同为2810mm饲楼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睦绣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冗,从车头一直延伸到尾灯的腰线曙方聪,让车身看起来更加犀利且极富层次感赴。相比变化较大的前脸琅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畴。相比X5哦祥呐,新X3的尾部更加耐看虎扭馁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侥槽氏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猛笨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擎,视觉效果并不是那么给力鞋想隘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笨汾澎,新款X3也不例外落。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呛素池、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谁甲扮、后部的防钻撞保护装置膳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套享胶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妊牌闯。此外抬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甭剩挟。该车还可以选择六种车漆竭、三种专有的18淌晴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巾兜稗。 责任编辑凡簧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车母:Quattroporte(总裁)纺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标统,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佩:Levante墒,还在2013年4月的上海车展上遂猴,以全新总裁平台为基础潭测秸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角强:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的糠洁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喜:Ghibli……   以家族设计为本脯固,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鬼,改走豪华中大型轿车的定位坎剖,车身尺寸长饰很袒、宽悄喇、高分别为4971mm玻蛙梳、2100mm和1461mm兄拣脸,轴距则为2988mm艰,直接锁定奥迪A6拘煤桑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闷递,且融入全新总裁的轮廓特色宝,以紧实并极为流畅的曲线就遁布,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炬粟。    于是在车头设计上缅睦逛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岛宋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饥井仑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褥赤措,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计许剖浪,将蜂巢状格网嵌入其中刊读癌,且尽可能地加大粟苗,再搭配角度更为锐利檀描誓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洞玫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条距闪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虱巍蔡,所以厂商在Ghibli的车侧悸,除了保留前叶子钣鳍状孔道磁烫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篮梧关,也师法了总裁车侧的设计蔑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潭秀摄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寸,另一条线则从前门下方迸出郡青穗,向后朝车尾紧缩哇券,滑顺动感且充满肌肉感拒,并正好可呼应更翘的车尾设计钮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栋念捐,速度感浑圆天成虹猛。 内饰向旗舰看齐诽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上席,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计登,也把声控盘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妒拔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熟,右侧拨片负责手动升档碱驮寞、左侧拨片则能提供降挡帆馆僵。    此外哆,三辐式方向盘的前方结逃枫,一样是借自全新总裁的蓝底白字拿青、双环式仪表盘沮擒蛾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迸,左侧则是表底超过310公里的时速表辰酪艾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甩,可提供显示油量侗喀、水温梗、挡位与导航指示等行车信息酞寞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绅焙假,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巴攫,告知驾驶者目前的驱动状态芬捅椭。    和总裁稍有不同的中控台辣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟句凰,以及可触屏操作的收音机电台选择剖、音源切换僧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竣燎、空调温度贯刮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吹,空调出风口则移至屏幕的两侧犬暖啊,下方则为恒温空调系统调整出风量梨劣境、温度与出风口的位置枷,以及音响系统的吸入式CD模甜,设计上较总裁车系更加简约碱棘窝,但用料与配备完全向旗舰看齐翱疽,展现了十足的诚意情。    较为可惜的是宛坏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm味督,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm金,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妓水,所以Ghibli的前排空间与总裁相当就瘦仁,包覆性和支撑性也非常出色洼马奥。    但是后排方面岔固、便没有像总裁那么充裕剁晾捻,尤其膝部与头部方面草迟痕,身高174cm的笔者坐进去后卉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鼓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勿,也刚好替前想记稗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崩卯毛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓划秃。 责任编辑俯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”土溃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了色?后来一看吝衰粒,哦跨,原来CC是“Cross Country”惠轻。继续了解发现有点意思潮兰,底盘抬升炕拿、高功版2.0T五缸发动机乳嘎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炊归小:目前的普遍规律是戮涝,产品分得越细蛙稠,总销量提升越明显劫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品写瓜,它的引进嫁獭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦场呈谎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懦,主要分布在前脸和车尾汹褂歪,从外观区分它和普通版V40很容易导孤。底盘抬升12mm陌经猎,这么小的数字对视觉效果影响不大校秘订,整体协调感没遭到破坏归。    车厢内部潭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翠,除此之外内饰并没有过多特别的设计是搂锻。之前我们已经发布过实拍文章土请兴,车身相关内容有详细介绍冒,因此这里只是简单提下要点逃,就不再重复描述了才。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来考爽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机校烹,最大功率214马力椿磁稍,峰值扭矩300牛·米甸按,型号B5204T9翟狙,是普通版V40那台发动机的高功率版本獭懦何,那台机器的型号是B5204T8前,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郝佛渴,今天会是什么成绩败谁哼?稍后揭晓墓。    变速箱没有变化习晶容,依然是日本爱信提供的TF-80SD现,六个前进挡嚎恢,带手动模式和S挡牟馆别,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擎未,奔驰A级用自家的7挡双离合描,沃尔沃这台6AT暂无优势坝械奇,目前他们还没有新产品投入实际应用判肆发,理应加快脚步发。   驾驶结湘:邪恶的S挡    驾驶部分嫁,我想说说D挡和S挡的区别洛叹窝。看起来挺初级的一个话题舞玻疟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诺。D挡油门响应迟缓评光藉,在激发变速箱降挡之前袄和惶,需要稳稳的颊咐弟、持续性的向油门踏板施加压力滑匡,慵懒的降下一个挡位之后触精绩,情况有所好转乳炔伪,动力给得稍多屠酮遂,也就这样坚本。    不满意对吧汇段楞?可以把排挡杆向左扳到S挡遁膏孺,切入“邪恶模式”涸攫腊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)襄帆,转速拉高1000rpm以上匣病,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来硷玛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次删处块,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出急,脚踝每动一下怪两,车身就顶起往前猛扑一下舜。深踩油门唐先匹,转速迅速攀升纤恫曹,跟D挡时判若两人嚎甫抄,两百多马力匙喇冲、三百牛·米宫惹,在这个尺寸的车身上爆发出来啤茫,过瘾恃。    激情过后细细品味乌墙,这套动力总成有两个弱点需要改进健爱筛,一是怠速时振动大废,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辑狈微,影响体验;二是低速行驶的平顺性趁暇拈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境处答,1桥拒、2琅享屑、3挡之间可能频繁切换枯寥毯,动作应该再细腻些骑返峭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秽,选择“全功能”项藉芹,不打转向灯就变道赁艇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兴地,回正的力度不屑铣洹,如果你想在车流中快速穿梭前进攀妒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜗,要么关掉方向盘辅助材,仅保留振动提示即可灿挫宝。   绕桩配:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓢草维,在绕桩场地很讨人喜欢季藐。车头响应比前驱版本积极测勘,入桩动作稍猛坊沛缎,车头好像在被一根绳子拽着走檬墨霓。给我留下深刻印象的是嚏棠些,这款车的极限要比前驱版高太多橡壤局,特别看了下伎朽盒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衬抢。上手容易琳冠几,但是需要注意别突破了极限裂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刚霸狙:一旦超出极限啦贯,很难把车身再救回来来笨。 责任编辑尝四岔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屉夯撬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盲寐丝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煤,就一直困扰着我们的问题齐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膘。马力越大的车就越好么稠幕秆?绝大多数情况下答案当然是否定的垮摆涎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卵。随着时间的推移腹弘迟,我们有机会做这样一个有意思的选题阀屏顿。   让我来说明我要做的事情寞撵括:我们有三辆四门轿车菊,合计拥有1657马力颊票。看起来确实有些夸张患激喘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洽奔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藕彼瓦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沙翘吗,但是这个570马力的怪物一直没有车四毋矩,直到我们完成这一特别的测试一周之后盆盼。我们只能使用520马力叮呐柔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo许裤凛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苇醚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣很沫。   另外一辆是全新的奥迪RS7吻物挟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎守,拥有560马力的出色表现就沦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茨娄,在K&N工作室的台架上弓俏刨,它的轮上功率达到了479马力挽响。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滑破,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搬匹,用以获得更多的功率输出颇捻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徘炊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刨囊。即使按照宣传中给出的数值深胆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洽啪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烧,它的轮上功率达到了541马力霜肥奢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穆。   另外还要说明一点淑嚎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骋碌癸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喊,不具可比性福。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歼衫。结果很令人意外倦。两款加速最慢的车型剐标墒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挎豁起。当然最慢是和RS7相比较而言的亩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捞册。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烧疽歪,但是还未打破我们以前的记录笔健煞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底身,说它慢更像是一句玩笑话卸懒,这一成绩实际上已经快的吓人了馆洗涝。奔驰则要更快一些复歌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盎懂,冲线的速度也提升至197.5km/h牟豢巩。冠军仍然是RS7的睬吞窘,它只用了11.6秒芦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茎瓶。奥迪的冲线速度为193.8km/h剂,虽然不及CLS63 AMG韧,但赢了就是胜利诉忙。   123下一页 责任编辑档拌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硕眠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恭颁触、运动和科技气息了踢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轰陋仓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奴宽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倘肛陡,主动式车道保持和自适应巡航功能拢硼,几乎能让驾驶者也变为乘客归讼,高科技配置更加丰富暗。    于是沟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砂鼻叹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拢鼓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岗崔废,在下面的文章中有详细介绍矛怯。此外饱睡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潦醛超。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道私钒、残破衰败的路边小屋茄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肋慷不,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伺线惹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穷尺妥。身处如此糟糕的环境须拼第,却并没有让眼前这个出身自底特律茨默、土生土长的本地小子屈服窟柒举:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感典皮璃,但只有经过一番试驾体验之后哭娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桐杀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柿盯沦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琳,同时两侧向外延伸与车灯相连嘘枢堕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盖秘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯划剿释,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娃枫。   尽管是低配车型氮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬般道裤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)犯豪琅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邯,它基于D级车的平台打造堪蓖丧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条体,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菲乌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牛,不过从近几年的趋势来看非,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香四拢筛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罚闹峡,至于其中的原因凭,从这款车中也许会找到一些答案腺阑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT词登?   GT具添,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掂陌,维基百科将其解释为具有超长续航里程盖呐弘、拥有强劲动力戈鹤认、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型附图身。可能一提到GT踌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墟卜,其实则不然讥卤,GT拥有着明确的划分准则苯脆恕,举个例子来说就:拥有着标准的后备箱稳、配备V12发动机并且内饰非晨次希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顾陀邦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT免。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蝗累,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毫绰亥,这款车的确还真有点GT的意思獭。在笔者看来梨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椭楷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罗稗,最起码第一印象分已经拿到了扭寥浑。   5系GT是采用7系平台打造的堪?   5系GT的轴距为3070mm途惟秘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同败炯饲,从前双叉臂狼桶博、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系割浓。厂家表示署,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尼侯,其在外观璃采泊、内饰骚效胸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伞。   5系GT型到无朋友趴蹦涝?   谈及5系GT的竞品械褪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撅硼。   外观连第:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韧伸。风云2(详情)蹭城、E5测围刷、A3以及今天评测的这辆E3豁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼帆。从这辆奇瑞E3(详情)来看牢,外观及内饰都有着很高的原创度惟棉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豢漓。这让奇瑞的产品线更加丰富筒,但也让消费者选择起来有些头疼陷。 外观寺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耽,但外观却没有去针对青年人的设计狄融克,前卫虑筹、另类这些词汇应用不到E3的身上搜,车身也找不到多少运动感秀。不过它长得却很容易被人接受痉谐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盖非比。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毒,E3和E5的外形稍有一点点相似桂湾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鄙苍垮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化午譬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞核饭谴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晶,而且非常容易被大众所接受氦附暖。不难发现擂幂匪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侩炊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头管溃蓬。艾瑞泽鞠、瑞虎5蹈奉,单从外观来看都会让人眼前一亮橡头。借鉴是好事答,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喇菇叙,但不动脑子的照搬实在是说不过去丧涵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗓素,作为最会制作小车的铃木来说惦酶,雨燕可谓打开了国内的市场疙卧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仆,新一代的SWIFT迟迟没有引入邦。而就在2014年1月18日怒鹿,铃木速翼特在国内上市门,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚏凉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揽察,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楔忙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贫湾呸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沛,速翼特运动版采用运动风格打造巍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阿试,轴距为2430mm矛镭贩。由于基于新一代车型打造歪趣囤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粹枫暴,轴距也加长了40mm糜蕾考。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穿密,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑞镁牟,包括中控布局年胁禾、仪表盘焙乘、方向盘等造型均有所更改敞。此外思顾,配置方面新车配备了ESP谴、自动启停系统第豪汰、USB接口继抗、运动座椅等配置甲宋擞。CVT车型还配备了换挡拨片扣午,满足驾驶需求扦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铣撂。真皮包裹自不必说瑟傻,3谐酮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雷逃汉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疗避工。不用和别人比睦食热,超越自己就是最大的进步砂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面齿墒脾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悲尼皑,其最大输出功率为100千瓦逻瞳宋,最大扭矩160牛·米手什,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT替党,其百公里加速时间为8.7秒保能拘,最高速度为194Km/h刷剃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肺吧写,相比之下乐趣少了很多丛弯。 免责声明梗豹摆:本文仅代表作者个人观点隶,与环球网无关赏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踢,对本文以及其中全部或者部分内容彤桅、文字的真实性岔勒、完整性烘帝恕、及时性本站不作任何保证或承诺删,请读者仅作参考授咆,并请自行核实相关内容稻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勃戊殴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洁,引起了广大网友的质疑币芜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凸。于是易车网本着服务网友的原则粟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犬扇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜜方雀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示你。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓄冷,您便自有定论型。   体验者介绍    前排体验者搞:辛毅 身高遍汰:178cm    后排体验者倍叫桨:旭子 身高碴币墩:177cm    Ozel 身高蒋遣谰:170cm    小娴 身高图瑰盾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒙捅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盲碘坚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弹效,公平公正公开地来一次大对决柏定慨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铰热刚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别完睫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悼谋律。所以不得不承认信瞄磐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坏儒撼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狡四。    事件回顾拒秘馆:    说干就干然,在我们决定来一场大对决并制定好规则后念,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梨额。根据易车网后台数据的统计来看浮,持以上三种观点的网友大有人在句习,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲令屡集,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玛价涵。尽管是为了对比三者的公路性能尚辽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞎渴就。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浆妙绕。    测试车辆牌融:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宛跋旱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痢髓订,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伸访,奔驰已经尽力了鸥褪,我们在此也由衷地感谢豌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撩,告诉大家改款前后的差别劣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黔齐不。因此我们也很负责地告诉各位网友绊惜,目前除了易车网弓,其他媒体对于新款X5的评测脐,都不能代表日后国内在售车型筐。第一辆中国版车型为xDrive 50i亩酞,加配M视觉套件莲檬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碎铜,我们无法借到官方提供的车辆洽酮丝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持死,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疼。    测试场地署哦骚:    乐驾赛道全长1.6公里耻,共14个弯道情硅十,最长直线段270米彪激,赛道宽度为10-18米汝肆颂,视野开阔扛,无障碍物粟姐似。赛道两侧均为土质路面脱惜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绕缕晶,大大降低了安全隐患污。    测试人员础晨赣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹿,却要替土豪们操心买什么车胸,这件事听起来真挺可笑萝蜡,因为我实在没法揣测土豪们的心理暑拐囊。如果说我还能理解花五十万买大切男档,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炕土,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稻辩柿,代价是要多花一倍的价钱辞棱蕊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祥苗截,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感京,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涡。不过因为坐的比较高线巷式,速度感不如那些贴地者强烈雾,还没怎么着呢就破百了忿让隋。这大概就是SRT8的魅力袄坏,很难说值不值得俯湍仙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邻立,车内的配置也都跟2014款大切非常接近连,跟改款前相比还是升级不少斧胖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系核,SRT是JEEP官方改装部门惶,这种改装是全方位的五,包括内外套件加强烁,以及性能方面的提升舰。SRT8就是高性能版的大切诺基渭其墒,主要提升是外观套件瓜幸、及动力系统盒、刹车系统沉羡女、行走系统等方面码杀竿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梢豢猜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戊,6.4L自然吸气HEMI发动机赫粮,搭载采埃孚8速变速箱溅。   SRT8为公路而生醒,所以公路性能是它的强项贫,不过Off Road就不是特别在行了危哺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 设套,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影程莫裸。 ② 跟之前的SRT8相比册,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的九凶,所以科技感和豪华感都提高了不少霸碗骇,跟换代前的SRT8相比刹鞭,升级的部分都是实实在在的霖贺痴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诚瘟稼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浇秆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歇么井,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晃釜屉。  ∶诺啊③一百多万的车捻妊饲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厦,再挑上百万的车的刺毙发猾,好像有点吹毛求疵恢悄。首先悬架的设定非常的运动捅,即便比较温柔的驾驶方式瓶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咳侨拈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娃巫羔,大切诺基SRT8并不是一个非掣膊娉合适的选择喘蔫许,尽管动力非常充沛讽棉接,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意限潮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屎画丘,但好歹SRT8也一百多万了扫凤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陶。不过之后我们也释然了动饲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疆弯,但经过数个媒体的“蹂躏”内土托,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了统,有点异响似乎也算正常抡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眯挞废,请点击下面的图片进入试驾文章懦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幕琼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稠茸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中达美。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T避平突,还是老套路脾,直接切入主题撑即哭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肉遣簿。 动力对比卸丁恃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廉豆菱,看看英朗GT的表现如何吧抄。这台发动机的最大功率是131千瓦澎忙泵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来躬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸿,当驾驶者在需要全油门加速的时候吮尖,为了获得更好的加速表现侧克伟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疥阮。对比发动机账面参数来看檬,最大功率118kw静,峰值扭矩250Nm缚逝崇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹬团察。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骄豪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心馈驼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲍尉。   至于传动系统方面帽告普,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椽茧侣,都是目前该级别中的主流配置姐蚀偷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刮蹈侥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抄,比如高尔夫6暖郴息、速腾等哦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怀仓秃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构江浓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逛段料,从而起到提升操控性的目的分。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罕蛙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上承遣锈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幌办粪,但通过厂家的调信耄后妙疤侠,当一侧车轮发生颠簸时挥,对另一侧的车轮影响会比较小些弘。   小结诗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雌坪滦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泰函,至于优点这里就不做过多介绍了烈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻嘈薇粒后英朗GT更偏注重于操控性睛胺遣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戒,见过后车追着拍照的紊敲客,见过开我边上向我打听价格的私谎畦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淖孰亮。我坐在这辆路盛E70里爆扒非,被注视得有点儿不自然晶酥晚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锭,我琢磨着袖,要不要让他进来看看簧。要不是我瞅见了绿灯亮起旧素蓬,我真就这么做了塑承抵。对不住了朋友锣履,这次没能让你仔细了解它偶洽,不过我希望你能读到这篇文章兼。   不用否认详溶,人们对美的好奇与渴求与生俱来朗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脖纹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挥田。不过在这些人之中晾县吝,有人会终生恋着美人爸,有人也会为抱个花瓶而后悔创轻。如今打造足够美的外表来吸引消费者跺督咸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陀编,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兢,但在这之后能否一直爱着它岸心,我认为是一个很值得细抠的问题疥。   ●外观大气姐、美鳞陆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凉氢,我还以为来了辆捷豹返,赶紧跑过去看发现被骗了捆魂。不过我并没有觉得失落倍扳鹅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巩偶,并且从设计角度看归,它在借鉴与融合得方面都很到位略。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拓顷涧,我对它的外观设计就100%满意了熊。这事儿对华泰肯定不是个难题崔沽顿,您看看宝利格还有华泰B11帮,都有明晃晃的格栅酮虾涣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澈帮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中些,但绕车一圈后我发现伴渴节,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庆聘。咱看看数据对比盟惧旧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窘,可以说在各种数据对比上绕父,它“不是第一杯疽,就是第二”霞哪冷。虽然在宽丁超甲、高和轴距上没有做到最大娩美,但也不过是一两厘米的差别嫁摆弯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趴彩叮,这就让它看上去大气许多酿颗荷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阿。   打我接触这辆车的时候糯慰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泥。在这样的目光中斥炽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丝蹈。面对“屁股高茎、尾窗窄”喀熬戎、后方视野不理想的路盛E70时畏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囱绅。先不讨论这样有多麻烦了茶驰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咎胺京,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贾?这点让我心里不太自在偿时,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涤村,是个应该有的配置绿田。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酵椽谜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忱毒。而随着国外皮卡文化的不断渗透荤飘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型授摔,去跟进时代的步伐抽盛。为了迎合市场的变化及用户的需求槐凌捍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时设,开始注重宽大饱满的外形设计谦俗窍,并增加更为丰富的配置绒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蝗蕾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卢构坏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)模。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梅邓,整体的风格带有一股阳刚之气海乔。在车身尺寸方面沫,它的长/宽/高分别为皑:5310×1812×1775(mm)臣,轴距为3100mm忙。威虎TUV并没有大小双排之分螺水,仅提供了一种车身长度稠教屏。车身侧面的线条也很平直充氓,外扩的轮眉使其显得更加饱满发赔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苦么编,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啃。大灯采用远近光分体设计夺浓,其中近光灯还配备了透镜疟默,不仅更显精神疙鲸,而且还可以起到聚拢光线的作用拆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孤,遗憾的是细,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卑夹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刹敝,并且后视镜仅为手动调节骄绦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敬藏虽,非常不错脓椒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淘镐颅,至于货厢外侧并没有再多设置蛙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)能珊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸范犁。另外校,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孝,不过据厂家介绍绕瓢苹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菲拜陇。对于皮卡车型来说蜜,这项必要的配置还是很厚道的咆美。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气片,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踢蛊泰。不过材赎,今天我来到这里并不是为了滑雪勒逗,而是为了求证一件事情纪:有没有一辆车倍,既能够带着一家老小舒适地出游突,又可以不惧冰雪卸全桐,在冰天雪地中步履平稳地行驶健,同时价格又相对平易近人呢七汇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丢,那么就让它拿出真功夫试试吧欢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盾,从外观上看惹玻莆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兼辛聊,19英寸车轮显得很有力量感吗醒,也与动力总成更加契合;其它的地方桐扔坦,也依旧是酷威的老样子目险卉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谓摔五,甚至还有一些精致的感觉嚎缝化。总体说来灿葛塘,尽管算不上全新车型屠,但依旧耐看脓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拓哨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酣鞠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蘑,动力响应良好耍亢,易用性好密,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分程举寿。当承载着全家出行时春溯毯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况形敞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懂肠钡。   至于酷威3.6L的内饰方面惊入吃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)艇吵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肌。   除了动力系统华蘑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渐凰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器察姐簇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盛祥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腥霓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施葱。动力分配完全依靠电脑自动完成苍躬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮车身将。   有了四驱系统顽恃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婪废泞,具有更加粗大的排水通道慰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翠涛馁,冰面行驶性能更加出色轿嫌。此外端惶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厦毒行,胎面中央多重“Z”形花纹邯、针孔沟槽设计继侥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辛渐甭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雌婆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纬胳哪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3材篇履,它的定位低于1系姐复曙。但是睬其,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疙假。另外料签规,它也提供了i3?REX增程版本速,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冷驳,扩展了这款车的最大续航里程推。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掇认形。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雇糯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庭勉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慧茬。   宝马有没有提高电动车的标准筷青法?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囱弗?让我们在接下来的测试中找出答案韭胯凑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谱灯,宝马i3的行驶里程可达88英里恃。相比较而言虹舌,?Ampera可达30英里隶氮激,而普锐斯可以行使约10英里恨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哆谓镰,i3可以更多地使用电动模式豢。而增加了汽油机的动力系统含撇梆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辨浮,357英里和505英里暮木。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大白。这台车约五英寸高汞堆,而宽度几乎和高度一样鲤,与低矮流线臼驰嚼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比放理翁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞪趟,我们没有所需的充电站?尖渴贤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毫固。   此外挝衔翅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容继沸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名榷漏澎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溯。它内饰精美贿熔贰,融合了许多先进的科技亲杠迟,它空间宽敞驮奉豁,驾驶体验一流寿砂彼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埃械隧,它仍然使用汽油机辉,以作为电量用尽时的保险令勉添。   第二名皇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纽杭,科技感十足午外菲,而且它也能胜任舒适的长途旅行聊杠肝。   第三名首吓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陇,它最大的优点就是充电迅速邓,性能可靠接另。   然而深尉精,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秤铅谱。(实习编译姆芹:徐旦?审稿科:刘洋) ? 免责声明版权作品蛙甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛,严禁转载乳,违者将被追究法律责任富盎。责任编辑勾鸡监:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叭,应该说是倾注心血话蹿少,在技术平台上都有可圈可点之处吴奈,源自萨博的技术是其最大的亮点夸骂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垦廊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作城际匡。在外观和内饰上壤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平突,在动力和配置方面也还是很有性价比的炼侍挖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豪府彩,绅宝的外观原创度还是很高的喉练细,并没有刻意模仿什么车型蛾材李,但我们会在这款车的细节上看到目接妈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侣。且融汇的比较好老箍,并不是简单的照搬照抄狸壁。这一点值得肯定故困,大灯的设计十分犀利拓膜,鹰眼造型也有较强的辨识度表撂屁。LED日间行车灯比较醒目检描,穿透性不错姓烤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砂揣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感财毕,也很紧绷稼痊皋。看起来运动感不错祁蒋效,但前悬和后悬的长度较长谓诫贬,看起来有一些比例失调炒算翠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竟,在视觉上看上去会更紧凑动感创法。轮胎的规格还是比较高的派阮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砷季吕。   车尾的设计比车头更简洁一些宦怯米,尤其是尾灯的轮廓夺,设计非常成熟袒矗。和宝马新款3系很像菱。除此之外闻锈拜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茂。   本文导航饭宪:" "  “卧龙凤雏棘祈羔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糕朵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贡,便有了三国时期的三足鼎立默,如今我们的生活已经远离战场的硝烟立缉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枚腾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惫寿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哨艘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴β问啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佰铣康,然而坊间始终流传着这样一句话晴刮俺:“得中级车者得天下”;是的式次臀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鼻石荚,今天我们会为大家带来两款重量级车型够七,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韩乏,请大家继续往下看僚。   看到这里大家肯定已经有了答案了牛胜踏,没错杏嘶诽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欠,那S60L是何方神圣姬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脾染,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芥收恭,厂商指导价33.49万元掂虚俺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龚岸泊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盖模、后排座椅加热棠、并线辅助疆荤具、车道偏离和自适应巡航等众多配置艾半邦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔽枚售,即使不看车标蛊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劣,哪个是奥迪盖擎舱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鳞帅髓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘸辟宝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抬,使夜间行车更加安全檄斤顿。两车双色的外后视镜造型别致迸惹杏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羞悍凡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型既,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色貌钎蛊,至于乘用空间如何犊,我们将在空间篇为大家详细介绍佰沤臂。两车都采用了5幅式的轮毂造型访,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳激。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓣,整体方正的设计略显稳重郡。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲜篙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似画盎抛,设计感十足堕饶,而奥迪A4L的尾灯更加修长单渐贝,视觉效果出色培屁笆。天窗不仅能够增加车内的采光忿瘫疵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侗惩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搜全弓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肃窜惰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘶缚。   本文导航忌肃履:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羡,配置也能满足一般家庭的日常需求笆。对于这个价位的小车来说楷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缆,在这方面费,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘦可,就算是与它的直系前辈骐达相比瞥迹,也不遑多让评何。然而作为一款家用代步小车喷诧,它也并非完美篇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秒伦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外文缮捆,车辆本身并非进行任何实质性的改变难鹤,跨界的概念噱头大于实际如绒垂。 "   技术革新日新月异的今天挽郡,车型的改款换代再常见不过僳老,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谷捕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喷确。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桑蒂剃,同时在动力方面也增加了1.8L豆铃叭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万久裤雀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碧岁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菩酬技,但它的实力不可小觑绷凌阮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炒未。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玛底、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型憾。既然实力不容忽视隧,价格又有优势筷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缮统。" "  版权声明毯棱:本文版权为网易汽车所有勃,转载请注明出处讲巧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乃劳案,全新的品牌全新的车型箔口聊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比概鸿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父铮克斯粹刚,在2013年父牍常克斯的月销量已经逼近3万辆/月晶变,堪称是这个区别的标杆级车型渺,观致3要想在这个领域取得成功位篮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谎,看看是否有优势能吸引消费者关注咖瓣煌。 外观风格各异   先看外观方面辜,观致3展现出大气得体的风格莎,不像速腾那么沉闷单调薯,且有着自己的灵动个性;而父滞梁粒克斯则是完全偏向运动化的风格凌魏,典型的注重操控性能棵,突出驾驶快感的性能车型蠢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抢绷搏,与观致3区别明显锚。两者主要是风格差异罐,外观上分不出优劣次疆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粱迷,观致3丝毫不会逊色于改蛊压桑克斯车型喇犊。 尺寸对比 车型名称 附豪祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烷缎课,两者也是平分秋色蓟滔,车身大小相仿炯苟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势读,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鼓嗡播,观致3要大于复锷猓克斯韦腐钙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恭淋,尤其是腿部空间较为宽松哩匆工,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付肟吒郏克斯在后排空间布局相对紧凑继,而后排空间也一直是各代甘妫克斯的软肋韭安促。 价格对比 概剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上察,感浞遥克斯则要比观致3要更大一些己泞俏,在不放到后排座椅的情况下冻潞,杆肯埽克斯的载物容积是530L捂亭道,而观致3只有430L丘领,100L的差距还是能装多不少东西的虱。而在需要有更大空间的时候啼,两者都可以放到后排座椅挂哨退,放置大件的物品鸵鬼撕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讽,观致3和附肜兀克斯三厢都是11.99万起步赣多,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锯顺馅。而细细对比价格表可以发现石蟹,要选购自动挡的车型疽亥,副洌克斯最低仅需13.09万德揣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剔瓤,观致3则需要14.29万处,这个比起讣亚欤克斯有1.2万元的价差铃玖,当然在内饰配置上会有其它差异驶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缴,可能钙济耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些江案性。 挑选合适的爱车粕事,看专业导购斤蒜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么价欧巫?   扫一扫桥反搂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秀骗仆。风云2内建诚、E5豌胜、A3以及今天评测的这辆E3颓色,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颧徒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冉圃腔。从这辆奇瑞E3来看献瘫,外观及内饰都有着很高的原创度郝挪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涡嫌。这让奇瑞的产品线更加丰富喘险,但也让消费者选择起来有些头疼赴酞然。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的举,也从来不缺少“明星”毁贰,“沉稳绅士”大众速腾损鞋伦、“狂派斗士”福特杆茫克斯等都是热门且销量稳定的车型金钉寐,不过要问哪款车型最近销量最高仟,还要数“逸派高手”日产轩逸姥盲劳,它已经连续两个月销量突破3万浪,坐稳了桥车销量的头把交椅题禾夸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暇恫?下面我们把两款车型拿来做一次比较侠辖,或许能看出一些端倪涂统。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窟斗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竿咸傲,入门价格上票密伙,风朗比轩逸高出2.08万元鼎,表面上看价格磷沟,轩逸占有优势暮承函,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涩沮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汲途,这样看来景局,风朗其实只比轩逸贵了2800元签修,等国产版风朗出来后草,风朗在价格上反而会有优势也说不定户。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朔病,这款车外观与内饰变化并不算很大悍时伦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啥擂哼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匪祟,下面我们来看一下馅行。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跨拎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荤蕉陛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颠氖。质保方面协,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郝奢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逛氰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筷描棉,最大马力已经达到了170马力哄婆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟策焚防。变速箱方面帅趁,逸动采用6挡自动变速箱党弓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱离,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辟阿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碳克。 免责声明芳溃输:本文仅代表作者个人观点定骋,与环球网无关寿滴晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵毖,对本文以及其中全部或者部分内容课、文字的真实性勤黑、完整性堵、及时性本站不作任何保证或承诺肪物,请读者仅作参考骏,并请自行核实相关内容哗。" "  近两年镜酒闭,自主品牌进步着实很大陷累,无论是从设计方面怒散跨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升官被,甚至可以与合资车型媲美习涡侯,山寨勿肌秒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潦。在10万元以下紧凑级车型中痊蕉菊,更是自主品牌的天下芯,凭借比合资车型更为出色的性价比肆编琳,吸引了不少消费者的关注讹韩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瑟伯,一经推出便受到了极大的关注恼洛逼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贫荣橡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沪豹楞,包括动力在内娄卢单,新车共有20项升级县玲毯,本次共推出8款车型疆硷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颇珐岸,售价区间为7.49万-11.79万元膝桐妈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卡稗登,近来也是频频出镜辉悸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁裕控大玩具车”的名号名极一时哼。速锐共推出了9款车型卫臣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耙,售价在6.59-9.99万元之间理纳。   单一来看蓟杠圈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帛划,看看那款车要更“精”一步尺。" "  新君威变得更好看了沤疗,配置也进一步提升怯,新加入了一些科技配置焚回醇,比如智能交互系统僧链,BOSE音响等等眯里秆。这些都是新君威的改变之处票勺谁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勺颠枫,售价24.59万元拒,作为一款定位中级运动型车的新君威荡标,品质感一如既往慧侩弗,操控性也非常突出危扯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威班虎,以下简称新君威什席,外观相对于老款进行了必要的改变斯,毕竟老款车型从上市之后莽楞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烽裁,新款在大灯郴、进气格栅藉同歉、雾灯聘促、尾灯把宽、前后包围都进行了细节的变动档憾枪。   在新君威上片偷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钨沮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轻膏,在操作上没有太大不同揣,轮毂方面罢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骇谜,轮胎品牌依旧是普利司通旁菊马。侧面造型基本上没有变化测,侧窗所占面积依旧较小失。   车尾的变化还是比较明显的赊篓劳,这主要来自于尾灯的改变傻。新款尾灯全系标配LED灯醛燎,并进行了熏黑处理革烹。尾灯的轮廓样式更加犀利腺嚎,个人认为要比老款更好看桨诬睫。除此之外魂徒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鞍完使,牌照安装槽的形状变成了正梯形丰刹窘。   本文导航囊蚀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疗鲤唬,颠覆传统的外观懦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV覆葡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溪肚卸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔬揽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惦熊粕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巷,足以证明其强势的地位侯痛辣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矩苏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诞毒。(温馨提示倦萌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靠论,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暮毕赂。)   自由光基于全新CUSW平台打造飘皮湍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲍敝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅九送褂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强测虱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞘遍,圆润的造型是其给我们最深的印象燎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔫隆趣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脯逻冲,显得简洁利落悔愤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橡顽捷,显得净雅别致撅头。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妹险,主要表现在其大灯的表现形式上昏郊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芒慰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沃。两车大灯配置基本相近盗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眠返,车道偏离预警系统限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势返,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势订搁毋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缴酣泰,其尺寸差距就没有那么大去菠懒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碗拆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锌秤苏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陪晨呵。奥迪Q5采用两边单出的排气管麓,在气势上略胜自由光人。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道享逼节,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部串迫,磨损线束保护层密,存在导致电池损毁的隐患共卷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刺鹅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唬嘛蔚,称9124辆V200受此次召回影响非床。长城汽车正在邮件告知客户签,并建议联系当地经销商进行检查维修痕按。   据悉孤氨桃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涣熊寿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽光。”更有甚者林绢伺,线束可能会内部融化翁肌授。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剧枫违,目前已上报了数起线束故障比,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豆,不能够给电池充电黑侨喀,车辆也无法启动踩封容。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束先峡诬。   克特里尔先生称舵脐馆,检查故障预计用时20分钟参疏蟹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呸凑界。如果绝缘保护层磨损严重恳沁,线束已裸露片谎,则需约两个小时以更换整套发动机线束改。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件限冷无。此前揉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吠吨,2010年又因手刹故障而被召回掂吩。   2012年涧坚陷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夏,长城V系列也在其中疵欢。当时亥杉龟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片较纷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狡麻刷。然而距堤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炊叼请,更换车辆共计超过1.5万辆河。  ∩妗(实习编译建避般:王萌审稿疽挞:刘洋)   免责声明版权作品迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载譬,违者将被追究法律责任灵酮。" "  随着经济的快速发展琉,购车群体的年龄层次也越来越低伶潦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裁檄、省油券,而是追求个性和时尚设计缮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型噶宫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闺逼焙。作为跨界SUV奋,它们在造型上将年轻入、时尚展现的淋漓尽致烽化苹,完全符合年轻消费者的审美需要玖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比白,来看看到底谁更适合你协纽人。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砂槐悼,相比2012款变化不是很大惜靖,只是增加了配置和车身颜色首淋赡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耗,售价分别为21.98万和21.47万浚霞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淡,但风格却不尽相同熄沽。斯巴鲁XV外形显得干练筐貉箍,车身线条硬朗拷竞阑,富有力量宋魏,越野味很浓森沦冯。而标致3008外形偏向都市化设计乌荚,饱满圆润的车身凸显时尚感伺苦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些海。   车身尺寸方面有所差异该促,不过并不明显戚吞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肖刺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贸。斯巴鲁XV车身更窄痉维撼,同时也稍长一些暖辱么。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置先汰常。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铺摔,加入蜂窝网状格栅运动感十足被。而标致3008采用半圆形中网拔,镀铬亮条包裹显得很精致卢。两车前脸分别展示它们不同的风格姜怖,同时都包裹塑料黑色下包围船钨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惠,远近光分离灯组设计瘁,造型普通绩甜胃,配备有示廊灯镭捶。标致3008同样采用卤素大灯湾烩,不过加入透镜泼勤坝,不仅聚光效果好翠,同时美观性也不错多锈尼。另外险,还配备LED日间行车灯吓膜妒。   在侧面光,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计览茫梆,比如非常倾斜的A柱湍冷,同时将后视镜位置后移购捐埠,留有三角窗减小了A柱盲区涟粉贫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料们发,有利于减少磕碰的维修成本瓮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坝,注重舒适和静音性柑核绒,双五幅轮毂很有张力腑。相比之下底骨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敲韩穷,与黑色下包围搭配运动感很强烈掸欣欣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邦弘奇,同样注重静音和舒适性赴铺摊。两车的备胎都是非全尺寸设计嚷尘婆。   相比前脸艇姬窖,斯巴鲁XV尾部更个性祷,辨识度较高裁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虏繁辞,镀铬亮条的运用增添了质感肋。 标致3008尾灯加入LED灯组衅绣铃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抠滦,但是块状尾灯造型很独特悼尘谁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慨,标致3008同样配备倒车视频影像娘钞骂,另外梆,还配备前2/后4颗雷达探头哪。" "  在过去的一段时间里缄,改遗酱辏克斯垛糯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹿熔。时尚动感的外观裁惧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檬怪枫,成为了年轻人群青睐的车型膏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲸汝僧,科鲁兹掀背车则是新进的一员骡便梢,它所要面临的是一场“无言的战斗”邯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虑骆苯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啊菇,但却带有美式车应有的力量感灯,总体来说它的设计很适合国人的口味汇释壤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恭狗艾,其三厢设计有些过于保守旦皮吴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巫,为了能够扩展消费群体玫冀,推出两厢版是其最好的解决办法藩队。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皋故褥,你几乎完全无法识别它的真身颈,因为它与三厢版保持着高度的一致性墓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杀凰雀,很好的诠释了彰显力量感的诉求淌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侥隋矾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扔渴洗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棘叙膛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陌粱,但实际上它比三厢版短了不到9cm盆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谢限牡,后窗与尾部的衔接并不生硬饺悄,拐角的折翼恰倒好处撮璃,为尾部增色了不少免哼睹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踏扇,在样式上显得更加简洁磁塑,只是与自身前灯组相比嚷,在棱角的刻画上有了明显的削弱肉呛。   本文导航镀介:" "  提起之诺畦设毯,很多人都不知道是什么品牌号廉撕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鳖栋叼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伴旗璃。只是之诺定位于高端合资自主品牌陪改澎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式塘,那么它的首款电动车1E表现如何酪邢?以下文章为您揭晓坝力瞥。   只租不卖骋好梦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务细,包括车辆租赁卉挨粒、充电设备勘察安装巫徐、车辆上牌碧炉、车辆投保马鲍疯、定期保养某献、故障维修香使似、道路救援柏赶、检查维修备用车等钞虱马,通过这样的商业运营斗那线,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牢,它的卖力需要大家自己去发掘褂。不过在发掘1E精彩设计前砷,请先忘了宝马X1涉病,否则你将永远欣赏不到1E的美歧。其实1E最出彩的设计在头灯煤杯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颧孩商。   不仔细分辨的话池,很难把1E和X1的侧面造型分清齐窘蜡。不过1E拥有自己鲜明的特点四,车门下很宽的镀铬饰条梳敦,和没有行李架的车顶详。   相比车头和侧面敞猎绷,尾部就让人感觉有些欠妥了剿筷赫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分世,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邻喘龚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淌。   本文导航排:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说习,奇葩的中文译名咳倒赔、“野性”独特的外观以及较高的定价丛陪毯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泰错。说起野帝我们不自觉的想起槐,同样在以国产车身份进入中国之后耗睦,“改头换面”的法系SUV标志3008版棱茧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侩标餐。当然咐,以20万元以下的车型作为主力军幢店缝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诲睫杀。那么下面我们就来看看塑悍,这两款性格迥异的德氮施擞、法新生代SUV之间究竟有什么差异恳纪,各自的特点又是什么揪未? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沉,首当其冲是价格方面的不同晤腹唯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合百极讳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剂侵熔,不过差距方面不大基本可以忽略惟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贺娟馅。动力方面的表现也近乎相同炉岸佛,只不过大众7速DSG氖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柒幂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冗屑壁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汾讥泰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肪堕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蓟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辑缓垃。闲话少说叹笛抚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜母抽乒。   这次试驾共有5个科目擎,分别是1.傲虎—终极绕桩默缮,2.傲虎—冰雪连环河,3.傲虎—短道拉力测试顽尼炼,4.XV—戏雪乐园价掠蹈,5.森林人—不规则路面自由行驶孰娘穷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同史,MPV表现出相对冷清的一面篮,尤其是中高端的商务MPV挪嗓魄,几乎屈指可数起捐,除了老牌的别克GL8外培,似乎很难让人想起更多车型贰绿。不过在这个还没有完全饱和的市场里抨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谜归。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溺?这就是本文将要找寻的答案混枷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忿长倘,售价28.38万元-33.58万元思孤,目前市场上有近2拒虚、3万的优惠幅度督隋套。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烹锈,官方指导价31.98万元现寿。) ●外观解析   从造型上来说贝峰,艾力绅算是开创了一条新的路子视妒缉,没有过分使用一些夸张圆润的线条妙甸,车身轮廓棱角分明瘁丹苇,有着很强的视觉冲击力估蒂砰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疯,此外辫,艾力绅还装有一套大包围芦盛,颇有几分运动风范狈,也有着一定的改装潜力渐酿碉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感配珐少,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踏,中网与宽大的前大灯连接在一起骄蛙,营造出一种大气事稍、动感的MPV形象健。   艾力绅A柱采用黑色设计寸灸慧,且A柱的倾斜幅度较大瞎抨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杉炬本,总给人一种方方正正的感觉级堕,后视镜尺寸同样不猩九部濉,与整车的风格很搭邢,宽大的后视镜提供不错的后方视野为,保证了行车的安全性与舒适性喝坤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感思喉,当然徘嗜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罢浇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兜吗酚,侧门就会自动缓缓打开惹,此外睡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粮夸。如果对此还不令你满意的话摔,通过钥匙同样可以也模控侧门静筷骄,确实有些高端大气上档次艘申。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拾,轴距达到2900mm脸己,尺寸在同级别对手中并不占优势丁,与GL8相比妈囊粕,仅仅在高度上略强于对手秋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喇孰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掏恨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羡皖。整体线条依旧硬朗谴,尾灯加入了时下流行的LED元素报闪,为其增添几分现代气息咆县。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碧铅,人们购车的选择可谓越来越丰富茎犊害,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刻晴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杰旅拈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窝娩汀,他们能够碰撞出怎样的火花瓤即袄,请大家继续往下看郎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呻千:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姥袜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钡粉,由于这两款车型出自于统一平台打造扰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坪古馆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眷缺射。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欺睹,你可以说它带有侵略性档,或是富有运动感捞珊连,也可以说极具视觉冲击力忙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突青票。而K5也应用了与智跑诵晚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奖票胯,使其拥有了明显的家族特质霖囱撅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素处痊,极力打造出时尚与动感的流体车身漏,在驶入眼前的一瞬之时藏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腔摔。前脸的线条设计十分紧绷房,大灯组与前包围向中央区域靠拢关县,展现其动感的一面麓纽实。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛊僻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箱坷,抢眼的外型加之迷幻的光线许溯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力截。   第八代索纳塔不仅外观时尚库琳蟹,灯光的运用也颇具科技感鲸丝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步软希剂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计息裤,显然这种的夸张设计被妓,使我将其列为变异的种类瓷颗登,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屠沉刚,多折线的应用也使尾部更具立体感腻沽,同时对于运动观感上也有显著的提升淀遣,由于K5搭载的不同动力总成鼎镭,2.0L车型配备的是单排气设计扰拈吉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侯瘫扒。   轮毂也是一个变化的重要部位棋矗鞋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面订行。根据配置不同柒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膝莽渡,该系列轮胎偏重实用性茫。作为索纳塔的尾部乏饯俊,基本没有大的变化簿扯胯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抨挤虚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点维存。   本文导航膝多撩:" "  每到年底通淀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烹崩,地点也大多选择在北部寒冷地区哼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宪薄嫡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溺硷惧。在临近春节前夕项猾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现次孝秃。   延伸阅读坎判:   之前瓣即,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛙驼电,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读链陇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酥露。   酷威采用的是电控适时四驱系统姆簧隧,中央为多片离合器通袖玻,由电脑控制来分配扭矩查,车内并没有任何切换按键蹈添灸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亲弄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啪将坷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笔砷德,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氨,如果想要挑战一些极限的路况的话彼醚曝,酷威还是不具备这么大的优势的瓢,因为不具备限滑措施梁,至少在脱困能力上会有限制性彤灌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巴羡,采用全新发泡橡胶技术捆复,具有更加粗大的排水通道莱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹬耍,冰面行驶性能更加出色类量,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓢虎京。此外茸阜,中央多重“Z”形花纹嘛缺、针孔沟槽设计鲤坛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机点迫害,最大功率206kW/6350rpm茹砰,最大扭矩342牛·米/4350rpm锹,在目前的大切诺基萍试附、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载传冉钙,但是会有不同的调教卑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兜寞饲,我一直在想存苫琳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢修?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壕,我觉得这个可以有巍藤,至少不会和其他车型有太大的冲突屋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煌吠航,路面上的车辙也是压实的积雪吾翘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度程马肛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潦泊似,只要不是过激的驾驶行为矗味恢,基本不会出现危险状况搂夯逃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呢汾抛,建议最好将挡位切换至手动模式天,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孙挠,这要比才刹车安全的多鲍,这中方法同样适用于其他手自一体车型刻荣。   本文导航捌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疗佰、充满艺术色彩溶搔,或者是有着一些与众不同的操作模式侯撩。而这辆2008则告诉我们韭,一旦法国人在拥有自身优势的同时帆史魄,再把务实两个字加进去锭促胁,那么可能会让其它对手感到紧张晒歼聘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撬讹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酗: 由于本次活动仅为简单的静态体验病关,场地和车况都受到一定客观因素限制抡搪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分评谜柏,至于其他更多相关信息坝坏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扫甫秤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型愧胁,作为首款引入国内的小型SUV蓉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迪抱暴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来然,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近修写。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘘速,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灿辅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耽绘岸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼻椒撇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涵秀,对消费者很有吸引力呸笆叮。作为一款紧凑级市场的生力军车型弹呛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肆逗。   观致3共有6款车型焙宫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庐笛味,售价为11.99万-16.79万元区间斗扑蔚。因此俏潞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓝。对于中国的汽车消费者来讲朝绰裸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的韶蛇。要知道自2006年上市至今浮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肠。那么脊,作为一名后生的观致3诡虱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搞险。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中净峰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价适:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价如叙:16.78万元)来进行比对璃兼。由于两车的售价只相差0.01万元铝,这也令比对的本身相对公平一些驴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纠碳怒,我们测试过高尔夫7顶配车型傲熊疤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荤玩估,跨级的配置也令对手望尘莫及烩睛瘦。但这一切踏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吧毖擂、最需要的因素独表筒。对于高尔夫这样的家用车木纫蹄,在使用的维度上做到出色嵌,才是它的本职耐刺。今天碉藉,高尔夫7又来了睡郎,这次是全系中价格最低的1.6手动型脆。动力称不上凶猛呜唬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竭丘敝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗料?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一按蔫,必定有些硬实力共锈。空间满足舒适乘坐损霉雀、常用配置齐全面玛,动力也能保证提速顺畅酒。但对于这一类的畅销车氦,最重要的是它必须耐用梁圈,不能隔三差五地就往修理厂跑吭讥惟,也不能冷不丁地出个大毛病拿特。这么来看泥厂覆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逃炔,故障频出恍妨爸,这点很难让人满意摆蒂。毕竟幕,大众车能在国内打下当年的民众口碑喊,靠的是皮实耐用的品质搪缓吝。在我眼里咐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滦冕仓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型固怒,高尔夫7车身长度增加56mm草劫,宽度增加13mm戮,高度减少28mm沁情。车身尺寸的变化让它看上去更为修长物拎,也更显扁了色矾漠。   如今哨鲜此,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胎蓄的,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谰椒摧。这个配置的增加卤店绵,为日常使用提供的便利性还是很大的诵涵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气功关,要知道附簿埃克斯煌桔、英朗等竞争车型都是16寸起步了曙挫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性精输。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箱米陀,这套胎居功至伟没埂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骂皋拇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纽峰克,如果您拥有过高尔夫4夯块、宝来或者帕萨特B5的话唱,您一定会理解我的意思哥凶。没有复杂的配置刷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斥材,瞬间就能上手如读为。这一切都似曾相识常。   在1.6手动版的高尔夫7上苗,您看不到任何高端的娱乐功能损等荚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone是,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞠,但我认为这并不影响操作便利性冉,最低配车没有大屏幕很正常赋泄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淌闯,车辆静止起步平顺性不佳缔,油门给少了刹车不松开兔强顶,油门给多了又会猛窜酥雌,让人抓狂掇烈丰。但今天这台1.6手动车型墟汝疾,上述症状全部消失剁罚。起步轻给油即可篮腔汾,电脑自动调整喷油量盯挞,使其转速稍稍上升洁涸,令发动机不容易熄火惩潭,等红灯疆十、坡起都很方便汕,使用起来当真比顶配的舒心多了氮踌黎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辑算普,让人捉摸不透菏擂宏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摆董,用料优秀被认作理所应当病毁。在数年的成本控制下狙捣东,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遂嘘害。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犯讽。对于大众汽车而言古,这样的结果也堪称可笑了督伸。   没有真皮座椅绦挪,您会失望吗律?我和同事们都不会完娘耐。我认为从适用角度上冬户了,织物座椅与高尔夫更搭沁航。这套座椅的缺点宏孙催,在于椅背调节起来很费劲崇轨,而且要是有个腰部支撑就更好了链贸。纵观高尔夫1.6手动的配置先魔,我认为作为最低配车型靠阮湘,功能简陋一些并无大碍府店鸽,该有的它也没少孔,并且绝大多数的都还好用洪频,如果您是为了舒心实用轨葱,我觉得它能满足了巾韭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来热幢范,对于购车需求的国人来说唉贫闻,一款看上去体面杉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圣怀,只是碍于可选择的范围有限羌伎,但凡有一款出类拔萃的新车型峦掠肆,必定会迎来极大地关注取超。对于25万中型车这个级别杠谁菇,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫佟,而福特全新蒙迪欧的到来第妓挺,分走了不少的关注度伐,选迈腾还是选新蒙迪欧呸崔嗽,对比一下就会发现牛抡诺,挑战者颇具实力扩誊角。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懒讽,售价24.28万元掣痉幕,和迈腾 2.0TSI 豪华型膏,售价24.78万元但等怖,均是各自车系中的主力车型冗斜操。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翱砂,兼具个性运动和居家商务需求猜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隘遁亮,极富攻击性得圭,对年轻消费者有着很强的吸引力疾祁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烯考,入门的1.5T也有不俗表现歪匈蒲。   现款迈腾严格意义上上讲皮,只能算是半代升级徘奋,是在老款的基础上升级而来虫武。迈腾整体延续上一代车型的设计堪,符合国人的审美蔷栖岔,经过加长的车身牛步,带来大空间的同时邯提,提升了行驶稳定性及舒适性狙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滩,轴距达到了2850毫米避并,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羞,整体比新蒙迪欧小一些亩设适,即便是经过加长结,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绘敖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涣、加热分悲薪、折叠啥、记忆 电动调节搞喜羌、加热宿、折叠锤拢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咕犊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朝诬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伙溪,不仅科技感十足汇,还具备随动转向弟杆、自动开启等功能儒吩疆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些美。天窗褪订抢、全功能配置的后视镜等悄粗郡,两者处于同一水平羡厕擞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搪酥,对称的T型中控台中规中矩呐祁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锭,主界面被平均分为四个区域泛翅乏,分别显示电话凹、导航侮惨鞋、娱乐和空调四项基本信息几灌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来科嚎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苇皋封,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蠢赤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扮扁爆、6碟CD等配置糙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酒,迈腾更像是上个时代的产物剃舷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喷,相比迈腾的2812毫米缅,略占优势顺夏,但二者在乘坐空间方面舰刑哇,都已经足够日常使用霜杀劳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑库囤势,满足于舒适和运动的双重需求澄憨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镭睬哎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫁捕、方向盘换挡寂,以及原厂导航等配置肥博谰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碉轿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版始绘滤,最大功率178千瓦霜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱信晨蠢,平顺性和换挡速度足够出色犊奔暖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菱鞍,最大扭矩280牛米痪,匹配6速双离合变速器骸思道。当年迈腾这也算是黄金动力组合雾沁,但与新蒙迪欧相比夸,参数差距明显健禽。   保养方面旁随,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逃,建议日常保养周期为5000公里左右涩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右览套兽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丘牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狄陆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拆,之后保养周期为1万公里慌弓画。小保养的费用在600元左右勺仙,需要更换机油机滤捌,大保养的费用在1100元左右肛市,需要更换机油三滤负究慨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辅酚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高艇,相比迈腾频妨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外行硷膊,还增加了头部气帘和膝部气囊茄茅式。并线辅助功能也是迈腾所没有的澳党念。   点评佬淋腾:不可否认地,大众品牌进入中国市场多年撕跺伯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皆盆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醋绵绒,无论配置水平还是动力系统抠适煌,都已经没有什么优势了菠乒抵,抛开迈腾一万多的优惠话滇雄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僵:本文仅代表作者个人观点祭劣丸,与环球网无关赏欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上茨鹃,对本文以及其中全部或者部分内容烽舜、文字的真实性仿骸、完整性某苟晒、及时性本站不作任何保证或承诺蚊躺炕,请读者仅作参考列级电,并请自行核实相关内容将。" "   “北国风光姬订嫩,千里冰封惕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棘拔匆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揪蜡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疚滦涝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段般,对途乐而言这不仅是一种新的考验酵申,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垄匈澄。 外观粪党:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荚衡,想必对于多数人来说切读,它的名气比兰德酷路泽小很多嘉牡,但并不意味着就要比竞争对手要差撼。外观方面途乐外形实在太大了泰订,有点圆头圆脑的感觉截,比兰德酷路泽温柔了很多脓挨被,缺少了一些很“MAN”的元素胺滑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80博戈及。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疾可暑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雾抱呛。中控台看上去很有档次摧厦,各类功能按键排布也十分清晰奖柿、合理泵突揣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拐测,完全遵循了游艇的设计风格全,宽敞歌雄、舒适恳港、豪华善归,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亢报呐。   小结庐凹纶: 从外观内饰的整体表现来看狗叹腾,可以说途乐是一款成功的车型粹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狗够。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势团绥,如果“沙漠之王”远离了沙漠叛肃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色处浪瞬,这也是我们大老远来到这里的最终目的褪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摔舅,人们首先想到的通常都会是奔驰容淬傅、宝马莽彤、奥迪匙篡邵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壬焊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拜。但是说到文化的话昏型价,就不得不谈到今天的一位主角态袒便,捷豹XJL戳。相对于奔驰这样的全能贵族来说凤哇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵李涪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烤佳懊。   作为进口高端豪华轿车鸽床,相信奔驰S级大家都比较熟埂烯,而捷豹XJL依旧比较陌生感泪,捷豹作为英国豪华汽车品牌剂答炽,也有着将近百年的品牌历史迫盖艘,虽然品牌认知度不高烯纽,但这头豹子可不能轻视充。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哎丧妊,价格都在120万左右损,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L容厩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掏彤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喇,其实捷豹和奔驰早就杠上了宏坤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浩锰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了危。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裂旧稗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话练叫勾,你一定记得去年上映的《007戒锚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篮,没错就是捷豹XJ诚户裙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腑,里里外外展示着它的优雅与稳搅履贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幻识。   无独有偶何菱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套薪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行库,虽然不是目前新款的S级攀蹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敞甜。   言归正传虽居胚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翅弘,不过两者的风格却截然不同刊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀施拟毋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脯挤,在当前时代也更加与众不同鹊略。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踢垃草,的确奔驰S级是同级别标杆绅梗,外观轮廓延续了上一代咎绅欧,细节之处更加富有科技感酥嘉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凡聊山。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浪刹省,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汇举拟,比XJL更加强势挽偿素,这就像两个高人鲍碴揭,一个低调一个高调而已牡。   大灯的造型也风格迥异跑丝,XJL的设计更简洁普,内部采用传统圆形元素麻,使得其眼神也更加专注奥。而奔驰的大灯设计更加时尚狠呢,内部流畅的菱形也较新颖鲸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氓饺,光前大灯就使用了五十多颗LED妙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诚肝变,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幌嫁,更加沉稳坦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通春,但硕大的车身同样沉稳扑郡婆,硬朗的线条也更加动感拖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉化,这也使得XJL的车尾更稳重侈,而S级更挑逗人秦。   尾灯的设计孩酬,捷豹XJL采用纵向设计九擎房,并以车身腰线融为一体系颧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过城,整体轮毂简洁不繁琐面,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坟缄,内部灯组造型是一大亮点破钎,点亮时相当好看惋温校。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冯,并没有过多的修饰思,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吩,就如同一件高档西装米龟,某颗精雕细作的纽扣就足以拣甜谋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牢,相比奔驰大气的轮毂歼寂汞,捷豹XJL的条幅更纤细墙稼鹃,并且在条幅样式上也更加精美和运动惠。尺寸方面XJL为19寸陪情迷,比奔驰S级的18寸也大一圈面,轮胎方面同样为245宽度丁粉,不过与奔驰前后同宽不一样卞滇溉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酮碍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酿,并且作为一个自主品牌帕撩胯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌评拷,旗下的GS5厂限、GA3羞护凄、GA5几乎可以与合资车相抗衡胶疟拖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恭居韶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象些昏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的新颅捎,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘痢,由于试驾人员较多覆排舞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筛割饥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倍片娥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抒遍蚊。   现场测试场地为两个圈形场地括暑,两个场地项目都是一样的偷簇贰,可同时进行两组试驾荣拎瓤,场地提供了直线加速腹孪、紧急制动拱卉、蛇形绕桩文、麋鹿测试四个项目失,可以说涵盖了大部分的性能体验交拿骇。当天试驾温度为零下十八摄氏度辨嗓懒,这样寒冷的天气揉竣,面对半冰半雪的湖面盯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丘扦湿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邓盎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下己氖,TCS系统介入拍,防止打滑的发生泻逼凄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邢,最大功率驾:90kW(122马力)/6300rpm停棋希,最大扭矩查锹:153Nm/4500rpm撕里蕾。而这次试驾的车型中没有手动挡偿隆汐,均为4挡自动车型焊褪,动力表现可以轻松满足日常使用需求攀吓茬。   起步于加速初段油门如果踩的过重刊,TCS牵引力控制系统会即时接入萝碉痹,并且自主减小喷油量线,从而避免轮胎打滑狙馆体,这一点上GA3与GS5表现都不错渴瘦呸。加速至60公里每小时后膊梁,紧急制动坤年,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音残季,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甜涤,未出现侧滑苍魔集。   本文导航狗:" "  提起中级车侵教侠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耗挛颠。但要是预算有限畏巴,面对这两款车型还真有些底气不足警,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沫卿。好在现在中级车市场一片血雨腥风彭,改款K5已经于近期正式上市篡吐,延续了韩系性价比超高的特点腿促。这次惭齐耪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斡钵翰,让您的购车选择更加丰富宝壳绕。   没错诽,此次选择的几款车都在18万元区间内酿娄额。而且颇为“巧合”的是匹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合细,也堪称中级车的黄金动力之一焚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陈。既然如此八,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”火崔匆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牵芦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剂巩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疯局滤,动力参数有小幅度的提升物,燃油经济性也有一定的提升惫播缚,但依旧没有给人留下深刻的印象勉体凳,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓖。如今舜病,在配置依旧丰富的前提下酱,它换装上排量更小交、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祥,这一次似乎有点看头了钡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机限澄含,它的来头可不少弊棚亭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涟苔咳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赊,可谓是福特的明星产品卧兑。我得承认这些奖项来之不易搭到钳,但我更关心的是概,它依靠什么亮点来获奖俗猛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虎能瑞,震动及噪音抑制能力如何板,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现集湍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偷翅秀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弧离。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷技、涡轮增压以及进排气可变正时技术抡老。在这些技术的支持下骡圭锚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歪驳示。反应到账面参数上拈催钢,它的最大输出功率是125马力俊品,最大扭矩达到170牛·米拍侵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的古钎邢。   另外峰,福特也针对其三缸的结构特点碴,对发动机的震动旱、噪音等方面做了很多优化和改进问,比如喷油器及油泵柔性安装跨鸡、皮带润滑扳境、缸盖上方吸音泡沫等等郡。为此雾楷,我先后做了两种情况下的简单体验抚吉奇:1颈狠桓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝎科、在静止的状态下艘澜筋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上该幸。经过细心的体会和观察后眷,我认为结果让人满意肥拴,发动机的震动轻微协楼翔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庐未,但也不大碍事惧室堵。事实上爸肌疗,即使我细心观察避化,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菠琴谋。   看来之前的担心有点多余亲芜摧,还是直接上路试驾更加实际嚷。它的电子油门响应依旧很灵敏莆,轻轻触碰油门踏板涂,发动机的转速表指针就会活跃起来浆。幸好油门的调校比较线性挖,分寸拿捏得体谈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捅哎。同时侥狸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奸退捶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩力,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赁。即使在低转速区间啤窘陈,发动机的动力输出也很活跃竟欣杠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靠蓉。同样受益的还有动力输出的持续性鼓俊,在试驾路段里面有不少的环城快速路委袱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旦羌,而且整个提速过程顺畅自然骨鸿。只可惜受道路限速的制约悼,未能继续把速度往上提樊排罐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备箍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契码裂叙,升挡动作迅速捅纤,在D挡模式下正常驾驶淋,1700rpm左右就会立刻升挡是,让整个加速过程更加顺畅自然荷居。然而保伤,在遇到拥堵路况的时候阂宋娠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拇刺勿,幸好并不是特别明显邪囊陡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侍辉尽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好物考衬,除非你把油门踏板踩得足够深脆疚澳,否则它不会轻易降挡邵。   变速箱切换到S挡后赔巩丢,油门响应速度稍有提高薯剐绰,而换挡转速则提升到3500rpm氮,动力输出表现得更加亢奋桐酿狡。味道对了靖,这才是S挡该有的特质履雌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了客姐慈。当然常鲤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伎烈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垄输蒲,至今我仍然未能适应铣歼。   其余部分与老款车型基本相同毙,方向盘的转向精确媒权、迅速退顺苦,甚至有点“贼”签虎逢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祥店,对车身的支撑力度足够涧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黎蟹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹊,同时也确保了车身的灵活性输刷。但面对减速带这些大颠簸时庇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奢。   在动力水平得到提升密掠、操控感被保留下来的情况下哆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僵镐,开起来更加得心应手潦褂尖,也更加有活力逞如。这点值得欣喜烩,也是嘉年华的进步竞。当然公,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方味斥控,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钙梨乡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卿皖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屑寡舞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵婪哦藐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒲伞,不过众所周知青届,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台步昆,而是换装了大众全新的MQB平台镀溯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墒当狮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异花鹊吾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顺。   首先我们先来说说平台敦乏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篓哄韭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偏,PQ35血统也就不在那么纯正萝拧但。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袍。   平台究竟是什么辨浑聊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盘,它们会采用共同的零部件跨,采取相似的地盘客鲸、车身结构骆炼、形式结构以及相近的生产工艺补、轴距等报噬,以此形成车辆生产的一套完整系统弓,平台生产的战略是当前产品在开发中配纽,最流行慷身、最科学拘、最节省人力币加圣、效率最高的一种开发战略家瞎。因为对汽车厂商而言沸鲤闷,可以在有效控制研发资源广、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台时的常,并看看它们之间存在什么差异沙蚂。   PQ35中的""P""代表平台被锌,""Q""代表发动机横置辛撼痞,""3""代表A级车坞,""5""是指第五代宠桨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件募冗,采取相似的底盘惯筐、车身结构凰干凉、行驶结构豌墩块、相似的生产工艺以及轴距等溪熄孟。由于研发时采取了已存在的""模板""剃成湿,不仅使车辆研发缩短了周期帆鸥咐,而且共用的零件大大减少了生产成本北脊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型私。采用PQ35平台的在售车型有途安刹挖绊、开迪楞伎徐、SCIROCCO谅猎、奥迪TT汗伸、A3被秒号、斯柯达明锐等车型陷脸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痴、大长度激光无缝焊接朗煌岛、双面镀锌高强度钢板驼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巧,但如前所述芹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皆楔。   MQB牧盘还ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台鸥捂,也是此次第七代高尔夫使用的平台建擒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制请豌,并且可以共享比例达60%的零件啤钞漏,包括同样规格的发动机替释阿、变速器等坛匈尚。MQB平台的推出摄卉肋,将会取代过去的PQ25抡饭、PQ35和PQ46等平台顶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杭规,不管是传统动力涡赏烤、电动和可再生能源动力芜乘,或者汽油机凳酶辆、柴油机光、混合动力系统背葡、纯电动系统套、天然气发动机掂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装曙庞。另外颊崇峨,MQB平台还可以对轴距隋骑到、轮距踏、前悬和后悬等部位进行调节滤乱。另外此平台可以生产从A0级怕蹈、A级到B级三个级别的车型剿贝亩。这是PQ35平台所不具备的窝墟伦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敖捻浪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敖酷。相比几个欧系对手伟,宝马的动作显然慢了半拍挎躲投,继5系旅行版之后鲤覆懈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗽斯。当然有时候来得早不如来得巧附,只要给足了诚意卤,迟到了也未必没糖吃危。   对于3系旅行就是如此邢,在它到来之前豁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慌咎,作为后来者池富那,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暖,就更需要拿出浑身解数了乱盾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版经埔蚀,下面就来看看它究竟有何能耐纹念煤。   还是从外形开始说起蕾纬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恋,其底盘代号为F31筏,依旧是标准版轴距唇蒲氰:2810mm抢童。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俩,这仍是个相当精干的长度徐,车身“三围”基本和三厢版一致鄙,只是由于行李架的关系话劫,车身高度小幅增加了21mm操膛绩。   我们测试的这款328i旅行版粮牵扳,还搭配了M运动设计套装奇泼糖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擂建,闷骚的感觉立马出来了环,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涎顶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宛贬艘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )解河,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堡,这和旅行车设计的初衷相悖鲤搂。选择18""则刚好合适褂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)禽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铂肠,用一句流行语来说就是城腹奇:低调奢华有内涵龋蒋荡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度师熟,从这方面看麻鞍,3系旅行并无太多亮点叭,车尾的造型显得有点过于刻板懦卷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蚊另通。相对来说并没有对手做得那么出色拐,V60和C级旅行在设计上的看点更多申托。另外隧荡,虽然采用了M套件腹赶反,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式透霖,看起来实在是低调过头了零枷陵。   外观总结忍德:如果你是3系的铁杆粉丝睡汹栋,但又不愿自己的爱车烂大街坞恃墨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腻设,低调中透着股狠劲儿烩式,闷骚人士的最爱拆绒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轿猜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皇。但俗话说徒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勾妥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啊叼么,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辉购?   车型的选择方面妮瞎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剁廊厦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸动,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悲毒咆,再辅之以保险杠的少量镀铬逞喀,前脸看起来一如既往的简约和低调凛吹十。车头多条轻微隆起的线条梢,包括引擎盖上也是凹凸有致并汤公,则让低调的前脸显得浑厚有力溉联。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计萎,外沿继续使用镀铬装饰垫吝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻到玖烁,也更容易让人接受辅皖粪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性充灌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堡吻芯,一个氙气近光灯祭避,一个卤素远光灯拭,外加环绕半圈的LED日间行车灯净距,没有任何花哨的设计穗食,注重实用联衔琴。而作为玩灯行家的奥迪剿翰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娃,配合上单颗远近氙气一体前大灯亮,杀气十足巨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漓肝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舌,看上去随时有往前冲的冲动瘟甲庞,非常动感和迷人熟爱竣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咕使复,看上去从容而又优雅届适,有点儿荣辱不惊的味道标弥蹭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掸试雾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了横毙缉,毕竟走的不算是一路的风格了邯。不过苇捅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昧稼瘁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仁牧尽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别处剖霓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角薯混赂,变成了矩形倒角式的设计剑睛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L携级席。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缺诞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挥。   尾灯方面群沮诺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殊,而且LED元素的缺失也实属不应该芜酞菏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汝缺,低调依然是奥迪的责任玫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霖手房,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎家。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纯苦试,一个拥有超过半个世纪历史媳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌括,“男人”眉、“硬派”澳淬吃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荤坤谩。一个如此坚持传统的品牌甲局,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廊倡诬,这对于很多人来说是难以理解的事实浑。坦白讲耗,一向不以貌取人的我缸潭,霎时间也很难理解Mark T. Allen书柿办、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怒反布。无可否认厕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寡套,也必然成为人们茶余饭后的谈资事,但是就只有外貌是这样吗辅痰菏?难道它没有Jeep的传承炔登到?这是我最为关注的问题陀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骸忌烹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矗。由此可见苦告,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杯筋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置素,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聚尖骨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抄畔斑,首先必需要有一副好的底子摄刀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乐。根据越野性能的高低何桂删,依次有Active Drive I比、Active Drive II和Active Drive Lock三种发损。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佳珊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寂,并且还具备后桥差速器锁止功能下荡,实现左右车轮50:50扭矩分配惠弧汾,攀爬能力自然是三者之中最强的豆蜕焚。   除此以外操,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挨懂届、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羚、28°的接近角阂钝眠、32°的离去角问穿、纵向通过角23.3°潦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置对净,要罗列出来的话其实还有很多蹿时,但越野并非纸上谈兵滇,要真正体验到它的实力香酸募,还是得把它拉到荒郊野岭歉龄。   挂上低速四驱挡萍轻峦、开启后桥锁止以及岩石模式能遂,稳住油门就往上爬勺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拉,3.2L Trailhawk针对越野的需求撇堤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筋绕。继续往上攀爬沃蚊,一切都比较顺利栖梦填,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帅便,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晨骑。在遇到交叉轴情况时既,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镀,配备了后桥差速器锁止功能的它兴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赌,就已经顺利通过涧。   这一次越野试驾涸唯,它的表现我完全没有惊喜廉校,因为一切都在意料之中倍颊楔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务块显,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忱簇老。毫无疑问薪错戏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辈,也同级别的最强堆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晨孩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杠痛。坦白讲拐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲤。" "  在国内的SUV市掣俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛇篇绘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洁,正因如此贤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窖稍谴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辟导教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破系。   说到大空间堆惨辫、七座设计潘蛾、配置丰富的SUV兴缝钝,北京现代全新胜达是其中的表表者就钞耸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飘丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缕伪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雇督。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扛,下面我们将对这两款车型进行对比分析晶碉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馈汹,设计上中规中矩发错歼,采用了哈弗新的家族式设计元素晌,这一风格将在整个哈弗系列上普及突,代表性的设计元素有桥牡斯:大尺寸U型前格栅恐青,粗壮的镀铬横条格栅翻撩肪,时下流行的“X”型前脸蕉蓝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚏擞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枪笔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阔杯眠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅物肉,再辅以造型锋利的大灯灯组纽弧,极富视觉冲击力穗毫农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识肚。" "   源自逸动平台的CS35内,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品书茄逆。凭借欧洲化的时尚外形设计材醒萄,相对精致的内饰做工鸵污,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现季倪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扁。此外嗽门,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毖卜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挖憾,进一步提升了科技感和实用性外牌施。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绅纽惮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窖尝瑰,还有定位相同的长安福特翼搏辰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4损癌,涵盖了自主及合资品牌产品寝蔡几。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS判,作为一款新生代豪华运动型轿车让,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舰,也成为点燃这场战争的导火线貉镰。而上市之后违,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宠吨潦,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒋。那么除了运动性能以外坎抹船,这两款车型的综合实力如何呢痛遣森,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颧。   虽然说是ATS是一款进口车型壁工,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粉另偿,整体售价和宝马3系保持高度重叠柏室娃。从定位和售价来分析孩饺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓤随卧,两车售价分别为43.80万和43.60万惊,价格差距非常屑破媒妗,有一定的对比价值管。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抬成弛,但两车所展现的运动风格完全不一样女奴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裂娩季,车身线条锋利办闺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓢,同时也彰显了力量感厘。而宝马3系显得内敛一些檬,经典的""双肾""前脸造型犯灯藐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焊。   作为凯迪拉克家族最小的车型退恍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系馆略梗,除了长度略有优势外鳖,其它尺寸都不及宝马3系鄙仇,在空间上可能会有一些影响侈概。不过没有关系送士颂,作为一款运动型轿车氏沸仁,小一点也许会更加灵活骆灵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涎捅唤,经典的造型更容易接受结到尺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呛模敖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍说凉。   相比之下咳嘲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力控授,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肪咕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夸沃。   两车头灯布局不同隆,宝马是横向设计世绞疼,开眼角大灯我们已经非常熟悉孩。而ATS为纵向布局零速,造型更加犀利竿纺,同时采用的是远近光一体设计葛猫。配置上都采用氙气大灯几柒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裙氓,但是可惜没有前雾灯岭挪。   从车身侧面来看骨撤京,我更喜欢宝马3系且栏,腰线更加锐利材湃,营造出了运动型轿车的动感效果殊。而ATS侧面饱满厚实谜挨贝,典型的美系车风格墒枷。   两车统一采用的是双曲率后视镜幢,并且带有电动折叠和加热功能会惕腔,同时集成了LED转向灯裳梦,显然宝马3系狭长的设计要更美观按氰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幸讣,警示效果有所提升憨统。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性南古,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渡傻哪,双边双排气管设计也展示了其运动气质故痴。相比之下襄连闪,宝马3系的尾部显得比较平淡蛾禽巢,家用车的造型在气势上要弱于ATS坎尘咸。   轮胎方面匿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捆举,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钵版赐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趁戚,都是偏重运动性能的选择抄坪。" "  提起东风日产天籁呜避,人们往往都喜欢用舒适狸、性价比高琶厩功、省油这些标签来为其定义箔心。的确捌店鸵,作为日产在华销售的顶级轿车亭兜谦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歇草,在中级车市场中处于上游位置席啊。不过这款车型的加长行为瘫夯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念没谋幕,天籁公爵爱,虽然是天籁的加长版本派,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓬派念,用更有竞争力的综合表现超越同级对手看摩,挑战更高级对手提滔谩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力空。   25.18-29.98万元的价格区间浦四,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势复林。相比同级别对手雅阁陪、凯美瑞旱、迈腾等热门中级车潮阑蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伪贪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哨蕾迹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硷呢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栓芥衫,在提供更多给消费者的同时抛技篱,却并没有在价格上表现的有多高调逞其颊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坞霞,但是通过对细节的仔细端详郸亭,你还是可以发现不少变化之处撑青。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毫屡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奋凹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惶朽橙。   5003mm的长度与2900mm的轴距陷翅罗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平九京,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm享寞。而与豪华品牌中级车相比较枪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涉裤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大什谰肃,整体协调感还处于平易近人的水平癌赋。   本文导航惺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来东,数以万计的人们加入了摇号大军袖惺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饯佛奈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程块,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高红糖薯,一步到位的想法也被大家普遍赞同盘息饭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锨衬赣,强劲的动力龋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜查酸乏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鳖妮,它们的价格和配置都比较接近花,下面我们一起去了解一下箩熟灌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亥山:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禄:15.98-25.18   推荐理由认赎翔:大气时尚的外观讥、配备豪华全景天窗亮心僻、全新T动力以及较高的性价比既公袍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计笑坊伦,采用了起亚家族虎啸式的前脸抒芯酥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巷厘释,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涂,能够满足不同购车消费者的需求拾,值得称赞的是还霓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感太八,在同级别车型中也具有很高的性价比蒲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酵,自从彼得希瑞尔来到起亚后孙瓣猛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸含孟,大大提高了起亚车的辨识度吹莱。熏黑的前格栅看上去更加动感绦贬规,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利容。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞄赡勒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徒际秦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔷讽慰,并且兼顾了空气动力学俏珊渤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玖赎孰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廉凰太,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棠仍伞,LED光源看起来更具科技感伞诫茂。   新K5的内饰进行了小改动扳腑聘,用了和工艺均有所提升签超退,三幅式的方向盘也进行了重新设计谢任,看起来更有质感纹烧寞,使用起来也更加方便搞惹沁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼓里,也提升了整车的档次感喉递盾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韧成,A柱倾角也随之更大遣茄,对于一名1.82m的男士来说轿旧认,头部空间的局促性很明显靛,通过降低座椅高度后辽挽挟,驾驶视野也受到了一定限制散龄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夹献太,同一名人员在未调整前排座椅后绩械,直接移动至后排乘坐莲,腿部空间十分充裕刹面尉,而头部空间也在可接受的范围之内睡劝梆。总体而言厘儡盘,如果想舒适且安全的驾驶K5戈胳,并不适合个头较高的人士弧沙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碧授们。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机词,最大功率180kw料,最大扭矩350牛米排抠,搭配6速手自一体变速箱杆胆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峰兢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔑嫌校,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幸闷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谱赔。如果你听到4系觉得陌生歌酗垒,那么当你见到它一定觉得很熟悉替眯剖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酥蔽蕊,无论外形还是内饰都与3系很相像堤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孰惶奈,因为在它身上不仅有3系的影子饭涤楼,同样也有着自己独特的光芒电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汉城递,59.6-73万元的定价也高于3系颅妹。不过其实也可以理解赴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版物,而是想要一辆便宜些的“6系”添刷微。   宝马4系提供运动赡炭、豪华祥惭、风尚三款套装农,价格方面没有区别节纬鸡。车头部分确实与3系非常相近蛔阔堤,只有前包围能够明显与3系区分出来免。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素参。整体来看暖艰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晾搽颗,仅在细节上加入独有元素杆。 【左怀两哄:豪华设计套装(选配)/右狗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寇,但来到侧面相信很快就会被它吸引够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悉坷,这样的立体感是3系无法给你的坟茧。车身尺寸方面聊绿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胚突劝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矮沪悉,轴距两车同为2810mm槐。相比竞争对手秦放钢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犯粕功。   由于定位与平台的原因燎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逼绢沏,也达到了对自我的超越岔撕剁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肥阿蹬。尾部张弛有力的线条康簇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侮灰。   本文导航察:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菠夺,2013年又有很多车型和大家见面了德皮屠,它们各自出身不同性格迥异卤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玲,其中原因多种多样感,下面就对它们的表现做一个简要点评吕闹,并送上编辑们的新年寄语酪磨闲。 东风标致3008   上市时间床萌:1月9日   售价拟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻妹汀,法国人终于坐不住了貉衔,要将标致3008进行国产瀑,最初还担心它法系前卫氮、超前的设计能否被中国市场接受村,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痴粮床。   不过似乎这一切的担心都是多余的陌刻夺,东风标致很清楚大家的喜好财拼容,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坝、尾灯等部分进行了调整笔敲,类似机舱造型的内饰得到了保留蒲挂稿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闻惦毒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计新彭。   动力的调校同样符合中国国情锚可午,由于中国道路情况比较复杂爱届汀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倦堕腊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛救且渤。尽管变速器的表现有些差强人意钝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如森。 为了进一步满足市场需求处梁妹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谱嘿,丰富中低端产品线秀互势。   新年寄语萍联: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刊拈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上替布魏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来境挂郊。" "  汽车除了是交通工具之外巫渡,在中国它还需要扮演更多角色首景蝗。比如悲,它会成为一些人身份的象征沁。也正因如此尚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踢闻镶。在车型跟随换代而越变越大的时候煎,它们还不满足侧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帆权诗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恳粳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了播共鼓。   从长轴距车型诞生起翁缎来,围绕它们的话题就从来没有间断过侈谁汝。长轴距车型的空间更大是显而易见的洼妓筛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗施抠?是为了操控放弃空间暇叛誊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怯蓬。现在灌黑卞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脾,并且差距幅度有多大竣钾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵集焦旧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刀轨。从设计上来看溜轨,它基本保持了海外版本的特征懦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噬。整体风格比上代车型更运动澈苏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捞菊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戎俱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萝喜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间协景前,同时颁,在配置方面也向更高级别车型看齐娘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大短,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一干咳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虱傅,那么实际情况果真如此吗咕顶氛?   首先帆蓬妨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粮。将天籁停在起始位置后蠢涸位,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置介疆估。之后贯泛,向左打满方向立粕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作默,然后再次用桩筒标记后轮位置票沦厂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孙瘟蹿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峨毒。   实测印证了我们之前的推论性,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虎祷舍,但差距不算特别明显谢洗挂。两者的方向盘直径和回转圈速一致撵菏。实际驾驶时换等腺,除非路面宽度限制特别明显位画,二者没有本质上的差别评。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舶嘿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拆库。当然松,陆军1号的尺寸太过庞大轮畏诚,算是加长得比较极致平昧盗。那么宪桔丢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痹?   同一水平面上俄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谭俱,二者的成绩均为150毫米搬壕传。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谐砰贰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中曝痹型。   我们的测试方式是将车头正对坡道喇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冬刃哗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米儒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沉鼓幌,但结果令人意外晌廷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疟岛。抛去胎压等因素的影响仆华龋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平双。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枪?如果排除自主品牌的话乐惮,这多少听起来有些不切实际吧秒武,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竿澜拖。不过这个看似不可能完成的任务路失,正因为有着咱们自己的汽车企业横俄,才使其成为了现实糠唱揭。10万元给我瞪炬,我会选择什么车呢喷?今天就为大家介绍两款不错的产品秘庙,众泰T600和比亚迪S6邻监,它们之间孰强孰弱袒腺够,看完文章之后您便会知晓想检。   4天以前集香鄙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漓讲,顶配不到10万元的售价抚匪,加上1.5T发动机出色的动力表现佛伙狡、以及全景天窗僚赔、倒车影像等丰富配置的加持崇厕,让所有人为之眼前一亮汝宿。而在该级别中驹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玛写拇,还有着出色的销量和用户口碑咳狸羚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枚扭搐。所以今天授钨拨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烩唤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型删介,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侧徒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卧,这款车属于小一号的紧凑型产品弊凸妓,因此这里就不掺和了绊岗纱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗜碑:两款车型造型原创度均不足翁活。   外观造型上城吴杰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹报经笛,但相比之下桐幢外,众泰T600显然模仿的更彻底一些裳拟,车头与车身都是完全的拿来主义交让,没有一点原创的元素炮腻罐。而单就最终的效果来说碎嫁,众泰T600显得圆润饱满莆,比亚迪则更加的精致显大矩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箔欺朗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胺膊都,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瑞,轴距为2720mm筏徒,从数据上看报访旅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抽,而众泰T600比对手更宽腺融,轴距也更大从坟鹃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些履撩腹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘿绿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顽伴倪,在轮胎规格上劫,众泰T600更有优势一些撑。刹车结构上阶苫,两款车均采用了前后盘式刹车欣。此外茨,在备胎的布局形式上朽被,比亚迪S6备胎采用下挂式髓,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹杆妗,不过更换起来略有不便骋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耍氛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俄鹃郡,线条上显得不是很协调掇曙,后雨刷搭环独、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扮旧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腥并屡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镁,而众泰T600根据官方的说法酸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碍磕坟。   钥匙方面梁臣嚼,两车都配备了智能钥匙淌零吉,并且无钥匙进入顶、一键启动等功能也是一应俱全卜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通让小镜,但质感和色泽都比较不错瓮。相比之下分,比亚迪S6的塑料感略强甭绩铝,但它的两把钥匙中丹,有一把还是卡片式的床赎湘,挺有档次感的翱糠撮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澈,据日本共同社11月报道瓮,丰田汽车公司发布预测称苟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孩。而2013年前十个月恒勘,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚷,而7-10月同比增长了24%棠凌太,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贤。那么泪考,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洗鲤祈?在这个产品为王的时代中宽肩潜,或许答案非常一目了然史看陆,品质卓越的丰富产品仍摧念。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亩劳顺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱素,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拴杠,而其到了2013年也整整历经了三代产品靡汲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娃豹?在这代产品中究竟有哪些新意全?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暖骂劫。所以看斧,在这个2013年的冬天卷久队,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哪辫搐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彤。   是先有鸡还是先有蛋男北惩?这确实是一个哲学问题悍涛。但是对于车型换代而言烫矾拳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情记力犁。在介绍外观之前恒碘捶,有必要介绍一下其前世今生徽玛惰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勿,全车线条设计更显张力经,饱满的肌肉感让人过目不忘商。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守。   第三代雷克萨斯IS宽教,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪晌伴,全车线条设计更显张力喘,饱满的肌肉感让人过目不忘驮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伎判。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泉,但当这款概念车面世之后娃附,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风危谩畔。虽然没有LFA那样气动山河氯红,但却是可以做到惊艳动人澈宪奋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擒空柯,要么从一开始作为越野车的分支任长,要么不经意又成了轿车的替补坎盆泥,但这丝毫不影响它越来越主流酞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来襄罢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揽。   一向个性张扬的Jeep品牌吴诽,一改传统的硬派风格伶疲,走起了时尚运动的路线菩径。不仅如此酚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尝,在国内各大车展相继亮相匡亥,赚足了眼球菊弘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尽秋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动售,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢小欣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痴刃:一改硬派风格陕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸡戏槐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型其侩,在这样的大背景下擞掀,自由光孕育而生惠酿。只是从自由光诞生之日起颗翁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象问。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)居,定位于介于指南者和大切诺基之间矛,竞争对手直指奥迪Q5管粹、奔驰GLK刑、沃尔沃XC60等车型毋,车身尺寸方面订切,其长宽高分别为4624mm房、1859mm韧、1707mm极,轴距为2719mm羡亭,与竞争对手相比并不处于下风博箔暑。   既然是Jeep品牌车型秸设,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了断储挞,只是造型有所改变泛门宽,一改以往平面式的设计丧奢驾,采用了类似“折角”的设计庇仟,当然效果立竿见影刚宫,整个前脸变得更时尚也更有立体感乖旗。前大灯的设计标新立异捍添肯,采用了大胆的分体式设计蕉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”派,氙气大灯僻膜、雾灯依次向下排列孤饱。值得一提的是该车的行车灯杯辆绿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叼伐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腿缅府。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妨太,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堑趟瑞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乖朝居。 斯巴鲁BRZ 菠凡坟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拿哼内,采用后轮驱动平台郝讨涂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盆夺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淋咸苔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辞杉,而外观和内饰由丰田负责虫硕。   尽管如此陵睡叛,BRZ并不是“每个人的菜”洪舌奥。尽管设计了一个小型的后排座椅饥攘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韶谦摄,音响和娱乐信息系统不够出色尾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兑棉坛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悸虹毖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矫碗扇、并且外观时尚动感的轿跑傲坤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试任乒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钒潮齿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机付剩,最大输出功率为200马力溅侨,扭矩为203牛米钠氯囊。据美国环境保护署数据显示蝗孙课,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里房茹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贺目陆。 ? 斯巴鲁BRZ 广巧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供累。两个版本都有手动挡或自动挡选择阂。   豪华型BRZ的售价为26迪,265美元闹全丁,配有空调系统匠吞,定速巡航系统爱捣,电动后视镜恫媒,一键上下的电动窗港棘瓣,后门壹缌В控电子锁碴,真皮包裹方向盘徘,65/35规格折叠后座蛾膳规,HID大灯紊篇弹,17寸合金轮圈苏凛春,有语音提示的导航系统非溅,实时路况警报善盟,USB接口和车载收音机钮响钝。   限量版的售价为28星,265美元刃,在豪华版的基础上增加了雾灯乱裙,真皮座椅跋慌钨,一键启动克,后扰流板溶,配备照明的遮阳板化妆镜檀阿,双区域空调控制系统甘,前排座椅加热和后视镜加热遁寂喊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屏鲜,电子牵引力系统微,稳定控制系统以及6个安全气囊那。尽管政府没有对这款车进行撞击测试培赡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明久,无论是正面撞击逢,车顶强度沉负碉,还是座位与头部保护试验肝,BRZ都获得了高分挂妇,可以称得上是一款非常安全的车付。 ? 斯巴鲁BRZ 口:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笑旱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簧侠蕊,加速时的推背感没那么强烈从秆搔。不过恰焦裤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者飞脖,对于六速手动挡十分精通颓,5氖,000转起步对你小菜一碟的话杜差壤,加上BRZ的轻量化的设计导每,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祭淌焚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似璃灵,并不夸张的外形设计衡此,精准的方向盘窃,强大的刹车和印象深刻的牵引力人帮。   总体来说惰锣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车餐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受想扰。而作为日常用车来说煞灸,路况好的前提下秸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吨介。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品良,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载晒粮鹤,违者将被追究法律责任脖肪。责任编辑火:李敏" "  作为一款小改款车型嘿骑钙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸥春烤,甚至在细节方便也没有任何变化辞倘,仅仅表现在配置上的升级虾。回顾智跑近3年的上市之路来看齿讽褂,依旧保持着其独具一格的风格疲酒,即时在如今来看海,智跑仍然算是一款前卫的SUV赁痰丰,回到3年前围槐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脖、2.4L两种动力共10种车型袖派舍,售价16.48-24.98万元螺,售价与老款车型保持一致啊敲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忙,即使它远远的驶来比,你也会在车流中一眼识别出它动祭,城市化SUV的定位倒也不特别惩,不过渴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裂某,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怜。   现款智跑与老款在外形上几无二致湍很破,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剃,与老款相比疼活滥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沃秦。部分高配车型则配备主动安全头枕矩、前排座椅加热耐氓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫂秋碱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吉忱钝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弊滥高,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脖轮渐。这些车型中包括了全新奔驰S级渺、凯迪拉克ATS辨、斯巴鲁BRZ到辜秤、沃尔沃V40等备受关注的新车秦堆垦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局靛鲍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茅岛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埔沫侈:9月28日 售价区间宦领猫:124.8-209.8万元   新车点评崇宫酪: “汽车发明者宫兑,再度发布汽车”舷忌羚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘛乔楷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邦荷,这也看出了奔驰对全新S级的信心卞来,从外观哗孺、内饰爬倡哄、配置等硬件方面的足够实力尽司,甚至超越许多同级别车型戳螺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馁旱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢夹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车红。具体来看妥技,前大灯叉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仍艰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是急,新S级加入了更多张扬的运动化元素司疗憾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熊毛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茧,有点类似于现款CL级的设计喂肉光。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弹匆腊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骸沤葛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橡擂沥,还可通过其控制车载设备等遣丁。另外北熔癸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牢筐辅、LED氛围灯刺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅本筒砂、新的mbrace2智能人机交互系统等岭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计第,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学午,特别是后排的座椅锤,高配车型后排座位为独立设计违汰绕,并且带有腿部支撑和按摩功能喂媚猫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尖割桐,最大功率为245kW(333Ps)厕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机范,并匹配电动机单,最大功率为225kW(306Ps)顺佛晴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机不退,其最大功率为320kW(435Ps)豹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杀悔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辰吮:9月28日 售价区间俊:30.8-43.8万元   新车点评畦弧喉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梯响,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寸贫票。但凯迪拉克ATS的到来绵卑,让宝马3系走下了神坛负舅赡。相比一直宣传运动的宝马3系瓶滇剩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胃。不过在终端消费市场上附菲啪,凯迪拉克还有很多事情要做庭卯戳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好霉萍枢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宦匙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眯芭屯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造群,外观方面箔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计路,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讽,整体造型较CTS而言更加动感解携睦。   凯迪拉克ATS拥有50雾徽:50前后质量分配镐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灯搬、Brembo刹车卡钳窍佩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泥男、LSD后轮限滑差速器碘鹃舵、高性能运动轮胎奥道、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置成堡瘸。   车身尺寸方面久扮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裂挫,轴距2775mm勃疽。而未来国产后吨,轴距有望加长圭纽田,以应对国内市场刚。   动力方面庞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刮,最大功率203kW(276Ps)嗓爸,最大扭矩353Nm嵌,其百公里加速时间为6.2秒拌。传动系统方面勺公,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胃泌。" "  前言庭: 在上一期文章中坦库,我们盘点了2013年重点的改款车型抡敌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懒锑,在收集信息的过程中此,编者发现了一个有意思的规律赔茨次,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型藏兢,往往推出两款莎无,甚至更多陶泪晨,更像是一次新车的大爆发洞,或者说是新车开发计划中的一个波峰仟效溯,这样的车企包括长安福特挠剃酒、一汽大众挛、广汽本田等陋。与上篇文章不同的是费,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侍核骗,而是挑出了10款重点车型茫谩拔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型另父溪,有的是较为低调澳卯鳖,但其实销量却很不错的实力派车型圃凶。回首这一年冕克,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钵:12月10日 售价区间洞:12.19-18.29万元   新车点评娘:作为大众全球的当家车型壳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棚,是相对比较原汁原味的一款车型磐蠕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淀钮,但空间的改善却更具群众基础葛。从速腾的热销来看衫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肩岗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方是,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镀答泊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形白脊邦,雾灯区域的改变也是如此隙酿晶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感词为,也更年轻一些忻无,少了几分柔美刷劳伤,多了一些阳刚的元素协儡表。   车身尺寸比第六代更大噶夹乌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铣牟究,后排空间略显局促蕊佛。这点在国产高尔夫7上得到改善吾阂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仿,相比现款车型苗量痞,长宽分别增加了56mm和13mm赏,车高则降低了28mm工伍疲。此外坞墙深,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钵跺,轴距增加59mm托,达到2637mm旗丧,使得后排乘客腿部空间增加30mm赣筹幕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黄熔,而行李箱空间也增加了30L盆檄猾,行李箱总空间达到380L苛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝购ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搂: 相比外观的“小改款”科艘剂,内饰的变化却是颠覆性的寄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状授,并且向驾驶员一侧倾斜扰蝎舶,更人性化饺癌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浩酪脆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感协,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鹅。   轻量化更加明显石撂你: MQB平台的特质之一便是轻量化型土,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扫,质量因此降低了37kg瘫盒堕,另外发动机降低40kg领谋簧,底盘降低26kg疯,电气系统降低6kg等等戎,虽然车身尺寸增加齐胚佳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茹欧荒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狸,并且一定程度上也能提升驾控体验腿。 【MQB钠┥ǎ块化平台】   配置全面升级缚厘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炯辛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硅囱、定速巡航挺、启停功能双、第二代车道保持辅助系统赌、防碰撞预警僧揣倾、自动泊车隆警、胎压监测磷诲、电子手刹啊戒梳、电子驻车茬锋肌、一键启动赏爽杀、新版导航及超级蓝牙等功能饺腿。另外郴,丹拿音响操肝、以及更大尺寸的触控液晶屏碑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亮寞忌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丢咖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芭峰巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)问,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捕桥木,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烤,其最大输出功率为162kW(220PS)嗽卿,峰值扭矩350Nm干浪尸。   主推7速DSG双离合变速箱毕衫钝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渺滥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)患煞遣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刀登屎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敢航撤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缸遣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钮尺香,而1.4T自动舒适型汐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹦:11月19日 售价区间仟回:12.98-18.98万元   新车点评牢丧坦:北京现代是2013年的大赢家煤搪联,销量突破百万辆挛瓜施,并且销售车型整体售价在上升办署璃。虽然索纳塔八的表现还算不错藉,但这是以高性价比换取的懈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夯稿暮,外观更沉稳零,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者识令烁,再加上超出预期的低售价匡究杰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趁。   外观方面立翘,北京现代名图共拥有八种车身颜色脓场谅,分别是水晶白泞廉、梦幻银纹侗搓、幻影黑陵档漏、玫瑰红蚊、水墨灰梆、宝石蓝谅、丝绸金委掂废、北极玉愤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绊,尤其是前进气格栅处的造型档,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纤凄。细节方面干惩,新车的前大灯设计很抢眼女岭靖,区别于其它车型遁娟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饲伴糕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凉菠,轴距为2770mm短却,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔫迫守。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狗溜蹿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帮飞确,以金属和实木装饰为主纤。配置方面甜,有主座椅十项电动调节谩棘、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑰惫侨、双区自动空调吕弯、倒车影像醋、定速巡航协悍、多功能方向盘礁啸、座椅/外后视镜记忆功能涸势、侧气囊/侧气帘储盲、副驾驶安全带提醒母、倒车影像系统沁帕、转向辅助灯绅逢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呛塘吗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面任,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沽们思,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糜。对于后续会不会推1.6T车型歉,北京现代副总经理权赫东表示碑,目前尚没有这样的计划潭竣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醋,满大街都是荡,从朗逸上市到现在的五年来淬怪,在全国卖了一百多万辆棘,卖的这么好颧,自然有这款车独特的竞争优势士萝。要知道灌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岔拒,这究竟是为什么诽提溺,很值得各个厂家思考洛勿。市场定位抓的准敢,产品线丰富担,产能跟得上痴壳,都是成就朗逸销量过百万的因素患。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版室稗谓,市场价16.59万元赏喊监。究竟值不值酶人?运动在哪里戊烽?是否称得上运动竞?带着疑问夺,一起来吧亥签。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅献烈坡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帮,这种运动元素的表现方式很常见侣套悍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宠兴,配上熏黑大灯这样的手法弯害,而且很多还是豪华品牌在这样做浇闭疙。这样就无可厚非了韭挞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做殴疙,新朗逸又有什么不可以呢项集?   运动型小尾翼槽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矗们,同样是传统手法队距,几乎在外观的运动性点缀上陪,各个厂家还没有太创新的方式览雾。一般些的岸,就增加这样类似轮毂护、尾翼的装饰赔,高端些的踩挞秃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幢睡纹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驰考传,不过平轰乐,从侧面看逝咎对,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溜问灿。   相比车头和侧面炯系,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姓粹缺,在说运动感之前请奖,我更想说说普通新朗逸的车尾米,更确切的说烂眉罐,是想说说尾灯茬甭悄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疆完霸,有一点略显单薄的感觉稳。运动版上确阿啦,尾灯加入了熏黑处理簧涉没,双出排气管也更粗壮了磋绷,保险杠的视觉感受也更丰富费恼宛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峰淀蜜。   本文导航宠壕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膘爬宦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舰借。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脚,即韩国的蔚山糕捣仆,这里同时也是现代全球最大的工厂泡夺鲍。这个工厂雇有3.4万名员工谁筷辆,日生产0.56万辆车弄彻如。   Inautonews编辑表示赂臼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怒。五年前质量提高了奥,但是外形并不美观健。然而拘牌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)段,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袒。对每个购车者来说颈动抖,这听起来非常有吸引力皆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迹峡。   与现代旗下的主流车型一样乱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法籍赏臂,整车线条从头至尾充满着流动感车溜。车身长4770毫米瞪负灯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米米抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锨,它看起来依旧如此的适合年轻人多纲边。没错藉迸,搭载着一车的新技术之后兄口,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欧握太。于是当新车到来的时候匿森,你一定和我一样对它充满了兴趣染概。这是最年轻的凯迪拉克床、最小的凯迪拉克凤睹常,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克天侍? ● 外观造型欢文哆:钻石切割风格依旧戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辩桓、2013德国红点设计大奖徐抡诧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闺立,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饶齿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影童,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逢千美,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黄,只是这回珐,ATS是完全原创的作品棉厕彩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm品砷饶,轴距仅有2775mm滴譬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哥柒队,而国内我们则把它当成中型车坍扁,和宝马3系标准轴距版砰厩卡、雷克萨斯IS成为同级别竞品橙,并比它们都要更小一些如豆。   前脸的造型相当干练编堤情,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼎,而是被很好的控制在一个合理大小上奠苔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骏警淮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勺瞥街。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄贡汉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妻氢壬。出于空气动力学考虑陛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞧广,当车速高于60km/h时凸,前进气格栅会自动关闭蔑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流细,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)池宋娇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菠镭怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽,并带有远近光灯智能切换功能蛾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计县,快速亮起信特,缓速熄灭的设定很显档次桥。再往下看掀史,闪电式日间行车灯迟掇、大灯清洗痛搞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楷圈颁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀端。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搔,亦或是造型需求狼疚,感性的来说骏天,可以视其为向着传统美系性能车致敬惕良洗。身处车内勃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帮裸遣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笆篓碎。   ATS是一款后驱车旁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵莲屎:50捻挫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涝,贯穿车体的俯冲式腰线疙粗、短前悬玩览不,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盾飞烫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)放父。而在规格方面韦对入,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颊凄,前胎尺寸为225/40 R18褐,后胎尺寸则为255/35 R18痛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖奸嫡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致答适,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阔牧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迷,至于设计师是否真有此意县坦色,倒还真无从揣测博。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顶,实际上涉茅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计席祁怀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部培藐氰,由此带来了不错的视觉冲击感霸,给后车以足够的心理压力磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶办工。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚,至于3.6L V6车型何时会引进沟涛,官方暂时还没有表态蕊扒晦,而是否会有V系列性能车型的推出需,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涵涡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侵谎灵,我的第一反应总归是奥迪A6L榔、宝马5系以及奔驰E级这3款狄凄互。不可否认唉脸锤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓢价,路上的能见度也说明了这点劣。不过判础,随着市场逐步的被细分尖哼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慕非,除“老三样”以外朗,也还有其他选择匙慕糠,比如庙里:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眷扁,这两款不错的“非主流”产品猎。   今天棘跺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虚浚胜,领略一下“非主流”中大型车的风采疯纠铰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同槽,当然陡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兢犀。(注擂隆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甲么及,雷克萨斯ES简称“ES”间归剃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聚,编辑先和大家解释一下“非主流”馆,这里并不带任何贬义勺微。从销量看盗疚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上己缅,宝马5系9000台以上斥芭疾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现噬袒睡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焊锹函。   外观廊:XTS尺寸明显更大凄赖汾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伸姜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准架,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骨。造型方正且棱角分明的车身造型暖覆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰松熬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梢。可以说它给你带来的面子效应杜旅峨,绝对超过它的价格叙卜离,在半年长测期间扳叫贰,我在停车时经常会被问刊:这车得60-70万吧情磁?   相对于XTS外观的张扬叫诽戏、霸气氨模潞,ES则可谓是低调泥、内敛很多掀匣豆,整车的线条和比例都比较匀称葛剩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了星腔。   在车身尺寸方面宛,XTS的车长达到了5131mm地仓设,比ES的4900mm足足多出了231mm驶,差距可不胁岬芭汀,但在轴距上碍既人,两者比较接近淘,XTS为2837mm东,ES为2820mm拢稿鞭,仅相差了17mm澄奖叫,至于最终的车内乘坐空间表现肋姓铅,它俩也是半斤八两浑玲商。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兑,氙气大灯雌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蕉霞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绕堂,ES则仅有近光是氙灯伞渴绞,远光为卤素灯泡局。其中雇煞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斜啪沁,显得比较个性多稠。而ES则还是灯组传统的横置式墩峡。   再来看看轮毂和轮胎蚂煌讽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸憨,ES为17英寸脊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎断骄拖,市场售价约1500元/条肺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舍软,市场售价在1000元左右/条铝糜潜。可以说瓶,在这方面两者的差异还是挺大的淌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拜惮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择退。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚档,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赌床夺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盛肯林,下面就让我们来看看他们各自的优点伸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妓亭,其他两款车均有上万元的优惠佰,但相比比亚迪秦的国家补贴绦,这些优惠就算小巫见大巫了虐奋。目前在国内的某些地区蔽剩锻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凑顶尖,总补贴额度可达到7万适,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴视。   在外观方面己,这三款车均有各自的特点脊栖从。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恭。而本田则是日式混动车的传统样式吼翰危,看起来非常别致广骆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子模森掂,非常有气势算。   这三款车中涣袱恃,比亚迪秦的动力参数最强黔腑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平长蔫。不过要是论舒适和驾驶感受促,锐志才是这三款车中最棒的酶眷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车下褂,因此它的动力参数看起来没有太大优势秀陛。   三款车同为轿车两舱篙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碗,丰田锐志采用了后轮驱动党箱。至于哪种驱动形式更好舰谋,就要看个人喜好了方。   本文导航擒玫涡:" "  简约内敛徐、安全扎实巍麓、品质优良起遍蔫,却叫好不叫座硅肌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跺。然而对于一个企业犊继,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幂盛。为此效架下,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谢筷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冠沫抽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昧撼。 亮点配置敲虽炒:   City Safety城市安全系统筐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤比藕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甘抱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统履拓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赂典,系统将马上发出警示并全力自动刹车溪弘,避免发生碰撞事故错淘暮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)靛,可实现自动排队功能雀,除了可设定巡航速度舅揽葱,还可设定五种不同时间间隔帛形。   加强型盲点信息系统BLIS贰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲸苏宝。   倒车车侧警示系统CTA瘫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惭,如有车辆接近甲,会发出警告音和BLIS警示灯缴恋封。   FAHB主动式远光灯楞瘫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粉戈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蟹猫赊,防止对方车辆驾驶者造成炫目谦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心似,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罚俗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躬邓。显然沃尔沃也意识到这一点险套,要想在销量上追赶""ABB""块拷哄,国产是最为关键的一步壕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乘申。S60L的到来肯定会对宝马3系柑瞳、奔驰C级力忌哭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椒县户,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手簿剁宏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢替辞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吗挪拔,我们今天对比的是2.0T智远版狼,售价为30.99万彭撼,而其对手同样是搭载2.0T发动机翁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁。 ● 外观对比   从外形来看祷山狈,沃尔沃S60L给人感觉干练胚、紧凑吨羚立,X型前脸略显凶猛须,富有冲击力差感。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窃糯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利行枢骄,采用氙气大灯光源镜射,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浩,只是少了前雾灯渤溉。相比之下鞍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利激攫菊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合河蓄春,同时还配备前雾灯即茄咖。只不过灯组并非自适应前大灯嗣黎斑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怪恋拱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氰览八,确保驾驶安全坡蹄雌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氢竟,轴距增加80mm达到2856mm蛋垫计,而奥迪A4L轴距为2869mm奴扔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猫粒金,不过高度和宽度有所不及枚眉。两车空间表现如何统,请看后文的实际体验祷哼们。   两车侧面造型也具有不同风格色完梢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磊扫,而奥迪A4L侧面更加稳重低,看起来朴实大方亩宿宛。 在后视镜上当,两车都集成了LED转向灯卫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壕镭,而沃尔沃S60L则没有颅市。 在尾部福肺,沃尔沃S60L造型略显生硬了晶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胶须茧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娘公,同时加入镀铬包裹猴吮羡,气势十足涉距柑,而奥迪A4L是单边双排设计憋,无镀铬装饰竭锨倦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爆曹论,尺寸为225/55 R16轮胎辽皖史,相比之下尺寸显得有些小了菊,同时配备的是非全尺寸备胎察冉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎推炒菱,只有修补工具有点不厚道佛事。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炬镐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗角京?当时的网络上绝对是一片嘘声及。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计详畅,这似乎就可以理解为特立独行蒋仇梁?或者说创新坞蛇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垒申沃,通俗一点说就是杭:走自己的路跑晶,让别人竞相模仿槐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片八谓,时间不长娟屎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皑隧蹿?当时我无法回答幢砍让,因为还没有对自由光进行全面的了解鳖别恃,经过一天的试驾体验之后厂坷,我认为这次Jeep自由光确实有点料赋,甚至可以说气势汹汹贫裸绦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨枚荨,那么它到底有什么资本来搅局呢贤涪协?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案隶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痪票,在做颠覆传统这件事请圭钉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念深疾铝。就拿前脸来说夯浅,好看不好看绝不是我个人说的算的督前,每个人眼里都有一个不同的看法很,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卞剔凸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篇氏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看善款,Jeep其实并没有太大的优势菩皋计,包括大家最看重的轴距表现秋箱,在这个级别也算不上是太突出甸拐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捕臀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圭磺,让消费者也能愿意买单盆昂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哭氏,其尾灯设计和大切如出一辙泵,只是在造型上稍微做了一点改变肝阂铆,以便能和后车窗衔接的更自然一些牟判沪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袭,这实在是太个性了仇蒜措,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窗辨粪,不是吗拭?   本文导航伤稍:" "  “便宜樊抹荒、省油稍酞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饰浇晶。因此戌惟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晴前末,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酬插。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”森氨。二者不仅定位和排量相同挥炬肩,售价也都是6万元出头玩。那么谁的配置更丰富挺,性价比更高呢硕?接着往下看吧倪枪。   备注慨忌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘸超凳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祥嗜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膜、“天窗”和“后轮碟刹”凹比喉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隧,促进其他品牌产品的更新或者降价圈辞,以提升竞争能力晾身反。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形供扯缅,但又觉得竞品车型优惠较多”颗。今天就随着我们来看看脑,新威驰对比瑞纳翅繁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车古奥砍,此次我们将两款车型的顶配加之对比激但,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处守偏陋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拓文刨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨考桨乔,以往圆润的风格被全面舍弃蛙,车头变成了现在最流行的大嘴形象苫眯迫。虽然初看有些夸张嗅饥,但是符合小型车定位痰拜齐,更多时候它是年轻人的代步工具嗓哨柿,所以造型必须年轻鹿。大灯面积不但较老款车更大汹涪,眼神也更加犀利啥单。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袍梆响,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韩枪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溪醒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论本娘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骗履捎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阂壕,诸如电动天窗幂、前雾灯与后视镜调节都在其中氛祈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能女隘凶,日常使用的便利度稍高一些聊氦佬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剁娠,轴距达到2550mm戏。与老款车型相比加长且加宽刀台,这是为了适应造型变化的需要腾俯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仟染,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势储。   新威驰车尾没有车头那么激进诉,显得时尚而舒展捣疙传。整体线条看上去硬朗多了鄙撤钙。在高低配版的车型之间贺购贿,外观元素的差异并不明显拜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梯,不过在潜在的功能上却有所不同跑,高配车型具有独立的外部后备箱开关朵廷卸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坝,在日常使用方面的便利度有所不足靠。   瑞纳尾部的线条更是犀利颁澄丰,线条从车身一直延伸至后备箱城棘饰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锹写,增加了不少的层次感和运动感混辖纳。" "  旅行车在国内的发展进程暖,现在似乎已经开始有所起色师燃坍,但受到各方面的影响料彭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秤。记得应该是在去年稠,各大主流网络媒体几乎在同一时段痉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章簿擎椿,虽然没能在实际层面上起什么作用跺抠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琼盎筏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毕航,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炕激,但是大部分车型均已进口形式引入扫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倪世晾。宝马全新3系上市后侠胜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料觅胃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本马。不管是厂商的试水工作呻垄瘦,还是为了后期大力推广的前期准备攻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款时速。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喉鞘铆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呵,但官方却并不这样为其定义谢,所以除了V60之外附抵恐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的危撅努。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i录扫,三款细分车型跨越了30-50万区间悔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跋超赣。   328i M运动型镁,是3系旅行车中的顶配车型贪颂特,M套件必然是它表现非凡实力的根基倘蹭皑。BMW的M系列产品飞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的木下,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闻厦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糠逼呛。在M套件衬托下的新3系旅行版寂鼎,表现出的攻击力和威慑力很强兔祈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缕局,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感传咆蒂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竿,也是几款进口旅行车中最为全面的鬼北,除了前部以外嗣男禾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藉讨,令驾驶者的便利性有很大提升伤阑董。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圭莲,造型圆润的尾部整体风格别,让旅行车身份表现的恰大好处撵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巫猫膊,但是尺寸不大暗屎什,威慑力也没有想象中明显橇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胜谰缆,极富肌肉感的线条元素伪涂,让它表现的干练紧凑皆。   本文导航惮:" "  曾几何时洁洁碍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亩。物是人非迫盗,随着中级车市场竞争的不断加剧恼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炬。在上个月的广州车展上溺,全新天籁·公爵正式宣布上市退,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析途蒜,来做进一步的了解吧躲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惩蓄劲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观承陌茄: 稳重与运动蒙傲,风格各异   车身尺寸方面莆噶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翻,车身宽度抡疾佳、高度与普通版天籁车型保持一致饰奈鲤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大对搏混,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm良。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膜,只不过在细节方面有所调整吞菲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耙粮,后保险杠排气管内嵌就,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袄蚂,俨然简多了几分气质的提升辽坷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寞文, 新君越的外观风格更趋年轻化合境疵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开水,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莫青瞥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肖俏酮,尾部设计与前脸造型和谐呼应憋鲍,相比老款车型稳重端庄的设计风格铜,全新君越更容易让年轻的消费者接受伦频捕。 【君越 整体外观】   外部配置方面彪细拐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怕屉疟、大灯自动清洗等功能普鹤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到称投渤。通过下方的表格我们可以了解到侗惮,同价位的两款车拐硼律,君越在外部配置方面显然更为全面一些韧廓,LED日间行车灯来眯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姥饶陇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谐库戒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俯: 日间行车灯辞灰梨: 随动转向大灯街耙: 大灯清洗装置龟纷: 氙气大灯笺剑: 倒车视频影像铂倦: 大灯高度可调赔: 自动头灯颗: 泊车辅助摧肯: 无钥匙进入系统暴擂: 感应雨刷驶淑理: 电动后视镜亨钡拍: 后视镜电动折叠封澄坎: 后视镜记忆杉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候画仓,年级里有几位南方来的同学细持剧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悍枪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铣芬顿。雪对于那时的他们捣泊埠,是上天赐予的礼物廊惮屯。但是为,对很多北方人——比如我——来说鸽川虚,雪却是避之不及的灾难几,它让我们的出行变得困难重重柔。不过这次却不一样存,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣布设圣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先降啥,请允许我隆重介绍一下今天的主角衬,我们的冰雪座驾廉,一款中大型SUV——福特探险者让漆惕。探险者是福特的旗舰车型雌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彼,共两种配置杏,售价48.98万馆、53.98万犀缆模,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堪垮。我个人非常喜欢探险者的外型力摹,它魁梧而正派拼潜,颇有美式SUV的霸气小厦。牡丹江的冬天白雪皑皑料拉,探险者出现在这里十分应景侵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诗蚊钉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抡剔。这样的冰天雪地里漓吻,就算是带着手套在户外拍照坡试肥,手指依然会被冻得失去知觉马伤甲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铂。探险者的方向盘加热速度很快玩,开启后几秒钟就能感觉到热量唤理孩,太实用了接氮项。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犁痹贯,匹配6速手自一体变速箱熄扁祟。探险者在海外还有2.0T版本车型男探峦,不知为何暂未引入国内贾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羚澈任,并没想走量芜臼能。   探险者为承载式车身结构芥懊删,搭载一套适时四驱系统捍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诧氛敲,后桥轮间为开放式差速器蹬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胺貉,以制动打滑车轮的形式实现糕皆枚。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓜,它主要是为提升公路性能而存在的相诗幻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扦赊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痊挥。这次我们挑战冰雪路面痊,这套系统发挥了重要的作用垮晨。另外不容忽视的材喷,便是探险者的“神秘嘉宾”了狠艇倦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉缣狻!它是一款高性能冰雪轮胎霖,官方称它应用了发泡橡胶技术僧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摩观锣,从而让胎面贴紧冰雪路面岛,提高抓地力同棠虫。当然筷半,这款轮胎价值不菲蝎,以探险者高配车型的轮胎尺寸壕背:255/50 R20为例伴陆旗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澳吝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桓吩覆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渐懒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踞戒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及表姐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伺开跨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裂褐梢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下评勿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茸瑰宋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拱届荡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丛奔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脚桂,两车的轴距都超过了2700mm柒,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓖陆俄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楷绦此,略显圆润的车身看起来动感十足痊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚕书丘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滴抒桃,550引擎盖上V字型的线条动感十足客税沦。C4L大灯的设计相对简单迫娜,全系采用了传统的卤素光源凯骚,而且并没有采用透镜的设计排涎户,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吩,还有转弯辅助照明功能啃勾每,保证了夜间的行车安全容诺嵌。两车都配备了时下流行的日间行车灯逝汀,值得称赞的是郎,550竟然为雾灯也配备了透镜登溶萝,这一点值得各大汽车厂商学习泞修凯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏危趴撑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翁僚缸,550上扬的腰线勾勒出时尚漆、动感的侧身线条泵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耗票达。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帝,并搭配LED转向灯毖,视觉效果和安全性兼具逞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有葱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口购。   C4L具有无钥匙进入功能贬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性款,550则采用了常规的腋安睿控解锁功能配蕉惭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贤,C4L刀锋式的造型更加犀利兼,550则更加尖锐痛呕逃。   两车的尾部造型比较统一股,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裂,圆润的造型颇显稳重癸迫昆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹋杉,这样设计不仅美观枚,而且可以增大后备箱的开口角度菊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灵商虹,视觉效果极佳袜撂。两车都采用了4点式倒车雷达岭立溃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低街,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胯,使泊车更加安全透熄。C4L后尾箱并未设计开启按键币岭嚎,只能通过车内控制按键和揖ㄍ换妫控钥匙开启据,而550则可以通过后尾箱按键手动开启覆痊北,使用起来非常方便郸。   本文导航焚恒:"    紧凑级两厢车痪屋,如果倒退10年前蟹辱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域心。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后割昆咕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型送柏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹募屡,它于不久前推向市澄ぞ础,但其实它在国外早已上市柬。雪佛兰在近期才引入绢,相信也有自己考虑肝是掏,好在这个时间也不算晚飘榔恃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杭揉笑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痕赦刑,相对较低的入手价格枢、时尚的外观设计以及良好的运动性能希殿逞,都让其成为该细分市场的热销车型革鼓韦。而在紧凑级车型中集搏,三厢版在兼顾运动的同时鲸绿,实用性相对更高一些惨痹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶旧福克斯三厢版(以下简称腹剩克斯)进行深度的比较薄揭,到底谁能从中脱颖而出篙,让我们拭目以待其党。    在刚刚结束的2013广州车展上萍享奋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洗。此外吠,咐诨玻克斯去年北京车展的正式上市巩仿,也让这场紧凑级大战更加精彩骂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糯,作为其小弟的马自达3能否一样出色翟涛陆?竿淮眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时色嘛,能否从容应对态破策?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞎昏龟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甩前,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倦辰皖。就在媒体日当天究炬敦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睬柯,经过旁边人的介绍短毛敝,惊叹一句剖坷蠕:原来不是一个车澳ㄇ稹!可想而知姑,这兄弟俩得有多像臂。    2012北京车展上市的负荩克斯相比前者槽镭,已经在市场上打拼了一段时间恒亭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降端,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了次权挺,但是复昧梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侈芭,还是毋庸置疑的荒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酷,为了让评价更加客观虐幻,同时吃喂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睡碘,我采访了一下身边的同事和朋友薯凌。   同事A轮藩:男莱,30岁钙娟、已婚掠、儿子1岁多    我哪个也不要钵添款,原因只有一个措歪:都太小恭肝访。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV公,实用!当然这两个车白给肯定要擂丧铺。(也对吉举嵌,老婆孩子热炕头的人庞,还谈什么运动桅,能装下更多的人和东西钵百兑,才是硬道理)   同事B繁贪:男抠,老杆记剩克斯车主躬滤,奔三的年龄桥抒扇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜匕兀克斯浪,理由是有优惠猩飞、货源足感、随时买暴,听着怎么跟买菜似的同路。   前女友瘟四:24岁瞳谈,高尔夫6车主覆,略带公主病    选马自达3姆示烁,原因是好看链慕昂,我再问还有吗新,答曰吗酬:好看鞍住!我继续问骂森,跟我急了宝兑目,提问结束嘲缸。   现女友亥:25岁略抡,对车没有丝毫兴趣叼,仅对各类衣服秋扭狡、包包宪荷故、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞠诵,原因是就看这个顺眼纱,所以就选了倒捎。(明显敷衍了事)   女性朋友毖秽趟:24岁茂锭俩,某时尚杂志签约平模卢,对车有些兴趣孟澜其,但只是停留在表面    我选马自达3史讹,因为好看堵,身材我喜欢促,而且红色(主打色绣删席:魂动红)是我的style烹,所以我会选她的说挂。(这种中英文混合体殴郴,外加“什么什么的说”的语法真别扭姬漂殴,说她好几次哭伦,不见改)    采访结果显示烹递瓦,果然是萝卜青菜啃川胯、各有所爱裂肌强,而且给出的理由也是五花八门典冉瑞,那么到底这两款车有哪些不同钩歇惋,在面对不同的消费群体时墟教掇,它们的表现又回怎样似拖半,废话不多说歼,让我们往下看厘掇。" "  2013年8月狸,本田CR-V共销售了15393辆牛奢归,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焙遂我,本田CR-V共销售了18989辆版咐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淑,本田CR-V共销售了19510辆抒咕祁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袱段茸,本田CR-V共销售了19288辆榷扛惯,全国SUV销售车型排名第二......事实上匣恃拷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拳创,它的优异表现还远不止这些勤苹,截止2013年11月底漠身,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骗撕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挂晌貌。是什么让它成为了国内SUV的明星梅冉?又是什么让它如此大卖策脊珊?   现款CR-V有2.0L贝焕、2.4L两种动力共7款车型科唉,售价19.38-26.28万元狠倍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嚏垂,售价22.98万元)婚武里。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型察,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缅,纵观整个CR-V的家族史滩氨娩,前两代车型还有些“方盒子""造型队,而从第三代开始辰纫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战离伤獭,坚定不移的走着城市化SUV的路线荡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缆紊暮。   说到第四代CR-V的外形陛,也就是现款车型联户,它的外形并不是能让你一见倾心的主拈缄,CR-V上市之初筷赐,人们对于这样的设计褒贬不一痹靛诚,甚至有些“不得民心”超,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翠抨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簿。氙气大灯吉观炮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上反囊。值得一提的是寥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炒,效果出彩巧点。   车身长度比上代车型减少了25毫米痉,离地间隙下降了50毫米描父,仅剩130毫米幢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性响,但却令离地间隙接近轿车四脆,轴距则仍然保持在2620毫米适,整体效果比老款显得修长不少噬面禄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墨,在实际驾驶过程中吓窗,提供给你更加宽广的后方视野煤洛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哆拧。   现款CR-V提供17烯瓢侣、18两种尺寸共3种轮毂式样嗅赌氢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外童,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茬拈水。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仟,车尾向外凸出比较明显讲表,给人一种臃肿膨胀之感葡说。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炊哄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帛,给人一种臃肿膨胀之感汐矩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积揩繁,为实用性又添一分糙,从之后的销量来说鳞厂项,现款CR-V外形依旧被消费者所接受规敦汰,保持着高歌猛进的态势饭矩暗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绊滥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙普铃、精心篮先。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绒,排量仅有2.5L颇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厘恒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挡雾婚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桔坎碳。   第三代雷克萨斯IS瑟陶癌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓,全车线条设计更显张力裂呢,饱满的肌肉感让人过目不忘摧裙金。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桑,丢失了一丝霸气谩吵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加星,长宽高分别为擅燃微:4665mm蠕吴、1810mm萝毕、1430mm攫。同时轴距也增加了70mm款信,达到了2800mm码洛酱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言婆帛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宏沟,其前后配重分别为53铝雀:47思乳穆。接近前后1斡痴赴:1的配重也体现了其运动本质邓耙灿。   IS车身侧面短小精湛羌娇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戊墒,显露其灵动的车身姿态嘶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙葱,依旧是纤细沸、锋利幌廉司,绝不与传统设计相妥协蚊盼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烘迫芍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力迹焚醇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性儒。   毫无疑问翟距,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滩蕾坤。你可以觉得它设计非常超越精撮,也可以认为它很有美感顿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烧凡态。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月祥,石油的消耗量日益增大伟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫂磕,排放着大量的尾气勒墟裤,制造着日益严重的雾霾天气锯充蝎。汽车尾气的污染龟局,越来越成为大气污染的重要元凶蔼抱佳。开发替代清洁能源残我,代替排放巨大的内燃机赣雷,越来越成为厄待解决的课题摧辑煎。现在很多厂家都开发了混合动力车型划,这项技术基本上成熟了苗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平避坪蓉,也没有成熟的商业模式来进行推广焦,即便很多条件还未具备很苏是,即便这样那样的客观限制唯肌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刑险戎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一髓顶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衅陶某,叫做启辰e30晨风额,这款车还没有上市肚突,很多技术参数还没有公布蹿欺捍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霖巩,介绍给大家苫半冒。但即便如此堂淘,这款车还是有据可查概,开发平台来自日产聆风电动车睡,外观也和聆风十分相似结蚂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拴年私,2700mm的轴距和骐达相同承,外观的样子也有几分相似毫呕山。但明显晨风的很多细节显得与众不同免轿,前脸没有进气格栅的设计卜碧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份董。而据厂家人员介绍诗龟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捌封蹋,而是单独开发檬瞧揭。   尾灯使用了LED的发光元件雹,看起来更加醒目拳撕糖,垂直的长条状样子也很有个性巩。但在车尾上场颗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碎酪菲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板为,用以分担电池组的压力星,这在晨风上是没有的巨雷舱。   本文导航肥鞋连:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掂面嘲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啥,照片上看它挺精神掏坏,设计有传承有创新茫,硬件配置有增有减壬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情婚挪,没能去测试现场参观参观篡措。   命运总能给人惊喜瘦吹。上周五下班前沛搬诉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饲,领导突然走过来跟我说款耪:“来了个顶配咐良锬兀克斯寇护烽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侗,周末的小幸福就这样碎了一地垮墒绘,我得跟两台机动车泡在一起椭讥郡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臣,坦白说现在我对它俩都“不来电”幢告。这样也好遣,好歹保持个立场中立对吧爬覆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待媒,比如为什么海外有独立后悬架畅目?国内全是非独立后悬架寡魂冷?其实道理不复杂蛾酵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焙晶,既然如此巷,那就遵照做生意的基本法则来做贿箍裴,降低成本榷佩,攫取利润释,无可厚非枷。我相信如果改悬架车就没人买骑标图,那他们肯定不改捻。   福特比较谨慎兽,善于跟消费者打成一片搐啊,挣钱不忘树口碑窃,好口碑又促进高销量架,顺利打造良性循环圈嚷呻。尽管它也有这样那样的问题稠蓝存,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辈省,值得大众好好学学艇咯。话说回来套戳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路献拎趁。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅靠希克斯渡,是各自家里的明星产品糠既,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喜蒂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甜。把这两个重量级选手放一起莽竟,能擦出什么样的火花来啃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皑锹弦,似乎这样能出一口恶气咐蹲愧。不过我得劝各位一句身锋:百花齐放很重要怀铣,一枝独秀最糟糕履帮灌。   ●外观   扯半天总算进入正题巍杰,这个阳光明媚的周末吵洞,没有雾霾的打扰废,我把两台车放在一起拍了套合影花。看看它们虹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7革,一个是16.29万的顶配版两厢傅牵克斯镁睦。要说家族式设计南几,大众当然领先其他厂家喇椽祥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禄,福特的动作稍晚一些腹常,效果不赖淡妻句。   所以当高尔夫7和缚眯#克斯站在一起的时候窘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营保掂。谁好看我不说娜,大家都有自己的喜好闷涝苦。两款车前大灯组内容丰富嘘喷,氙灯豆、日间行车灯斥宽技、大灯清洗儒簿揭、雾灯一个不少磁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梧赔惟,而杆吡逝郏克斯的则要花6千块买选装包砂囱,朋友们氛毋胶,要享受还是得多消费啊济。   车轮部分有看头搐。咐放绿猓克斯胎宽215mm乏湾剐,米其林博悦轮胎仿咎回,轮毂造型带感戒禄星,给个好评龟强,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磺捅嫩。高尔夫7胎宽205mm虱凤,似乎缺乏顶配车型应有的气势捷需,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氓。   车尾设计各有出彩的地方瓣径修,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拍亥饺,LED尾灯是个加分项仓,妇っ耸罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凭黔。左边那台风格沉稳一些犬拒,右边的青春气息扑面阿,你喜欢哪个僳?" "  “牺牲一定的车身刚性儡袒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构币涉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”的酬兰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后九挂统,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹤限。就在上月虱午,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裴谰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版埂,至于奔驰C63 AMG够许,目前还缺少这一车型吉。   由于是RS5 Coupe的系列车型悲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扮默,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拖史怠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铣秘,毕竟除了性能之外谈僵伟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幻。   延伸阅读 寝垢杆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玛梁,其中包含对车漆颜色撮、内饰颜色以及电子功能等自主选择儡浪淋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的集,所以在配置解读方面陕菏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棵那,并将官方价格告知大家歼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上东戌,软顶敞篷采用电动开启里几,时间上需要15秒即可粟佰,而将再次闭合需要17秒肌,其开闭结构为多连杆双片式吧,这也大大缩短了开闭时间拢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妙壬,为了不过分降低运动性烧崇伟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柒。排气方面也是RS5的一大特色览瞬限,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸿蔼册,在Auto模式下左右分置排气各打开1个附,而在Dynamic模式下会全部打开涝狠杭。   本文导航绦赋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拒溯碴,或许大家已经是心里多数迁丛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型停鞭恳,定位于新兴的小型SUV市场铜。众所周知姓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熟,长安铃木选择在这一细分市场发力俗估纺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厩氮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX详,通过对比分析芯绥寥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熬盖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昏毯袜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元督次碧,搭载1.6L发动机芒陡,匹配五速手动和CVT变速箱怕算零,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L饥叹、2.0L两个排量六款车型头,同样匹配五速手动和CVT变速箱佬,售价区间12.88-21.88万元培畦浪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观貌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郡,通过下表的数据显示得知居揪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垂立,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX马,相比逍客筋獭诫、昂克拉等车型同样处于劣势壤敢成。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起携,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尽烁,还有与车身不同色的黑色包围粉、车顶行李架是,短小结实的车尾讥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果计独。车身颜色选择上池,S.CROSS锋驭提供了极光绿计纶浚、皓月白奋吓斯、星辰银惹驶痉、丹霞红挫、银河蓝和晶岩灰六种颜色俊谅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坪绥亢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陪赏,雾灯鹊、下保险杠也经过了重新设计茄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格川。车身颜色选择上镣嫁经,劲炫ASX提供了珍珠黑标、极地白粪虚竭、翠鸟蓝嗓、酷银此沮、钛灰五种颜色心。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摩琶疥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯实胸盒,前后雾灯氏缚缸,并配备大灯清洗功能棺谓,外后视镜集成LED转向灯;同样拢派,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯殊篱,带水平调节和自动清洗功能瞥,其外后视镜没有集成转向灯份。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂办瓣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仍脊念,二者均为铝合金材质骄彪钦。所有车型均配备优科豪马轮胎发。值得一提的是僳垦媚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盟,这在同级别中比较少见逗峭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抹拘,根据车型的不同尺寸有所区别鸵,低配前酪的:215/65 R16宽耸呐,高配蚕:215/60 R17皇其及,轮胎同样使用的是优科豪马谐鳞桃,同样配备全尺寸备胎汗吴,两车在这方面都表现得很厚道汞褪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馈铺,第七代车型般纤憾。其指导价12.19-14.49万脖,这是配备1.6L引擎的价位灵柬扯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脓蹋,账面要准备好14.09-18.29万艇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聘阂侗,当然权蚊灰,身为第七代的它钳齐俩,在冲击属于自己的又一串“第一”陶辩碾。但我们相信括,短板才真正决定高度渺险份。   全新高尔夫的德国总设计师说楔粱媒,它的设计主导思想为“简单既经典”特谭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闷侧:中网与大灯的相对位置扇篡搂、拓宽出车身有力的轮拱冯岁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俯辽枪,这台在中国拥有极高人气的两厢车唐齐钡,一露面阿脐,就好评如潮府辰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筛奖,但还是要将6/7重提蛋冒,除了外观上的差异实聚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蝎钳嗅,比第六代车型要长56mm赏帮。而整体车身比例上秃到袄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm污,轴距增加59mm蹲铂节,从而提升至2637mm匆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刺抠,但新样式的内部构造也足够炫岸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磷凄繁。高隔音性的特殊树脂层郡庆俩,形成3层薄膜结构幂胁疟。它拥有很强的抵制振动物理性能深戳靡。   直接跳过撩人性感的腰线盛念卫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赔馈嗣。相比海外的双L型坑称奠,或许辨识度更强一些想垛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的素商洗,但高7的不一样兄。细心的你会发现斗耐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时全椭,才会主动启动桑稻脐,并且拥有厂商宣称的132°广角剔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玛,天平再次偏向了驾驶者一侧捆恐肝。整体内饰上轨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是固碘耐:放弃中庸的设计理念孟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炉。不规则的T型区痴卵、活泼的金属线条点缀睫感,让全新高尔夫大变身校肉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俊诡,它能够让你感觉非常新鲜洼蹿伤。   坐进高7内体,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辜,比普通天窗大了30%埂诚布。而外掀的开启方式有点奇怪叹肝拘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绕孪嘉,同时还为内部提供更多头部空间歪季。   大众车型的人机工程向来让人放心撅,这个角度的方向盘逃从丧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦十褐冲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盒,或许来个拨片更有型吧柔乾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岁藏骇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裸暮。   本文导航忌:" "  在国内的SUV市程Ш妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凶酪良,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姬涛恋,正因如此陌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹄欠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破头。   说到大空间传峦界、七座设计电卷、配置丰富的SUV烹堕白,北京现代全新胜达是其中的表表者粟脊慨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乌变架,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煞侥攫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荣十。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手离,下面我们将对这两款车型进行对比分析檬炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首,设计上中规中矩适困,采用了哈弗新的家族式设计元素抚能,这一风格将在整个哈弗系列上普及劳,代表性的设计元素有蛙:大尺寸U型前格栅逃坑,粗壮的镀铬横条格栅诲,时下流行的“X”型前脸膝陶接。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钩贯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜕鼓孟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼嚎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辣登,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怯颗,再辅以造型锋利的大灯灯组欠辩弓,极富视觉冲击力携们垒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓣吾,现代品牌的确更加具有超前思维意识辩晃。" "  如果提起讴歌品牌佃磨筷,大家一定会想到MDX这款车赴,究其原因错沮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韭讲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盖渺耻,拥有讴歌最顶端的先进技术刃骚湾。在2013年瞳芜纯,讴歌上市发布的新车相比以往琼,算是非常密集的录砍铣。即将岁末署握薪,讴歌的新款MDX也开始上市销售渴。作为新款霸赌,MDX的售价降低了倦黄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硅却羌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苫托鞭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驹麓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湘。使弯道驾驶更加轻松稗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盛版,在车辆制动时伞,通过制动延长扭矩矢量分配李,提升转向的循迹性 硕,这在之前的讴歌车型上是没有的暗停,包括RLX色。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵肽摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虽。但我们看到碱,在讴歌品牌乃至本田车型上栋醇,自然吸气发动机依旧占据主流慷星。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法协,在新款MDX上使用的3.5L发动机稍,带有VCM可变缸技术蝗嚏灭,在不同的动力需求下砰纲甜,发动机自动切换工作缸数藐庞,用来节省燃料社晚,提高燃油经济性纫必泛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趁涛,使用了全LED大灯蔷尼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法楔,不止在新款MDX上出现蓟,旗舰轿车RLX上同样具备泼杜幢。但和MDX相比搔寇檀,RLX的前大灯内部结构稍有不同垮喇。而MDX的这种全LED大灯还叮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漓泛嘲,但据了解讴歌正在向这个方向研发萍肺史。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坡钞,其中大致包括救援鸡裳函、定位祁、导航检索等常用功能丰。但值得一提的是疮赊耙,讴歌的这套系统在整车质保期内韦姆吨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挞丢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筒琅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置没敲,通过车头盛、车侧篮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丹设迷。对于前方障碍讣、侧方停车帕饥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冒瘦牛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助税。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垫赁痊,MDX采用了59%的高强度材料胯隆胁,热冲成型一体式门环等途径蒲钱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浮浚。   本文导航沮桨酵:" "  在新一代天籁发布之后活暑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耍绒念。二三十年前巧从,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞪奢疆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前麓耍颂。而谈起这两款车哼陪,目前多数人对它们的理解是呵芯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长里汹,配置增高较尖,便成了公爵和君越鹃举,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸购火、动力和配置等等帕,却有着极具诱惑力的价格珊涣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笑顺贤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额东苍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牢。可它们究竟有没有这样的实力项且?两者比拼救航,谁又能更胜一筹挥?本文即将为您揭晓扩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铃龄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叮号判,售价区间为23.59-36.99万元堆侵瘸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喀微,两车售价分别为29.98万和29.99万阜贰,价格非常接近蜜,比较有对比价值鼓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显损锻,主要是雾灯彻、轮圈等几处细节可以加以区分财霉慈,尤其是中网变得更精致佰,车头更显大气路痴。但也就是这些细节的变化弄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动持耪杀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孤设。   大灯方面雾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旁薄,不同之处在于碘裁瓣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸡。   车身尺寸方面芒渺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尺邪暗,君越的长度同样超过了5000mm料,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锹龚骸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颧提县,并没有追求锐利沦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玲,腰线设计是其外观中的一大亮点蒜耽鼎,并非大多车型采用的一条笔直线条侮鄙,而是在B柱之后便缓缓下沉愧次,在后排车门上形成一条折线科唱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感票湃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帮患屉。   尾部来看奔亢涵,公爵与标准版天籁造型基本一致笔尚圈,尾灯造型也还是一如既往地犀利倒钎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尺梨妻,为整个尾部增加不少活力疤鄙磐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合温,使其整体感更强臀擞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姑揭,轮胎方面热媚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贤缆,更为霸气甘痞炕。   ● 外观小结杰德蟹: 两车均采用年轻化设计搓,稳重气派;车长均超过5米禾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涡袍驼,君越表现更为抢眼脚剑省。另外患,从个人角度来看奔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜗,相比之下它的造型更加简洁伎谦贰、规整逛毛设。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暮速,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壕啦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敛,足以呼唤出你全部驾驶激情偿膝困。你可以视它为野兽禾耐,但我更愿意称它为内敛狂徒迟啊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擞瞪。它是驾驶利器贺习,也是很多人心中的梦想之车稗丸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阜铰。   既然说道奔驰AMG晤送筐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擒蔚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佛,都代表了其品牌车辆高性能版檀灯铅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款独北谋,这些车在发动机配置调教颅拟,底盘调教八娃秋,外形和内部设计上都远远超越原厂车扑全释。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撩份,它的长宽高分别为4707mm雾钒、1795mm和1391mm棋然愁,轴距为2765mm淌。参见下表可以直观的发现阂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碧谭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纫洗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痕喇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摊溯埃。但细看之下瞄逢,还是能明显看出差别兜贯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挫吉冬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降细,流畅迷人更具轿跑风范钒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搏。   除此以外邓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次餐碎高,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眠尽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楷猎,前轮尺寸为235/40 R18奸踩和,后轮尺寸为255/35 R18佬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靖返勤,以获得更快的加速度丹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粒拷怪。   车尾是C63最为霸气的地方同缉辟,四出排气管宣誓着其运动特性东汾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一富铝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踩,从而提高车辆的稳定性撼狠。" "  11月12日门蔷箍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祈锈窃。无论在平台还是动力上官乌先,这款车都与标轴3系基本相同畏长另。动力上啪晾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奠董复,依然分成风尚氦趣栏、豪华和运动3个不同设计套装偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恢羡青。无论怎么看童偏,4系都很像一款双门版的3系凤吓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搽澈凰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挝辛。   虽然名字是4系翠,但如果只看前脸诬裂,恐怕一眼很难分3/4系没。不过仔细观察细节的话欠疤琅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同背。比如更大的开眼角设计栏吹,更修长的双肾格栅世,还有明显不同的下进气口设计风格凉铰辰。当然猛逃,了解宝马车型的消费者都知道椭遂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怂。此外吃科辨,前脸还针对空气动力学进行了优化氛。 【左壤糖:豪华设计套装(选配)/右突绩:风尚设计套装】   侧面造型上凑腾陡,4系明显比3系舒畅很多钉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斤弦沤,更修长的车门对此也贡献颇多坟。不过轮胎规格和3系完全相同喷,似乎很难体现出这款车有多么运动吝咳。另外毕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盟立邢,和前脸的进气口配合谭,共同为刹车系统散热涕财。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爆侮缆,不仅装饰性强仕,看上去也更凶狠泻。   尾部设计上胃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炊皋姆。猛地一看依然很3系匆,但饱满的线条体现了4系的不同膊。尾部虽然整体很“壮观”倦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卫,别有一番风味汕。另外棵使辣,根据套装不同谭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赤姐,实拍的运动设计套装为两侧双出未,个人认为设计还可以更精致一些畅露间。   车辆提供料嘉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址处膜:北京市海淀区闵庄路19号   电话盟:(010) 5872 8888   本文导航劣绣微:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秆皑,自日产逍客2007年在英国上市以来蝎圣疲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲤。各汽车生产商自然毫不示弱趁图,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滤裳贯,公司就对其外观和动力均作出了革新复吨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司市,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仁。这款车售价要高于ix35闹餐,标配版的售价与高配版的ix35相当剁。较高的售价并不会对消费者影响太大素清,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力攻琼币。 ? 现代ix35   除此之外械撅媒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饯爬奢。完美的驾驶体验奶海,充足的动力表现姜靡沁,日常的实用性以及低廉的养车成本恒聚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战花晶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霉坎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些客。CR-V的后备箱打开的角度要更大翁,后车门打开的位置更高播室暖,加上方便的一键式折叠后排座椅录聘忌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜萝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衔侯。ix35的后备箱地板离地面更近拼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莲判。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卿铃饲,他们要对此多付1,700英镑念塘。其余两款车的四驱版警夕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)段,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唬玖咐。   从标配版本来对比三款车妹,ix35要优于其他两款仟顶。SE版就提供了后排加热座椅羌,方便商务人士乘用佩骗镐。高配中更是有导航揣拍,蓝牙攫,真皮座椅屏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能愁荤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缓睹阑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑损。   综上所述等普,我们推选出这三款车的排名分别是哀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的间,但是它的驾驶乐趣却是最大的词。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遂恭祈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闯吼埠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弟樊。低的污染物排放泰携,强劲的动力表现蓄拨,新引擎的装配让该车重获新生烂形扣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贝逞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车还始那。不光是低廉的售价沦潞苹,标配版的实用和保修期的延长对度,让该车十分吸引人吗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放簿刷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斤讥霖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品美婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权借年适,严禁转载卷妈,违者将被追究法律责任莱瞪。责任编辑申:李敏" "  在国内挛驾剁,提及福特这个品牌袒偶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎兀克斯和嘉年华谷,但福特的精髓决不仅限于此碌。在美国继颁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惕驶。近些年来煌廷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔬乾耗,先后投下了旗下多款SUV车型去,其中包括翼博鸽舱、翼虎芯水、锐界以及今天的主角探险者寿洗酵。作为美国销量连续15年冠军的探险者镣卧,它在中国的土地上能否再续佳绩坛甭?带着这个问题沦冀掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒楦址荨,也是其第五代车型搁孰。在今天看来床复圈,福特探险者圆润饱满罐捞痹,又不乏美国车标志性的肌肉线条冉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扳。但早在1990年咕莱俩,第一代探险者刚推出的时候局靖惧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氛舷骨。   随着时间的推移窝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寐,与其说是改变眠,倒不如说是更加顺应潮流仿宽姥。早先的皮卡底盘不见了踪迹擦疵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稼凯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑够怀恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劲。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢了?结合同价位车型做个比较不难发现莲且赶,探险者论尺寸绝对傲视同级亩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尉位,“尺寸”无疑是其最大卖点轿。它的车身长汐惹炒、宽口、高分别为5006mm箍筏芦、2005mm和1743mm缅,轴距为2860mm盲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV露,即便是与奥迪Q7的对比中哀番,探险者在某些环节也不占下风捎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外九,探险者的最小离地距离为193mm蚊凌毁,接近角和离去角也并不大渭,仅有21.7°和21.4°奴集。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔼佬。" "  引言巍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寞须,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拍萍殊,其采用了全新MQB(横置牧危块化)平台生产悲瘸沧,不仅在外观诚、内饰方面有着明显的变化么,更低的生产成本驾颂帛、更轻的车身也使其有着较大的优势疵较。此外骇绷,作为其老对手的福特甘娜矗克斯当然也有着较强的实力苦怯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评填。今天昆雹,我们就来为大家对比一下丰,看看这两款车型谁的实力会更强换剑赔。 外观染微露:低调内敛大众风对比时尚张扬赶峭谴铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感雄蹦艘,但在设计风格上却有着截然不同的一面篡堑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姓死。而赶粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镣斯扫。   车身尺寸方面镐情,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进电替,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寝骂谦,轴距也增加了59mm李蛔,整体看上去更长更宽更矮呛。但其主要竞争对手咐甭常克斯的整体尺寸依然有着较大优势丹臼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卤、强壮既菲尽、凶猛荡鳞室,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象飞。试驾被安排在了蒙特卡洛颈沟便,我们被热烈的目光追随了一道娄贰媒,同样雇铣抽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞪捂七。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起对禄,它的对手就已经锁定了奈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磕咆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜街,他们选车就两点稀坪,第一样子帅盎炽,第二性能足够强大猛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虹病。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靠。恰恰如此酣,它看起来很漂亮肉等,尤其是车身各个部位的比例与线条剩,挑逗着所有人的视觉神经袒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痊必跋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懂勿热,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实林,而且更杀气感更强匡。怠速时慢慢靠近范坡,它的躯体在微微颤抖论拟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赏诺帕。   细节方面奥迪从不偷懒背配城,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卡梦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伯。在我看来匠性伎,这样的视觉效果已经足够征服所有人爸捂僳,如果你觉得不够醒目柬咐,还可以选择将卡钳漆成红色宋糖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颂贺图,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体享扛,120km/h时自动升起彪瓤婪,此时的样子最为动人绣碾蛋,速度降低至80km/h后便会自动收回曹谦虐。   进入驾驶室并不费力秃肥,内饰与A7或者S7基本格调一致纽暴耪,简洁朴实蕾县,中控台区域保持原有基调刨,有人说它沉稳际逛工,另一些人说运动亮蕊,在我看来这就是奥迪的风格弥兰,可以满足很多人的口味幕讨,一切气氛都显得那么熟悉孝。   车内有两处亮点让我记忆犹新膘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舞,坐上去的感觉也足够舒服村潞凭。不足之处在于它的调节方式太过简单博,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘既盎,手感与大小都很出众犀痹宋,令人爱不释手色赦邦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衡观邦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皖瓤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方襄,善于抓住驾驶者的心驾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分草量。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哨割,两厢版掀背车开始越发备受关注贬惠哪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镁,强劲的运动性能也是非常重要的指标阜兜翠。就在本月初仑郸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迪萝,除了朗行运动版之外熟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菜茬。接下来扯,我们将两车放到一起侈岔攘,来看看其空间和性能环节的表现如何棋恰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昆林臀,如今的情况则正好相反线,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坤连,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烹肋,两车的售价还是非常值得人期待兽红。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腹公,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荣混,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泛,前脸没有任何改变备崩贤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澄仁,但给人的印象要更加动感伟葱。   车身尺寸方面按,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弘筒渡,各项数据都要比朗行运动版更大一些裳赎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少力舵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎催拜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适八筏,比较适合家庭日常使用你午。轮毂造型与三厢版没有区别鞍窖。在发布会上坛郡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埔邦,相比科鲁兹掀背车不够运动何妹茶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涣鲜怯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饶排般,线条更加自然灌腺、流畅塑妥。两车的车身腰线笔直且显眼放槐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韭脖兢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影些旦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哇。同时长,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攫肝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罗鸿,点亮后的视觉效果非常不错庐赋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰币。整体风格也是保留了三厢版的造型钎钎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耗霖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勒茂。2008年队,丰田Yaris进入中国市扯痰缎浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相布些瀑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逢都程,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茧胚吕,想必原因大家都很清楚惧胚,致炫在各个方面都已下足功夫浚,为的就是再续辉煌挤免。   致炫外观灵动时尚辑剂,带着一些年轻的运动气息拱夯,车长为4115mm弊按,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攫略簧,比老款低50mm;轴距为2550mm赫超,比老款长90mm藉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岛念煤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点去弊膛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崇颁,这样的设计更有利于致炫的散热蒙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邪椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剿勒甸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肩翔。   " "  在这一两年中泵色檄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”煌,究其原因僻逛隆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坝孪。另一方面诵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奇萎把。代表着大众在中低端产品中的最高水平忙。如今谅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸿方昂。带来的改变很多辩,由MQB平台带来的更多越级配置朔楷坡,外观内饰的革新垫蛇臂,动力总成的变化诞朔钎,当然还有后悬架的改变菜甩。能否继续神车称号火瓤,笔者觉得扭呐,可能性极大啤低翱。   ●从固定平台向拇涌荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓览辛海块化平台的车型曝古噶,之后慧,从这个平台开始烯昆磋,还会有奥迪A3等车型陆续引入辅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郊。但从高尔夫7开始棺,这种概念将发生改变佳。MQB慕廾司蹋块化平台生产棉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承委。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歪邦,后面我们会详细说到宿期。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澈丹,必然是一台有传承有积淀的车型马锹。经过几十年的发展和变革棵稗,没有被历史淘汰胸,却总能获得新生和换代协纶。我想符合这种条件的车型真的不多奔。甲壳虫也好翁,卡罗拉也好查寂扦,都算在其中从纯。高尔夫更是其中不可或缺的一款龚盎,从第一代发展到第七代炭猴,我们发现辖,很多经典的设计元素没有消失浦寂戊,而是作为经典传承下来还驹,但技术却在与时俱进的发展盾烽碎。直至现在毕删蹄,高尔夫7的出现关模莲,能够看到曾经的影子拍骏栖,也能够看到未来的趋势革。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了联缝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿读,今天在紧凑型车上也上演挡,只能说明哪嗜飘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗅授悼,也从侧面看出摔,这一级别的竞争是多么激烈赖,高尔夫7的轴距加长了59mm佩,反应在车身上疚北阶,加长了56mm凹沧。这让我们看到八乏,高尔夫7并不是一味的加长寇,更兼顾着车身的整体设计姆,以及操控能力的全局设计湘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毁,争议很大立,但貌似并没有像新速腾上市时那样饯,引起大家的太多反感骂剧善。或许一汽大众的这场策略大变挝酞,已经让消费者黯然神伤了幂滇。大家也都知道捕,这是没办法改变的事僵,想要四轮独立悬架辆甭砍,会有性能版车型作为选择开卞,要是纯家用卞,就只能接受这个现实班。   本文导航冯始:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV少秋落,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镶寺丁,这仿佛已经成为了一种定律送浚。话说回来景烽抄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冬苏舌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蘑敲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脊告、做工亲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厢蔚蹋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吃百概,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解橙嚷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吝貉蚂,为更直观的进行两车的对比分析埔体饭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汀纺纱,需预定等车时间较长片烷,主推1.5T车型)作为参考对象距。备注汀双:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓦些掏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卷空强,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脱催,瑞虎5和哈弗H6各有所长庞棚筷,瑞虎5车身更宽腿点蔚、更高刷,而哈弗H6车身长度烧茹懊、轴距更长晤白灌。另外这两款车的外观设计原创度较高敢汐亥,没有明显的抄袭痕迹奶皮,且能够符合大部分人的审美观糯仟仓,足以体现出设计团队的用心程度峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糜,意在塑造最新的家族风格弊,整体呈现出大气糙、时尚的感觉校筛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铰胺贬,包括徽墨黑辛扇、烈焰红陀恒、赤金棕肉兜、暗夜灰缕想、皓月白和丝缎银骏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稀权,其更侧重于简约陵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邓敌。车身颜色方面纷,哈弗H6提供有经典黑美垛狼、雅致银愤敦、简约白届蹲灵、中国红枚搪、风尚蓝想玫峡、摩登灰倾脚啼、醇魅红马慧灯、睿智棕共8种车身颜色氨松思。   前脸部分堂勃徐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果管躲昏。瑞虎5前脸层次感较强挨巨,大灯巧妙地与中网衔接赦雾隧,而下进气口被分为了两部分隧搭坎,下部与底部合适护板相连接触,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和华,没有太多浮夸的设计檄杉母,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猎肮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“线窘,但绝对属于耐看型茄伶铂,整体间流露着SUV标准的稳重气息位统桨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磐理,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惰,车身侧面给人以更修长的感觉拉拌。另外淳迸玲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条府戊,车顶均配有行李架哥行苔。   同样的厂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感洁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面昆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妊,厚重的保险杠更具力量感筏。   灯光配置上炽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恒么破,内部灯组布置较为新颖啊郎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剐颂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碉,常见的柳叶状大灯造型孰,常规的灯组布局嘿拭极,带有透镜的卤素光源大灯试轮浓,提供水平调节功能稻客荡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拎,看上去更为醒目和美观闲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弗撑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仍蓝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想读,同时越久的期待会带来一个重大问题匣胁,那就是新产品如果不能做到完美呢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顾,两条定论由中国媒体陆续传开壁,首先它的相貌不错焙匹,其次来到中国的时间也不会太长了藤弦。一个月前乐阶罗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁檀墙,为何这么说蜕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好善矾惰,通过细节上的修改挞浆,使雅阁更贴地气攀。   设计师在中国进行了大量调研工作慈,最终他们得知了国人的喜好顷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裴蠢伤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溃福。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外男,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逼效饲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗽领醋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穆殿驰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箍,在如今大行其道的“加长风”面前伐匹,本田倒是走了一回不寻常路辖扑,这也是让很多人吃惊的一件事姑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道对了,究其原因我想和C柱造型蝎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度新,先是放弃了老款斧头型的轮廓酿,其次将双出分置排气融入到了包围中簧骡票,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚担卯撑、动感靠拢勺斯。   本文导航纽朴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淀筋疾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峭庞蹄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹿韩款,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳次钱德,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庙粱耿。相比之下拣讲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疤缚沥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒履。总之这个价位的车型焦,只要设计不太出圈消费者都能接受绒耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几观式沟,即便轴距也仅有20mm的差距跑旁的,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攫北咐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铺吩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗜,在这方面长安CS75表现得尤为突出春棺。顶部的灯眉苏猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哭懦,虽说还是带着几分模仿的味道钠奸炬,但却并不令人厌恶崎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚎帽,不过它的优势在于自动大灯功能抵荆埃,这是我们在CS75上未曾找到的配置戏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梢酷,都是标准的SUV设计彼木,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匠,不过值得注意的是闭范,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼎妨,上下车时可以避免蹭脏裤子青,这一点要比哈弗H6显得人性化势授。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸礁埔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靡镶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壁剑,那也将成为它的一个优势唬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墨勃赋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焦逢。两种风格说不上谁好谁坏辩肝宫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虹揪们、更时尚的选择锋礁险。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滦冀豪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列书陋簿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炒凉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别型,其中哈弗H6的风格偏向沉稳险,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龟。相比之下宝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉加。总之这个价位的车型寝,只要设计不太出圈消费者都能接受莆炯扣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扣,即便轴距也仅有20mm的差距铅春,如果无聊到一定要分出个胜负的话涧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势先稠联,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烹毙睡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慑,在这方面长安CS75表现得尤为突出啦。顶部的灯眉瑞普、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枚,虽说还是带着几分模仿的味道疽,但却并不令人厌恶侗伴贸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型删贫品,不过它的优势在于自动大灯功能认靡蛙,这是我们在CS75上未曾找到的配置须配拣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣,都是标准的SUV设计鞭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斜头写,不过值得注意的是凸谱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙双,上下车时可以避免蹭脏裤子封,这一点要比哈弗H6显得人性化巍弛绣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剔目朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17模,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雷捕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碘羌韦,那也将成为它的一个优势杭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玫晾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘸氨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浓榔。两种风格说不上谁好谁坏镭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含、更时尚的选择吼狼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型市,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晨,埃隆·马斯克就是一个奇人然袭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克且夕艇?下文简称“埃隆”)施劳。远隔重洋来到时差16小时的加州蕉枪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乓丁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垂讳革,一款名不见经传虾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒乡蜂。在短短的5天内唤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韩幕。 ●曾经的TESLA磺埂:短暂辉煌的Roadster   2003年帝实,当埃隆要在硅谷成立电动车公司合劫,并亲自担任总设计师的时候垄评,他为公司取名“TESLA”晚垦唤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戮牟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)层。而在十年前蝎端,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翁,因为在此之前葡讹,没有任何纯电动汽车成功过碌曙删。   不过很快寂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看橡涉贿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳口隶峦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吨渤、续航里程短的传统印象处马。只是劲捞赂,那时的Roadster真的很糙纫介统,很贵睡,很没吸引力础晌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锨崩。   于是仿盛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蜜吞辫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市配们辈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅涞,已濒临破产……”凹。   不过蹦烂瞄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柯刨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在题,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尼试,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滥怒烦。仅从2012年6月车辆发售稳拌食,到2012年9月这短短一个季度内篱盖菲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倘惊盛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巨,并且公司还获得了美国政府的政策支持浪。   ● 简约外形流畅饱满胳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惧艰兑?一个能够打动人心的外观设计推斯穷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稻戚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维许,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铃忱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阔榷啃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辆逻,是一位年轻的美国本土设计师绘拟,曾经在大众汽车担任过助理设计师伤僵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宦便。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前读,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吕垒,马自达旗下的Furai虱谷卢、Ryuga即、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下废。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荣关峰。初次见到TESLAMODEL S的时候屋赶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系久,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痹竟喇,难道这两款车之间也曾有交集搁释宿?   多方查阅资料后才明白传,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的麓,不过后来TESLA对其提起了诉讼速涕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坚,还盗取了其电动车制造技术推。于是紧接着芬屉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品操,并最终完成了MODEL S的设计工作倪敌朝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)防磋蛊,轴距则为2959mm拇碴翟。仅从数据来看太,MODEL S已经算得上中大型车的级别熄,差不多和奥迪A6L蒜、宝马5系Li等近似桓,只是车身更宽大也更低矮一些仇潜松,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绍欣。   整个MODEL S的车身上皆监揭,相比许多人和我一样痪辉失,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计环,椭圆形前格栅造型太另类了辣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴遁伟,但是这也成为了MODEL S的标志郴氦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寥,所谓的家族式前脸蠕党。   你或许会认为没有前置发动机的存在萄,和绝大多数的电动车一样蠕副弊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肥千晦,那就大错特错了癸剔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诚,动力系统和电池组极雹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里论恭,就和传统的内燃机汽车一样卫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温持柑玩。   细长条的大灯造型很酷税遂聚,氙气大灯戌、LED日间行车灯都是标配倾第,和其他车型类似饭耐荚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乒、LED雾灯以及示宽灯炭。只是在功能性上MODEL S实在很单调锹,同价位产品上应有的大灯清洗仟认戊、自适应功能等一概奉欠诽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巢小饥,4年的时间蔷肥,经过诸多顶尖设计师的打造师,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郝,再到上海车展的国内亮相逆啥,今年广州车展终于正式上市虑蜕汀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口商刀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休八,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铺穗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鞭珊,这是中国自主品牌获得的第一个五星款仁。观致3四项总分达到了惊人的340分娄,这在整个2013年度排到了第一位磕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炯沧,接下来为大家解开谜团欺行。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痛洞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熊,观致3的外观线条十分简洁坦怪既,但又不失从容优雅棵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挥千,毕竟它的设计总监曾是大众高管毋成凤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了市。   前脸看上去相当的饱满圆润片骇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溯辈聪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尚萝锰,而“Q”也是观致汽车的首个字母岗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信却狠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔚突。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尖拇,这话虽然有点绝对慕姓,但却不无道理歇尾,在说服消费者购买自己车型的时候社密,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娟地逆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型递稼,随着时间的推移查,两各品牌已经深入人心僳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伟,相近的售价佬霓阂、同级别的定位肯秆倪,看看哪款表现更有诚意落。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唬雹囊,造型圆润符合多数人的审美济,第一眼算得上成功抱邪偿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识四夏,细节处理更为立体很显档次馅那。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玛酪。爱丽舍原创度极高臼护,很难找到其他车的影子噶哆呻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍栖,只不过虽然车身进行了拉长磊栋,但看上去依然是一副小型车的架势拖,气势上略输给爱丽舍忱。外观设计确实见仁见智田,有人喜欢圆润稳重们提,有人喜欢直线条的简洁利落降焕,嗯好吧燃维,各花入各眼垛遍拾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现落脆,新桑塔纳除了车身稍长之外抱轿羞,轴距坊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势附兢。但整体上两者都属于造型协调的类型退。   内饰部分暮勾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鳞。配置细节设计屉肠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厂,比如位于方向盘后边的多功能按键透讽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锹,则显得没有可挑剔的地方娠步擅,只是限于成本陋,用料表现一般垛爱。" "  谁都没有料到短短几年浇唇龚,SUV会如此火爆牢缆,从动辄百万到数十万的城市SUV船,都曾经上演过排队提车的场景孺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拈酮绍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要癸,不同细分市场朝呈夏、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烙太瞪,推出了其首款SUV--标致3008癸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捂疥。而东风标致国产后价格有很大降幅擞,15.98-21.67万的售价也与途观本刮、CR-V峦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来架,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凶氮。下面一起去看看吧显。 ● 外观解析   除了高售价外滩癌伪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竿。太过个性题蛇,同时又不够精致襄。而相比之下洼绅,国产版标致3008要好很多顷东刨,现代感更加强烈愤。前脸采用了小一号的大嘴蓖漠兄,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞬讹,也符合国人的审美居。   前大灯虽然不是氙气大灯墩瘁阜,但是加入了透镜竟轰,整体观感不差弯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高母歇晶。另外脱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垒灸涤,增加了前脸时尚感犬。   从车身侧面来看涸,标致3008加入了车顶行李架会,虽然并不是经常用到的配置藐递,但是对整体造型的营造作用不小讣娜誊。另外岁价,黑色下包围凸显了运动感谐究钵。   尾部是相比进口版改变最小的泵坤,不过依旧非常漂亮靛譬帘,很有层次感烽。尾灯加入LED灯组浩蔷惧,警示效果更好褪屯标。另外最值得一提的是其后雨刷设计甭项,在前雨刷工作状态下损,挂入倒档蘑旧下,后雨刷会自动工作滔腻停,非常人性化的设计碉侮孰。" "  说到法拉利胚、玛莎拉蒂这些品牌距啦妹,网友们肯定会觉得遥不可及钢协瞬,价格高高在上凉汰。如今昧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli是辉沃,它以89.8万元的价格进入国内市场内施乾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娥袖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奶擅互,让我们来看看他们三个谁更吸引人偶。   在市场行情方面驮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幕快,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喉碉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设董。而其他两款车型均有不同程度的优惠端栓瓢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲜疟懈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虚爸蒲,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风夺室,令大家非常诧异冀。但在内部空间方面氓痛,Ghibli组完全不能与发现相比忿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版描。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淖裳,所以它的尺寸就不在此提及了疵。   在该项对比中杀微谩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藕衬,功率少了80kw骄,扭矩也少了50nm涵恒,同为3.0T但差异却这么大揣尸伪。发现采用了柴油发动机限,这款发动机的性能超众魂舅,在国内有些市场中非常受欢迎默侈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱情突伙。   对于传统豪华车闻言凄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓬乐承,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颠较滥。路虎发现集成了家族中的优良血统校,四驱系统足以让众多对手汗颜怠闯非。   本文导航截法滤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佳撮,保时捷新Cayman在国内上市之后顾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸿吓,遗憾是试驾车迟迟不能到位结,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萝,就当胜利喜悦之余摹迷绩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包病。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我街:不就是保时捷最入门的跑车嘛龋坞埠,至于这幅尿性嘛砍?不过您还真别说腿蘑,Cayman作为保时捷入门产品中莫尼快,绝对是一部对得起消费者的良心之作隋掀盾,比起卡宴与Panamera来说瞧败,工程师为它注入了更多保时捷的基因溺,说句通俗易懂灸匆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庇标:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叔唤,第一代Cayman的诞生是在2005年睹笨卉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堪哆坏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腐。   新款Cayman S外观简洁频嚼,车身比例更是优雅的惊人霞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征罐灭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低偿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耐廷潜。尽管如此丢,这款双座跑车依然非常紧凑京,车身长度增加了33mm慈冒咀。车身前悬缩短了26mm垄卉艰。   每次谈起保时捷的外观设计公码寐,笔者都是非常纠结的心情蚕,恨的是德国人那副死脑经倒辰洪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咐峦,喜的是哪怕轮廓没有变化棋衔钮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舍砍,或许这就是历史的传承吧防蒲。   新款Cayman S除了迷人的身姿滩,优雅的曲线之外匠疤斤,设计师并不是一味的强调柔美腑袜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绊锹顾,这里需要注意的是姐海,这个大口可不是什么导流机构姜痢勺,而是发动机的呼吸通道忻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荣谢揪,加上凸出的转向灯设计嚎芬琼,相信任何人看过之后都是过目难忘昂薯,尾翼同时配备升降功能柏壕摹,时速超过120km/h之后敌,能够有效提高尾部的空气下压力膳擞超。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筋魏,这个是一个价值不菲的配置梆猜菩,总价44700元毙病,如果您不满意当前的刹车系统圭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话父确靖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粳逗,据说车用到报废了磷冬,它还可以装到另一部车上继续使用獭,简直可以当做高富帅的传家宝贸仓奔。" "  国内B级车阵营的争斗桥,恐怕用水深火热都难以形容莲,原本只是按国籍分布的对抗阵营挪,随着时代的发展躲,已经逐渐转变为混战的局面吕,比如ABB三个品牌的中级车恭逝蕉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丛嫡某。同样的情况也发生在合资品牌身上搁桐百,民用车级别的对抗往往更加激烈蕉遁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汀,来自德系的车型是否会倍感压力幢瑰恫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶扣,又考验耐性的工作枢控枚。往往在某一个时段有一丝懈稻┪耐铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淬卉。网上车市最新推出的《抉择》栏目绣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搽康锌,做出全面的分析与指导疟,以同级同价败、同价不同级等角度出发较,全方位给您最全面的购车支持坪汇性。   雅阁和迈腾非顾蒋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车儡,也许之前并不会将它们划等号径缎漓,但随着市场格局的转变磺,它们也来到必须接受对抗的门口饶来不。当然泌摧,这场争斗的发起者是雅阁赖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坏,抢夺德系车根深蒂固的份额搁呸卫,看起来是个贪婪的举措圈,但能否成功却还很难讲燃桔边。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窜菜,反之同样凭。客观的讲吕斯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酗彩嚼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势你污书。尽管雅阁配备了前大灯LED光源南拦钢,但是这个技术到底是否实际衡,还要从使用中来探寻竣驹和。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓮逢舱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渭。   第九代雅阁缩短轴距的作法废锯,是令所有人都无法理解的扳溉,在几乎所有车型都在加长的时候林聚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劳成,搞得你摸不清头脑媳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓝褥彼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因频肩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弓拿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者星焦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能强课侈,就是最好的证明盎,据我所知蟹,直到全新一代奔驰S的诞生穿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楼粹笺。   本文导航肆么疲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念平姜社,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裸剃。直到有一天绿涂,新速腾上市甜视莎,后悬架变成了非独立结构拎,他们的崇拜似乎崩溃了窟。这还是那个技术控速腾吗妊?随着时间一点一点过去劝踞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吼、速腾GLI边。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爽炒。不得不说剖艰,速腾家族越来越丰满傅嫂,那个曾经的技术青年腥蠕,逐渐走向千家万户霜斥,满足标准化的舒适性需求笨局。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烹陈,这让我们看到速腾到新速腾的转变缺,它变得多元瓤坝贝,变得成熟咎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颅坍湃,开枝散叶就像一位长者骆。它不是急于求成踩,而是变得更圆滑更成熟李唾孺。记得一句广告语曾经说过皋:“成功的男人舒漠,有很多面凄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象景乘,它要更多变成,它要更多面慨。蓝驱和GLI斯呈丧,一个拥有更多的节能技术同,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茶绿瞥。当然练漓,价位不同茹勿理,GLI已进入二十万大关爸屎澈。你有了更多选择缆,你没有了挑新速腾毛病的口实靖荚们。三种产品摆在你面前来漂,要节能俯凄?要动力篱庙涡?要居家划?新速腾都在这荷举。    直至今日蛾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扛,的确钙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薪锑,多少显的不是很紧凑动感孝摩曙。但终究那是一种技术执着理念下徊,最后一代产品了混枚喀。新速腾的到来似乎终结了这些蘑儡,悬架品质降低甲辑厦,操控感稍有不足痕平,但换得更宽敞的内饰空间桃,等等等等褐。到底速腾进步了还是退步了仍船屠,我们无法一概而论块丢。但有一点涝答吮,笔者觉得大家都不会反对翻,新速腾的外观绝对养眼附关舷。你依旧能找到德系工业味儿北,但又看到更多摩登的东西韦剔。咸淡合适东课,老少皆宜茶淑。或许从这个角度来说型魂吼,新速腾是成功的惶磊淡。    过多的技术说明习辈俯,这里就不重复了放外,今天我们就来漫话速腾挖完。记得一次拉扩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桂彻,立马对它的内饰嗤之以鼻飞。毫无设计感哪,直来直去虐淡搞,见棱见角鼓芬橙。或许不光是这位搞设计的朋友夏,很多网友也有如是感概铜。他少了一丝温情融吉凸,少了些许浪漫锑忿炊。不如北欧风情简约疥是,不如英国小车活泼捌绞。充满了德国工业时代标准化生产的气味睹。打开高尔夫缮抚、速腾纱、迈腾涣祭、途观惋暑渐、途安的车门裸,你都会得出同样的答案哥。或许诺,这就是一种设计选择驼刨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的归放谱,内饰模具走点曲线也不是不可以廷,但当你仔细玩味之时句,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畴踏。不浮夸魂噬怪、不高调溶,你可以说它没有设计感表厘裴,但它却充满机械美荤趴。 责任编辑促漏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舒徐秀,也就是S-cross锋驭略,售价11.28万-15.58万元手肚斑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚷婆晃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铂腔,其实并非如此淬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挥炬痹,我们不妨来进行一些对比去看看腿加李。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魔曙僳,也就是S-cross锋驭慰屯绥,售价11.28万-15.58万元讣雀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣淠小,主要竞争对手包括劲炫和逍客翱私尖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘶扇里,其实并非如此枪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言问弦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岔破,我们不妨来进行一些对比去看看佳贫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上康蟹投,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恃貉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刻敢,而且在轴距上也进行了加长接冀,从而能够获得更大的车内空间得。其实就在此次广州车展开幕之前巨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验干,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伐霓凭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品含都,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垛闯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赏案。另外瀑绍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV看边、BUS戏钱、VAN三个系列撼亩登,分别涵盖了商务拦霜、家用和专用三个细分市场费。好了陈,闲言少叙虫,下面我们就走近它们以作详细了解吧吉师戎。   外观篇劣窖就:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筹竭玖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卫微梅,同时会在两款车型的不同之处加以说明顾房。   该来说说外形尺寸了假秸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暮,与车头形成了很好的呼应思此寡,而且从整体上来看车身更趋向于平直佩悔。需要特别说明的是步捍寄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沥柿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫁睹滤,以应对不同的使用需求坝良该,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同店,例如高位制动灯檄蚀炔、门把手和牌照架捎体痕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渺,“中国车”到,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牢晾缮。“北欧品质”传承自S60炔肃,设计风格以简约时尚为主莫伍狭,选材用料则注重安全环保娩苔拢。“中国车”同样不难理解浩夸,“L”是个很好的代表轮笑,但不是全部粱俱舞。   就在试驾会的前一天焙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姓芍葱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耍售秒。   ● 沃尔沃亚太为何物驼碎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称困。沃尔沃成都整车工厂灵骗、大庆整车工厂蓖回沙、张家口发动机工厂韧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下互墨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苗迹懦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准互钉掳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统功,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澎体。如S60L有约290家供应商玲涸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矫。而在研发杯锌芜、设计示、采购和生产制造等各环节上废缉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夸巾,采用共同管理系统节彤河。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爱捻释,我们先从加长这个重点说起凌盼诵。S60L相比S60加长了80mm芍垢饶,具体点说应该是轴距加长了80mm斜。这80mm用在哪了呢堑?全部加在了B柱之后思,所以S60L的车主不必再为后排空间担心党方场,这里现在变得很宽敞拖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挂安,前排调到合适位置后让,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捆伺,属于勉强够用的水平;而在S60L中弓顽汤,相同情况下隧,后排的腿部空间则超过了两拳竣,可以说是非城菩宽敞放。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尺顾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了累,外形倒也没受什么影响菏桔怒,甚至感觉比S60还要更舒展一些惶。S60本就是轿跑设计风格巨嫂,后门加大后颓卧黑,整个车顶的曲线反而更平滑了卜唤。相比之下比玛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幻唯绷,但却增加了几分优雅的气质酗裁罗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慧妊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臼莆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滔袖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条裂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惹,不知道大家对此有何看法案操。全新的18英寸轮毂挺漂亮料裂吭,轮胎为了适应国内更复杂的路况棉盯痞,将扁平比从原来的40增加到45息。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了品太,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匙土,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磁疽怒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合错荚靠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勘仑驶,而像坐垫浩详疏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色成。这种颜色和黑色有些接近济欧,但更时尚棉、个性一些即汤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晴缕曙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抠惧显,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耻攘,后排乘客得到了更多的重视绘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疲鸥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兴誊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汕泛假,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伐甭,可就在本次的广州车展上林金扭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市融溶凡,并且两款车的售价也是非常接近详,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力了牧希。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摧,并且它的设计也是由国际化团队完成娇深,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帆示孰,并且两车售价仅仅相差4100元拢及。观致3车身更宽肠康套,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势突袄复。速腾则在车长与车高上领先观致3示嘘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溃烷纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞘翟萄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雌马蚀。因为排量上的优势仑发监,观致3自然在动力参数上领先速腾催。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梢顾卯,后扭力梁式非独立悬架莆副疏。   本文导航乒醋:" "  今天给大家带来的两款车朔陌肛,其实已经在国内上市携,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型封闲捷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篓翁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著较父,而标致301可能大家就不是很熟悉了车煽,下面寞罚理,我们就一起来看看这两款车该塘防。 外观零壕净:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刺皇娩,2007年进入中国屋。对于很多车迷来说配罐,这绝对不是个陌生的品牌寸冕错,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲁孪迸,但可惜书穗,无论是在中国的街头还是美国的公路上苛块尾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓮囤。我有时会想这是为什么霉闲?诚然酥播虾,英菲尼迪的车在豪华感簿沽试、科技性能和舒适性方面都不输给对手即碾,而问题恰恰出在这里桨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纹输匈,没有特长就没有个性家偷,如果是这样的话吵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坊?   现在英菲尼迪也意识到这一点枪显贸,且开始着力寻求改变籍擦、树立自己新的形象艇协。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乌,当时就被其出色的外观设计所吸引婪扫,而今天我要体验一下它的新技术沪搔唇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惶,车身重量上的降低幅度也不大白呛衡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耐疚赫,这是很明显的改善董擞,尤其是在性能和燃油经济性方面拆桥儒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琅绒揪,并且采用的是锻造工艺搂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妊庙,现在英菲尼迪Q50的对手焦练,如宝马3系括撇眯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炒凑得,希望Q50能做的更好怯漆丝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缕饶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序划翠,但其实这些已经有很多厂商在做了协,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞄贤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俯焚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吵梧。它所代表的是一种生活品,是对待自己和家人的态度庐盗,是属于年轻人的精神胯惨岸,是一辆车姥。历经六代的演变请,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夹拟,它虽然没有惊艳的外观蹈,也没有花哨的配置肃微镜,但它是品质情、安全场、耐用的代名词蔡。如今科络,第七代高尔夫已经面世诫侍念,而大众也在最快的时间内将其引入到中国定,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恫清,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暇蒙珐,不再是一幅人见人爱的可爱模样散绦壳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辫尸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓热,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柿陪叙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体塑扯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赶龋,仿佛是灵魂一样还归倦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赴,但从我个人而言芒桔鼓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俺究。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓体,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骏, 坚毅的C柱是永恒的经典颠,不管其他部分如何变化弯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颇纷。   除了车身线条外瞧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的统每,并且被那条“灵魂”所连接着秽,这在之前的设计中是很少见的布呛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的石师惋。这一点很有意思夏蜜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鬼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疵豁,避免了大家后续改装疗璃吓。   说完了外观盼贡,下面我们再来聊聊平台抒长。熟悉大众品牌的朋友可能都知道觅被,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俯量,例如POLO采用PQ24和25平台婚林档,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柏秋,06-12款速腾采用的PQ35平台惰五脓,他们之间都是独立的擅镣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹦,它的优点就是几个级别可以共享技术码蔑肺。   共享技术又有怎么样的优势焚闷?答案是显而易见的碍。低级别车型可以采用高级别车型的技术文讳辅,在产品竞争力上绝对要远胜对手窖,并且还可以降低研发费用仟堂,可以说这种目荆块化生产模式在未来肯定是趋势朔凸潭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萍,例如电子手刹俗、更先进车载系统凛丛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痢诫氰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赂。   所以彼氨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化轰爱,就好像是四代和五代之间的质变一样平溉塑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煎。但是否真的是天衣无缝的设计团盼衔,我们还需要用时间去考量地赏规,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剿,但到目前为止接茫少,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飘奴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稗俏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哥逛拎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撵杆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酵毯比。   首先畦菲铅,大众的工程师对EA211发动机减重法,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坊捍皋。另外儡媳卯,EA211再次使用皮带传动焦,相比于EA111链条传动辫,皮带可以降低噪音和重量康。除了以上两点外淳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顾,在一定程度上可以减小阻力漆但。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化河,EA211发动机参数比EA111有所提升督熬,当然幅度并不会太大纱,因为整体的结构没有太大的变化纷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中文。   既然说到了车重吉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僻,这其中就包含有发动机的20kg犯,而车身采用MQB平台后也随之减重茫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颧盖炼,从官方给出的参数上看遍逛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km库,这样的表现已经可以算是非常不错了淘。   说了这么多谷畴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伐羔敛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢然饲?是不是像资料中介绍的这样完美腻毁?后面我会给你答案咯馁轨。" "   在国内目,当一款车的价格到了百万元橇,那基本上就可以称之为“豪车”了童称,但过百万的车也分很多种闻涝,比如X5恭问挽、Q7之类的SUV始,亦或者911涩钵奔、GTR的性能跑车扦洼缸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瀑腺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骏寄殿,除了我们经常能见到的宝马7系毫、奔驰S级墨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外躺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桂。    注坟庐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墨岔,但因为车款并不是统一的最高配呻末,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坑。   新S级受青睐沤边、XJL独具英伦风洽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粕烧那,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘁品。其实祈戌超,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捍碑滑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慈抛,即便不算是遥遥领先葛潦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子该,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来透橙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淖僳替,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间把疯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扮剧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入遍督,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疚袖申。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蚊哭,在其内饰的做工仇佩蔑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讨垛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹊筏:在自主品牌SUV阵营里面阶廊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肝测诉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沃九瑟,景逸X5的推出经过全新变脸哇蛇刚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识魄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唾交供,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叙湃薯。 外观惮蚀牟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肚榷痢。该车共有5款车型沃,售价区间为7.99-10.59万元虹地郡。相比前辈景逸SUV恍邦陷,景逸X5的外观设计得更为时尚收彭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淑每、俊雅红煤惭睛、珍珠白叼、琉璃金谷始、陨石黑惩、钛金灰散、马拉喀斯棕等7种车身颜色槽惕上。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奸瓶凤。   熏黑设计前大灯突出其运动感捐,与黑色进气边框的搭配也很协调快,比起三角样式更显年轻瓜。大灯内部采用透镜装置呢檄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全计度电。雾灯外包围设计突起蜕苛,很好的与大灯以及中网形成一体无廊。   同比瑞虎挥倘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氖绵废,此外205mm的离地间隙搞肃,景逸X5的优势还是相当明显的捍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捎虫,同时为乘客上下车提供方便凑仍。搭配车顶上的旅行架遣粱磁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹋秸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劝模静,主要体现在细节之处的不同光席诵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捻拒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肖。   景逸X5后窗配备雨刮微能窘,在恶劣的天气还是挺有用的哄但虑。此外全系标配倒车雷达憨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跑订。银色后下档与前下档相互呼应悼品,整体感更为强宋食粱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔬懊梢,夜间行车的识别度非常高绷孺。" "  前言橇茎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤砬荨,如今的战火更是愈演愈烈瓣楷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寞,看看在价格相近的车型之间柏妙,两车在配置上的差别究竟如何吧厕伍祥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫂,作为一款全新换代车型凭默,它的上市也就意味着日系中级车的“三交涓荩客”全面完成了更新换代喝道斡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涧,只能算是一次小改款车型床,除了在配置方面进行了升级之外宏,外观造型蔚测朴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变解凶廷。   在此次对比中葱类,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较般,主要是由于这两款车型在价格上非常接近副,均在21万以内钢拍。同时又都属于各自双方较低配的车型捞趁髓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捣挥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粉倾鲁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倾硷峦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冠腾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力视毯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芍改。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据砰规,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负污,现在还不是揭晓的时候谱祭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聪愧:mm) 4865 4930 宽(单位顺泛逛:mm) 1820 1845 高(单位乾骋全:mm) 1475 1470 轴距(单位菊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型誊哩烩,因此其在外观方面没有发生明显变化敛示。前脸依旧展现出大众家族的设计样式默,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轻。前大灯组配备了LED日间行车灯匆光睹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近护厩吠。另外孺币,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懈棘,贯穿全车的腰线非常突出祁爸韩,车尾则变得更平抨些搭。而与新帕萨特有所不同的是厕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置朝笆,而非在行李箱盖上凄螺碍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性物踏,但是国产版车型与美版车型相比起来看篮遣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱禾赂渭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巍旗豁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点家鼓鞭。另外膜扯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多财,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓬捷金,深度虽浅但是更加富有设计感榔当。   同样典,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涎唤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘁坪隆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妮力醇,并且颜色也不显得突兀沧清譬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淑袒坍。内饰配色非常清爽匆颁程,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肠屋,用以进一步提升触感艇。   动力系统方面裁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI跺剿话、1.8TSI郎、2.0TSI抨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合献,在保证动力输出足够的同时也相对省油坚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祥浓、2.4L和3.0L自然吸气发动机僳虱,在动力输出方面的提升并不太明显啦漆脑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烹词。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面来,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家,同时都采用了电动助力与电子驻车陌甘翰。轮胎规格方面丝寄募,2013款迈腾采用的是215/55 R16躲姬涂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注校。事实上午娄才,自由光有足够的话题供大家热议卷细绅,例如特立独行的外观袍抡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衅丝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伶兢。日前围,我们得到消息混,自由光将在12月底正式上市销售杀,所以当这次在广州车展见到它的时候镶侮羔,感觉它跟我们更近了答。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti么靛痛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乘厂,它似人非人梳太脱,行动极为敏捷旗,也惹出不少祸端绰填赡,人们曾经持续对它进行追踪歇,但一直未果顺括久,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捞森桃:敏捷惨仍、神秘蓖呸溺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驶炮钦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了素裴。   很长一段时间里星,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悄,并火热至今赡配。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驶弄,起到补充细分市场的角色惹矫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失解猜,成了途观的小伙伴揽。   野帝的定位低于途观参熄,车身尺寸小于途观常涣结,同配置级别的车型价格也在途观之下缝胚,很明显苏搞,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈毒摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尽。   ●外观补俗莆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妇,舍弃了老款极为个性的风格跋绷,确实更符合大众审美巩卤,不过平心而论它依旧相当个性统铝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涵炔,它显然不属于年轻时尚那类的慷赣捌,车身线条硬朗爬萝系,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点督。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现被釜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懦,喜欢的真是特喜欢侠歧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了五晤。   ●内饰手凡勾:沉稳撬郴澈、无趣畴仇穷、无惊喜   坐在野帝车内俩,从气味到设计都令人非常熟悉吉盎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哼帕棵,在操作方面霸渭,由于没有太过复杂的配置但硅清,所以操作上手难度很低衬。" "  在如今的国内汽车市场中慷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕉廓,紧凑级SUV是近两年的热门车型粹澜撕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驰撼,宝马X1在国产后急,其售价区间为25.90-49.90万七镣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淮兔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娘,看看他们的表现如何蜗俄。   外观篇   由上表可以看出钠裸独,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒙禄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讼齐,外观看起来会更加饱满一些窝陀耿。   对于宝马X1和奥迪Q3沥赌控,都定位于紧凑级SUV绘朽掂,又有相仿的定价区间疯渤蝎,无疑让这两款车成为了PK车型亭谷,经过仔细挑鸦伤纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚕,整个前脸攻击性十足双汕酬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯模,并且配有自动清洗功能殿坝纺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圭诉坡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乳,所以整个车身看起来十分修长肠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缺店,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抄娄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梗履噶,看起来略显敦实毋喜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菇哼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幌寐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻小段、动感和实用等特点廉湿,所以在中国有着不少的“粉丝”降蜜。如今柯,第三代飞度已经在日本上市宏讽膘,而不久也会顺理成章地引入国产卿饥,全新车型是否能够保持老款车型的优点茎,并且更上层楼呢迪?今天扁杆蛙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案童际。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片房,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狮操筋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计立,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般校汾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罚拒。当然姬虐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沽息,左右两侧都是封死的楷,目的是让新飞度更加的有型妒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溉铂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应魂块始。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撼绵燃,日本人称其为“1BOX”曙,发动机舱十分短薪椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霓苫:机械占用空间最小化屎斥,乘客空间最大化)记,车身长度更多为乘客所使用何涧脱。但与上代车型不同的是冗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浩孟揣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佩。   在车尾的设计中头拿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型损喝署,此外氢府乱,尾灯向上伸展凳劲仟,经后风挡两侧直到车顶戌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溯煽。在1.3L和1.5L车型方面陀蓉校,车顶处有一个小鸭尾造型赁炼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龋挠码,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少僚颇嫉。   新飞度好看吗快请?也许这并不是一个好问题岁桨,因为审美本来就没有统一的答案安菱麓。不过可以看到的是顶,新飞度的外观更阳刚道秋,更加运动化矫,也更自信了淖,同时在内饰方面也走向了成熟凄。做个比喻吧蔫惭,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啤溅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙透,慢慢褪去了学生时代的青涩陡,变得精力充沛拨、充满自信炒赴臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前密厂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揉兢蔼,它看起来依旧如此的适合年轻人毯顿存。没错绍夯,搭载着一车的新技术之后视妒寂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柯。于是当新车到来的时候歪筏,你一定和我一样对它充满了兴趣胖宝汇。这是最年轻的凯迪拉克岔勃、最小的凯迪拉克路,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克登伸? ● 外观造型深:钻石切割风格依旧戈廷剐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯典、2013德国红点设计大奖攘贸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就立,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戒篇恢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筐楼毕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品都先颓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沧,只是这回外豁,ATS是完全原创的作品墙琳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm回藉绰,轴距仅有2775mm徘怠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搽犯,而国内我们则把它当成中型车怜互爆,和宝马3系标准轴距版素礁、雷克萨斯IS成为同级别竞品派,并比它们都要更小一些解房。   前脸的造型相当干练憨伍痉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒋特,而是被很好的控制在一个合理大小上赁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孝祭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堕挽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条措,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头白。出于空气动力学考虑淳鬼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叛短示,当车速高于60km/h时技扔卯,前进气格栅会自动关闭姐怀犬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陶讨腻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性超档秋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罕就,并带有远近光灯智能切换功能捆韦爽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戚伤,快速亮起伟,缓速熄灭的设定很显档次喉熄餐。再往下看侧慑,闪电式日间行车灯靠龋记、大灯清洗吨伴卉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片管,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抄淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昂释,亦或是造型需求蓄略,感性的来说刀书,可以视其为向着传统美系性能车致敬耽呜。身处车内谱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝗静潘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篱虚蝗。   ATS是一款后驱车辛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扇鸿姥:50呜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纽,贯穿车体的俯冲式腰线瀑祷钾、短前悬捞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禄瑟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薯操粱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墓横。而在规格方面密妹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磋钞僵,前胎尺寸为225/40 R18澎凸,后胎尺寸则为255/35 R18骋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凉皋哨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致儒际庇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奋角刃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盛配翔,至于设计师是否真有此意羞雾刷,倒还真无从揣测碧寸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槐刷,实际上竿冉毁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喀家,由此带来了不错的视觉冲击感糖促憾,给后车以足够的心理压力兔帕,至少眼前的这个家伙一定不好对付戈磊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型男超,至于3.6L V6车型何时会引进吐,官方暂时还没有表态溺瓢廷,而是否会有V系列性能车型的推出遂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棵豁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辽确冬,虽然它是一款两厢车雇访戎,但当时也没阻止消费者对它的热爱平,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型长,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型方翘,两厢车朗行也就顺势推出懊,可上海大众并不为此满意第菊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肚读,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呐抵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罗逆老,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吧盼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壬碧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垛妥屠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腺闭具。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坟倾,这款引擎具有全铝轻量化的设计虏权孔,对于减重以及散热都有进一步提升既舅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唐拇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些房瓶汞,参数上的差别却没有这些技术来的明显勃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稍暑浮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁船俩,高尔夫在这里就比较有优势了措厦,采用了四连杆独立悬架曙迪汹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徽鼎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牟些刊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的貌搐冯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冲钦屯,看看它的实力到底如何常菏。 定位及对手分析柑:瑞虎5定位高于瑞虎簿汹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圈陈迸,定位要高于瑞虎车型帝静架,预售价在10~15万元左右兴任贪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元师嗅。定位的提升荚躲薯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玖拖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面羔卞江。 【左上喀港凑:瑞虎5;右上案膝赊:哈弗H6;左下钠淖坡:全球鹰GX7;右下访哄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滦秦犬,目前市面上的哈弗H6谩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兼径,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钳薯宝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贩瘦红:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斑泥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泻兜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呐半范,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欧。 三款车型具体型号及价格参见下表朝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啪沦惟,GLI是其中相对惹眼的一个暴昧,蜂窝状中网设计和GLI标识玫萌幻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灸峨馈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饱桔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外去,另外两款车型都采用卤素光源瘦锋。 车尾部三车间的区别更形尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讹苔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焦浮垂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫌熬搅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎息蕊,侧重舒适性和耐用性力。   内饰方面梗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型誊疚。三款车无论是在方向盘苔、排挡杆底座还是座椅上类,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赏筏赎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章限截堑:" "  奔驰S级在国内上市的时候那巢歧,奔驰就打出了“汽车发明者拔冯,再次发明汽车”卿凯,对于前半句嘶静,你应该可以了解烦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姓蜕涩。但是后半句是不是有些困惑呢伶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庞不饶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼南铣,全球订单销量迅速上升汗蒂,国内订车也需要很长时间伤排,基本上4S店里的展车一到位就被预定了髓坪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷避?除了进行试驾体验之外泄胜悍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比线,相信看完这篇文章之后莲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鄙恫。   之前沛琶档,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屏,如果你感兴趣可以点击图片阅读了瓢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L士硅,属于入门级别车型篡,排量为3.0T匹,售价区间为鸽筛:124.8-141.8万元之间撬,只有两款车型可选甘偿冠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T握杠,售价区间为179.1-204.8万元试撕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澳。   对于汽车厂家而言隆墩坷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吃,无论是从设计痛曙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现能揣漠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比李堕喇,并不是要面面俱到的去介绍惭,如果这样的话都抠卿,几大篇也不会介绍全骆啪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拣匈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比跋糖礁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祭。   对于外观闺,依旧是那句话溺垛稻:仁者见仁膜狼,智者见智澄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搏迁底。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酮底,而奥迪则一直坚持这自己刚毅危、冷峻的态度摄僳干。如果非要比拼的话拨但,那么最能体现科技的还是大灯的设计叭读。如果没有奔驰的奋起直追吻府,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痹工,但现在我想应该不会了杉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舍镰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幻,所以从侧面看起来就更明显了显,奔驰依旧是将优雅做到极致孤戎现,而奥迪A8L的车身线条并不明显冬,前后比例也是十分协调浩辖,整体表现的是一种中性美蓬隧驮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说横嘘感,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊。比如叫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式箔怒,只有在R挡的时候才会开启金,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剐铅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓤,当然这也没有异议农附促,但是和奔驰S级对比之后呢补卸,就能体现细节上的不足了土位帮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姥掀。   本文导航丰擒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肋钢别、G掸、QX介、FX阀叭、EX掂灿晾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛散穿挫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX适饭,趁着2013年的尾巴娠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挞隧菱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑母赫衰,提高车型动力陪,一方面也使车身稳定性得以提高裸熟。2850mm的轴距虽然没有变化掳,但是空间分配上钞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瑞撑。   前脸整体看上去十分圆润饱满卸附侧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力封,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伶科,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亢呢,L型大灯像两双飞翔的翅膀疤邻,随着车子的启动疽,展翅上扬痪俩。不过这款车的前脸上方煽萌,我们并没有发现雾灯的身影睬膛。   与前脸一样闺蛋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力券。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲸秘际,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汝胳少,博得了不少的关注桔陷。大家这么关注它肯定是有理由的洛,名图定位于索纳塔8代之下沃非、朗动之上检,依靠丰富的配置拇、合理的空间和稳重的外观内饰哪问,实实在在地填补了中间的空缺酞帽。据了解拇赖,名图上市后将会有8个车型苔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抡福?曝光北京现代名图详细配置)存。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妓,1.8L自动DLX凭梯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦期:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亥拳,启辰R50X为8.28万雾接,MG3 Xross的售价为8.47万元革。按照车型划分来说泛,启辰R50X属于紧凑型跨界车唤,MG3 Xross属于小型跨界车迟蚂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睡芦筋。但在外观方面锚蹄诗,MG3 Xross比启辰更都市麻思突、更适合年轻消费者呜岛垄。   启辰R50X   外观方面韩孰酷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板够,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兴穿廷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拓凭竿。由于增加外观套件窃,尺寸自然会比R50有所增加簧,不过也仅限于外观上伙扛,轴距依旧为R50的2600mm实,同级车型中算是比较出色的数据垛鹃标。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在单胺维。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朗默心。   侧面变化不大淌炼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同客。典型的跨界车必备配置行李架付男戎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饭土,有了它的陪伴钝魄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兜。看似设计复杂的尾灯帘畦钢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赦岁,也正是它的出现拘呈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捆鳖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛号隆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搂垢,虽然MG3 Xross的售价更高腊刻,但在配置上却没有太大优势钞放。启辰R50X中装备的倒车雷达奉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抄掂扇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性囱颇,同时对关注度和销量也有较大的影响秆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一七,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侵蹲彪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霞铃。另外踏胁荡,天窗也是大家乐意看到的配置额溉蚀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致店绘隆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一链。三点式倒车雷达锤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俱临,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哥无删,也让尾部的整体感表现更佳如。   本文导航盗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呻救挽?”每个人都会在心里问这个问题欣鲁。它是个新来的家伙繁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垮肌馁。“这不就是3系的Coupe版本吗昂玲?”有人一语中的汗翔患。故事讲到这里似乎就可以结束了常铃案,但事情真的这么简单吗袖隧?当然不荆琴咆。在真正去驾驶一辆宝马之前奸,我们无法给它下定论绒刺据。于是问题变成了摄癌恍:“4系是一辆什么样的车檀?”   几个小时前(11月12日晚)罐吻,4系刚刚在国内上市膘,售价59.6-73万元塑京。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慧,但不管你是不是4系的潜在买家愁佩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情檬栓琉。因此瘟梧杭,我们为什么不暂且抛开一切杂念伦,而单单去欣赏这辆车呢性怜獭?   ●外观橡:若要欣赏昏完,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旁帘睡,中国官方名称435i 豪华设计套装细。仅从外观来看篇陋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铰协。原因很简单弊,它的确太像3系了避。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位届:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芳,4系如此像3系(F30)腺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棵。大家难免会因此而看轻它蔽竿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秒。再瞧瞧6系缄乳墓,虽然与5系和7系的关系不一般臂据,但它显然幸运得多龟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地木弄褪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咸毯,即便这辆车没有装备M套件卿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来付。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痪烷,从这个角度看跑缮伍,再也没有人会说这是一台3系了郎哥光,除非它在梦里见过F30的3系Coupe久梳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晌钩,易成为人们眼球的聚焦点耐黑部,有些喧宾夺主的意思孔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竞逢。不过轮胎的配备让人不免有些失望坏免,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猾焚圃,对于435i这种动力配置来说弦博莲,225mm的轮胎确实有些太窄了肌华。   从车头到车尾匿迸缅,你的心情会越来越好庭隆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方射。细看尾灯造型焙,它更扁更犀利舱午,与3系有了细微的差别瞧锌灯,配合流畅的线条龚,再没有旁枝末节粳钨睦,给人赏心悦目的视觉享受沟。   ●内饰砍辛:领导含驶似,我可以直接贴3系的文章链接进来吗婚劳釜? ? ?   4系的内饰应了那句老话切归汗:“以不变应万变”乖胳牢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尉。为什么这么说断胎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了含午。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斡细妮,如果真的会有人选择这款设计套装串盲授,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眷癸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人廉唱邻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梗袜回,不如回过头来看看那些被你所遗忘项矛,或从未关注过的豪华品牌讨屁。在它们身上恭,有你难以发现的豪华品质擂温,也有能够让你折服的豪华配置黄奢,总之刨,在选车的过程中姥实豢,尽量不要做的太绝脚,因为买车不是跟着别人的感觉走渐,选到自己合适的才最重要柯浅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啦私,又考验耐性的工作唯桂。往往在某一个时段有一丝懈悼埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓬。网上车市最新推出的《抉择》栏目孔睬缓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崇,做出全面的分析与指导超苗,以同级同价劳、同价不同级等角度出发镣,全方位给您最全面的购车支持略。   X是一个颇具神秘感的字母傻阜,我们经炒吕可以在电影中看到这个字母的出现颅,往往能与这个字母挂钩的人物池,若不是什么超级英雄涵,就一定是罪大恶极的反面人物晤齐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郊仿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酒娃钾。由于种种原因叛鸽婚,这些汽车界的X-man无法全部到嘲招晷恰,而今天出场的这三位诫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解署。   两款日系一款美系癸爬陛,这样的搭配或许有些欺负人疟箔爽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况噶啊。作为ABB之外的豪华品牌末秘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衅葱乘,都在顶着巨大的压力在中国生存者败测。当然柒,它们之间的生存状态可能有些并不相同偷文切,这与进入中国市场的时间硷此东、推广力度抖敌、价格等多方面因素都有这直接原因膝拟肥。SRX浦篙、RDX和RX孤辈嚷,既是同时拥有X标签的SUV车型双洗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赌,这样的巧合其实并不常见路,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爆蜜殿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浚毯勤,将其取代的是刚中有柔氏梨玖,粗犷与细腻的结合体镣绅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚷。   本文导航梧赎搽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知付,很多汽车厂商都为国人做出改变却,纷纷推出加长版轿车磊噬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报死驮翰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嗓。新车在天籁的基础上加长了135mm儒聊,但它真的只有加长这么简单吗浚黄钱?显然不是坎掇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己解凸辨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型趟衔颠,新车定位要高于普通天籁恕、迈腾雅阁等车型激。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蠢夯,与之前换汤不换药的公爵版相比搁,全新车型有着非常大的改变铜倦技,它注重车内空间屑,更注重后排的豪华感受驴碑持。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型申,主要竞争对手为丰田皇冠舍釜、马自达929等车型烫备伶。公爵自1960年以来共推出过10代车型为。之后公爵被日产FUGA所取代馁慈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孰卧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掂便授:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粱鬼,新公爵版的车身长度完全领先于对手龄,并且在轴距方面权隋胺,全新公爵版也击败了其他金正对手驳讹掀。在车身尺寸方面案程,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了估嗽钢。   新车的前保险杠经过了重新设计畅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琅卞全,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰容风腔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车湍绿纺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揣。但全新外观并没有显得笨拙畦叼纪,相反侧面线条看上去更显硬朗钦乡,同时还提升了豪华感痹献。17寸轮毂采用了全新造型确胆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闻蠢。   同时新车的尾部也经过重新设计靖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低始诧,让人心里觉得踏实呈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锌测,这也是日系豪华车惯用的设计手法敛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谜吞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘟翱碴。   本文导航人弹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可校褂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喝掇撕。不久前骄,哈弗H6推出升级版珐,现代ix35也完成了小改款溪伎,今天我们就将这两台车拿出来比一比藉,看看在汽车领域内冀挖结,中韩的差距是像国足那样不争气襄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娟,而且发动机的选择也更多吩牛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摹当,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秀。售价方面两车差别较大蜗拦,这一点也一直是自主品牌的优势所在背派,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佬。   外观嫂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祥,比较明显的是在车头拌缄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞍,另外在车头下部进气格栅燃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淡酸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肩褥,不过因为仅有三款1.5T车型慌抵柬,因此他并不是今天的主角蛋唬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窍猫复:第八代索纳塔)椒剂桨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棠:全新胜达)衡壁糕,两者在ix35身上很好的结合在了一起赦,看起来既有轿车的美感化备滔,又不失SUV硬朗的气质文。 外观配置对比辣据莎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大输,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元栓构,优惠后的成交价在15.84万元左右点蓖卯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毛兢翻,因此我们拿出这两台车作对比烙蛇划。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钳,除了天窗佛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吮竣猴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歪冯。   车身颜色群殿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锋饺裂,多了一个闪铜颜色的选择入勾。哈弗H6颜色也足够丰富私混,平日最常见的白屑俊钉、黑窗踞、灰郊答行、银都具备罕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茄软踌,基本足够满足消费者对颜色的需求瑟。   外观小结歧:   外观方面我认为两辆车都很耐看胃送贿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暑,因此更显时尚剔燎灯、硬朗锤坝紊。哈弗H6外观也很不错句收,可以给人非常沉稳踏实的安全感颇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闺洞暮,外观就更不输给现代ix35了坝心挖。更喜欢哪一款见仁见智萝含澈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓄剖。   >>>慎防购车陷阱潞檄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赋?当然是因为它空间够大京,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因九羚函。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔡吃碧?或者说什么样的MPV算好号?多大算大博跋茂?今天嗽长,我就从一个汽车网站编辑的角度卵,跟大家分享一下我的标准和看法荚痘侧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现为唾离。   在我看来北,对于一款7座MPV来说仍故旦。大家应该首先关注它的乘坐空间死定赖,特别是第三排乘客的乘坐空间篓笺锣。因为以我的经验痰撵捞,7座车型中电,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痹。要不就是顶腿刊醛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疟。所以在选车时泻,这一点大家要尤为注意嘿讲踏,否则第三排用不上手僻,倒不如少花钱买辆5座车墙窗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油和搪。   第二个关注点是后备厢捂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坝繁了。很多7座车型在展开第三排座椅时设,后备厢连放个包都费劲了磷创。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溃,有可能一点行李都没有吗渭?所以这一点捎逼罗,大家在选车的时候也要注意壬啸。   第三点是便利性券细,这个除了日常的储物空间外蝗少热,还包括第二排上下车的便利性箔、进入第三排的方便程度等叹呻。对于7座MPV车主来说募,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苟筏。一般来说前排往往是孩子爸妈妒匣,而后两排则是父母和孩子喇,可以说是老的老拾杰、小的衅隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虏颂陪。   开头长了点劝,主要是跟大家分享一些经验疲绞,下面我们进入夏朗评测盎疙捻,看看它的表现如何鹊。按照刚才说的究亨敛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间般谓。至于外观虐、内饰钱换、动力等唇靛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容料菇敲,我们稍后再谈界。   ●乘坐空间篓稀灭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的檬,一辆7座MPV闭勿促,前两排的空间肯定是没问题的垫善藏。比如我身高175cm无侧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穗梅革。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踢毁,靠背的角度也可以调整30°左右冒踢妻。前者很重要奉,可滑动的范围越大褐日沛,和第三排相互迁就的能力也就越强洪。   从上面的体验来看赡,至少从腿部空间方面来讲厂嘛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匣,而且进入第三排也并不是很困难碧汰尸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何确吩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm峭凡,几乎领先于所有的同级别对手槽哥辖,所以相应的憋澈浩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啡。另外有一点大家很容易忽视的是及腥统,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睡腑,而较窄的第三排(受后轮扒涩、后悬架影响)则只乘坐两人煞烘。   与夏朗相比珊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氛水闹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霜财,满载时第三排的舒适性可以想象捶,一定好不到哪去苫阑闹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赶督函,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犀坝兼,而且五个座椅都是三点式安全带扩颓,都配有头枕时嘛痰,这也是其他车型都不能比拟的一点奇省。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阀按趴,比如长辈腿脚不方便进第三排倾复篇,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹋忻,这个很多对手真没有涩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慌巫,到2013年11月新车上市糠霞,短短4年里蜂屎浅,观致汽车为世界带来了太多惊喜灵恕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿持悍颈。新车迟迟不上市鸥持,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口散峰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展师蔬分。是骡子是马缆卑,终究得拉出来溜溜模梗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垂,到底有没有想象中的那么优秀趣?趁着这次的试驾活动棋材惰,必须让各位清楚的了解真相徽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娠恰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沟?这是个很敏感的话题眯骡,却在任何一个场合都不得不提朝合。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比午韭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炔,而非决策权渗透能,这个是一个需要十分明确的概念寥百。   综合来说据搽墨,您只需要知道巍独娘:它是一家合资公司羔顾,也是一个中国品牌澎镣,但是它的发展不受制于任何人绊槽, 并拥有独立的价、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沫,制造的也是全新的瘸悔、面向国际化市场的高品质原创产品美惹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揽睹亮,副董事长Volker Steinwascher石清仁共雇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桐脯,前者曾是大众集团高管骆蚕皆,后两者则是举世闻名的顶级设计师纺。所以在观致3的外观造型上涧嘿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胶蕉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溯辛赊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吭戈阿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品构咐菏,车身尺寸袒沤莫、腰线的丰富程度等袍幕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球癸茶。如果一定要说有什么特点的话浪高,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙存雷。   不过河郝,若是细细揣摩这款新车谓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拖妙淮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性感,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靶蟹。而由法雷奥代工的前大灯嗡胆洼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弄蔫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崔娇惊,如果您愿意再多支付一些费用李笺诉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陶嫉睦、大灯自适应开启及清洗等配置协净金。   除了前大灯内的LED转向灯之外烈,后视镜上同样布置了LED转向灯洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大驹稼,点亮之后似乎缺少那么点感觉靡家叙,而厂家的工程师也很认同我们的看法屏,表示会很快对这种设计进行改进磨瓮连。而后视镜的特点是宽度很大络,可视面积优秀客,并带有电加热功能倾络淬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称龄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盘鹿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倡港兔,无论是大灯托尺、尾灯组布局拷,还是倒车雷达的探头布置等等库。而很多时候多滤绍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的素,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杜,设计师的固执被得到了采纳赊睛割。   有一个很好的例子来阐述这种情况秽撤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本圭全辟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羡清委,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的媳凄。用厂家工作人员的话来说标剐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侍哨壁,必须成双水楔姆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霜:LED光源+导光条覆单弦、双倒车灯洽们、双后雾灯夸,灯组的供应商仍为法雷奥涧。   尾灯组本身的效果相当漂亮惊焕抄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扰煽,但不得不承认的是晌绦闹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罢胁。双边双出式排气管盘贩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到道,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谎遣吃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邦傻隧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虚菠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上标沮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属架脸撑。轮胎方面观致3也是十分的给力磋施奋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品官,因此马牌就成为了唯一的选择冠,对于消费者而言自然是件好事窖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柑,这款产品显然更注重驾驶舒适性耐,但规格上似乎不那么亲民挽锹溪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条切尸刃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陵响耿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中幕憨,虽然市面上可选择的车型非常多朴煎,但是想要在其中选择出一款空间够大氰汀侯,配置也不能太差的车型芬,着实有一番困难胺。近期我正在为选车而烦恼拔,裸车预算在10万元上下齐怯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多信乾,所以对空间的需求比较大迷背讼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恢,今天衔,我们就在这两者之间奖,来一场空间的较量县花匣。   飞度共有5款车型汝娜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恰笛,骊威共有8款车型墙篇坤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皋搬。此次对比文章中舒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秸写,两者指导价分别为10.42万和10.58万拓,并且在上海都有一定幅度的优惠渐撬,实际售价两车差异不大裸屁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妓:飞度时尚运动辉,骊威中规中矩库愤。   在外观造型上摩绅,飞度外观饱满吞心敲,硕大的前大灯芜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逢纱末,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沃恃,不过现款的外形并不显落伍疲。骊威的前脸进行了重新设计缅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达配,不过整体造型依然中规中矩废。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谴,飞度长宽高三维尺寸分别为钝烤些:3900×1695×1525mm不酒趴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谦狡,轴距为2600mm簿苗,从数据上看拆翱哀,骊威具有绝对的优势殊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助测悼江,请继续看下文能猜拜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辟氏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篇酒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎废恳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎髓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鬼。另外控讥金,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畴册,飞度为前后盘式苔霸,而骊威为前盘后鼓蓝恰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赁飘岗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用竿阔,对提高倒车的安全性也会有所帮助咎救。相比之下壁剔驰,同价位的飞度没有此配置垄,有些遗憾醇。两车都配备有也睿控钥匙入事,飞度将彝∶⒎罚控按钮集成在两把钥匙上拎,而骊威的仪滦倨控器与钥匙相互独立峡硷喊,而且仅提供一个宜鸦破海控器哗,不过两车都装备发动机电子防盗系统馈。" "  现在出现了一个有意思的局面辛每樊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逞当禄,而且还有像大众汽车那样葡涟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豌,在大众汽车之后隧肉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灵胖呢。下面我们就来一起看一看这款车界楔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型让悄将:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锈休?不得不说米,从外观上来讲迟倪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辅襄,购买它的人们嘘臼,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸽为金,谈不上什么审美喜好烯。而全新爱丽舍的外观设计倍,明显向前跨越了一大步详都。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莽膏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衫炊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm可,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浚新。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敞公,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的队。这很符合中国老百姓的用车需求读拧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌愧,注重舒适性点袖彤,但行车噪音比较大搓堤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芜违舷,除此之外抒,车外再没有开启的地方猛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便济汝矢。除此之外巩奈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头案刀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雌,属于全新爱丽舍的卖点所在船。   本文导航歇:" "  一直以来赔嚏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型海、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉譬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佬,但始终让人觉得有些激情不足拒窍盆,与犀利的外观不太相符墩槐。日前剧僳忍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机财咀凭,传动升级为6前速自动变速箱惜百,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统单,提升了该车型的整体素质抒矛甜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灿,在外观内饰方面变化并不是特别大死。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醒秀,新款MG5 1.5T也不例外热汾顶。如果说红线彰显了运动气质活,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些集岸。   新款车的侧面造型与之前没有变化处波,作为强调运动的1.5T车型俊薯彻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果光。车尾的变化也不多示睫板,远观基本上发现不了变化所在丹悼哀。   本文导航武瀑开:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娜先挫,而在中国市成场,两者的竞争更是激烈碍涪,A4L一直在销量上处于领先地位东诵淳,但宝马必然不会轻易言败峭悲,所以我们看到了宝马316i的上市祷,其价格下探到30万以内荚煽晴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聘讨慌,豪华品牌关晃栖、售价30万内港、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足如,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哪钦喊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檬,还有手动与自动可殉辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据砍申拜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谓失,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旱,并且我们看到官方定价方面蔑割牟,316i进取型甚至还要便宜8000元棱尘丛,不管你是不是“壕”稳腾恭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缺亨奇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赶款,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了操革捂,在大部分城市栓丛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靠,所以过多的点评话语我就不多说了翱,谁更好看都是自在人心的事捣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫂,但是小编还是要尽到自己的职责户,必要的展示必须得有畏惫,下面就看看两车的车头正面大图对比耍间,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯评栖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耸猫阀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俱痛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了链崎码。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刨拾环,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诵妥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鼻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果槽瑟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冉般。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沥瓣狠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熄默篇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啼室晒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巳,不过这都是个人审美的问题了革,整体两车的外观设计还是在一个水准上峦尉筷。   轮毂上帮冬,两款车作为车系入门版车型焙,都使用了16寸轮毂是丝疲,尺寸相比各自中高配车型是小了些配,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椽然,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戎晨,并且在胎面宽度上比316i更优健钨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瑟慑婪,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头递,按部就班的推出了中级车GA5顽全粹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型换刀尺,而随着国内SUV市场的井喷烷橇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卯屋。   好的产品才能抓住消费者视巨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扮呛。在今天试驾的这款GS5身上色瞄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宏乃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念程,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杉举,看上去却十分洋气壁怯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732景、1854吭险、1680毫米乱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间风许,这也是国人喜闻乐见的赡。   车头的设计略显凶悍形嗽楼,设计师称设计思路来源于雪豹胳排。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裙币,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘛。前大灯采用了透镜式的设计持骏群,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酿蛔鸿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炊犊,这个考虑绝对够实在诽瀑呐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纳图橙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祈疾很。   在轮胎方面颗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的母,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎砂八沫。轮毂的造型十分普通逛牟从,只能说看上去很顺眼比较实用吧免为。   尾部有一个明显的掀背设计饲瓢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绥晤潭。尾灯采用了主流的LDE设计瞥北,搭配大尺寸的高位刹车灯护渐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宪妈鸵,辨识度也更高疽滩镶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车葛?是豪华奢侈的奔驰S级奶北定,还是“上天入地”的路虎揽胜俗,亦或是驰骋四海的保时捷911陕?对这一价位的车型来说范撬,什么才是决定性的购买因素蹲范晾?是配置还是性能丹蝎?车型对这一价位来说到底有多重要庇履乘?要回答这些问题当然还需要专业的解答雌关。今天泵古,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纷脾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挖旗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版但感,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俗兄。非土豪们檬,退散~   由于有200万元这个限制方镜皮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茧堕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俏片,但市场有20万左右的加价慕,且并无现车天退。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型曝帝,这款车终于摆脱加价请侩棉,进入平价销售阶段握凄衬,当然能否买到现车就看各位的运气了吞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锰抄,但跑车的身份无疑是最拉风的矾。   尺寸上实在没什么可比性愧婆毖,加长S级无疑是其中最占长度优势的陋宏够,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诞,跟标轴S级还真有一拼旗愧,巨大的高度也傲视群雄颇惋舅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冗陶。最后我想说的是谴甭悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了上位仕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晨板。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刊跺赫,公平起见还得排除车重因素境涂。别看S级一副身宽体胖的感觉全踌连,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勿尚席,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者能。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苫卑论,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奶,别吓坏了后座的VIP惭奶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窘,但也确实相当可观了屁咸豢,不过由于这款引擎还是有一定年头的锋锨,其276kW的最大功率是三款车里最低的县取。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凑蕾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方婆氖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仟携铃。不过写到这儿我很想问一句洁雇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睡,就能成就今天的丰功伟业聪乌氨,是这样吗姑木沥?就算这不是一个伪命题诲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旅诲矗。那么靡爸蜜,历史能代表什么递?之前穗习,我肤浅地认为诬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辑虽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喉吓阂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墨绣且,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梦迹壤。 ●何为中国专属扭筋蕉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔼:S400L两款锣、S400L混合动力一款县稠且、S500L一款懦火。相比世界范围内的S级辞蒜辞,这些车型有三大特点唾:全部为长轴距版驳、全部为汽油车贩蠢、S400L两款车型为中国专属翻猩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呻颗泥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睬湿石、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缺貉苔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机聊暮。因此测尝县,中国专属的S400L与它们相比你阑丢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贡缕。我们已领略过S500L的魅力烫遣贝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版力其篡。   ●外型套踏:更长来碌沉、更宽飞幸伎、更高竣尺啦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位息:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沙釜傲,尺寸上裤,它比上一代车型更大情那,轴距则保持不变戒乘板。从数据上看店挤栏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心耘稀,但落实到实际的视觉效果忌,我想没有人觉察出几十毫米的区别好。相反倦世,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缆抵般、霸气很多亲纯镜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个为猩庐,根据车辆配置的不同耍,全车使用的LED数量有所不同颗小律。我们不知道具体车型的LED数量苏斥懂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凭排钒,它足够惊人敬乾栏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惰锯瘁、中国市承⒌恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场容。对于中国人来说都,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发际,中国人将有更多合适的车型可以选择八蒲。同时虾施茶,市场竞争日趋激烈傻钦,汽车售价降低替卑刻、经销商服务更好密。   作为目前全系的入门级车型茂午蒜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瑟襄柑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倒奸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顽篓邵。对于S级来说缸脱,无钥匙进入功能十分重要齐铆,没有它幻,许多车主会无法接受兄赎范。   如许多人看到的一样耻臼蚊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子股。在奔驰车上斯,总有许多你也许永远也发现不了的配置纶,它们中许多都与安全相关雄。比如S级全系标配的自适应制动灯哪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谜抨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惩豹绕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荣坪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题触杜,什么是MPV车型乡氯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘫尘渴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念此,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饭杆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弦苫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荷驼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓶。是MPV胯?是轿车惩?还是旅行车挡翘?这看起来确实是个很有难度的课题靶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拢。   当然这次大家不用只听我的一面之词电,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论米,而且他们一个是马自达5车主坤窖话,另一个是沃尔沃V60的准车主磐伴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琅唤。   首先登场的是胡正暘摹肛,大家一定不陌生替,他是我们汽车之家评测团队的成员完,今年27岁洽剃钢,算是个文艺小青年辅,热爱生活俱饺灯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来块沫没,刚刚新婚不久幂化,正是对未来充满希望与热情的时候埔檀碱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动独,如果家中添丁的话哼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标亥红曹。   杰德测试车刚刚来到编辑部眉美,胡正暘就迫不及待的去体验了苍,据他所说勘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苗薯,属于一见钟情蛔通。另外从外形线条以及车身尺寸来看龟吼诲,杰德都和V60差不多实,是辆旅行版轿车的样子妒。   当然外形只是一方面敌闻兢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间能炯谓,特别是第三排座椅椭蚀。实际体验了一下敢,将第二排座椅滑动到最前面的位置革,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怀谱,头部也有四指空间遍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宛慷桨,之前的文章中我们也有过介绍唇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寿判眠。   更多精彩视频冉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卢改,表现基本上与V60相当悼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱森。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况突建媒,在放倒第三排座椅的情况下麓笨,用同样的一些物品存放来对比隋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骚嚷,而如果使用上第三排座椅恢块拣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛔渤闺。   胡正暘对于杰德的看法孩巢:   首先杰德样子很好看署,够时尚擞,年轻人都会喜欢冲井。另外驳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彩,但是内部空间利用率更高歉挤暇,实际空间体验也让人很满意棠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间功,这点非常不错魏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胜络菩。   不过它有个问题径蠢己,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暮秀接,只适合短途出行烈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了料型壳,如果需要经常外出长途旅行的话查洗,5座版车型更合适蒂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虫兜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猎犯诺。近期立酞,2014款雷克萨斯GX400推出市臣菟心Α,作为小改款车型燎净,此次推出的新车在外观方面做了改动哥赦腺,同时在配置上也有一定程度的提升叮邢,动力则保持不变葱,售价方面与老款车型保持一致漠谭,提升了新车的整体竞争能力七割。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坞蜡刻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307推、308趴缔膏、408盛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妹酶,现在又来个301灯隆,不要说是消费者糠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙险。这就是紧凑型车市晨孕妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孺。东风标致301矛头直指桑塔纳毁、捷达和昕锐蔼题,我闻到了火药味柯涂巫。   11月19日上市剃,预计售价9-11万圣鸥兴,与雪铁龙爱丽舍同平台皋,只有1.6L一个排量都材癸,变速箱有5速手动和4速自动可选欠实赔。以上这些是东风标致301的一些基本资料开裂廷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腹侮,因此从很早开始便陆续放出各种消息改笛褥,以增加关注度杰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疵棚,为全系顶配芜箔炮。咱们从标致301的身世说起手挫嘘,先把头绪给理清了乔。   ● 东风标致301是辆什么车兢?   听到301这个名字授,大家都能知道驳妥娠,这是标致的“3系列”市毖,但307伪嘛舷、308听过绵桐新,301却是第一次听说顾。其实301的身份一点儿也不神秘边护,大家都记得富康吧介吉?富康是雪铁龙ZX碴丝搏,后来在中国改款改名板糙,叫爱丽舍络忱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”臀,这是它的第二代产品程采,而301诧,就是标致版本的全新爱丽舍司没,它们全都是一家人物。   对于大陆市场来说剑卵俺,标致301是张新面孔煞,其实早在去年底它便已在土耳其上市冬儡,之后陆续在阿尔及利亚坞、俄罗斯等许多国家上市假。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帆,同时仓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戊。它将被销售至世界各地椿就福,成为一款全球化的车型聊抒惦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫错假淮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多千插典,标致301的外观乍看上去没有什么特点禾霸。你可以猜到这款车的定位了狄,30岁上下窜姜窟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它响壬疥。   其实301长得有那么一点像508驮氏,这是很正常的诞腾成,毕竟出自一家门的。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褂芳。要让更多人接受谱艘,太个性肯定是不行的切烙扣,所以这个设计思路挺好凹,也应该挺对中国人的胃口涟咆储,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型誊罐奢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沃祈娜、捷达圃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm被屉碱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咐咎。不过它的备胎又回归了185mm葡驳兔,而且挖泊,可能是出于成本控制等原因汤,备胎使用了不同品牌的轮胎薄头氖。   我个人不太喜欢标致301的尾部亢到传,总感觉哪里别扭挡洁坡,也许将来出个两厢版会更好看巧菊禾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少退旧,而且中高配车型都有京,比对手厚道乐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歪吴,温度适中坡弯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爬到,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡策些,他们不仅发明了西餐餐具堑:叉子涤蓟,还孕育了诸多跑车品牌旦秽,比如偷阂贬:玛莎拉蒂畔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耗岛兜。   ●外观开芒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倍绰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哼磐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肋,它们都是标准的行政级豪华车垄萎暮,有着一副不苟言笑的严肃表情暗,外观线条规整酶托,那种气场让人敬畏统。   而玛莎拉蒂总裁则不然盆蠕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别替,但气质却截然相反拴奢店。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椽恋,标志性的大嘴咄咄逼人盗隋,意大利人对于设计确实有自己的卓见础蝎浑。   如果将总裁与同级别对手放在一起牌草,它无疑是最夸张迪姓涸、最具美感的屉剐丰。这的确也与细分定位有关系布怪宪,奥迪A8迟渺、宝马7系这些德系豪华车都以低调摊拴钠、沉稳为不变的设计主线橇颗,更多的在表达权利嫁虚亲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哺承缸。而意大利人则不然酥施,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识链揪,即便是这样一款行政豪华轿车仿,依旧坚持了张扬的风格讹。   这是我第一次见到新总裁的实车奋漂,它确实比老款要漂亮抱们,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疏,而新款前脸带来的侵略性更具气质间豢剩。   车尾相比车头略显内敛湾熔欺,双边四出的排气管成为了最大亮点慧羌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讼份,聊及为何选择总裁时布兴,他满脸诚意的跟我说哗僚:“好看!跟找女人一样歼,好看番辆届。”“呵呵矛顷缉,好吧喷迷排。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熟昏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳描,卡钳由Brembo提供俊,颜色理论上是可以进行选装的扭夹。轮胎为倍耐力P ZERO系列慨常,前轮尺寸为245/40 R20胜怒错,后轮尺寸为285/35 R20叹赔焦。   ●内饰券袖狈:运动豪华是主格调   置身车内狸墓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赁靖,显得有些过于保守了犁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升操梯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方繁绕。   方向盘直径略大堪庇,背面配有尺寸硕大的金属拨片日,手感很棒驮弘庇。导航系统为Garmin隶彻鲜,7英寸液晶屏尺寸不算大稿,中规中矩械毕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淘处亮,已经很少遇到长相令人深刻荚摊,而且相当满意的车了锯搽撤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高段冀稠,价格低艘,与同级别车型竞争性价比十分突出魂。但在长相一直不怎么给力茸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戏蔬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔑猎冀,不走伪高端路线的致尚XT确,其动感的造型非常独特平报。在我看来骄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翻膜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柿蚂,购车群体越发的年轻化舅略。   说他年轻讣涵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峡备獭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲜帅,这只是时尚的一部分潭等。   前包围的造型充满了视觉张力茫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溅详殿,显得非常动感京碧玖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表念分。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狈世蔼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氛让冕,这也是在向合资品牌看齐赏常房。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利时,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磷。而在车身尺寸上亲歼颇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诺挎抢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虐瓷垄,与他同级别的对手相比有着明显的优势吓梨首。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫂颗恼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奥,上窄下宽的造型十分饱满翻,而且显得更加稳重四。尾灯的造型修长脸喜鸥,且正好与车头灯遥相呼应吕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念躲,动感清舞填、年轻侨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诧,虽然仅有三款车型配备此装置嫁绩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篓,想必也是极为厚道的畏略。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萎量鹿,我是汽车之家刘涛扯肃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威通,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”团菇膏。时隔一年后的2009年垄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主精,选择它的原因秸颗,用三个关键因素涵盖秦嘉:“外观内饰漂亮描赖、静音好焊款、配置高”微。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渭,作为老款车的车主钡书,带着期许设,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙算谭,有了下面的车评沪噬。   注释肉酮母:为了方便大家阅读偷家尚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型护筋慑,描述为“新君威”幻蠢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歇,以下各个环节的评价用满分十分制姓妮,做点评粒款。   评分标准菇:   及格齐摧:6分   表现尚可磁攘:7分   表现优秀磐羡坚:8-9分   表现完美宠:10分   外观沥:先天胚子好堑,改改更“时髦”   改进评分菱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霜吨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搬洪,应用到了现实量产的车型中煎郊市。在当时伸掀,245mm的胎宽泡诽品、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轰,毫无疑问是走在了对手的前面党。这种先入为主甩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韶,说君威有一副“好相貌”墟酵卿,我想没人会投反对票硅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毯,18寸的大轮圈不仅保留庇韦,而且换成了密辐条设计呐,前格栅的修饰咆褪,在视觉上显得更为立体陈被比,但就我个人而言更喜欢老款洽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”双亥柑。俗话说“7分先天秦兑,3分后天”砷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐花漂限,应对国人对“时髦灯具”的要求味,新款车型前头灯增加了蓝色光圈败,坦率讲悔粒恢,不是我喜欢的风格散,如果换成一辆科迈罗边,我想我会投赞成票观缔。后尾灯翻潍媚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勃俱纱,视觉效果不错砂,灯源亮度不刺眼屁,亮起时不会让后车问候“家人”嚎。   内装捣露培:对不足进行了优化扛氰,细节仍留有遗憾   改进评分叛变坊:7分   我必须要承认顶,我是一个对细节做工异常挑剔的人茬。从2009年到2013年冗隶岔,新君威经历了至少两次改款升级岛镜把,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题台,仍未得到改进稠。强迫症对于细节的不足咕火嘲,只需一眼就记在心里懊涸,每天上车看到就会不舒服挺陵磷。尤其是睦勾,新君威的前排仪表台与座椅之间庆,留给司机的跨腿空间并不大错倪邯,当你磕到膝盖外侧时顾鞋,你会嘬着牙花子灿疾鳖,蹦几个“脏字”急敛炕。   聊完了不满揉达盼,我再说说好的地方锯喂。日常上下车省,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置随健史,我的09款君威开了4年跑了5万公里旦,座椅的“敏感”部位毕,已被我蹂躏的起皮葡霞、掉渣毕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱话,视觉上显得极为邋遢驶。此问题童激嗅,在新款君威上得到了明显的改善庞被曙,侧翼立起的角度变械崤辜稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诉,但此问题我跟厂商确认过陌,确实为真皮)沽解宿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炒瘟。凭此一项康,拉开车门的印象分就能加不少臂袖建。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怜,我的老款君威在二手车出售时茂,就因为座椅皮面老化的问题惊,被“扣分”侈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计香,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炽,好了许多酥。8英寸箍、带有触摸功能的中央显示屏惧乓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰持巫坡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后问,在实际操作时显得华而不实驴版兼。多数情况下要调节温度丢歌,只能用手指去“抹”惜纬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阮咐扫,并且无任何的震动回馈提示鄙,行驶中操作不够人性化堪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)上,相比老款的旋钮控制刊,视觉上科技感更强戈。实际操作时八,对于手指滑动位移的识别能力响应较差平得壕。尽管支持手写功能蒜,但表面手写板的面积很忻布健,如果手指较为粗壮恭,表面面积不足以支持对手写区域的要求程。索性认旦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作填。   小贴士行协唇:针对上述功能的操作“鸡肋”抡咕,我向厂商做过咨询肚。对方最终给出的结论是法检,此功能在研发初期朗恋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毙禾,停留在几年前厢爱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尽啥形,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剐。   仪表盘上的这块儿液晶屏痊孪保,支持多种信息切换查阅互,视觉效果自然更时尚错浇篇,也符合当下的硬件的升级进化潮流培将猴。但霉惊,仅就我个人而言誓靡,我认为任何一项技术的进步与应用步须,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洪苹氢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聘馆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汕趟,所以仪表盘的车速指针乡绞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酬,当你想从正常模式切换至电台模式时睛蓄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题外管粉,时间大约在2秒左右娩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗣抽捍,因为系统的升级受毒,所以导航从路径开始到定位确认导航傲,逻辑上相比老款车型腑蔽,要合理很多帕谰梅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敖,被彻底改进味勾分。提个建议癌,新款对于路径导航的语音提升淀固剔,在路径判断时故湍媳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蕊,如果将“请在下一个路口右转的话术”兼矮灭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利合绷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敞跺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贸碍晌。整体效果瓦,高音有提升榔客玩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讽。以往那种“嘣呲火氖罚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咯瞬晌,无法在这套BOSE音响上找到汞兔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炒晤?加长版!与其给那些改装厂提供生意极,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汀。近日菊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L配,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上摔,这款车就要正式发布了特,海外售价14万英镑起夺,约合人民币138万牵。国内250万以内应该是不要想了模壕,土豪们还等什么林巳,赶紧再加价20万下手吧<(注释竣睹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型健禄疆,外观上并无过多区别苦抡烽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表少副:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喜达,因为用三个字就能总结烧密:没区别豁锻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蟹肯随。除了实实在在的空间优势把瓢磺,那种与众不同的气势也是重要因素之一剖矾搓,这种毫无区别的外观磋泵甭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们输。   英国人果然内(men)秀(sao)梨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乱落饶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅联,改造成了两个相对独立的乘坐区域拴诗,原本的中间座椅则变身中控台腥,提供了空调巩暑韧、多媒体桂畔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裳蹭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盯聘提。动力和传动系统方面芹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肚。   总结鳞:路虎揽胜L目前仅计划在中国变捕疗、中东地区和北美市场推出陕衔场,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诞。另外叭技,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞠,预计广州车展发布伸胶洁。土豪们继续准备银子吧迷愧。 免责声明扣林:本文仅代表作者个人观点背清,与环球网无关酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池,对本文以及其中全部或者部分内容教筒、文字的真实性坍私、完整性酪讽、及时性本站不作任何保证或承诺骋,请读者仅作参考粪辛冷,并请自行核实相关内容速。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诉碗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甘瓮,那就是新一代天籁·公爵酵汉。早在2008年6月侩,东风日产就推出了天籁·公爵砂人刷,它的外观卞驹、配置均有别于天籁其余版本鳞香,更加高端大气上档次仕。也许它不是最走量的版本龚失,但绝对是天籁系列的一面旗帜桂。在让大家久等逾半年后尖牟,新一代天籁·公爵终于露面汾,我们也第一时间对其进行了实拍垒酣概。据悉搔肪悸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灰枪。 『注泞:为方便大家阅读寄量,文中天籁·公爵简称公爵版拜妓剧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肮脊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杭,时而艳阳高照炭棠,时而大雨倾盆俏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徘哼,与身旁碧绿的草地相得益彰灭彪。我盯着它看了许久庇吮派,心里盘算着颅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隆囊膝?   嗯握坚,画下草图之前得好好思考这个问题断参,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尖辈累。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错楼播,唯独看起来太眼熟常,对旗舰来说这可不是好事揣,在A6L甚至A4L面前绰负霞,A8需要更多长者般的自信傲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘁采肯:六边形进气格栅面积比以前大了不少泡敢,而且线条硬朗到接近于矩形非撅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纤抚挞,从前脸横贯而过咀逻惕,再加上全新的矩阵式LED大灯敞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抨悄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妒瞳四,它是A8这次改款最重要的升级之一崔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搐垒叉。以前大灯为例粮,分为远光貉入了、近光福烙、转向/示宽这三组猛,所有光源都由LED组成叫把巢,通过与摄像头邻脾上、夜视系统才妊慌、导航系统等部件的协作绊笆牵,可以实现几项很有趣的功能夸呛:   在Auto挡位开启远光灯把胚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆托剖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裙,瞬间关闭部分独立的LED灯体劲,会车结束后来,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裴。在整个会车过程中敬踢盾,对向车辆的位置一直不被照亮你烘菠,而其余位置能保持远光照明状态怒飘订,既不妨碍对方驾驶员视线烂埂,也不影响自己观察前方路况去扯维,相当智能俏搓。   当夜视系统探测到行人时棋擒碉,LED灯会连续快速闪烁三下航,对行人起警示作用广邢,如果夜视系统探测到牛骏斧、羊之类的大型动物汀淬,LED灯则不会闪烁姓,避免对动物造成惊吓祭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棋途吾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睦论。另外它的转向灯采用动态效果锨,灯光朝着转向的方向滚动点亮抢芬镀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力趴,提高安全性篱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勉衫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凑啸拨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埃亲地,有些来自室内的模拟演示码水楔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鞋皇闲,看看这些功能的实际效果到底如何皮凸。   跟前脸的改进相比婚秽酬,车尾变化幅度要小得多吗,主要集中在尾灯部分瓤任丝,线条更加瘦长仑、扁平失,视觉效果更干练咯。除了那个“A8”标识揣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思臀,看上去还那么年轻运动懂魔,缺少沉稳气息狸蔫拐。再打开车门一看剿,我明白了先华辩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭⒌换摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逛吭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逢看,使用了和路虎卫士相同的发动机诡聪,配备了六速手自一体变速箱魄般,以及许多高端的配置故禽瘁。让这款车有了很多吸引人的地方蛇,但通过试驾迁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喉。很多设计还不是很成熟伎拧犬,尽管这样氦坡,这款配备了柴油发动机的SUV耪扦盛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现并斡,依旧在同级别具有很强的竞争力男相溪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叙翟锣,尤其是大灯组的设计桥翠玛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宝葱浪,都比老款看着更有质感杆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯技唱任,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锹。此外弹骏,中网的设计很有层次感茸,运用了一些镀铬饰条谓,也让这款车的前脸显得更大方敝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀及,钣金工艺还有待提高檬。   车身侧面造型亮点不多船沦矢,线条还算比较和谐吧熬妒饯,亮银的行李架比较好看赐揉,但实际用途不大取。车窗所占的侧面比重较型槟,稍有点显得失重拦。四个车轮显得很粗犷彭,轮胎品牌是玛吉斯农剐,成本并不是很高沧侮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撂霖,注重排水性能吞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恃。   车尾的造型比较臃肿采,相比车头来说创瑟,造型并不是很美观茬,尾灯的轮廓没有什么美感可言贾,轮廓显得比较生硬窃。车尾下包围外观设计的不算太成熟土叹,驭胜使用了三点式倒车雷达陡绊络,在实际的体验中环拢,探头反应速度稍有些滞后迁,给驾驶者的观察带来一定的不便外父,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脱。   本文导航惨疏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缄,已经跨越了整整40年豁脚社。在这期间洼跺携,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代轰?当这款全新君威GS出现在你面前婆,这个数字就已经不再重要刑秤跺。每当我们回顾历史屑,终究也是为了更好的感受当下些鲤扒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史径修泡,的确也不太容易考究跋,所以话不多说阿峨删,马上进入主题窖。   君威GS是别克君威的高性能版本粟,作为其最明显的身份特征拱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留项钱,攻击性十足的设计让人印象深刻踞倦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毁徐,采用盾形设计迪绊捣,显得非常紧凑嗣矢。大灯部分全系新增了日间行车灯哨,整体造型与普通版君威一致创,仅在内部细节上有些许不同输啤。   车身长度清、高度比老款略有增加拌,宽度和轴距均未改变次静。侧面线条也是延续了之前的设计浑校阜,十足的运动紧凑风格魄饭鞋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泊拢,十分醒目是替。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衡胸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腿匡娶,更显紧凑媳。LED尾灯为全系标配纪僻廊,灯罩经过熏黑处理讨童,提升运动感乘袍窜。作为动力更强劲的运动版车型掣玲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拴腊,同时也满足了更大排气量的需求猩熔葛。   本文导航那宿捻:" "  近日吧干抚,奔驰MLC的效果图再次被曝光碘舅胯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造统类,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拷梆怒,融入了轿车的设计元素褂涩。据此前的消息东幻,该款车有望2015年推出怂。 奔驰ML   从最新的效果图来看帛圣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿李泊尽,拥有相似的大灯造型膊砷护,以及下保险杠的设计涛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撇号。此番设计目标很明确汤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手木显揣。   动力方面也来自新款ML唾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矢贡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW你挂睡,峰值扭矩400Nm黄寺存,编者猜测未来MLC将会延续该动力澳上。不过坪,MLC未来还将推出AMG版本塘岛。 责任编辑从:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新患哎忙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羌,然而对于消费者来说呐僧,可选择性太多也未必是件好事皆庐。许多车型的定位都非常接近柿习备,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唐,那么它们到底谁更运动靛瓢,谁更适合日常驾驶艾,谁的性价比更高呢赦靡叹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析噬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趴佳蛇,马自达CX-5在价格上具有一定优势泡拴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肠汤袭,其它车型在20.78-25.28万之间婚鸡轮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屋僚,价格适中套衡故,而且动力和配置都很不错矛顷围。反观翼虎娇蠢裸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样温疮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厕,但翼虎胜在配置丰富崩绩、动力强劲圃柿摊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彩磕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秀配,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比混辆涟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旦,这听上去有点意思掣攘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旅拣,那么结果显而易见淬布吧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庙卵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韶筐仕。然而消费者大可放心态常,CX-5的动力也绝对称不上弱烈咕栋,尤其是市区行驶誓响墓,它的整体表现很轻盈核懂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性导恃,没有涡轮发力时的突兀感欢,这让它驾驶起来更为轻松猫东崔。   无独有偶虏伦然,两款车都采用了6AT变速箱竞崇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点表,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乔。可惜的是胆葡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捍谐。另外扇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现私复康,常规的形式很容易操作衡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡檄把容,并不易于操作砂诚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搐骆,与翼虎也有将近3米的差距辅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔷睬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎效课方,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罢。   油耗向来是日系车的优势所在戏稀维,CX-5的发动机压缩比高达13:1钱,并且装备了i-stop启停系统痹扳,这让它的节油表现比较突出沦。在气温32℃染、全程空调毙、车载一人的情况下枫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荣褪犁,其中经历了畅通和拥堵等路况投,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羚乾。同样路况下秘详鸡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒜,尤其在开空调的状态下扑,翼虎的油耗表现实在令人担忧哇遣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楞藏挫。   作为一款城市SUV曙播叫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郎,都采用了多片离合器式中央差速器耍洗舅,并带有四轮电子辅助制动酿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弄膳。从我们之前的测试来看弦然惭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显添焙,所以脱困相对轻松一些呜。不过在这里我们要告诫广大消费者品另细,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丸双篓,但两者的定位都是城市SUV痢婆奥,越野并不是它们的强项察牌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氏夺,油门踏板的脚感鹊苇、方向盘的转向手感腿叉采、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要归,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渭皆。值得肯定的是拘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兜铂。然而相比之下虽斤,CX-5的整体感觉更加轻盈惕耗,它开起来并不像SUV陷唯,车头的反应更快阿稍,油门踏板的调校也更加线性肃扫答,而翼虎整体感觉更加沉稳凹实,底盘扎实攫欣第,但或许是由于整备质量更重的原因礁铣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显米。   就驾驶方面而言突轰,CX-5给人的整体感觉是动力够用莫项、油门线性嚎搐竞、操控性出色坝,可以用“好开”来形容滇扦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情县龄华,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禄,但翼虎的发动机输出并不线性蔽诺霸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度飞。另外控父廓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姑良闻,加速诬滴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掀路,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚼撂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堵跋吾,放眼整个市潮弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见噬污,基本上5个手指头就能数过来肚秘森,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撂秒熄。   有关于新款E级外观烈登、内饰及空间方面的介绍熟溺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 算抠何。在我的这篇文章中捐,主要关注E260L动力方面的表现惨丛辛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机访,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW台,最大扭矩则达到了310N.m死狡。虽然排量并不大肚沧苛,但是通过加大增压值痉惧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窘浆桐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猴甫凄,对于这款变速箱计瘸,我想大家已经很熟悉了罚。只是我想再说一次常,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型报棚羔,但在日常驾驶过程中轮廓顾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胚收荤。大多数情况下温和沥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羡舍。   只有在深踩油门的情况下硅怜,E260L才会爆发出他凶悍的一面豆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情系。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摄陈,你也可以说他动力输出不够平顺红潍。   一直以来毁,我都极为中意E级的悬挂调校汀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篓,我挺惊讶的圭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搅。可是仔细一想本滦惋,也很难怪宝马会这么着急庆女,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寐卜搭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫉方。据悉凶纳,宝马4系Coupe将在11月12日上市丘戮窗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悸。(注瓶仙:为方便大家阅读垫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锤,在你初见时狙,很难相信自己会喜欢上他斥动。因为你花痴于帅气拉风的外观痊阑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灭松茸,那么他的表现自然不会入你法眼激。但时间久了僚苟弓,你发现再帅的外表也会看腻剁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畅逃,放松不下旗。这时尖次捂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肺、运动但不难受的座驾备慰据。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垮笔稠,除此之外箔当蛋,他还是一台很顾家的车宋。   没错盆烷,他没有特别帅气的外表其绩赏,没有特别强悍的动力撵鲤拓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幌塘读,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盖豪潮。下面闻猎戏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撅。   ●车头造型犀利髓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙零沉目,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刚矾,定位低于大众禾徊庐。现如今汰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产览,而伊比飒便与POLO出自相同平台凑橇脸。因此在车长等诸多细节上河疾泌,两者都十分类似板哀曹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型布。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长似藏蘑、1.693米的宽度姥捣啼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大马,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肝樊戒,这点确实让我感到吃惊钳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一监呐蔡。可以肯定的是涎蹬屋,你无须对他的实用性产生怀疑辖泛。   你有没有发现徘讽都,他的日间行车灯绒梗罕,很像同集团的老大哥奥迪A8遂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涣底碑。但毕竟档垄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丛譬窟,他的目光也需要这样嚣张粳窝江。   从车侧过渡到车尾摆,顿时觉得奸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狙年,从凶狠瞬间变成温顺脯嗣饲。我揣测不出设计师如此分裂的思路卸釜弓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咎搓珊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袖,而在我们的制动测试中僻迁,他的表现也确实不负众望嗽己粱。我写这段话的时候港沧,一名同事从我身后经过说了一句电场:“哎萍,这轮毂挺漂亮的”父囤。确实峭承呜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔷涟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桥叛,在我看来另外两位应该是300SL和964塑娄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郝番槽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蕊行,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谅沦宪。   直到1949年吭节睡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功襄下返。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胳,速度竟达到每小时 132 英里申梨,不仅完成了试车裤,还一不小心成了世界上最快的量产车型晃充徘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惺,正当捷豹稳步发展的时候掳叼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失电膊扇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恕信,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梁颧楔,英国国宝赊拷?人类想象力的结晶水挝妨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挡鼻呢,正当捷豹稳步发展的时候圈咕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氰菠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身貉,自内而外散发出优雅迷人的气质汀吩纯,在这份自信与优雅之中屋儡,还蕴含着极强的力量感兜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寥架静,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孺靶。   作为E-Type在21世纪的继任者贡镀响,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撅睬,他更是一台纯粹的运动机器芬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锰联签,刚刚我试驾的是一台量产车途纱。即便是用再前卫的眼光去审视豆蛇涉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型井浆缓,不过现实就摆在我的面前靠颁欣,它的的确确是一台量产车绅柿趟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秆。所以娶甘兢,还是让我们先合隆下巴驮剐、收起惊讶浦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年背艾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念复烧福。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仿幻渡,而等待总是值得的刀咸扑,十年之后的今天剔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1都滥须。   ● 外观顺紊还:旨在降低风阻   关于XL1的外观那颂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粟搁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球表派,他们的心中只有一个目标矫哩秒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绞衬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弛,也皆源于此盒兴汾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赴,轴距也只有2224mm栏毛,如果用世俗的眼观去衡量拈,它甚至比一台大众POLO还要刑研咄恪,不过也正是因此短放,它才做到了POLO永远也做不到的四,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鄙梗函。   出于降低风阻考虑挎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焙旧,面对这样的设计虚长卞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吗究惰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞳剔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藕,大众XL1的目的只有一个婚貉峭,那就是降低风阻怀。而为了达到这一目的随慌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代技纪肥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像督氮呛,不过相比于传统的外后视镜燎蔑趣,如何掌控与后车的距离是个问题权帝痉。   ● 结构奇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冉觅,除了完美的空气动力学设计外旦汹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淬。作为一台重量仅为795千克的车型郡朵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邢识闲,约占车辆总重的21.3%层,除此之外洼诡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啼粟窗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呢,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐氐旒稀,复古而粗犷的外形舶恢跨,彪悍的身姿怀桃伍,经典的圆形头灯撇骂隆,这些都是我选择它的理由犯税试。那么在我稍作白日梦之后甭,请各位看官赶紧打断我的妄想会吃瑟,拉回到现实里豢婚,假如我的预算仅仅有二十几万的话卷苗,那么好了俏,牧马人买不成来,自由客或许能让我望梅止渴翔蹬。同样复古的外形交,依旧是个好选择涣猴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骇歌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娘沪。单就车头来说江蔚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棠霞。简单中又透露着经典的味道石。另外解,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遁孰蘑,突出了力量感嫉怀,Jeep的家族风格立马突显蔡偶。   车的侧面造型同样如此风格洼莫,走向笔直盼较甸,简单饱满磋僵啡。当然不能仅仅介绍外观设计光涪,作为一款SUV拭荆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锹匿,离地间隙205mm酥,应对一般的越野路面足够了剐。   车尾的设计十分简洁暮髓食,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恒捌吃,小巧又十分有力量感汲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃塑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氏花蚀。从总体上看枷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扣绣。   本文导航恢版吵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窃琳咕,而“侠”自古就有不同定义双实毯,“言必行码幕,行必果碌哦舵,己诺必诚瘸韶,不爱其躯冲臀灰,赴士之阨困舜,千里诵义者也谓之侠”省。他的形象亦正亦邪节褐新,游走于主流与非主流之间自成一派沮僵冷。随着近年来妹佰事,国内越来越多的人们连岁黔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时及赣供,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陆朝,开始在国内市场发力磁托绊。其中鳞,路虎全新一代揽胜运动版享涉衡,向无数消费者展现了一种精神帽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湾。   路虎全新一代揽胜运动版郎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歌娶汕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捍赌辣,它的独立特性被设计师完全释放敝。如今涸课靖,这款至今为止速度最快颗、相应最迅速凳巍磁、反映最敏捷的全新路虎骚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪次,冲入国内汽车市辰芗@住,夕阳下一人一车邢,古道中睹,说的是情义无价蚊触炒。谁人不为它心动岔孪?路虎全新一代揽胜运动版挪计稻,驶入我们心中!   65年来廊兴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匪诺莆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”校啥将。如今上劲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钨,再次席卷世界被庞,那完美的车身比例能,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魂韩胸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胜:4850mm*1983mm*1780mm公饲棋,前后轴距2923mm奠揽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涧截,3.0 V6 SC汽油版HSL全红、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版愧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奔丛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筷兄净。   姿态万千的路虎揽胜运动版吧搐靶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岛狙,无拘无束的气呈Α,气宇轩昂的出尘之表默,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹套狸棘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄棵,厚重的前脸限遍,配合后倾式格栅设计难幌倪,更突显了它的自信始蜂。发动机盖上两条凌线刚强有力峰巍笨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痞空缚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兑结,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冻毫飞。   车身侧面线条的风度也极不平凡哗啼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侮旁,带有亮黑色指状套件盘杆徐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汇恐,装有亮黑色装饰边的后视镜徽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寝宝,这些铝合金结构的轮毂分为翟涩烂:19英寸5辐式铝合金轮毂陛放、20英寸5辐式铝合金轮毂漠比、21英寸5辐式铝合金轮毂览禽感、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刹、22英寸5辐式铝合金轮毂俗楞垛,无论您选择其中任何一款媳淮念,它都可以陪您乘风破浪般谴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喂卢盘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联能,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钙陈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慷空,整个车尾看似简单却极不简单骡潮遁。   本文导航枪:" "  1998年寐角叉,广州本田成立湿拴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渺,而时光推移佳覆,今年9月12日轿钦鸵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惜董。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兔,我们今天将穿越时空乌涣温,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型到。它虽然是日版右舵车型黄木,但3.3L/100km的平均油耗咆、双电机电动CVT酿、大容量锂电池哨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭上侩味。   外观更加原汁原味微:说到原汁原味套,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陇泛,更运动聪项斧。混动蓝色特征蛾:作为混动车型醚谋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标零窘轻。   在下保险杠处梁偿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻八。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节面,混动雅阁同样采用全LED大灯设计上妮。混动轮毂襄扳蜗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唉肺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎细,为节能更尽一份力煎。   本文导航唉灸芜:" "  就在前两周车翔掠,我的同事刚从上海归来星米脚,当时就是为了试驾上海大众的朗行辰,而在不久后的今天迟稼,我来到了大理按,依然是试驾一款来自上海大众的新车拔顺,虽然我与我的同事地域不同瞎,但对于这两款车而言擅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来东,我不得不从朗逸说起佩香眠,由于现如今大众目ㄍ龋块化的产品研发贩僵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荆,朗逸辆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熊,它们的关系算是孪生兄弟襄,反正我是这么理解的多得厩。   目前朗境的广告已经全线铺开埂贯堡,消费者的关注度也很高椽傲釜,虽然我个人比较抵触那湮鸭ǎ块化的产物(感觉个性不足)譬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑认蜜檬,其次在10多万的紧凑级车里才,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了将刊伸。所以销量方面自然也很喜人违漏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫁经,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台飞。   从英文名来看闺仇乒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檀耪,朗行的英文则是Gran Lavida肩纱,其实如果从相似度上来比较沧芭戌,朗境与朗行更加接近涛,因为它们均属两厢车咐衔弊。我想对于这样一款车来说胎厘猫,大家都不会有什么陌生感磨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饥淖惟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揪,我在上面也为你准备了延伸阅读泰,可以先行了解一下谭。   说实话刃,朗逸猛姬煤、朗行帛炔剖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸题牡,让我来区分一下吧,估计我也需要片刻的停顿刚腺,因为它们实在太像了!就朗境而言蚕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媒,并将内部更换为蜂窝状造型晾幕,包围下部使用了黑色塑料茧,并加入跨级风格的银色护板侵,此外前雾灯变成了圆形托欢,以上就是全部它的特征了扳怖。   既然定位于跨界车犀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抽,同时为了更加配合Cross风格玩,车顶还加装了行李架喀碑勉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挺乃厢。粗犷的风格也体现在轮毂上搓,样式上很难用语言准确的描述出来疥,总之很复杂禽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皆描,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)忍。   尾部的变化几乎与前部一致党人翔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翠吾缚,说实话就车尾而言芜,我感觉朗境比朗行好看了不少揪。其它方面再无不同改赂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的风,转向灯瘸茹困、倒车灯收哗、刹车灯还都是卤素的蒲。   本文导航七:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蝗狡码,所以无论是合资限心、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣椭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邯喷,白领阶层叼鹿麻,夫妻年收入有50万元左右桔,有房偷界,老公有车眉规热。实际上休嘿匿,女主角目前也有一部老速腾车扇,开了已经7年准备换一台豪华SUV课痹团。这位女车主喜欢玩漠邦,追求年轻茅称湍,注重外形奥说,并兼顾户外炽啤,不喜欢纯越野车型溯,而购买价位瞄准了40-50万元领域膊耻禄。所以我们直接选择了宝马X3舅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霉遣每。   为了公平竞争簧偿,我们选择的车型如下丘车,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型案、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疟,三车的价格虽然有些区别菇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赖昏蹋,所以三车实际购买价格差异较小牧辛邦。   对比项目一诺坝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的岗辽,特别是女性糯浚,希望自己能买到一款好看的汽车馈搬,就如同提包还有衣服一样梨,特别是成熟女性捣通,尽管喜欢标新立异李,但也更愿意接受时尚动感的类型喂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泡麻斧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拳,相比以往方头方脑的设计暇淳蜜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擂吝。更让人动心的是粹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桑芍偏,同时形象也不乏干练紧凑安煤伴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颁,线条流畅囤,稳重而且动感吓洗捅,因此吸引了不少消费者副胸瓶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宛形,但2013款并非全无变化缮僚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抄沸我,此外还有大灯形状灯前倍、前后保险杠乏劫费、尾灯辟、排气管方面都作做了一些细节上的调整博,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碾鳖焙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迪妒咳,锋利的腰线识瘫垄,近乎方形的前后车灯茧绦,甚至连轮眉的造型都是方的蕾萝穷,虽然它是一部纯粹的城市SUV醋璃,却似乎在它身上找不到什么曲线遁弦秃,因此在奔驰车型中也算是有个性的涎。对于女性而言寸伟墩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了葡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盎故,三车都不约而同配备了氙气大灯环岔,区别就是侩昂扳,宝马X3采用了远近光分离设计融辩必,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体禽码。另外筏凯贿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能池。另外荣笑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喇涪栋,而宝马X3大部分车型则无此装备瑟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面幕位,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稻欠,都50万元的车型脾,自然都是配备比较好的轮胎品牌恋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潦袖美,这些方面倒也不用纠结杠羞。另外需要说明的是挞兔,宝马X3是没有备胎的路酮,因为他采用了防爆轮胎裂,可以零胎压低速行驶一段距离睛褂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎即。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大歧屑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娠鞋欧,所以基本打成平手赌岸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浇沛,从两款车型的厂商指导价来看垢拦疥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略竞酱歧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酮戎埠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沽吹祁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椭谐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恨千,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沤,这一点奔腾X80的确做到了贫撩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念测死,X造型的前脸具有很强的立体感施凰磁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寇蚊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用劝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迫反幌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线门。轮廓清晰的六边形进气格栅迁慕购,中网上三辐式的金属饰条割,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哥干身,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灯迫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鸿吕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敬蕊,只要消费者能欣然接受貌,似乎一切也都无可非议米讳惊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骡毙便,除宽度相同外矩,X80的长瓢蛔泛、高及轴距均占有绝对优势鞠筏,反映到辆车的侧面造型上坚盾示,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俩厦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态潘抢挞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式塑,上扬的角窗结合扰流板的装配汐斑,使两款车型都增加了不少动感的元素频氦眉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色响概,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感书兑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气旦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化慨互屯,饱满圆润的风格依然占据着主导托伶。与X80的刚劲有力不同体,ix35的线条运用更加柔和痢波距,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力滤层。没有尖锐的棱角酗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素虽窘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伎,飘逸的灯带向后延展森跨雾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肩拳。同时倒车灯的独立设计痴茨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一程。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变湾超锌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下沽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目期蚕同。同样的手法也适用于尾灯疆须,在原有基础上旱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入斡烫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂报宦耍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色及橡碾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17揭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17黎,胎宽上微小的差别对于